[VW]-[Golf 4] Trendy Speedy Wagon made in Sauber

[Merky 0]

Ouaip, bien classe comme ca

[TSW11 0]

bullit95 a écrit:

J'ai fait un peu mumuse

-Lissage poigné arriere très pratique NON
-Lissage baguette PC arriere prévu mais pas la motiv'
-Lissage essuie-glace arriere ça fait une grande vitre plate, c'est moche, et je m'en sert de l'EG NON
-Lissage sigle VW déjà fait en VT, j'aime pas et je perd ma serrure de secours NON
-Peinture rajout de PC arriere j'aime pas les spoiler AV ou ARR peints NON
-Legerement rabaissé comment ?

je rappelle que c'est un daily, et accessoirement qui doit transporter du matos de bricolage et de travaux.

[sbouby1111 0]

Mr Bullit recaler

[julien_69 0]

je te conseil la version 2!et franchement les poignés de portes lissés c'est jolie mais pas pratique du tout surtout pour un breack...

[TSW11 0]

bon ça continue...

de la graisse partout autour du cardan, côté boîte...

[sbouby1111 0]

[Rayane1 0]

Mince

[spliffman211 0]

les boules


tu as la poisse merde alors

[TSW11 0]

question d'habitude...

[Astil 0]

[franph2 0]

TSW a écrit:

bon ça continue...

de la graisse partout autour du cardan, côté boîte...

c'est le souflet

[franph2 0]

franph2 a écrit:

TSW a écrit:

bon ça continue...

de la graisse partout autour du cardan, côté boîte...

c'est le souflet

penible à changer, mais rien de grave

[Sin 0]

arf encore du bricolage en vue

[TSW11 0]

franph2 a écrit:

franph2 a écrit:

TSW a écrit:

bon ça continue...

de la graisse partout autour du cardan, côté boîte...

c'est le souflet

penible à changer, mais rien de grave

on dirait que c'est le soufflet oui, faudrait que je passe dessous pour être sûr.
le cardan, je l'ai déjà posé 2 fois donc j'ai la technique.

[vroum6 0]

il est vraiment jolie ce break.

[TSW11 0]

merci à toi

[vroum6 0]

Une petit question tes bar de toit sont en plastique ?

[shadoow 0]

vroum6 a écrit:

Une petit question tes bar de toit sont en plastique ?

Nan c'est du carbone

[TSW11 0]

shadoow a écrit:

vroum6 a écrit:

Une petit question tes bar de toit sont en plastique ?

Nan c'est du carbone

non du métal

[TSW11 0]

Différence entre un Variant stock et un Variant tuné ?
Le second permet de s'en servir comme utilitaire.

[tym1 0]

en tous cas la différence est flagrante brabo a toi ta variant et magnifique

[Rayane1 0]

Ca charge comme les 504break

[franph2 0]

il y a 4 jantes quoi, et c'est tout

[Astil 0]

[chrisbru1 0]

franph2 a écrit:

il y a 4 jantes quoi, et c'est tout

+1 ... Même pas rabaissé c'est juste le poid du gros colis sur le toit qui rabaisse la voiture.






--------[-] Déja loin ...

[TSW11 0]

chrisbru a écrit:

--------[-] Déja loin ...

Pas assez

[jujax1 0]

terrible la photo

[Angel Spirit11 0]

Comme quoi les barres de toit c'est pratique

[TSW11 0]

bon, j'ai ENFIN reçu un colis me permettant d'embrayer sur une nouvelle modif en stand-by depuis plus d'un mois...

(non, rien à voir avec le lissage)

[franph2 0]

TSW a écrit:

bon, j'ai ENFIN reçu un colis me permettant d'embrayer sur une nouvelle modif en stand-by depuis plus d'un mois...

(non, rien à voir avec le lissage)

c'est quoi

[TSW11 0]

une lime à ongle

[Astil 0]

avec des neons

[Rayane1 0]

[spliffman211 0]

TSW a écrit:

une lime à ongle

Une lime à ongle avec de gros yeux

[TSW11 0]

ce WE, j'ai changé d'autoradio car le tuner avait cramé. J'ai trouvé un poste d'occasion sur Ebay, toujours en Sony pour driver mon chargeur de coffre.
J'ai aussi changé ma vanne de régulation d'EGR (toujours pour essayer de résoudre ma régul à 3000trs et au-delà), et j'ai passé un coup de VAG-Com pour m'apercevoir que le Débit-mètre était ENCORE en défaut (déjà la semaine dernière). J'ai effacé le défaut une fois de plus.
Je vais essayer de retrouver sa facture et faire un saut chez VW car là c'est abbusé, il a moins d'1 an.

[jcs94 1]

J'aime bcp ta caisse. Simple, sobre, terrible ...

[TSW11 0]

jcs94 a écrit:

J'aime bcp ta caisse. Simple, sobre, terrible ...

merci beaucoup

[Astil 0]

Arf satané debitmetre

[TSW11 0]

j'ai retrouvé la facture, je l'ai acheté le 20/12/2006, alors je vais voir ça avec la concession...

[Astil 0]

[TSW11 0]

je suis passé chez VW. ils veulent tirer un bilan des pressions machin-truc pour être sûr que c'est pas le turbo qui met le DM en défaut du coup, RdV jeudi matin pour vérifier ça, et si ça se confirme que c'est le DM (9 chances sur 10 qu'il m'a dit le gars) ils me le remplacent et je repars.

Sinon, j'ai aussi été récupérer mon cardan tout neuf (enfin, en échange-standard). "Plus qu'à" le monter...

J'ai aussi été m'acheter une scie cloche de 25 pour pouvoir chiader mon projet comme il faut.

[Astil 0]

[Rayane1 0]

Au fait je vais peut etre paraitre bete, mais ton bruit de clac clac, tu l(avais résolu déjà ou pas

[Bullit951111 0]

Ouais c'etait un support de chez plus où

[TSW11 0]

Rayane a écrit:

Au fait je vais peut etre paraitre bete, mais ton bruit de clac clac, tu l(avais résolu déjà ou pas

support-moteur gauche

[Rayane1 0]

A oui exact

[TSW11 0]

TSW a écrit:

je suis passé chez VW. ils veulent tirer un bilan des pressions machin-truc pour être sûr que c'est pas le turbo qui met le DM en défaut du coup, RdV jeudi matin pour vérifier ça, et si ça se confirme que c'est le DM (9 chances sur 10 qu'il m'a dit le gars) ils me le remplacent et je repars.

ce matin je me pointe chez VW.

"- bonjour, je viens pour le débit-mètre à changer
- ok, on va regarder ça, reprogrammer le boitier si nécessaire... vous repassez à 17h ?
- heu non, j'attends sur place. on avait parlé d'une heure.
- j'ai qu'un électricien sur les 2, l'autre est malade. Vous pouvez la ramener à 14h ?
- ben non, je prends déjà sur mon temps de travail là, je vais pas me taper 50 trajets pour remplacer un débit-mètre sous garantie.
- bon, je vais voir, mais si on doit reprogrammer, ça sera à vos frais.
- mais reprogrammer quoi ?
- le boitier électronique.
- j'ai jamais demandé à reprogrammer le boitier électronique ! Sinon je vais perdre ma reprogrammation ! je suis venu lundi soir pour changer mon DM sous garantie, vous m'avez dit de repasser jeudi matin pour voir si ça vient pas du turbo, et finalement vous me parlez de reprogrammer le boitier, mais de quoi vous me parlez là ?!?
- bon vous voulez juste remplacer le DM alors ?
- ben oui, j'ai jamais rien demandé d'autre.
- ok, je vais voir ça."

il se barre et revient avec un mécano (sympa que j'avais déjà vu).
le mécano me demande aussi si je veux juste changer le DM. je confirme et il part avec la voiture dans l'atelier.
Au bout de 30 minutes, il revient :
"- on est en maintenance informatique, du coup on ne peut pas sortir de pièces du magasin. on attend...
- ah bon, ok."

encore une demie-heure + tard, il revient avec les clés, c'est fait.
"- alors, vous avez trouvé le défaut sur vag-com ?
- ça mettait que le DM avait été débranché.
- ça me met le même message aussi mais je le débranche pas, donc il doit avoir un défaut. Vous avez bien mis un neuf ?
- oui mais l'ancien il a été débranché.
- non, je ne l'ai pas débranché. donc soit il a un défaut, soit ça vient du faisceau. si ça recommence, je reviens vous voir ?
- oui, à ce moment là on vérifiera le faisceau.
- ok, merci."

et je suis parti avec un DM neuf sous le capot

bon, en fait, c'est vrai, pour être sûr qu'il soit en défaut, je l'ai débranché qlqs secondes ce matin en partant, car ça aurait été con de demander un remplacement avec aucun défaut sur la Valise Diagnostic VW.

[Rayane1 0]

C'est tout benef, tu refais le même coup dans 10mois

[Astil 0]

pfuuuu que d'histoire

[TSW11 0]

Rayane a écrit:

C'est tout benef, tu refais le même coup dans 10mois

nan mais j'ai fait ça car j'ai eu 2 fois le défaut sur VAG-Com ces derniers temps