[Audi]-[A3] Question carossage

[vw.power 0]

Salut à tous.

Depuis que j'ai sur ma a3 mes nouvelles jantes a déport le carossage semble s'être augmenté...

Est ce dangereux pour les organes de la voiture ( a par pour les pneus )?
Si je vais la rabaisser il va s'augmenter encore plus? ou bien?

Comment y remédier?

merci d'avance

a+

[TSW11 0]

Carrossage positif ou négatif ?

http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm

[CHOCO1111 0]

Je vais essayer de repondre a ta question

Donc tu as mis tes jantes et ton carrossage a augmenter noraml plus tu mais large et plus ton carrosage augmente (as tu fais un regalge de geometrie apres la pose de tes jantes:?: )
Quand tu vas la rabaisser ton carrosage et ton paralelisme vont encore bouger donc re-reglage apres la pose des amortisseurs et ressorts

Pour repondre a ta question principal le carrossage a part bouffer tes pneus cela va user d autres pieces prematurement comme tes roulements, des silents-blocs et toutes autres pieces d usure au niveau des trains roulants

Donc toutes pices legerement defectueuses dois etre remplacer pour eviter tous problemes

[vw.power 0]

ok je verais sa par la suite...

Car le carossage n'est aps important ( je vous ferais des photos )

je dirait au mécanicien d eme régler tout sa pour eviter le caroosage lorsqu'il me met les amortos dessus...

Au fait comment on fait pour regler le parallélisme et le carossage ( l'anuller? possible?) Régler la géométrie?

Merci d'avance pour vos aides

Bonne soirée

a+

[TSW11 0]

il faut un banc de réglage pour être précis. sinon on peut tjrs faire des réglages à l'oeil, mais faut déjà avoir un bon feeling.

[CHOCO1111 0]

Le carrossage est forcement negatif

[TSW11 0]

CHOCO a écrit:

Le carrossage est forcement negatif

bin nan sinon j'aurais pas demandé

ma R8 avait bien un sérieux carrossage positif à l'ARR quand j'ai remplacé les suspates, le temps qu'elles te tassent un peu.

[vw.power 0]

Ok merci les gas, je verai tout ca quand je ferais monter les suspats...

mais en tout cas le carrossage on peut l'annuller?
merci

[Bullit951111 0]

Ouais t'inquiete

[julien_69 0]

Excellent tes docs tsw... je comprends mieux pourquoi ma caisse chasse du cul dans les ronds points... j'ai un léger carrossage !

[CHOCO1111 0]

Le carrossage ne s annule pas toujours ca depant si il est trop important ou pas

[Bullit951111 0]

Ca s'annule toujours suffit d'acheter des cambers

[vw.power 0]

lol

Bon je veraait deja après avoir fait monter les amortos et tout régler...

Euhh encore une question : Le carossage peut il s'augmenter? Jveut dire par la est-ce qu'il peut devenir plus important a force de rouler?

merci

a+

[CHOCO1111 0]

bullit95 a écrit:

Ca s'annule toujours suffit d'acheter des cambers

Alors tu devrais savoir que les magic cambers de chez MONROE ne ce monte pas sur tous les vehicules et que sur l A3 elle ce monte pas a l avant il ni y a qu une vis qui tiens l amortisseur sur la fuse et que a l arriere ca ce monteras encore moin

Pour ce qui est du carrosage OUI ca peux s augmenter avec l usure mais sur ton A3 j en doute (les opel omega devant on ce fenomene, et les austin metro mais faut juste gonfler les amortisseurs chez rover pour cette derniere)

[TSW11 0]

julien_69 a écrit:

Excellent tes docs tsw... je comprends mieux pourquoi ma caisse chasse du cul dans les ronds points... j'ai un léger carrossage !

Google est ton ami

[vw.power 0]

ok je comprend mieux;. vous m'avez éclaircis sur ce sujet.. Bon jvous mettrait une foto...

a+