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ibiza68

KW HLS

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je vous l avai bien dit que kw developpai une gamme sur air Rolling Eyes

mais bon vu sur les caisses sur lesquelles ils les ont posé ca doit bien aller quand meme sinon les poporshes serviraient plus a rien Laughing

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On en avait deja parlé sur Sauber Very Happy

Ce n'est pas de l'air ride pour faire du pshit et passer les trottoir avec des kit enorme DDR.
C'est de l'hydraulique et sont utilisation est principalement d'adapter la hauteur de caisse (4 cm en moyene) suivant le type de route Smile

Développé avec 2 préparateurs Porsche et Ferrari, c'est uniquement réservé à certain véhicules Rs

Dispo chez Garage Sauber pour ceux qui veulent lol!

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C'est la pompe que t'entends clown A 7000€ la perceuse sur une voiture à 130000€ ça va Sol

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pourtant y'a pas la R8 dans les tarifs, alors qu'on la voit en vidéo Cyp

au bruit, je pansais que c'était un système électrique plutôt que pneumatique.
mais hydraulique, oui, ça se tient.

mais ça permet de rouler en position "haute" normalement, ou c'est limité à 20km/h maxi par exemple ?

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a mon avis tu peut rouler meme tres fort en position haute ca bougera pas car cest egalement pour rouler sur route degrader Wink

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le bras hydro sur la depanneuse au taff ca fait le meme bruit ,
par contre vaut mieux pas que ca tombe en panne quand t'est rentré dans un sous terrain Cyp , et c'est pas enorme la difference il aurrait pu les faire lever un peu plus

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je pense qu il non pas fait plus de debattement car pour ceux ce n est pas fait pour les boby Cyp deja vu les caisses sur lesquels ca cemonte ... et puis c ets juste afin de passer les dos d anes /garage/ parking sans tous racler sur ces caisses tailler pour la route Twisted Evil

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tu va pas me dire que c'est un gros dos d'ane qu'ya sur la video , il est tout petit , il aurrait pu faire sur un vrai dos d'ane bien costaud

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EDO a fait développer un kit pour un de leur Mazerati préparé, afin que le client puisse avoir une position circuit, une position route Smile 45mm ça suffit Smile

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Astil a écrit:
EDO a fait développer un kit pour un de leur Mazerati préparé, afin que le client puisse avoir une position circuit, une position route Smile 45mm ça suffit Smile

C'est d'origine sur la MC12 je crois Very Happy

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bullit95 a écrit:
Astil a écrit:
EDO a fait développer un kit pour un de leur Mazerati préparé, afin que le client puisse avoir une position circuit, une position route Smile 45mm ça suffit Smile

C'est d'origine sur la MC12 je crois Very Happy


Sur celle dont je parle, c'est du KW Smile J'ai une video, mais je ne sais pour quel raison, je n'arrive pas à l'encoder confused
Aprés d'origine je ne sais pas si cette fonction existe Smile

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Si je crois d'origine tu peux parce qu'elle raze le bitume mais pas sur j'avais vu l'essai y a longtemps Very Happy

Pour la MC12 Edo j'ai aussi le reportage Razz

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Bon ça va alors Laughing

Si vous vous demandez, surtout chez les allemands et certaines grosses prepa, pourquoi il y'a un kit spécifique KW, ou comme la R8 un kit HLS alors qu'il n'est pas listé dans les affectations, c'est parce que KW peut réaliser sur mesure ses suspensions. Et grace à certain préparateur, ils donnent naissance à de nouvelles affectations et le développement de nouveaux produits.

Leurs présence en compétitions autos assurent une qualité Love

J'ai acheter un DVD de rally allemand, la BERG-Cup (j'espère pas me tromper d'orthographe Razz ) et c'est à 90% du KW Competition Rs

A l'occasion je mettrais quelques minutes on-line Smile

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bullit95 a écrit:
Astil a écrit:
EDO a fait développer un kit pour un de leur Mazerati préparé, afin que le client puisse avoir une position circuit, une position route Smile 45mm ça suffit Smile

C'est d'origine sur la MC12 je crois Very Happy


sur la enzo aussi je crois

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Je viens de voir la vidéo, mais franchement, je préfère quand ça frotte! lol!

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TDSii a écrit:
Je viens de voir la vidéo, mais franchement, je préfère quand ça frotte! lol!



lol!

terrible ce system, sera t il devellopé pour des voitures plus courante ??

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Excellent comme truc, reste plus qu'a automatisé tout ça, genre t'arrive sur la bosse (à allure modéré quand même) et ça remonte tout seul, parce que là t'es obligé de racler un peu pour savoir que ça passe pas et ensuite appuyer sur le bouton.

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