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moise11

[VW]-[Golf 1] Golf 1 TDI de moise

Messages recommandés

Ah mais tu fais des copier coller d'un autre forum non ? car tu dis que tu vends tes jantes car trop chiantes à entretenir quand elles sont polies, puis tu dis juste en dessous "vivement le polissage des jantes" scratchscratch

Dans tout les cas, chapeau pour le travail effectué, nottament le polissage Rs

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oui je fais un copier coller des autres forum, en fait la voiture est biento finie mais je met pas les photos d'un coup, parce que apres c'est chiant a regarder quand tu as 80 photos sur la meme page Wink

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Oui mais quand on est curieux comme moi, on va direct voir sur l'autre forum lol!lol!

jolie prepa Twisted Evil

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franph2 a écrit:
Oui mais quand on est curieux comme moi, on va direct voir sur l'autre forum lol!lol!

jolie prepa Twisted Evil


chuuttt, faut laisser un peu de suspens rendeer

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En plus je sais où je pourrais trouver la suite mais je vais rester raisonnable j'attends que tu postes ici pour voir l'evolution Rs

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j'ai attaquer un peu le chassis, donc voila le train ar





voila les calles d'élargissement qui vont etre soigneusement soudées sur le train

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scéance soudure:








percage du train de diesel pour mettre la barre anti roulis





support arriere du tdi:







au final:

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voila la barre anti roulis qui vas aller sur le train de gtd



j'ai décalé la place d'immat pour voir, ca change



le support coté boite



derriere:









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moise a écrit:





Tu fais du vélo ? (roue à droite)

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moise a écrit:




je le vois que là, mais j'en déduis que c'est un VTT.
moi c'est plutôt la Route... BAH
Mais il a l'air bien effectivement. BIEN

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Un VTT coute plus chere que ta golf 1 si je dis pas de connerie et ca paye meme tes modifs Very Happy

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CHOCO a écrit:
Un VTT coute plus chere que ta golf 1 si je dis pas de connerie et ca paye meme tes modifs Very Happy


c'est a peu pres ca

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quelques news:

verre phares jaunes:



came plate tdi NEUVE:



et nez d'injecteurs 0.216 neufs:

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Jolis les vélos Rs
le mien en passant :






moise a écrit:

et nez d'injecteurs 0.216 neufs:



8 injecteurs, tu colles un 2nd moteur dans le coffre ? Cyp

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CHOCO a écrit:
Pourquoi 8 tu en as deux par cylindre QuestionQuestionQuestionscratchscratchscratch


nomaioh

4 pour le TDI110 et 4 pour la One TDI

BouletFleur

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le train arriere est completement fini, manque plus que les plaquettes





durites aviation partout



les disques sont pas vieux!




encore de la durite aviation



en ce moment:

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on voit bien la difference entre une tete 9 mm et 11mm, devinez laquelle je monte.... Twisted Evil









la came de fiat et de tdi a droite:





un essai de jantes..........







vu que le chassis est peu pourri j'ai fais des renforts:



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TSW a écrit:


oh, y'a la croix Sauber en bout Cyp

DDR


jusqu'au moindres détails!! afro

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Le moteur de la version TDI fais un putain de bordel au ralenti affraidaffraidaffraid par contre ca pousse cette merde de mazout Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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on sait pas quel TDI c'est, dommage.
Par contre, l'intercooler, il doit pas refroidir des masses là où il a atterri pale

une caisse de 900kg ça aide à pousser fort, surtout avec un boitier greffé sur le TDI. Cyp

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CHOCO a écrit:
Le moteur de la version TDI fais un putain de bordel au ralenti affraidaffraidaffraid par contre ca pousse cette merde de mazout Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


clair qu'il est TRES bruyant son moulin, heureusement que j'entends pas le mien comme ça. affraid

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c'est normal que ca fasse du bruit c'est des injecteurs-pompes et aucunes insonorisation What a Face c'est un tdi 130 ou 150 je sais pas, de toutes facon il est reprogramé je pense

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moise a écrit:
c'est normal que ca fasse du bruit c'est des injecteurs-pompes et aucunes insonorisation What a Face c'est un tdi 130 ou 150 je sais pas, de toutes facon il est reprogramé je pense


nan, il a un boitier, il le montre à un moment, et l'interrupteur sur le tableau de bord doit servir à le désactiver.
Moi aussi c'est un IP, mais mieux insonorisé ange

Pour savoir quel TDI c'est, bien difficile. Ca peut tout aussi bien être un TDI 100.

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dans les commentaires, au début :

Citation :

golfpdtdi (3 months ago) Marked as spam
231bhp, 464NM


comment obtient-il 231ch, même d'un TDI 150 scratch
Surtout avec un boitier, bien moins efficace qu'une reprog.

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Y a pas que ca comme modif possible Cyp

Monter un turbal plus gros augmenter la pression enfin tout un tas de connerie comme ca Cyp

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moise a écrit:


je viens de regarder ce lien, j'avais regardé que le 2nd jusqu'à présent.
Il annonce approximativement 130ch. M'étonnerait qu'ils y soient. Mon TDI grimpe + vite que sa Golf point de vue vitesse, et pourtant il accuse environ 400kg de moins sur la balance. Suspect En plus, il fume comme un incendie azuréen. Pas au point les réglages.

Bon, hormis ça, c'est vrai que çàa fait des belles perfs pour une One Twisted Evil

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bullit95 a écrit:
Y a pas que ca comme modif possible Cyp

Monter un turbal plus gros augmenter la pression enfin tout un tas de connerie comme ca Cyp


Effectivement :

Citation :

guru5552 (1 month ago)
Jonsabine, Kintasa! I see, you don't understand the diesel power... The video is real. It's made on the M6 highway, in hungary. My next comment, will be a video that show you, how they can measuring the car performance. The car more powerfull today, because he raising up the boost level from 2,2 to 2,8 BAR, and the car gain 280% more fuel after 3000 RPM... So if you don't beleive it, we are welcome you to Hungary..

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