[Subaru]-[WRX8]-Mon tracteur version 2003

[sponge 0]

bin t'étais avec tes collegues pis on se connait s'en plus alors me suis dit que t'allais te demandé quesque je voulais

[jujax1 0]

chrisbru a écrit:

Moi je dis tant qu'il a ses jantes là ... Jujax devrait passer essayer les autres sur sa Celica.

les RS-GT??

chiche....................

[sponge 0]

jsui arriver juste quand vous partiez a la deuxieme monté, et pour la troisieme montée bin vous etiez descendus avant que les autres soit tous passé du coup voila puis quand je suis redescendu bin vous etiez juste vers la ligne de depart donc me suis dis tanpis une prochaine fois:bah:

[Wattman11 0]

Je venais de faire un appoint d'huile, le capot est mal fermé.

N'empêche que tu aurais pu!!!

D'ailleurs je crois me souvenir de t'avoir vu pour cette photo...

[vw.power 0]

Purée trop dla balle..

Nikel les photos, et le travail réalisé encore plus...

[sponge 0]

Wattman a écrit:

Je venais de faire un appoint d'huile, le capot est mal fermé.

N'empêche que tu aurais pu!!!

D'ailleurs je crois me souvenir de t'avoir vu pour cette photo...

ouais j'etait le seul qui fesait des photos acet endroit j'etait en noir

[ibizavirus 0]

sponge a écrit:

Wattman a écrit:

Je venais de faire un appoint d'huile, le capot est mal fermé.

N'empêche que tu aurais pu!!!

D'ailleurs je crois me souvenir de t'avoir vu pour cette photo...

ouais j'etait le seul qui fesait des photos acet endroit j'etait en noir

Tenu de camouflage jusqu'a la voiture.

[Wattman11 0]

Alors je confirme, je t'ai vu, Elodie m'a dit de ralentir quand elle t'a vu, c'est le seul tour qu'elle a fait avec moi.

Grrrrrrrrrrrrr fais chier!!!!

[sponge 0]

pas grave la prochaine j'hésiterai pas

[Angel Spirit11 0]

Wattman a écrit:

Alors je confirme, je t'ai vu, Elodie m'a dit de ralentir quand elle t'a vu, c'est le seul tour qu'elle a fait avec moi.

Grrrrrrrrrrrrr fais chier!!!!

Ecrase le , ecrase le paparazzi !!!!

[TSW11 0]

[spliffman211 0]

c'est vraiment sympa ce type de rencontre pour tester sa caisse sur route

je vais aller en repérage mais je pense partir pour une cote d"urcy un de ces 4 moi

[Wattman11 0]

Véhicule visible à Carpentras le 31 aout, baptêmes Subaru sur le parking du marché gare.

Le circuit de l'an dernier :

Vivement!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[totoa3 0]

Mon voisin avait une sub WRX STI et il roulait on va dire en mode rally, faut dire que c'est une sacré caisse

[spoon56 0]

Des news?

[Bullit951111 0]

Il a pété un cardan arriere

[ibizavirus 0]

A merde il n'arrive pas a rouler plus d'un mois avec sans avoir une merde.

[Bullit951111 0]

C'est a cause du couple mais il est déjà entrain de chercher les pièces de remplacement

[benrrrra11 0]

bullit95 a écrit:

C'est a cause du couple

c'est avant tout a cause du conducteur, faudrait lui refaire une remap il complétement taré

[Wattman11 0]

Bande de petits salopiauds!!!

Trop de couple effectivement, le cardan arrière droit a cassé net en fin de journée, en plein milieu du barreau...

Résumé de la journée :

Dans l'ordre :
durites de pipping turbo démanchonnée
reniflard perdu
pare-choc avant arraché
pare-boue AVG arraché
bande de roulement d'un pneu arrachée
et.........................


cardan ARD cassé net au milieu du barreau!!!!


Même pas mal!!









Pourtant j'ai roulé normal...

http://images.subby.fr/wattman_/Videos/Carpentras2008/JM.wmv

http://images.subby.fr/wattman_/Videos/Carpentras2008/JM2.wmv

[ibizavirus 0]

Non tu roules toujours doucement.

La premiére Subaru qui est passé il gére bien.

Bon courage pour toute tes répérations.

[sponge 0]

ouille

en tout cas dommage est bon courage pour les reparations

mais je m'inquiete pas pour toi

[Astil 0]

Wattman a écrit:

Bande de petits salopiauds!!!

Trop de couple effectivement, le cardan arrière droit a cassé net en fin de journée, en plein milieu du barreau...

Résumé de la journée :

Dans l'ordre :
durites de pipping turbo démanchonnée
reniflard perdu
pare-choc avant arraché
pare-boue AVG arraché
bande de roulement d'un pneu arrachée
et.........................


cardan ARD cassé net au milieu du barreau!!!!


Même pas mal!!

Spoiler:

 

Pourtant j'ai roulé normal...

http://images.subby.fr/wattman_/Videos/Carpentras2008/JM.wmv

http://images.subby.fr/wattman_/Videos/Carpentras2008/JM2.wmv

Ah oui quand meme


Sinon ca va, sympathique la journée à Carpentras Merci pour les vidéos

[Wattman11 0]

Du nouveau...

Reniflard remplacé.
Pare-choc réparé et remonté bien ajusté
Pare-boue changé
Le pneu, m'en fous, c'est pour le circuit!!

Cardans AR reçus, neufs en provenance directe du Japon à pas cher mon fils!!

Manque plus que les porte-fusée STi et c'est bon!!

[Astil 0]

C'est repartis

[ibizavirus 0]

En espérant que cette fois c'est la bonne et que tu gagneras en fiabilité.

[florent05 0]

super sympa les videos

[ej2driver 0]

pfff toujours aussi attirante cette sub !!! j'adore

[Wattman11 0]

Merci!!

Les porte fusée arrivent cette semaine!

[Wattman11 0]

Allez un peu de nouveau...

Le 26/10 : Un peu plus de galère, pour changer...

J'ai attaqué le montage des porte-fusée STI à l'arrière, et surtout la modification de ceux ci pour l'adaptation de mon freinage avant de WRX.

Mais il y a un gros problème.

Voici le porte fusée WRX modifié, regardez le diamètre du moyeu...




Et maintenant voici le porte fusée STI, regardez également le diamètre...




Il y a tellement de différence entre les 2 que mes disques avants ne se montent pas, le moyeu frotte le disque avant que celui soit en appui sur sa face intérieure.

Donc il m'a fallu réduire le diamètre du moyeu, et par conséquent supprimer l'ABS. Donc je roulerai en permanence sans ABS maintenant.



Après avoir meulé pendant des heures, j'ai enfin attaqué la modif' à proprement parlé des flasques pour y placer les étriers, mais je n'ai même pas pu en faire un, ma disqueuse a rendu l'âme!

Le 2/11 :

On a bien bossé aujourd'hui!!!!!


Mric s'est acharné près de 3h30 sur mes porte-fusée AR et il a fait un boulot de malade!!!!!!!!



Tout commence par la découpe de la flasque et la prise de mesure des entraxes de fixation de l'étrier.

Mric décide de partir sur une base de fer en "U" de 5mm d'épais. Excellent pour la rigidité du montage...

Donc il soude le 1er morceau sur la flasque, après avoir percé les trous de fixation sur la flasque.




Ensuite il faut le mettre à la bonne taille...











Une fois terminé :





Vue de derrière...




Si ça c'est pas une soudure de malade!!!!! Mric, tu vas vraiement prendre ta claque, toi!!!!!!!




Petite mise en peinture pour la rouille et l'esthétique...









Et tout est remonté... Pas de jeu, pas de frottement, tout est nickel et................ J'ai des gros cardans!!!!!!





Le 3/11 :

Tableau de bord remonté. Boîtier leds DCCD remonté et réglé, c'est trop beau les leds qui montent et qui descendent!!!!

Tout est ok, la temp' d'eau refonctionne, je l'adore mon tableau de bord comme ça!!!!!!!!! Trop beau!



Remontage des plastiques et résolution de mon problème de TT qui ne s'éteignait plus (Mric, y a eu du tirage de fil dans l'air!! Remarque vu le bordel que c'est dans l'auto, c'est normal!!!)


Reste à remonter la banquette AR (ben oui, pour le bruit.... Uniquement pour le bruit!!! )

Nettoyage + remonter le silencieux modifié et ça sera ok pour moi...

[sbouby1111 0]

vous etes des ouf

[spliffman211 0]

impressionnant

[Astil 0]

[Wattman11 0]

Abusez pas!!!! C'est jamais que du métal, des coups de disqueuse et de la soudure!! Quasi basique comme modif'.


Le plus dur est derrière... Je vais bientôt arrêter tout ça.

Je termine l'extérieur (bas de caisse ressoudé et peint, pare-choc avant rebouché et peint, pavillon carbone, peinture complète) et basta!

Si le moteur tient le choc, je reste comme ça... Le reste on verra plus tard, bien plus tard.

[Bullit951111 0]

Ta pas de tof de l'interieur actuel ?

[benrrrra11 0]

La bande a wattman encore en mode "one/off"

le plug and play c'est pour les tapettes


Presque tu devien raisonnable tu commence à envisagé le projet abouti


Bientôt tu va tater de mon nouveau matos photo t'en ramène une partie ce week end même a ce qui parait

[ibizavirus 0]

TRavail de malade.

Tu vas changé de base ??

[CHOCO1111 0]

C est peut etre que du metal mais faut quand meme oser faire ce genre de modif a la maison

beau travail comme d hab

[Wattman11 0]

bullit95 a écrit:

Ta pas de tof de l'interieur actuel ?

P29 de ce topic.

Ibizavirus, aucun changement de base, je garde celle ci, ouvertures de rallyes à gogo, courses de côte, show public de drift et sorties circuit c'est tout ce qui m'intéresse.

[Rayane1 0]

toute façon sa serait vendable ta subaru?

[franph2 0]

Je me pose une question, meuler, meuler, souder, meuler, meuler, tu n'a pas tendance à finir par fragiliser les pièces à force de chauffer , je parle surtout de resistance au chocs

Tu vas me répondre, c'est du 5 mm d'épais donc ca doit suporter, mais quand même

[TSW11 0]

CHOCO a écrit:

C est peut etre que du metal mais faut quand meme oser faire ce genre de modif a la maison

beau travail comme d hab

clair, du bon taff de psychopathes !!!

par contre, on dit UN flasque, car UNE flasque c'est ça :

http://www.designers-avenue.com/images/Reiseflasche%20CM%20120%20ml.jpeg

[NOR 0]

terrible comme d'hab!!


C'est vrai que c'est beau les led qui montent et qui descendent

[Wattman11 0]

Exact pour le flasque.

Pour ce qui est de chauffer, on ne l'a fait qu'une seule fois, ces porte-fusée sont nouveaux, ils sont + gros que les anciens, et les roulements sont + gros également.

[Wattman11 0]

Changement de compteur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!













http://images.subby.fr/wattman_/Photos/MaSub/DCCD/DCCD.wmv

[Bullit951111 0]

[Wattman11 0]

Merci!

Ce n'est pas qu'un simple compteur JDM 180km/h.

Il a été entièrement mis en pièces pour remplacer plus de 30 leds SMD par des bleues (d'origine, tout est rouge), le shift-light a également eu droit à ses leds bleues, l'afficheur DCCD a quand à lui eu droit à un boîtier externe pris sur la molette de réglage (voir la vidéo), led ABS neutralisée, led Airbag neutralisée, me manque que le voyany frein à main, c'est tout.

A l'étude avec le faiceau d'origine pour le faire fonctionner.

En gros, + de 10heures de modif' du compteur.

[vw.power 0]

c'est quoi les flèches sous de DCCD ? sa indique quoi?

Merci

a+

[Bullit951111 0]

La répartition je crois

[TSW11 0]

très beau résultat, et travail de dingue, chapeau Wattman !