[Yamaha]-[R6 2000] de Fabe

[fabe1 0]

Rayane a écrit:

Belle gueule cette R6, juste le pot qui "ressort" trop je toruve, ça serait bien qu'il soit plus proche du cadre.

Ca donne cet effet sur les photos mais en vrai ca dépote bien...

vw.power a écrit:

manquerais pas des retros par hasard??

Bah ils sont partis à force de rouler vite
Non c'est purement esthétique, mais j'ai un mini rétro de guidon pour surveiller si j'ai rien derrière
J'ai reçu une bulle fumée, je ferais des photos demain

[fabe1 0]

Dernière modif(même si j'ai encore pas mal d'idées en tête....).....pour 2007.

[Rayane1 0]

avec la petite fumé qui sort du pot !!

[fabe1 0]

Rayane a écrit:

avec la petite fumé qui sort du pot !!

Bah oué faut bien la faire vivre un chti coup

[victor 0]

tres joli brele feloche et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

gaffe a toi sur la route

[Angel Spirit11 0]

Super jolie
Dis tu pourrais prendre une photo de ton kit xénon, tu l'as fixée où la ballast?

[Angel Spirit11 0]

fabe a écrit:

Dernière modif(même si j'ai encore pas mal d'idées en tête....).....pour 2007.

Tu peux faire l'opposé de ton projet actuel

[-Arno- 0]

je prefere le model de fabe ca brille de trop la mais avec ca tu te fait flasher t eclaire la ville

[Angel Spirit11 0]

Bah je te laisse imaginer.... T'es sur un aire de repos, tu regardes les voitures passer sur l'autoroute et là tu vois un truc qui arrive à plus de 150 km/h....

Une balle

[Astil 0]

Ca doit faire tres tres tres bizard

[PIERROT21 0]

C'est un excellent moyen pour éblouir.... derrière une paire de jumelle par exemple

[fabe1 0]

L'installation du bi-xenon est compliquée car en plus des deux ballasts ya deux boitiers pour le passage code/plein phares.
Tout est bien caché, il suffit de démonter un peu tout (réservoir, caches, etc....)
J'y ai passé un temps fou pour que tout rentre et soit bien fixé, mais une fois fini on contemple le résultat et la

[Astil 0]

Oui doit pas y'avoir une place monstre pour tout installer mais aprés de nuit sur route

[fabe1 0]

Programme du jour: polissage
ALors j'ai poli toute la visserie des carénages, les embouts de guidon et la platine coté sélécteur...

[Rayane1 0]

Ca va les doigts ?!

[fabe1 0]

Bah oui j'ai l'habitude

[-Arno- 0]

Lol il est reparti dans le polissage il s'en est pas assez vu avec les porsches....

c'est la photo d'angel qui ta fait cette sensation du coup tu va la polir completement

[Astil 0]

[PIERROT21 0]

Fais voir un peu le résultat ???

[shadoow 0]

J'aurais une brêle pareille j'arriverais pas à me retenir.. c'est la seule chose qui m'empêche de passer mon permis. Déja en scooter j'étais un vrai cramé alors en moto.. Comment tu fais pour te contenir?

[fabe1 0]

Back dans les back des rétros (j'aime mieux je crois bien, ça fait plus "clean").




Polissage de la plaque:


Polissage des vis:


Polissage des embouts de guidon

[-Arno- 0]

je prefere sans retro la sont un poil gros comme tous ceux d'origine mais ....

tu t'en ai pas trop vus pour les vis ? la platine ca va ta de la surface mais les vis tu les as fais a l'ancienne aussi ?

[TSW11 0]

je trouve qu'ils passent bien ces 2 rétros. bien arrondis et fluides. même s'ils sont assez volumineux, mais bon, ils servent à regarder dedans quand même, on peut pas pas se contenter de timbres postes

[fabe1 0]

Mais non super simple à polir tout ça avec le bon matériel et mes bonnes techniques

[CHOCO1111 0]

ca m enerve d avoir autant de talent

Perso sans retros

Tu as quoi comme matos pour polir

[fabe1 0]

Deux mains, du papier de verre, une perceuse Makita, un étau, et un kit de polissage...et de la pate introuvable dans le commerce

[Astil 0]

C'est bon tu commences a avoir le coup de main (ou de moignon a force )

[vw.power 0]

Ca va c'est vrai ils passent encore relativement bien les retros.

perso je préfère aussi sans , mais alors galère pour regarder derrière..

[fabe1 0]

Aujourd'hui j'ai profité du beau temps pour dégourdir les roues de ma belle
2 photos vite fait lors du passage gant hiver->gants racing (bien mieux pour le pilotage ...)

[Sin 0]

euh moi je trouve que sa fait bizarre sans retro

apres la moto en elle meme est tres jouli

[TSW11 0]

je comprends rien, je croyais que les rétros était de retour en haut de page

[fabe1 0]

TSW a écrit:

je comprends rien, je croyais que les rétros était de retour en haut de page

Bah je les ai à nouveau viré
On y voit rien dans ceux d'origine de toute façon

[TSW11 0]

ah ben voilà, je comprends mieux

[fabe1 0]

Le R6 a été vendu en octobre, assez dure séparation



Mais ce soir je récupère ma nouvelle, un 1000 GSXR de 2007
Photos une fois que j'aurais reçu les quelques pièces que j'ai commandé

[spliffman211 0]

fabe a écrit:

Le R6 a été vendu en octobre, assez dure séparation



Mais ce soir je récupère ma nouvelle, un 1000 GSXR de 2007
Photos une fois que j'aurais reçu les quelques pièces que j'ai commandé

ca va le changement va presque pas se sentir

[fabe1 0]

spliffman21 a écrit:

fabe a écrit:

Le R6 a été vendu en octobre, assez dure séparation



Mais ce soir je récupère ma nouvelle, un 1000 GSXR de 2007
Photos une fois que j'aurais reçu les quelques pièces que j'ai commandé

ca va le changement va presque pas se sentir

Quelques kilos de plus, mais beaucoup de chevaux et de couple en plus aussi
Changement de programme, je la récupère à midi

[ibizavirus 0]

Donc des photos ce soir.