[Subaru]-[WRX8]-Mon tracteur version 2003

[Angel Spirit11 0]

Wattman a écrit:

Ils sont modifiés et prêt à monter, ms cette semaine on prépare 2 Sub en même temps (une grise sans aileron qui sera peut être présente samedi au Wangan samedi avec le new projet de ma chérie.) et on a les rails semi parallèles à faire en plus du reste (remap)

Nan t'es pas sérieux
Cool on se voit Samedi alors

[benrrrra11 0]

bon alors samedi ya plus de 800ch qui débarque de Brindas alors.....

[Wattman11 0]

Elle a démarré aujourd'hui au retour de Marseille!!!!!!!!!

Ca va donc aller très vite maintenant!!

Reste celle d'Mric à terminer aussi, et surtout ue petite révision de l'auto de ma chérie (ben ouais, on n'est pas allé à Marseille pour le plaisir seulement!)

Alors c'est quoi?????


Je vous aide un peuL...

[Angel Spirit11 0]

C'est pas vrai
Une S13?

[Sin 0]

genial

[Bullit951111 0]

Angel Spirit a écrit:

C'est pas vrai
Une S13?

Ouep une S13

[ibizavirus 0]

Elle a l'air sympa cette Jap.

[Astil 0]

Nickel

[TherealstarX26 MJL1 0]

Une RS13 je dirais même Phase 1, 1.8l Turbo 16s, équipée du CA18DET

[ibizavirus 0]

TherealstarX26 MJL a écrit:

Une RS13 je dirais même Phase 1, 1.8l Turbo 16s, équipée du CA18DET

Encore un qui parle chinois.

[Bullit951111 0]

TherealstarX26 MJL a écrit:

Une RS13 je dirais même Phase 1, 1.8l Turbo 16s, équipée du CA18DET

RS13, S13 c'est la même ça après on l'appelle comme on veut
De toute façon elles ont toute un CA18 qui fait miaouuu

[TherealstarX26 MJL1 0]

bullit95 a écrit:

TherealstarX26 MJL a écrit:

Une RS13 je dirais même Phase 1, 1.8l Turbo 16s, équipée du CA18DET

RS13, S13 c'est la même ça après on l'appelle comme on veut
De toute façon elles ont toute un CA18 qui fait miaouuu

Non, en France c'est RS13. Au japon S13

Après pour le Ca18, je dis pas Mais en ce moment, je connais pas mal de SR20 qui ont fait miaou aussi...

[benrrrra11 0]

déjà qu'en clio elle faisait peur Elodie mais alors maintenant avec sa........

[L-op 0]

Vous lui prevoyez quoi ?

[wesh wesh 0]

Mouais , samedi je la conduit a se qui parait !

[Wattman11 0]

Passe ton permis, on verra après!!

Donc c'est bien une SR13, le moulin est encore le CA18DET et je pense qu'il le restera. Il tourne bien, par précaution je vais lui faire les coussinets de bielles et les joints de queue de soupape, ensuite peut être un montage de WP en attendant de trouver ce qu'il faut pour la remaper.

Y a du boulot niveau carrosserie aussi parce qu'elle n'est pas nickel, loin de là...

Projet :

drift car, pink & black, black wheels et full carbone.

Sinon la mienne tourne!!

Demain on renforce les supports de barre antiroulis, on refixe l'étrier arrière correctement, on bloque les amortos AR et on va tester des reprog'... J'espère que le turbo retourné et le nouveau UP vont donner de la voix!

[franckcivic 0]

bien jolie cette s13 bravo elodie

[NOR 0]

[L-op 0]

Oublie pas les video copain , je veux voir ce que sa donne les TGV delete moi !

[Wattman11 0]

Ben pour l'instant ça donne un ralenti à 2000 trs et une fois chaude, il est encore à 900, on verra bien...

[ej2driver 0]

sympa la S13 !! c'est sympa comme voiture aussi !!!

[TSW11 0]

la S13 fera l'objet d'un autre topic, arrêtons là de détourner le topic de sa Subaru.
Merci.

[benrrrra11 0]

Qu'est ce qu'on se sent ridicule quand on roule pépère et que devant dérrière et sur les coté ya plein de dump valve qui s'activent......

[Wattman11 0]

Très bonne analyse Ben'!!!!

Fiat toujours!!!! N'oublie pas les refs pour ta boite mon canard, j'ai des solutions et tu le sais...

Sinon des améliorations en cours mais pas encore les photos, j'essaie de les mettre demain.

[benrrrra11 0]

jte donne sa demain

j'ai fait pas mal de "virtual carrosserie" sur les tof de samedi on dirait presque qu'elle est belle maintenant

[Wattman11 0]

Espèce d'enfoiré!!!!!!


Petit récapitulatif de la semaine passée...

Modification des TGV delete afin que le pipping de turbo passe et surtout la sortie d'air de la durite de l'AVC-R...





Une fois monté :



Ensuite Mric s'est attaqué aux rails semi //. Il coupe le nécessaire, et j'évase les sorties/entrées pour ne pas avoir de problème de fuite d'essence. Tout a été fait "au feeling", sans plan ni conseil...





Et le té de raccord du retour d'essence. Il y en a aussi un pour l'arrivée...



Et une fois monté...



On a quand même beaucoup bossé!!!



Ensuite on passe à la réparation de l'étrier arrière. Mric a percé gros pour passer un goujon de roue, ensuite il l'a soudé pour tenir le tout.



Toujours l'excellent Mric, il s'attaque au renforcement des supports de barre antiroulis arrière... C'est beau!!











Une petite vue d'ensemble quand on croit que tout est fini...



C'était sans compter sur la louze! 30min avant de partir pour le "shooting", la durite avia arrière droite de perce sur l'arbre de transmission. 18h un samedi, impossible de trouver un raccord...

Je fouille dans mes affaires et je déniche 2 banjos coudés tous neufs, et le soudeur fou entre en action... Il coupe, il meule, il soude, il ponce!!! Un grand malade celui ci!!!!
C'est beau et c'est efficace!!!

[Astil 0]

Que c'est bon

[Angel Spirit11 0]

Exceptionnel comme d'habitude et surtout un grand merci à toi d'expliquer les choses quand on te le demande (pour la 50eme fois)

[benrrrra11 0]

Quand vous étiez plus jeune vous ratiez pas un épisode de Mac Gyver non? Vous aviez Richard D.Anderson en poster dans vos chambre

[Wattman11 0]

Ouais quand on était petit, on changeait les boites de vitesse avec un stylo bille!

Angel, c'est un plaisir!

[franph2 0]

Sympa toute ces photos

[Wattman11 0]

Colis du jour :
3 reniflards mousse bleue/imitation carbone pour remplacer le Oil catch can

1 filtre à air mousse/alu pour remplacer le filtre métallique actuel (tout neuf).

[Wattman11 0]

Et une fois monté, ça donne ça :















Et je me suis fait un petit cadeau... En alu anodisé bleu, extra plat...

[Angel Spirit11 0]

Le cric il change tout ton projet c'est clair

[-Arno- 0]

le cric qui va avec la voiture


c'est un 2T 65mm?

[Astil 0]

Wattman a écrit:

Et je me suis fait un petit cadeau... En alu anodisé bleu, extra plat...

C'est celui qui fait 7, 8cm? J'en cherche un 2cm max sans grand succès

[-Arno- 0]

Astil, je t ai deja dit que ca existait pas un cric 20 mm apres faut se faire la patte maison pour arriver a la bonne hauteur

[Wattman11 0]

-Arno- a écrit:

le cric qui va avec la voiture


c'est un 2T 65mm?

Tout à fait m'sieur!!

[Rayane1 0]

j'adore ce topic

[Astil 0]

-Arno- a écrit:

Astil, je t ai deja dit que ca existait pas un cric 20 mm apres faut se faire la patte maison pour arriver a la bonne hauteur

J'attends, j'attends, un jour viendra où facom nous fera ça

[TherealstarX26 MJL1 0]

Astil a écrit:

-Arno- a écrit:

Astil, je t ai deja dit que ca existait pas un cric 20 mm apres faut se faire la patte maison pour arriver a la bonne hauteur

J'attends, j'attends, un jour viendra où facom nous fera ça

Ya aussi l'option de te garer sous un trou pour toi, c'est quand même plus simple

C'est pas mal ce truc à 8cm du sol. Ca existe en pneumatique??

Car j'en ai un en pneumatique, mais depuis que la S14 est rabaissée, bah je passe plus...

[benrrrra11 0]

Wattman a écrit:

Colis du jour :
3 reniflards mousse bleue/imitation carbone pour remplacer le Oil catch can

Impardonnable

[NOR 0]

C'est excellent toutes ces dernieres modifs!!!!

[franph2 0]

joli le machin pour lever
Et le garage , c'est quand que tu le peinds en bleu avec un peu de carbon

Astil a écrit:

-Arno- a écrit:

Astil, je t ai deja dit que ca existait pas un cric 20 mm apres faut se faire la patte maison pour arriver a la bonne hauteur

J'attends, j'attends, un jour viendra où facom nous fera ça

Il faut juste trouver les gens qui fabrique les pieces apres on fait les plans ( il y a un marché la, non )

[Astil 0]

J'ai deja trouver la solution pour les prochaines, mais c'est pas gratuit

[Wattman11 0]

On revient au sujet??


C'est vernis!
En attendant le remontage dans l'auto, voici quelques photos des pièces définitives.

Avant de vernir, j'ai passé les contours en noir mat, délimité avec du tiro pour ne pas peindre le carbone. Une fois sec, j'ai enlevé le scotch et vernis sur 3 couches.

J'espère que ça rendra bien dans l'auto, en tous cas je suis assez content du résultat...

[ibizavirus 0]

Ca claque

[NOR 0]

j'hallucine, c'est très beau

Bravo Jm

a toute

[Sin 0]

paye ton boulot de malade

super en tout cas

[dracu 0]

franchement super,
quel type de carbon tu a utilisé ? si tu l'as pris sur le net est ce que tu pourrais donner le site ca m'interesse