Voila l'ORNI que j'ai croisé hier.

[ibizavirus 0]

En sortant de l'autoroute à Mandelieu voila ce que je vois arréter sur le bas coté.

Fiche technique: LM 002 V 12
Puissance (DIN) 420 ch à 6800 tr/min
Puissance Fiscale - CV
Moteur V12 essence - 6 carbu Weber Dble corps
Cylindrée (cm3) 5 167
Couple (Nm à tr/mn) 500 Nm à 5000 tr/min
Vitesse maxi (En Km/H) 185
Boîte BM5
Transmission enclenchable/diff central bloquable/pont ar à glissement limité
Chassis chassis à charpente tubulaire ( coque alu )
Suspensions AV triangles/ressorts hélicoidaux
Suspensions AR bras transversaux/ressorts hélicoîdaux
Freins AV/AR disques ventilés / tambours
Pneumatiques 345 / 60 R 17
Dimensions (L/l/H en mm) 4 900 / 2 000 / 1 850
Poids à vide / Reservoir 3105 Kg / 290 L
Poids remorquable -
Consommation (L)*: 50 L (moyenne)

En 1986, à une époque où SUV ne voulait strictement rien dire, Lamborghini commercialisait le LM002, un projet qui, à la base, devait être vendu à l'armée américaine. N'étant pas parvenu à passer les tests particulièrement difficiles imposés par celle-ci, il fût finalement décidé d'en produire 301 exemplaires destinés au grand public.

D'une apparence rustique, il était pourtant construit sur la base d'un châssis tubulaire recouvert d'une carrosserie en aluminium et en fibre de verre. Le moteur provenait lui directement de la Countach, un splendide V12 5.2l de 444ch qui en faisait un Porsche Cayenne Turbo bien avant l'heure.

Mais ce qui reste encore le plus impressionnant reste la largeur extraordinaire de ses pneus...

Les photos :

[spliffman211 0]

j'ai pu lire ici et la qu'il a un réservoir... de 290 litres pour permettre une autonomie convenable


et les pecheurs se pleignent de la flambée des prix


Sacré bestiau ce 4*4

[franph2 0]

Et avec mes 110cv et 5l5 au 100 je le pourri en vitesse de pointe