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sixty-niners1

[Honda]-[Civic] of $!xtyN!n3r$

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A mon avis ce genre d operation sur le moteur doit s accompagner d autre chose si on veux que ce soit bien efficace Very Happy

Un truc qui le fait bien l equilibrage du bas et du au moteur avec allegement du volant moteur et son equilibrage
En plus sur ta honda tu risque de bien prendre des tours ca le ferais surmement Twisted EvilTwisted Evil
Mais pence a renforcer certaine pieces comme arbre a came, distrib etc....
Mais ta connaissance te diras ca mieux que moi Embarassed

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CHOCO a écrit:
A mon avis ce genre d operation sur le moteur doit s accompagner d autre chose si on veux que ce soit bien efficace Very Happy

Un truc qui le fait bien l equilibrage du bas et du au moteur avec allegement du volant moteur et son equilibrage
En plus sur ta honda tu risque de bien prendre des tours ca le ferais surmement Twisted EvilTwisted Evil
Mais pence a renforcer certaine pieces comme arbre a came, distrib etc....
Mais ta connaissance te diras ca mieux que moi Embarassed


volant moteur allégé c'est fait BIEN

pour le reste je peux pas demonter mon moteur, je m'en sers tout les jours de ma voiture

c'est pour ca que je voulais acheter juste la culasse pour la faire preparé !

je peux l'avoir nue ou avec tout le reste(aac, soupapes...)
je peux faire des modifs sur d'autres pieces de la culasse?

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Pour le polissage c'est simple :

Admission : Il ne faut pas polir car le granité de surface permet un meilleur mélange air/carburant dans la chambre de combustion.

Echappement : Il faut polir pour que les gaz s'échappent + rapidement.

(vue je sais plus où, et ça me semble logique, non ?)

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Ouais voilà c'est pour le mélange je m'en souvenais plus lol!

Sinon moi j'ai commandé un livre sur la prepa moteur comme ca j'en saurais plus Wink

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bon ba finalement je laisse tomber
trop de boulot pour peu finalement

on ma expliqué tous ce qu'il fallait faire pour le montage et demontage de la culasse et qu'il fallait compter 2 ou 3jours, ca ma un peu decouragé ^^

et puis demonter ma culasse de 80 000km pour en remonté une de 130 000km ca me fais un peu c.... !

donc finalement j'ai envoyer le paiement pour la lame type R cheers

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2-3 jours pour depose repose culasse affraid
En 1 journé c'est fait en allant un peu vite Smile
A moins que ce soit modif comprise Smile

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Je sais pas comment c'est foutu les moteur jap, mais defois pour demonter l'admision et l'echap, faut sortir le bloc.

Sur ton bloc je pense que tu aurras plus vite fait de refaire le bloc a neuf, renforcé freinage et chassi, et d'y greffer un turbo avec une suralimentation d'essence.

Quand je pense sur mon ex golf3 au prix des mofifs pour +26ch, c'est un peu stupide quand on est pas deja sur un bloc moteur qui en vaut la peine. Dans ton cas je pense a un VTEC ou un autre bloc jap.

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je peux monter une culasse de d16y8 qui fait 125cv et qui a le vtec
il me faut l'ecu qui va avec bien sur

peut etre un jour l'occasion se presentera !

bon des que j'ai vendu mes jantes, je me paie des sieges baquets rabatable !
j'ai justement un interessé pour les jantes

j'en ai vu a 300€ les 2 chez norauto(1acheté=1offert)

si quelqun a mieu ailleur.... je suis preneur ! ange

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Prends des imitation Integra Type R Wink c'est mieux que les sieges kéké pseudo bacquet norauto lol!

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bullit95 a écrit:
Prends des imitation Integra Type R Wink c'est mieux que les sieges kéké pseudo bacquet norauto lol!


ou je peux trouver ca ?

il etait sympa ceux de norauto mine de rien
il etait noir, sobre, classe !
si c'etait des kékébakaidelamorkitu jles aurais meme pas regardé ! Laughing

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Au bordel prend pas ça, c'est des cesam?

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Astil a écrit:
Au bordel prend pas ça, c'est des cesam?


Pourquoi sont pas bien les cesam ? Cyp

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Si t'aime les glissieres qui lache lol!

Pour les imitations Integra c'est que en rouge je precise et attends faut que je fouille pour les retrouvé lol!

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Aie j'en est trouvé des authentique Integra Type R noir pour 1500€ sans les FDP Cyp demande sur Jpcar j'avais deja vu les imitations mais je sais plus où SmileWink

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-arno01- a écrit:
Astil a écrit:
Au bordel prend pas ça, c'est des cesam?


Pourquoi sont pas bien les cesam ? Cyp


encore une question comme ça et tu es banni du forum Cyp

DDRptdr

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no c'etait pas des cesam, c'etait des Harry Hassen ou un truc comme ca !

apres 2 bacquets pour 300-350€ c'est pas facile a trouvé quoi !

ba si la gissiere lache, je peux toujours la ressouder !
ou mieux j'adapte ma glissiere d'origine dessus ! tongue

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pourquoi qu'est ce que vous avez contre les Cesam scratch
mise a part que c'est des cesam?? LaughingLaughing
des cesam sans la marque (recouvert d'un bel intérieur en alcantara) c'est passe bien non ?


surtout ne me tape pas Tsw FleurLaughingLaughing

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jujax a écrit:

surtout ne me tape pas Tsw FleurLaughingLaughing


pas besoin de taper pour bannir ange

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je ne disait pas ca pour te chauffer c'etait une vrai question Smile

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Jantes CESAM bun la peinture ne tiens pas
les jantes arrive deja voiler avant meme le montage des pneus decu
CESAM est devenu un peu comme TAKARA pour les postes
C est la jantes pas cheres pour ceux qui croix que c est mieux que des enjoliveurs Rolling EyesRazz

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jujax a écrit:
je ne disait pas ca pour te chauffer c'etait une vrai question Smile


et moi une vraie réponse Cyp

DDR

t'inquiête, ça m'a pas chauffé. Wink

jujax a écrit:
pourquoi qu'est ce que vous avez contre les Cesam scratch
mise a part que c'est des cesam?? LaughingLaughing
des cesam sans la marque (recouvert d'un bel intérieur en alcantara) c'est passe bien non ?


ben les sièges je connais pas, mais si c'est la même qualité que les jantes, au secours !!!
Astil et Choco t'en parleront si bien à ma place... Twisted Evil


Edit : Je vois que Choco a commencé ange

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Bun pour les sieges c est pas mieu a usages intenssif donc tous les jours un siege va faire 1 ans 1 ans et demi maxi
et pui le confort c est pas ce qui ce fais de mieu et la securiter perso j aurais peur de me retrouver la tete dans le pare brise et le bacquet dans le cul lol!lol!

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c'est vrai que pour les jantes c'est bouhbouh

mais perso j'ai eu des baquets C**** pendant deux ans (une sombre période de ma vie: le tuninge et tout...) LaughingLaughing et ils sont en parfait état...

et ils étaient d'ailleurs très confortables meme sur les longs trajets. enfin après les avoir modifiés parce que d'origine c'est No

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par contre le coup du baquet dans le cul c'est sur que ca fait flipper quand tu roule mais bon... on s'y fait LaughingLaughing

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Alors si c'est bien des cesam qu'on parle, ils cassent facilement, c'est trés securitaire en cas d'accident...., n'ont aucune norme, homologuation, controle.... Donc mort au moindre choc, sont sympa rapport look/prix, mais j'y poserai jamais mes fesses dedans en roulant. La qualité des mousses est moyene, j'ai quelques clients super "heureux" de ces sieges DDR Quand meme quand on voit certain prix, faut quand meme ce poser des questions sur la raison de ce prix Cyp

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ca c'est sur !!
comme tu le dit parfaitement niveau look/prix c'est sympa mais sécurité je pense que ca doit etre équivalent a d'autre produits qui sont un peu plus chers...

après si tu veut la sécurité,la performance et le look c'est plus du tout le meme budget mais ca tu doit le savoir... D

au fait tes baquets sont Twisted EvilTwisted Evil

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si même les modos foutent des posters en guise de photo... nomaioh

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TSW a écrit:
si même les modos foutent des posters en guise de photo... nomaioh



a mon avis en ce moment il a plus trop la tete a ca il doit deja etre dans ces vacances... Twisted EvilLaughingLaughing

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jujax a écrit:
TSW a écrit:
si même les modos foutent des posters en guise de photo... nomaioh



a mon avis en ce moment il a plus trop la tete a ca il doit deja etre dans ces vacances... Twisted EvilLaughingLaughing


ça fait déjà qlqs mois Twisted Evil

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hier je suis aller voir un pote dans un garage et il ya un mec qui fait des reprogs et des boitiers additionnel

ont a regardé mon ecu et il n'est pas reprogrammable
mais je peux installé un boitier additionnel ce qui me ferais gagner 10%
de puissance !

il me le fait a 310€ installé !

prix correcte ou pas?
ca vaut le coup?
quelqun la deja fait sur une essnce?

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Houla jeune garçon ne sombre pas dans les méandres des boitiers de mon cul Cyp

NE METS JAMAIS CE GENRE DE TRUC Evil or Very Mad (je pense que t'a compris lol! )

Si ca peux te dépersuader un mec en a installer un et resultat pouf le moteur car le boitier gerais mal le melange ou je sais plus quoi resultat un moteur a changé Cyp si tu veux faire un truc t'achete une gestion hondata S300 c'est le seul truc qui marche bien sur jap' mais les boitiers oublie Twisted Evil

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je sais bien que c'est pas le top
mais j'ai deja beaucoup cherché pour reprog le miens et j'ai rien trouvé

de plus mon budget est pas enorme : 300-400€max

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Achète un VTI, ça te coutera moins cher et ça marchera mieux. Ca vaut pas le coup de dépenser des milles et des cents pour booster un moteur de 105 chevaux, autant économiser et acheter un VTI voire un ESI. A bon entendeur... Wink

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b3nJ a écrit:
Achète un VTI, ça te coutera moins cher et ça marchera mieux. Ca vaut pas le coup de dépenser des milles et des cents pour booster un moteur de 105 chevaux, autant économiser et acheter un VTI voire un ESI. A bon entendeur... Wink


j'aimerais bien, mais c'est le "A" coller a mon cul qui veut pas ! DDR

je l'ai deja pas mal preparé, je vais essayer d'en tirer un maximum !

et pis j'aime bien mon coupé mais il existe pas en vti

je verrais pour le changement de caisse dans 1ans-1ans 1/2



j'ai jeter un oeil chez hondata, je vais leur envoyer un mail voir si ils ont quelquechose pour moi

le s300 est trop cher --> 600$

par contre le s200 --> 295$

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Ca vaut pas le coup d'investir autant dans un truc si improbable Evil or Very MadEvil or Very Mad
Tu vas perdre de l'argent pour pas grand chose.. ce que t'as fait ca suffit amplement pour l'utilisation et surtout: LA BASE!

Smile

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Voila comment je vois ta Civic avec peut de frais pourarriver a ce resultat Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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