[Subaru]-[WRX8]-Mon tracteur version 2003

[sponge 0]

Wattman a écrit:

Concernant le polissage des conduits, il y a surtout à gagner au niveau de la pieuvre d'admission : on a des papillons secondaires commandés électriquement qui perturbe l'écoulement des gaz à hauts régimes. Donc ça, je vais le virer, c'est sûr! Pour ce qui est de polir les conduits, comme dit précédemment, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux à faire, les aspérités permettent des perturbations dans l'écoulement de l'air et favorise le mélange air/essence. Par contre côté culasse il y a énormément à gagner sur les conduits qui mênent aux soupapes (près de 4mm à gratter) mais je le ferai plus tard, ça...

Côté échappement, on m'avait dit que le collecteur était à retravailler, mais finalement ce n'est vrai que pour les STI ou bien quand les conduits ne sont pas alignés parfaitement avec la culasse (ce qui n'est pas mon cas).

okay, bon merci encore pour c'est reponse plus que clair

[Wattman11 0]

Pour changer les bougies, avec la bonne clé magique, c'est seulement 30min. (enfin quand même 30 min!!! ) Chez Sub la barême est claire : 1.5 heure.



Aujourd'hui, encore du soleil... Il a fait un peu plus chaud alors j'ai pris le temps de modifier quand même le collecteur.

Mais avant, une petite photo de ce que j'ai installé sous la neige l'autre jour.





Ensuite j'ai attaqué le collecteur. Le voici avec juste un côté attaqué :



Puis les 2 sont commencés :





Et voilà un côté complètement terminé... J'en ai quand même enlevé pas mal, les sorties n'étant pas complètement circulaires, j'ai également lissé l'intérieur le plus loin que je pouvais.





Ensuite j'ai nettoyé les pipings... Ils étaient ternes, alors j'ai acheté un produit bien sympathique et pas cher du tout, ainsi que de la ouate :




On voit bien là où je l'ai passé...





Une vue avant/après (on voit quand même la différence, même si ce n'est qu'une photo) :

[Sin 0]

c'est une camera sur la première image?

[sponge 0]

ouep bizard on croirait voir quelques leds aussi

[Wattman11 0]

Caméra de recul couleur avec vision nocturne (les leds sont IR)...

[Astil 0]

Si tu peux, essaye un jour les tampons applicateur Meguiar's, car la ouate c'est super old school et d'une galere monstre


Un projet bien complet La Camera elle est placé où?

[CHOCO1111 0]

Ben la camera de recul est placer dans la boite a gant peinte en bleu

Toujours et encore des modifs tu dois passer 360 jours par an a faire ca et les 5 restant tu roules

[Astil 0]

CHOCO a écrit:

Ben la camera de recul est placer dans la boite a gant peinte en bleu

Toujours et encore des modifs tu dois passer 360 jours par an a faire ca et les 5 restant tu roules

Cornichon va

[Wattman11 0]

C'est pas tout à fait faux non plus!!

Non mais là je profite d'être dan sla grosse modif' pour faire le collecteur et le turbo. Après c'est des petits trucs qui ne prennent que quelques heures et qui, une fois terminés, me laisse l'auto roulante.

La caméra est dans le PC arrière, juste au dessus de la plaque. D'origine il y a une ouverture, j'en ai profité.

Astil : la ouate je ne la paie pas, mais ton idée de tampon Meguiar's me plait bien, tu peux m'en dire plus?

[Astil 0]

Wattman a écrit:

C'est pas tout à fait faux non plus!!

Non mais là je profite d'être dan sla grosse modif' pour faire le collecteur et le turbo. Après c'est des petits trucs qui ne prennent que quelques heures et qui, une fois terminés, me laisse l'auto roulante.

La caméra est dans le PC arrière, juste au dessus de la plaque. D'origine il y a une ouverture, j'en ai profité.

Astil : la ouate je ne la paie pas, mais ton idée de tampon Meguiar's me plait bien, tu peux m'en dire plus?

C'est pour ça que je posai la question, car ça ressemblait bien à l'emplacement de la plaque mais je comprenais pas pourquoi y'avais une ouverture au dessus



Livré par 2, il permet d'appliquer uniformément les produits en toute simplicité, en évitant tout les dommages possible avec l'utilisation de la ouate lors d'application de polish sur le verni.
Ça conception permet de restituer la totalité du produit déposé sur le tampon, sur le support traité et non l'inverse comme la ouate et tout autre tissu vendu en magasin ou trouver dans un placard, qui eux vont plus s'imbiber des produits, que les restituer lors de l'application (le comble tout de même)

Une fois essayé, on à l'impression de passer du silex au briquet pour allumer un feu.

Pour me contacter à toute heure: astil@garage-sauber.com

[TooTo 0]

j'ai également cette sorte de tampon, que j'avais eu avec de la cire gold class spécial noir et je confirme que ca n'a rien a voir avec de la ouate, d'ailleur il va falloir que j'en trouve une autre car après 3 an d'application elle commence a partir en miette

[Rayane1 0]

Encore du beau boulot

[Wattman11 0]

Dès que j'en serai aux finitions, je te contacte!!

Merci!

[Wattman11 0]

Voilà, je suis passé voir Fred... J'ai remonté le collecteur avec sa bande thermique.

Puis je suis allé essayer.


Le collecteur avant/après :




Avant le test :




Après le test :




Concernant le test boost creep, je ne sais pas trop, je n'ai toujours pas monté les plaques d'immat' donc je ne vais pas loin. Mais en mode OFF, en 4ème à 6000rpm j'ai 1.0 environ. J'ai peur de ne pas en avoir fait assez.

Sinon concernant la modif' du collecteur :

Le spool est vraiment bon!! J'ai quasiment retrouvé le coup de pied au cul du TD04!!!!!!!

[sbouby1111 0]

la pauvre bande du collecteur

[Astil 0]

C'est fait pour ça

TooTo a écrit:

j'ai également cette sorte de tampon, que j'avais eu avec de la cire gold class spécial noir et je confirme que ca n'a rien a voir avec de la ouate, d'ailleur il va falloir que j'en trouve une autre car après 3 an d'application elle commence a partir en miette

Avec plaisir

[Wattman11 0]

De retour après une courte absence...

Après quelques galères de boîtier de commande d ela boîte pilotée, j'ai enfin terminé les réglages de celui-ci, il ne reste plus qu'à installer tout ça dans l'auto.

Je vous ferai des photos peut être demain (dimanche) je vais faire un tour du côté du club Alpine avec quelques Subaru (une 10 aine) et la Porsche de mon paternel...

[Astil 0]

[Wattman11 0]

Bon avant toute chose, il faut que j'arrête définitivement mes conneries...

Etre atteint à ce point, c'est pas possible.

Cette fois c'est certain, j'ai un AVC-R totalement unique...

Les 6 touches oranges ne sont plus oranges.

Cet aprèm, j'ai ouvert mon AVC-R pour remplacer les leds SMD qui font l'éclairage des 6 boutons.

3h de micro soudures, sans lumière, sans loupe et sans porte circuit, j'obtiens ça :



Quand je dis micro soudure, c'est pas pour rire, voici la led...



Pour ma modif' des plaquettes arrières, voici ce que j'ai fait hier :







Et ce que j'ai enlevé!!

[sponge 0]

ah ouais t'es vraiment ouf

mais c'est sa qui est bon

[dracu 0]

pourquoi tu les a modifié tes plaquette ?

[Rayane1 0]

[vw.power 0]

Ouia pourquoi avoir coupé les plaquettes??

[Sin 0]

paye ton malade

[Astil 0]

trop bon

[Wattman11 0]

Trop de frein à l'arrière, y avait pas 36 solutions...

Soit réinvestir 90€ dans un nouveau limiteur 0-100 (en remplacement de mon 20-100) soit limiter la surface de frottement sur les disques arrières.

Et cette solution était gratuite.

[Angel Spirit11 0]

Mais t'es un grand taré

[Wattman11 0]

Ouais moi aussi j'te kiffe!!!

PS : je te vois le 29 mars ou tu te défiles?

[Angel Spirit11 0]

Wattman a écrit:

Ouais moi aussi j'te kiffe!!!

PS : je te vois le 29 mars ou tu te défiles?

Y a quoi le 29 Mars?

[Wattman11 0]

Séance "photo en string" pour les grand balèze sous un parking couvert...

Ca te parle????

[cedricmarsup 0]

je crois que l'on atteind des sommets à ce niveau de la competition

[-Arno- 0]

au prix des plaquette ca me fait mal au coeur mais bon si ya trop de frein a l arriere

fait gaffe pour le 29 mars nous on a pas eu de lumiere la semaine derniere arrivé a 11h c'était deja tout éteint

[Wattman11 0]

Euh... Ouais mais le "vrai" rasso c'est le dernier du mois, non? Avec autorisation et lumière il me semble...


Sinon pour le reste, j'ai remonté mes jantes en 18"!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bullit951111 0]

Et les photos ?

[sixty-niners1 0]

je kiff ton topic

samedi 29 on aura le droit a la lumiere jusqua 1h je crois

pour ceux qui veulent le rasso ce continura en haut!


hate de la revoir cette sub, elle est trop belle



donc angel sera en string?
tu va mettre lequel angel? celui que je t ai offert?

[-Arno- 0]

parce que le rasso de jap est autorisé?
je savais pas bah c'est bien cool si vous avez une authorisation de lumiere jusqu'a 1h

[Angel Spirit11 0]

Bande de gays
Bah je viendrai certainement mais pas avec l'EG cette fois, la dernière fois le fait d'ouvrir le capot ca a calmer trop de monde

[Wattman11 0]

Dernière en date...

[sbouby1111 0]

Purée comment elle tue

[Sin 0]

sa déboite

[Angel Spirit11 0]

Il est où l'aileron carbone bordel

[Wattman11 0]

Je suis en train de le modifier pour mettre les Leds de feu stop, mais je ne suis pas trop pressé de le remonter, j'aime bien comme ça aussi...

C'est sobre.

[sixty-niners1 0]

c est vrai qu elle est sympa sans l aileron
ca fais + sobre

mais j aime aussi avec

[TSW11 0]

j'ai vu (presque) la même sur l'A6 hier après-midi, avec des jumelles par la vitre.
les occupants avaient visiblement "serré" une Audi R8 qui se faisait monter sur un camion-plateau

ensuite j'ai vu encore deux R8 sur un camion d'Audi, elles étaient protégées chacune par une bâche en tissus blanc.

[Angel Spirit11 0]

J'aime pas les gros ailerons, mais une Sub sans aileron c'est comme un tecktonik sans la coupe à 40€
C'est pas pareil

[ej2driver 0]

pfff elle déchire ta Sub ! jkiffe bien sérieux !!

[Wattman11 0]

Merci beaucoup!!

S'il ne neigeait pas, j'aurais plein de trucs à faire pour la régler.

J'ai un nouveau logiciel de monitoring, j'aimerais faire des acquisitions sur la plage de régime 2000 - 7000 afin d'ajuster mes avances et essayer de diminuer mes EGT.

Pour cela il me faut surveiller les avances justement ainsi que leurs corrections, les AFR, les EGT, le boost en fonction des RPM bien entendu tout en écoutant le cliquetis au detcan...

Tout un programme mais qui nécessite un logiciel qui fonctionne, un temps relativement clément, une grande zone libre pour le faire en 4ème minimum...

[Rayane1 0]

J'ai rien compris

mais j'adore

[dracu 0]

il dit qu'il lui faut un circuit rien que pour lui

[ibizavirus 0]

Rayane a écrit:

J'ai rien compris

mais j'adore

Tout pareil.