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craneur51

[Renault]-[Mégane] Break français en german...

Messages recommandés

oui au max Very Happy

Sinon ça y est je suis officiellement "Conseiller-vendeur en piece détachée" pour mercedes, smart, chrysler, dodge et jeep afro
je suis trop content, la roue tourne pour moi... DDR
Merci à tous

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Cool pour le taff Twisted Evil

Vivement les photos de ta caisse Twisted Evil
Pour derriere tu as cas mettre des parpins comme ca tu les enleves quand tu as pas besoin Cyplol!

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merci...

Sinon j'avais pensé remettre la roue de secours dans le coffre, vu que je l'ai enlevé pour mettre mon ampli Laughing
je vous ferais bientôt un tuto sur la "musique" dans mon break...

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Perso je descendrais l arriere d environ 2 cm car je trouve que le rake est trop important Twisted Evil

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2 je sais pas, mais bien 1cm effectivement.

mais en tout cas c'est beau ! Rs

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Encore plus bas faut que sa leche le sol drunken

C'est vrais quelle a une belle geule Rs

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vw.power a écrit:
ca va moi je trouve elle est classe comme sa,
J'aime bien quand sa pique du nez Rs


:pluzin: Love

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Merci, vous voyez que vous aimez les voitures françaises lol!

Sinon pour le decrantage je pense pas avant le week-end prochain car demain j'attaque mon nouveau taf donc la semaine va etre chargée Peur

Je pense la decranter de 1,5cm juste histoire qu'elle pique un peu moins...

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Salut, tu peux nous avoir des prix sur les mercos neuve ou occasion?
Et on peut tester une smart coupé?
A+ sur le parc millésimes Cyp

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Merci...

Bientôt le week, ça sent bon les barres de torsions D

Sinon pour JC-Goodrich:
Salut le rémois cheers on se croisera peut etre un jour (si c'est pas dejà fait)...
pour les merco et les essais on va attendre un peu, ça fait que 4 jours que je suis là bas ange

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Alors avec du retard, voici les dernieres tofs avec le nouveau decrantage arriere...
Pour ce qui est de re-descendre l'avant ç'est techniquement pas possible, du moins avec ces roues là. Mais je medite là dessus car je la trouve encore "haute" bounce














Voici aussi ma BAR "home-made" qui m'est revenue à environ 10€ Rs






Donc voilà les dernieres evolutions, à vos coms... ange

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de mieu en mieu !! elle déboite décranté la belle lol!

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Elle a un seul point de fixation ta bar?

Tu aurais du en metre minimun 2 afin de reduire les efforts Wink

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En fait j'ai fais au plus simple Wink
Si tu regarde la premiere photo de la BAR, j'ai repris les points de fixation prévus d'origine... ange

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craneur51 a écrit:
En fait j'ai fais au plus simple Wink
Si tu regarde la premiere photo de la BAR, j'ai repris les points de fixation prévus d'origine... ange


Parce que ya des points prevu pour d'origine scratch


Mais la ca fait office de pivot lors des efforts non?

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Pivot? Heu là j'avoue n'avoir pas pensé à ça...
Tiens une autre photo pour te montrer les fixations d'origine



Tout ce que je peux dire c'est que la caisse fait moins "caoutchouc" en appuis depuis que je l'ai installé...

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A ta place, j'aurais bien utilisé aussi la 2ème vis qu'on voit à droite sur la dernière phot, tenant une 2nde patte de fixation.

sinon très beau taff, et le break décranté un peu plus, ça claque bien. Rs Et du coup, l'AV fait "un peu haut" alors qu'il est déjà bien bas. DDR

Pourquoi dis-tu que c'est techniquement infaisable ? quel problème ? Question

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meme pas, c'est parce que si je descend les bagues encore plus, elles touchent le pneu... Et je veux pas mettre des calles devant

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comme prévu quelque explications et photos de mon install "musique".
Je voulais quelques chose le plus discret possible, garder le volume du coffre au max et surtout une ecoute de qualité Wink.
Aprés de longues reflexions technique sur le sujet, j'ai décidé de me passer de caisson de basse dans le coffre et comme mon poste me permet de gerer les frequences de chaque HP, de faire une install en "3 voies actives" (pour ceux qui connaissent)

matos à installer: un kit 2 voies DLS R6a, 2 medium MBquart en 10cm, un ampli JBL 6 canaux et un poste Alpine CDA-9835R
travaux réalisés: portes avant insonorisées et cloisonnées afin d'y loger les 16,5cm du kit DLS, qui fonctionneront en bas-medium/bass.
Montage des 10cm en "seatbox" sous les sieges avant, afin d'eviter les "distorsions de phase" et aussi par discretion; fonction medium.
et enfin les tweeters en montant de pare-brise.

place aux photos, par contre je n'en ai pas du montage désolé...

L'ampli





les portes avant





les tweeters


les mediums sous les sieges



et enfin le poste


l'alim de l'ampli en 25mm² + fusible


Tout le cablage des HP est en 2,5mm² et séparé des RCA eux memes séparés de l'alimentation

Aprés de nombreux jours (voir semaines...)de réglages afin d'accorder tout ça, ça sonne pas mal pour moi. Malgrés le manque de vrai caisson, les impacts sont impressionnants mais le manques d'infra-grave se fait sentir sur certains morceaux. Normal pour des 16,5...

Bref ça me plait jap

Je ferais un autre post pour mon systeme antivol pour autoradio Laughing

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Shocked le volum de charge du medium et le reglage de la scene sonore c'est coton Beuh

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En réalité, j'avais lu qu'un medium ne devrait jamais etre cloisonné...
Honnetement je me suis toujours dis que je devrais essayé mais j'ai jamais eu le temps Cool
Pour le reglage oui c'est coton, comme j'ai dis des jours voir des semaines pour accorder les frequences et les decalages temporels... En sachant que le resultat ne sera jamais parfait TOURNE
J'en ai vidé 1 batterie rien qu'en reglage lol!

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très dicrête ton install, mission accomplie, bravo ! sogood

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Simpas l installe son cet discret Twisted Evil
Pour la barre comme dit TSW je serais toi je ferais une patte de plus vers l ecrou citer
ca permettrais de gagner en rigiditer et de pas faire l effet pivot citer par Arno WinkTwisted Evil

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craneur51 a écrit:
En réalité, j'avais lu qu'un medium ne devrait jamais etre cloisonné...
Honnetement je me suis toujours dis que je devrais essayé mais j'ai jamais eu le temps Cool
Pour le reglage oui c'est coton, comme j'ai dis des jours voir des semaines pour accorder les frequences et les decalages temporels... En sachant que le resultat ne sera jamais parfait TOURNE
J'en ai vidé 1 batterie rien qu'en reglage lol!


Je sais pas où t'as lu ça Peur

Et en plus là t'as aucune scene sonore.

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Salut j'aime bien ton petit break. Sympathique comme tout meme si je ne suis pas fan de la base en elle meme, j'aime quand c'est bien posé !!!

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Astil a écrit:

Et en plus là t'as aucune scene sonore.


Concernant la scene sonore detrompe toi, si un jour on en a la possibilité je te ferais ecouter et tu seras surpris... meme si ça ne prouve rien, j'ai quelques concours iasca à mon actif et à chaque fois tous etaient surpris du résultat vu l'installation...
Voiçi un lien pour comprendre (du moins essayer) la problematique de la distorsion de phase
http://www.isophases.com/ETAT.pdf

Je ne pretends pas detenir la verité, loin de là, mais j'essaye juste de me faire plaisir sunny

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Salut, Je vais vous montrer mon systeme "antivol" pour mon autoradio.
Je precise que c'est juste dissuasif et que ça n'enleve en rien le fait qu'on peut quand meme me le piquer

Quand j'ai acheté ma megane, elle avait d'origine un autoradio k7 renault Crying or Very sad avec commande au volant et affichage déporté. Aprés avoir installé mon CDA-9835, j'ai imaginé un petit systeme pour le "cacher".
En fait j'ai démonté mon poste d'origine pour juste récuperer la façade avec les boutons. J'ai "soudé" à l'aide d'un fer à souder tous les boutons pour qu'ils restent en place puis j'ai meulé un max le derriere de la façade

façade de face


façade de dos


Ici on voit bien l'epaisseur reduite au minimum


pour la fixer, 4 morceaux de velcro autocollants sur le dos de la facade et sur le tableau de bord



Il reste plus qu'à placer la façade


Et hop ni-vu ni-connu...


Et l'avantage c'est qu'avec la télécommande au volant et l'affichage déporté, je peux roulé avec la facade en place
Je n'utilise ma fausse façade que lors de courts arret. Lors d'arrets prolongés j'enleve carrement la vraie façade de l'alpine. Il ne faut pas tenter le diable, je répéte c'est juste un "cache" temporaire...
Voilà à plus

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