[Honda]-[Civic]Tranny"Sonikku za Hejjihoggu"

[Sin 0]

Mc_leod a écrit:

Spoiler:

 

Elle est très jolie ta Civic, en tous cas ça se voit tout de suite que tu as un bon appareil,je prends le train en marche l'objectif c'est un Sigma 10 20 mm ?

J'ai un peu cherché sur le net et les tests de cet objectis sont très contradictoire..

Photo magnifique en tous cas, j'adore celle de nuit

Et quel ton appareil?

Merci

pourrais tu aller te presenter dans la section adéquat

[Mc_leod 0]

Heu..

C'est à dire?

Quelle section?

[Sin 0]

/presentez-vous-obligatoire-f2/

Edit TSW : Oui car comme sur tout forum, il suffit de suivre (donc de lire) le règlement :

/sauberprobbfr-le-reglement-f1/reglement-general-a-lire-avant-de-poster-t2.htm

[benrrrra11 0]

Bonjour

sa fait longtemps , c'est aussi crade que la civic par ici faut faire le ménage

bon je brise un peu le silence de plusieurs mois pour montrer un peu ou sa en est...

très peu de chose de faite depuis tout ce temps, je bosse quand j'en ai l'envie, le temps, que la météo me le permet et quand j'ai des sous, c'est à dire très rarement...



Petit retour en arrière, 06/02/10 fin d'après midi, rien a faire..... et si je commençais le déblaxonage



Yen a quand même pas mal de cette merde


Sub Zero


La nuit tombe vite en hiver, la pluie aussi...


les copains arrive on stop tout mais avant petite pause avec le marteau de compétition



07/02/10


Lendemain reprise du travail, mais cette fois on s'équipe de la musique





Lui il ne sert plus a rien depuis longtemps donc on vire sa fera du poids en moins et une partie du faisceau à virer


La belle surprise sous le tableau de bord, le trou dans le tablier pour laisser passer le faisceau de l'ECU a été bourrer de boule de papier, pour quoi? isoler? de quoi? vla les tuneurs les proprios d'avant


Pour pas lui cramer le cul a lui on fait comme on peu système D


Fin de journée la bassine se remplit petit à petit



06/03/10

Fin du grattage, début de la finition, on passe la brosse métallique





Encore et toujours cette nuit, à ce motiver a bosser au dernier moment aussi...



21/03/10

Remise en route l'espace d'un après midi pour le rassemblement speednight


En mode mono siège


25/03/10

Le gros tas de merde que je me décide enfin à balancer


04/04/10

Mode dashboard-less activated!!!




18/04/10

Bye bye le chauffage



Pendant que certain bosse d'autre se la coule douce



Plus de place dans le garage on stock tout comme on peu...


Sa se vide petit à petit



24/04/10

L'insecte est venu ce faire bidouiller lui aussi


25/04/10

On attaque les joints maintenant



Le paternel aussi a du boulot avec sa Honda



01/05/10

Lui non plus il sert a rien a part me défoncer le cul donc il dégage...enfin non sans mal




Brulage des dernier paté de joint difficilement accessible par le disque






le reste? prochaine page...

[Sin 0]

boulot de dingo

[Mr K 0]

[jujax1 0]

il en manque la....

[Astil 0]

C'est une horreur a faire ça

[benrrrra11 0]

Astil a écrit:

C'est une horreur a faire ça

oui et non... le plus dur c'est ce motiver a ce mettre en tenue et aller dans la voiture... au bout de quelque minutes on prend plaisir

yen manque oui...j'attend prochaine page pour pas surcharger

[Angel Spirit11 0]

Bordel ce truc de dingue

[sponge 0]

ya surement une paire de faisceau a virer la dedans

[chrisbru1 0]

Quel boulot à faire tout ça !

[benrrrra11 0]

sponge a écrit:

ya surement une paire de faisceau a virer la dedans

grave deja entre le plafonier les contacteur de porte frein a main et toute la partie abs sa fait un bon morceau, ensuite le reste...j'ai peur d'y toucher mais jvais pas avoir le choix je dois déplacer plein de truc aussi pour mes nouvelles instrumentation de poste de conduite

[sponge 0]

quand faut y aller faut y aller moi je croit que j'en est pas assez viré

[benrrrra11 0]

bon allé la suite

22/05/10

Journée soudage


Arrivé des deux cowboy




Commence le soudage par les cordons plein pour les fixations des sièges






1er côté OK


Sa commence a chauffer alors on sors le tuyau d'arrosage (jolie raie de plombier...)



Qu'est ce que c'est moche dessous....


Jesse James en action


Sa fume sa fume!!


Pause Ipod, remplacement


Vla les positions de travail...




Pause Leffe


Red is Dead


Adaptateur ODB2....


Heu...... sa fume beaucoup la!!


L'arrivé du grand bléssé



Ha ouai effectivement sa a bien chauffé


Les derniers point




Et voila c'est fini!








25/05/10

Reception d'un colis longuement attendu



Pas content de la couleur demandé.... sa va être repeint...


Durites avia que je vais surement revendre


DS2500




303mm, ventilé, rainuré, disque flottant




Allo?



30/05/10

Meulage des soudures moches



Monster garage!!


Galvanisation pour protéger de la rouille





03/06/01

Petit passage sous la voiture pour mésurer mes tête de cardans, c'est microcosmos sous la bagnoles rempli de bestiol en en tout genre



Disque bon à jetter



Propre!



04/06/01

Petit passage chez Honda pour cracher 53€...... sa a intérêt à être compatible






Voila j'ai rien glandé depuis.... pas eu le temps, ni l'envie...

D'ici une a deux semaines si il fait beau je devrais passer le karscher dans la bagnoles pour virer toute la crasse dans les recoins

Et j'espère pouvoir finir mon poste de conduite d'ici fin aout pour la redémarrer......si elle le veut

[Sin 0]

ta pas pu attendre la page 2

[Mr K 0]

Dur de chargé la page 5!

Nickel le taff!

Tu comptes repeindre de quelle couleur l'habitacle?

[-Arno- 0]

ca devrait bien freiner avec tout ca!

tu va vouloir prendre quoi comme suspat dans le futur?

[benrrrra11 0]

bah personne répondait j'allais pas attendre indéfiniment

couleur intérieur elle sera.......voyante et une petite déco a venir aussi

pour le moment mes V2 tiennent encore la route donc pas prévu de changer c'est pas l'urgence, sinon dans le futur je passerai très certainement en Tein mais pas encore choisi le modèle

[chrisbru1 0]

Bien sympa tout ça !

Ca en fait du taf quand même, bravo !


Couleur intérieure : assortie aux étriers de frein ... ça pourrait bien le faire.

[benrrrra11 0]

chrisbru a écrit:

Bien sympa tout ça !

Ca en fait du taf quand même, bravo !


Couleur intérieure : assortie aux étriers de frein ... ça pourrait bien le faire.

et non couleur différente car couleur intérieur ne sera pas la définitive, en revanche celle des freins oui

[benrrrra11 0]

des volontaires pour flooder pour avoir une nouvelle page pour les nouvelles photos

[jujax1 0]

pourquoi pas....

[jujax1 0]

ca manque un peu de photos sur cette page....

[jujax1 0]

vivement la 6....

[jujax1 0]

aller fais toi plaisir !!

[benrrrra11 0]

Up!


Petit récapitulatif du taf effectué ces 2 derniers mois



16/07/10

Nettoyage des contreportes, il y avait la race de joint ...




Siège dégarni pour la peinture



couché de soleil




17/07/10

Journée peinturage!!

On finit de dépouiller la voiture



C'est sôle




Protection des soudures sous la caisse





Faisceau isolé




Ponçage





Le stock de peinture



J'ai vu de la racaille...j'ai sorti le karscher




Nettoyage au dégraissant industriel



On masque les vitres



Putain de toit ouvrant...



C'est parti!










Merci d'avoir ruiné ton organisme



Vla le bowdel...




18/07/10

Finition du jaune et peinture du tablier en noir mate

A ce qui parait c'est à la mode de prendre en photo des filles qui font du tuning






Le bloc opératoire




25/07/10

Changement du soufflet de cardan côté boîte (enfin )



Vidange de l'huile, elle est toute propre.....normal elle à même pas 200 bornes -_-'



Il est sorti le vilain, non s'en mal...



Démontage de la tête de cardan et du tripod



Ha ouai ya comme un trou la



Petite surprise au démontage... sans trop de gravité....je pense




31/07/10

Bye bye le bocal de lave glace



Bye bye le klaxon (qui marchait pas...)




03/08/10

Peinture porte conducteur, la misère avec le vent






06/08/10


Peinture porte passager



un pote est venu m'aider






08/08/10

Finition de la démarcation noir/jaune habitacle




Le dernier morceau de bleu





Dégraissage des éléments de l'habitacle à remonter



Full Yellow




Fail!!!




09/08/10

On étend le linge



Sa fera un peu plus propre



Ponçage des sièges




11/08/10

Peinture des siège (plus tard un déco, le blanc ne servira que de "fond")




12/08/10

Le chauffage étant supprimé je dois donc trouvé comment relier la sortie d'eau derrière le moteur. Ayant un budget de 0€... je décide de recupérer mes durites de chauffage ainsi que le variateur de flux de chauffage (on va appeler sa comme sa...) pour faire un pontage des deux embout sans pincer la durites. Vu qu'elle avait déjà des formes il a fallu découpé et bidouiller pour obtenir la forme voulu.... Gitanerie motorsport mais c'est pas grave elle en à déjà subit un max par les ancien proprio, et c'est provisoire en attendant la dépose du bloc



Bloqué en position ouverte



Sa à l'air correct...



Une fois en place, j'ai mis un riselant accroché au durite de freins (manouche manouche!!) pour maintenir la durite le plus en place possible





14/08/10

On rebranche le faisceau.......la misère!!
Même avec les repères numérotés que je m'était fait j'ai pété un cable





un mec heureux...



Récupération de certains éléments du TDB : warning, dégivrage, commande de TO...



malin de tout démonté sans faire de photos.... impossible de se rappeller comment c'était foutu



La touche final





15/08/10

Le jour J, dernière vérification des connectiques....




Et paf sa repart

Voila c'est tout

[Sin 0]

et bah moi j'aime

[-Arno- 0]

allé hop connexion HS au taf

merci benra

[benrrrra11 0]

pas de quoi

sa t'apprendra à aller sur le net pendant ton taf

[-Arno- 0]

tout ca pour ca en plus tssss....

quel diamètre ta besoin pour ta durite que je regarde si je peut te trouver ca?

[benrrrra11 0]

18mm intérieur

me faut une durite droite souple qui tienne la chaleur et longueur environ 45cm... histoire de faire un belle arc sans que sa pince

[Ced Gti 0]

Je vais peut être dire une connerie, mais moi j'aurais formé en U un tube de cuivre ou de laiton, et juste mis 2 bout de durite pour faire le raccord , gain de place, finition propre, et tu peux mettre de bon collier, peut être évasé un peu le tube à chaque extrémité pour un plus niveau étanchéité

[benrrrra11 0]

Ced Gti a écrit:

Je vais peut être dire une connerie, mais moi j'aurais formé en U un tube de cuivre ou de laiton, et juste mis 2 bout de durite pour faire le raccord , gain de place, finition propre, et tu peux mettre de bon collier, peut être évasé un peu le tube à chaque extrémité pour un plus niveau étanchéité

on me la deja dit oui, soucis je suis pas plombier moi donc je saurai pas faire sa proprement.... et un tube de cuivre sa se vend au mettre je pense et sa doit pas etre donné.... sachant que je devrait quand meme acheter de la durite en plus.... trop chère

la j'ai trouver de la durite chez gobillot, j'ai fait un belle arc, on voit bien la durite, mais je m'en fou un peu de l'esthétisme pour le moment je veut simplement du fonctionel

[Ced Gti 0]

Pas besoin d'être plombier, il te faut un étau une clé à pipe et du sable, tu bloque ta clé à pipe ( du diamètre du corps qui te convient ) dans un étau, tu rempli de sable ton tube ( pour évité qu'il se plie au lieu de se courber ) et voilà une petite cintreuse de dépannage, un peu de muscle et ensuite bien souffler le sable et couper le tube à la bonne longueur .

Mais si tu a trouver la durite qui te convient tant mieux, moins de galère c'est toujours bon

[benrrrra11 0]

A voir dans le temps en fonction de comment évolue celle la...
Sa me fait juste un peu chié de méler tube cuivre plus 2 minuscule morceau de durites
Voir si je trouve deux durites renforcé coudé 90° avec au milieu un raccord de manchon plus tard

Ou durites aviation avec ecrou contre ecrou, mais la ya plus de bidouillage...

On verra


Sinon frein toujours pas monté....comme d'hab j'ai eu des surprise a la con, je dois changé mes fusée actuel et repassée en fusée prévu pour freinage 240mm pour monter mes 303mm...Je les reçois vendredi soir, montage dans le week-end si météo convenable, rodage semaine pro, week pro cap d'agde ..... si tout se passe bien

[benrrrra11 0]

allez UP !!!!


12/09/10

suite au soucis de chauffe et les valeurs incompréhensible du mano de temp eau le GT galeux est venue dépanner....... un GT qui dépanne une Honda, quelque grosse claque anti taliban






07/10/10

Achat de nouveau phares, Denji black




13/10/10

Passage en mode Delorean en vu du changement de fusée avant et passage en goujon long




30/10/10

On attaque par l'arrière, découpe des flasques



Le système ABS il dégage!!!



Montage des goujon long, ne disposant pas de place pour le taper par dérrière j'ai utilisé des rondelles en guise d'entretoise



Puis serrage avec l'ecrou de jante



et petit fail du filetage du goujon.... sans wd40 il aime pas trop en prendre autant dans la gueule...




31/10/10

Brasure des deux coude de cuivre a 90° qui serviront a faire le pontage sur ma sorti/entré d'eau dérrière le moteur vue que le chauffage est au abonnée absent maintenant...



Le résultat a l'air convaincant malgrés le matos de merde...




mais j'ai appris par la suite que cuivre plus alu plus courant dans un circuit d'eau = emmerde a l'horizon.... donc en ce moment je cherche de quoi me faire un coude a 180° en inox ou alu ou silicone...


05/11/10

récupération des fusée EG5 chez le garagiste avec goujon long monté




petit coup de meule sur les vis de cales d'etrier qui touchait le disque......super logique pour un kit censé etre bolt-on .... -_-'




la sa passe mieux




petite mesure du jeu disque/etrier histoire de le centrer au mieux



mis en place des rondelles d'ajustement fourni dans le kit




et sa passe et sa touche plus, enfin!!! 11mois après les avoir payer!!!!!!!



forcément avec les cales de 15... sa sort un peu plus



on retourne a l'arrière s'occupé de l'autre coté, la encore découpe du flasque



et montage des goujon long, a la wd40 forcément sa se passe mieux



les cales H&R de 15mm



l'arrière aussi devient "flush"



22h15 on arrête la on en garde un peu pour demain




06/11/10

Montage des plaquette DS2500



Les copains débarquent a la maison pour le coup de main final





petite photo de l'intérieur...



Purge de frein






sa chauffe plus!!!!




dernier petite vérification de serrage avant de redescendre sur terre



l'inspecteur des travaux fini qui observe...





Et voila sa re roule de nouveau

le soir même petite reniflage de cul de 997 4S sous TEO, on est d'accord il était pas a fond...mais bon c'était bien marrant

et le soir au retour petit chasse avec WRX remonté STI et STI UKDM la en revanche tout le monde a fond et sa remonte sur moi doucement que a partir de 220

[CHOCO1111 0]

Alors ca donne quoi avec la cure slim-fast et les nouveau freins

[benrrrra11 0]

CHOCO a écrit:

Alors ca donne quoi avec la cure slim-fast et les nouveau freins

sa donne que ya graaaaave des courant d'air qu'il fais très froid et que les frein sa change la vie

quand il y aura 4 bon pneu et SB de train arrière renforcé je verrai pour astiquer un peu plus pour le moment je flippe toujours un peu.... surtout avec le temps humide et froid

[MOKTARD01 0]

sympa ta caisse et en plus sa a l'air de bien tourner pour arriver a tenir un TCT

[benrrrra11 0]

MOKTARD01 a écrit:

sympa ta caisse et en plus sa a l'air de bien tourner pour arriver a tenir un TCT

sa dépend quel TCT après

les deux que j'ai test était pas non plus au meilleur de leur forme et sa s'accroche méchant, bon après 190/200 la tendance s'inverse c'est normal....



mais un TCT bien propre avec de la pression c'est même pas la peine


m'enfin.... c'est pas vraiment des caisses comparable après, et surtout pas le même genre d'usage...

[MOKTARD01 0]

c'est clair c'est pas comparable mais la tienne fait deja du mal
la prochaine que je te croise je viendrai te voir

[Sin 0]

enfin elle roule

content pour toi l'ami

[benrrrra11 0]

Sin a écrit:

enfin elle roule

content pour toi l'ami

yep et pour un petit moment j'éspère, je touche du bois

je la touche plus jusqu'a 2011 j'ai un 550D a acheter et une gopro..... j'ai envie d'avoir de la video en plus des photos maintenant