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k20a spirit1

[Honda]-[Civic] type R - ep3 de k20a spirit.

Messages recommandés

et bien voici quelques clichés de mon véhicule passion.
Honda civic type R.
type chassis: ep3.
type moteur : K20A2.
2,0l 16s i-vtec atmo. 200cv stock.











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Sa configuration actuelle avec 101000 km au compteur:

- CAI (cold air intake) lr performance.
- Race header Comptech (Collecteur racing Comptech 4/2/1,remplace le collecteur stock et le cata en une seule pièce).
- ligne intermédiaire sur mesure 60mm intérieur.
- silencieux Mugen twin loop .
- Gestion Hondata k100 lr performance.


- plaquettes ferrodo DS2500.
- BAR sup av OMP.
- supports moteur Mugen + inserts energy suspension.



à venir bientot:

- embrayage neuf + Volant moteur allégé Cusco.

- combinés filletés (quand le budget suivra!! lol)

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Bien cette civic! Rs

Tu sais combien de chevaux tu sort maintenant?

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Mr K a écrit:
Bien cette civic! Rs

Tu sais combien de chevaux tu sort maintenant?


et bien je ne suis pas repasser au banc encore!!
disons que généralement dans ma configuration ça sort dans les 240cv minimum, mais vue qu'a la réunion on a un carburant plutot médiocre en ron95 ça sort un peu moins à coup sur.

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diezel du 33 a écrit:
Les jantes peinte c'est vraiment sympas Twisted Evil


+1 ça lui change la gueule sogood

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Ou aime ça ou? lol!












C'est grace a cette civic que j'ai pu rouler a des vitesses enfin correcte sur l'ile lol!


On croirait pas mais elle cache bien son jeux Rs

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lol! pas évident le créol parfois hein !!! mdrrrrrr

ou yaime ça ou? > est ce que tu aime ça toi? lol!


astil > comment ils disaient dans les courbes sbouby et blyss assis à l'arrière : "ohhh putain !!! ohhh bon dieux!!!!!" !!!!!!! LaughingLaughingLaughing

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C'est des peureux DD


Moi pas comprendre ton langage lol!

sa mem la dodo drunken

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k20a spirit a écrit:

et bien je ne suis pas repasser au banc encore!!
disons que généralement dans ma configuration ça sort dans les 240cv minimum, mais vue qu'a la réunion on a un carburant plutot médiocre en ron95 ça sort un peu moins à coup sur.


moi avec CAI, Collecteur DC, Ligne Pro Spec, K100, rail d'injection golden eagle je suis à 228ch

tu a pu passé au banc quand tu étais full stock? elle sortait bien 200ch? car pas mal de proprio dise qu'elle ne sort pas vraiment ces chevaux..

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stock au banc elle sortait 190cv ce qui est normal, on a rarement la puissance constructeur sur un banc a rouleaux en atmo!!!


byzarre que tu sois à 228cv avec ta config!! sur CTR team la plupart des ctr dans nos config sortent ce que j'avais annoncé plus haut!!
c'est une mesure powerdyn ou banc a rouleaux?

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