[VW]-[Golf 4] Jubi TDI

[The Masterpiece1 0]

J'ai récupéré ce jour l'enjoliveur de roue chez Audi. Il est pareil hormis la couleur de l'arrière qui est beige et non gris/bleu. L'autre grande différence est que ce dernier s'emboîte parfaitement dans la jante.
Les autres sont donc bels et bien des copies, certes bien faites mais des copies tout de même. Je commanderai les trois autres caches demain.

[TSW11 0]

bonne nouvelle pour la tenue, mauvaise pour le conflit paypal.

[The Masterpiece1 0]

Finalement, j'ai dû me résigner à changer les câles de 20 par celles de 15. Ca frottait même lorsque j'étais seul. Je rentre de 300km d'autoroute, à 4 dans la Golf, et aucun soucis.
Une pluie battante sur tout le trajet, à l'aller comme au retour. Mais c'était pour la bonne cause, le concert de MUSE était démentiel!

VW rocks and rock'n'roll rocks too!

[The Masterpiece1 0]

Bientôt une belle nouveauté dans ma Golf.

L'intérieur était déjà très sympa avec le cuir, les accessoires GTI 25 et R32, le tableau de bord de Bora tout ça, mais il me manquait quelquechose, une des rares pièces de Basis qu'il reste dans ma Golf, le compteur.

D'ici peu, un colis va arriver chez moi. Sa contenance? Ceci:



Un compteur Sport Edition avec MFA en IMMO 3. Ca finira très bien mon intérieur.

[-Arno- 0]

il est allumé ce mec , il reste quoi de stock a part ta moquette

[dracu 0]

qu'est ce que ca change l'immo 3 , et niveau cablage ca change ou t'a juste a rebrancher ?

[Astil 0]

-Arno- a écrit:

il est allumé ce mec , il reste quoi de stock a part ta moquette

Le moteur

[TSW11 0]

dracu a écrit:

qu'est ce que ca change l'immo 3 , et niveau cablage ca change ou t'a juste a rebrancher ?

il aura ainsi toutes les fonction de l'ordi de bord
(plus peut-être qlqs unes à ajouter en bidouillant, telle que l'autonomie restante par exemple)

[Sin 0]

t'es un grand malade

[-Arno- 0]

Astil a écrit:

-Arno- a écrit:

il est allumé ce mec , il reste quoi de stock a part ta moquette

Le moteur

non il a une reprog

[Astil 0]

Oui mais toujours le TDI



2011 swap moteur

[power6711 0]

Dommage il n'a pas le FIS

Mais bel achat quand meme

[The Masterpiece1 0]

Je prend ça comme un compliment!

C'est vrai qu'à force de changer des pièces, j'ai... presque tout changé!

Ce compteur SE était une très bonne occasion, j'ai craqué.
Je pense toutefois que ce ne sera pas le définitif. En 2010, il y aura certainement un certain 1J5 920 846C! :-)

[Astil 0]

Mais c'est un compliment

[oliviernounours 0]

Superbe cette MK4 !!

[power6711 0]

The Masterpiece a écrit:

Je prend ça comme un compliment!

C'est vrai qu'à force de changer des pièces, j'ai... presque tout changé!

Ce compteur SE était une très bonne occasion, j'ai craqué.
Je pense toutefois que ce ne sera pas le définitif. En 2010, il y aura certainement un certain 1J5 920 846C! :-)

Donc avec Fis c'est cela ??

[The Masterpiece1 0]

Merci.

C'est exactement ça Julien.

Ce matin, j'ai pris mon courage à demain et j'ai attaqué l'entretien complet de la Golf tout seul. (Si si! )

Quelques photos durant le travail:






Un petit bricolage maison pour réussir à lui faire lever les deux pattes de devant. Au final, ce fut juste assez pour que je passe ma petite tête et que j'atteigne les différentes vis.




J'ai tout changé, huile, filtre à huile, filtre à air, filtre à carburant et filtre d'habitacle.
C'est reparti pour 15000km maintenant.

[ibizavirus 0]

1J5 920 846C C'est quoi ????????

[The Masterpiece1 0]

C'est la référence du compteur Sport Edition avec FIS.

[ibizavirus 0]

Je croyais que s'était la référence du futur moulin.

[The Masterpiece1 0]

Le fou!


J'ai fais un aller/retour ce soir à Strasbourg et deux choses m'ont choqué, enfin surtout que je ne vois pas de rapport avec l'entretien à priori.

Première chose, l'éclairage de mon compteur, des boutons de portes, des aérateurs et de la Climatronic clignotaient en permanance depuis un moment. C'était assez embêtant.
Depuis l'entretien, et sur les 100km que j'ai fais, pas une seule fois l'éclairage n'a varié. Il est resté constant, pas un seul clignotement.

Deuxième chose, la voiture tremblait beaucoup au ralenti. Assis dans l'habitacle, le volant en main, c'était flagrant. Damien et d'autres personnes me l'avaient d'ailleurs fais remarquer. Fin d'après-midi, je rentre dans la Golf, met le contact et là, à ma grande surprise, les tremblements n'étaient plus que très faibles, comme un véhicule "normale" en somme.

Je trouve celà vraiment étonnant. J'ai du mal à voir le lien de cause à effet.
Ce n'est pas un effet placebo vu que je ne m'attendais en rien à ce qu'un simple entretien n'améliore quoi que ce soit au sujet de ces deux soucis que j'avais. Bizarre comme coïncidence...

[Astil 0]

T'as pas utilisé de nettoyant avant vidange pour huile moteur? Vidange5 par exemple?

[power6711 0]

Ton reniflar d'huile qui fuit ...

Comme je te l'avais deja dit il y a belle lurette

Je suis sur que c'est cela le pourquoi de ton tremblement moteur ( prise d'air ) .

Sinon pour la lumiere de tableau de bord je pensai aussi deja a ton alternateur .

A voir une fois quand tu reviendras une fois chez moi

Tchuss l'ami

[The Masterpiece1 0]

Je n'ai rien mis François.

En fait Julien, je n'ai plus de soucis depuis l'entretien. Plus de tremblement et éclairage nickel. C'est ça que je trouve étonnant.
Enfin tant mieux hein!

[The Masterpiece1 0]

Les différents modes hiver de la Golf.

2007-2008, Santa Monica:





2008-2009, Evolo:





2009-2010, Audi TT:

[dracu 0]

les trois version se valent

[Sin 0]

une p'tite préférence pour la derniere quand meme

[The Masterpiece1 0]

J'aime bien les trois, je ne saurais quelles choisir. C'est l'occasion qui fait le larron comme on dit.

J'ai récupéré le compteur à la poste; juste magnifique!

Heureusement que le vendeur l'avait bien enveloppé dans du papier bulle et mis de l'"airprotect" partout dans le carton car il a été un peu maltraité.
Demain je récupère le comodo avec commande MFA.

Ce compteur va finir à merveille mon intérieur.

[Astil 0]

[power6711 0]

Pour l'avoir vu en vrai avec Vwpower !!!!

Elle est Top .

Et le compteur est magnifique c'est bien vrai

[The Masterpiece1 0]

Les dernières nouvelles du front. Le comodo est câblé mais, manque de bol, il est défaillant (merci au vendeur qui certifiait un "eiwandfrei Zustant/état impeccable"). Les essuis-glace fonctionne en permanance... Heureusement, Damien en a un en rab et me l'envoi sous peu.
Le compteur est monté également; magnifique!
Mais encore une fois, un soucis. On ne peux pas le programmer avec la version 311-2 de Vag-com que j'ai.
Du coup j'ai commander la 812 à Golfopeos.
En attendant, la Golf est bloquée dans le garage. Heureusement que je n'en ai pas besoin.

To be continued...

[TSW11 0]

quelle poisse

[The Masterpiece1 0]

Oui, sans parler du câble qui ne fonctionnait pas...
Golfopéos m'en a renvoyé un qui devrait arriver avec le courrier de ce midi.
En attendant, la Golf est toujours immobilisée...

[The Masterpiece1 0]

Et ça continue... Le facteur n'est pas passé...
Ahhhhhhhhhhhhhhh!

[The Masterpiece1 0]

Finalement, j'ai remonté l'ancien compteur. Il me fallait la Golf ce week-end. J'avais peur que comme j'avais déjà entré des paramètres, ça ne fonctionnerait plus. Il se trouve que si.
J'ai même fais quelques photos dans la neige:







Ca caille un max:



Et encore, j'ai loupé le -14!

[The Masterpiece1 0]

Je crois bien avoir du lourd niveau température:



Un truc de dingue! Ma cour était une telle patinoire que j'ai dû laisser la Golf sur le côté et balancer du sel partout histoire de pouvoir atteindre mon garage! Une fois dedans, j'ai essuyé les jantes à cause du sel puis en enlevant la neige accumulée dans les passages de roue et sous les bas de caisse, j'ai les bout des doigts qui sont carrément devenu blancs comme plongés dans un bain d'éther à -15° (pour les chimistes du forum)!
Dingue!

[CHOCO1111 0]

[spliffman211 0]

nous on a eu -19; c'est deja pas si mal!

[ibizavirus 0]

Nous que - 6,5°C dans Lyon.

Vous etes accro aux VW grises dans la famille deux G4 et un Passat break.

[The Masterpiece1 0]

Et encore, avant il y avait une Golf 4 grise en plus!
Trois Golfs 4 grises et une Passat Variant grise dans la cour. (Une des Golf et la Variant sont à mes voisins)
Depuis, une des Golf a été remplacée par une A3 8P.

[TSW11 0]

punaise, ça caille chez vous aussi

moi j'ai fait mon dressing pendant 2h dehors, à la fin j'étais content de rentrer.

[The Masterpiece1 0]

Tu m'étonnes! Rien qu'à déblayer et saler ma cour, j'avais froid comme jamais!

Il fait vraiment un temps de pingouin choucroute!

Le temps de déjeuner au restaurant en famille pour l'anniversaire du grand-père que:



Le retour a été particulièrement périlleux mais sommes toutes très amusant!




La c'était la nationale 4, je ne vous raconte même pas la gueule des routes secondaires!

[Astil 0]

J'ai trouvé ta prochaine modif pour 2011, passer en 4motion

[The Masterpiece1 0]

Euh... tendu ça François, tendu!



Quelques nouvelles, j'ai reçu le nouveau câble. Il se connecte parfaitement à la voiture mais cette fois... mon PC ne le détectait pas correctement!

Du coup, les grands moyens. Golfopéos a pris le contrôle de mon PC à distance et, malgré quelques réticences de mon PC, a tout reglé de main de maître.
C'est ça l'avantage de traiter avec Golfo, il y a un véritable service après-vente.
Le câble ne fonctionne pas, un appel et il m'en envoie un autre le jour même, un soucis d'installation, là encore un petit coup de fil et il s'occupe de tout. Avec en plus quelques conseils informatiques utiles (pour les quiches comme moi! )

En résumé, tout est désormais paré pour l'installation. Un vag-com récent (812.4), un câble qui fonctionne et un compteur qui n'attend plus que sa mise en place. Pourvu que sa programmation se passe bien. Verdict à priori demain soir.

(Je te tiendrais au courant à ce moment là Laurent pour VAG-COM )

[yoyochao 0]

Vraiment que de modif sur cette golf !!! depuis que je t'ai vu elle a encore beaucuop evoluer la titine !!!!

[Astil 0]

Super



Mais non c'est pas tendu, suffit juste de recuperer une 4 motion pour piece

[The Masterpiece1 0]

Oui effectivement, elle évolue encore, petit à petit. Il ne reste plus grand chose désormais.

Je me suis remis au compteur mais, noob comme je suis, je ne savais pas que le login et le softcoding étaientt différents!
Je vais passer chez VW cette après-midi voir si le jeune de l'électronique, très sympa, a le temps de le paramétrer ou sinon qu'il demande au moins le login à l'usine.
Bref, encore un contre-temps, mais rien de grave donc ça va. En attendant, j'ai l'ancien compteur qui me permet de rouler avec la Golf.

Aller, encore un peu de patience!


Sinon, j'ai pris rendez-vous au contrôle technique. Je devais le passer en décembre mais vu à la date où je m'y prends, ce sera le 4 janvier. Le truc bien, c'est que grâce à Whitebiker67 qui connaît le gars, je n'aurai pas besoin de démonter les plaques ni le kit HID. Une bouteille et on en parle plus.

[The Masterpiece1 0]

Ce matin, réception des barres de toit et du porte-ski THULE. Ne reste plus qu'à y mettre les skis pour aller tâter la poudreuse dans les Vosges à nouvel an.








Il ne manque plus que le fairing pour la touche US. Il est en route pour la France mais des Etats-Unis c'est toujours long la livraison.

Le fairing en question:

[Astil 0]

[power6711 0]

Nickel john !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!