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TSW11

[VW]-[Gora] Trendy SPEEDY Wagon, le retour...

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TSW a écrit:
pour mettre où ? corrado en vente et pas compatible visserie celica Idea


parce que j'ai encore la visserie d'origine mais qui t'as dis que j'allais la garder.....


et puis comme ca tu ne t'emmerde pas avec la rénovation je m'en chargerai ange

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Remarque si ca emcombre, je passe les prendre, ca te fera toujours plus de place D


ArrowArrow

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si je peinds les voiles en noir, c'est vite rénové Cyp

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TSW a écrit:
bon sinon tout va bien : depuis hier soir le coffre ne s'ouvre plus. la poignée electrique fonctionne mais la clanche ne se déverrouille pas. TRES pratique ! Rolling Eyes


j'ai eu vite fait de réparer ça. je suis passé par la banquette ARR, j'ai viré les 2 vis qui tiennent l'habillage plastique du coffre, j'ai viré le plastique, et j'ai trouvé la tringle simplement déclipsée de la pièce plastique qui la relie à la clanche.
reclipsage, remontage, et en 5 min c'était réparé. pig

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c'est reporté à vendredi 30... j'aurais le temps de mieux le bichonner.

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mes freins raclent depuis qlqs jours Shocked

j'ai crû que ça venait de mes freins AV tout neufs Sad

mais en fait non, j'ai bien écouté ce matin, et ça vient de l'ARR.
Qd j'ai mis mes tôles à l'automne, j'avais vu que les garnitures étaient bien usées, mais maintenant il ne doit plus rien en rester.
Je suis rassuré point de vue des freins AV, mais encore une dépense qui tombe mal... Rolling Eyes

donc je complète la liste ...

TSW a écrit:

un cardan à changer
un embrayage à changer
4 pneus à changer
un intérieur à échanger
4 jantes ASA à restaurer
une sono à terminer
les plaquettes ARR (+ disques ?) à remplacer

et le reste à côté...

vite ! une corde ! Rolling Eyes

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Vraiment désolé, j'espere que la roue va vite tourné Smile

Si je peux faire quelques chose Wink

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merci Astil Embarassedjap


Recaro démonté, reste à lui refaire une beauté du 1er jour, et il part le WE prochain normalement. Crying or Very sad

la Gora est sans sièges du coup, je les remettrai semaine prochaine.
je vais rouler en Master Dci 150 ce WE...





bon, je vais faire comme Angel avec le Cougar :
je locke ce topic de merde, y'a rien de réjouissant à y mettre de toute manière, à part les pièces à changer au fil des semaines.

merci pour votre soutien et @+ jap

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un cardan à changer acheté
un embrayage à changer
4 pneus à changer
un intérieur à remettre d'origine Fait
4 jantes ASA à restaurer
une sono à terminer
les plaquettes ARR + disques à remplacer Fait

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TSW a écrit:
un cardan à changer acheté
un embrayage à changer
4 pneus à changer
un intérieur à remettre d'origine Fait
4 jantes ASA à restaurer
une sono à terminer
les plaquettes ARR + disques à remplacer Fait


Tu as fait tes freins arrieres ? scratch
J aurais pas zapper quelque chose Embarassed

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un cardan à changer Fait
un embrayage à changer trouver 1300€ + pose Sad
4 pneus à changer
un intérieur à remettre d'origine Fait
4 jantes ASA à restaurer le vernis du voile
une sono à terminer
les plaquettes ARR + disques à remplacer Fait

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Tu pences que le volant moteur est voiler Question
Je comprends mieux le prix avec le VM
Mais ca fait mal au fesse Rolling Eyes

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il était bien entamé qd je l'avais fait remplacer aussi sur le TDI 100 donc sur un TDI 150 ça doit pas être mieux.
et le nouveau est allégé.

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c'est pas les chevaux mais le couple qui flingue un embrayage.

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quand je dis 210cv ya aussi le couple qui change hin c'est juste que c'est pas ca que je retiens , chez ath il avait avant un stage2 pour les 130 150 , ligne , embrayage renforcé , filtre , turbo je crois et reprog avec un 210cv annoncé Cyp


alors ? Cyp

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je prévois juste pour la reprog stage 1, ça suffira en finances.

le VM d'origine est un bi-masse, celui du kit SRE est un allégé.

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Citation :

SACHS (ZF SRE) 883089 000052 Kit d'embrayage Performance

* Diamètre [mm]: 240
* Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis / boulons
* Cannelure du moyeu: 21,8 x 24,2 - 23
* Couple moteur max. transférable [Nm]: 530
* Nombre de dents: 23
* Embrayage: pour véhicules munis d'un embrayage monodisque
* ONLY FOR MOTORSPORT!
* Contient le volant moteur rigide, le mécanisme et le disque d'embrayage
* organiques plat d'amortisseur de torsion avec les revêtements
* Sans butée
* non pré-monté

SACHS (ZF SRE) 613182 997901 Butée hydraulique (CSC)

* Données: HHIS
* Toujours renouveler

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Tu vas être obligé de te séparer de 4 jantes pour financer l'embrayage D

Ok, déja loin ArrowArrowArrow

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un cardan à changer Fait
un embrayage à changer trouver 1300€ + pose Sad
4 pneus à changer en 195/65/15 en commande
un intérieur à remettre d'origine Fait
4 jantes ASA à restaurer le vernis du voile Vendues
une sono à terminer d'installer (ampli + caisson)
les plaquettes ARR + disques à remplacer Fait

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ibizavirus a écrit:
Tu n'as pas acheter un train de pneu d'avance car en 15 ça va fumé sévére.


mes pneus actuels ne fument pas tant que ça, pourtant ce sont des 15" fatigués.
ils font juste un peu la gueule sur l'intérieur car le // est foiré suite à :
- 18" => 15"
- KW remontés de 15mm
- cardan AVG changé
- cardan AVD changé

Wink

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Angel Spirit a écrit:
Déjà vendues les jantes? Shocked


oui, sur G4.fr y'avait du monde intéressé Razz

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un cardan à changer Fait
un embrayage à changer ça attendra...
4 pneus à changer en 195/65/15 reçus, à monter
un intérieur à remettre d'origine Fait
4 jantes ASA à restaurer le vernis du voile Vendues
une sono à terminer d'installer (ampli + caisson)
les plaquettes ARR + disques à remplacer Fait

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un cardan à changer Fait
un embrayage à changer ça attendra...
4 pneus à changer en 195/65/15 Fait
Parallélisme à revoir Fait
un intérieur à remettre d'origine Fait
4 jantes ASA à restaurer le vernis du voile Vendues
une sono à terminer d'installer (ampli + caisson)
les plaquettes ARR + disques à remplacer Fait

Bon ben voilà ça se tire.
Choco m'a fait le montage des pneus et le para, merci encore japsogood

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