[Honda]-[Civic] of $!xtyN!n3r$

[Angel Spirit11 0]

Magnifiques pièces
Vivement que ce soit monté!

[sixty-niners1 0]

TSW a écrit:

sixty-niners a écrit:

petit up:
desiglage :
au passsage on voit la sourdine que j'ai fait moi meme suite a la perte de la mienne :

Clair qu'un simple désiglage, ça t'allège un ARR de voiture

Mais c'est quoi ce sticker noir rajouté sous la plaque


(et j'ai pas compris le coup de la sourdine )

j'avais pas vu ta question

le sticker sous la plaque c'est le forum dedier au ej (coupécivic)
mais c'est surtout pour cacher une grosse craquelure !

en fait j'ai du me faire une sourdine parce que j'ai paumer la mienne !

[TSW11 0]

sixty-niners a écrit:

en fait j'ai du me faire une sourdine parce que j'ai paumer la mienne !

ça j'avais compris, mais je sais tjrs pas ce que tu appelles "sourdine"

[-Arno- 0]

TSW a écrit:

sixty-niners a écrit:

en fait j'ai du me faire une sourdine parce que j'ai paumer la mienne !

ça j'avais compris, mais je sais tjrs pas ce que tu appelles "sourdine"

C'est le silencieux qui possede une "sourdine" (un tube au en plus dans le silencieux il me semble )ce qui attenue le bruit, tu peut aussi l'enlever mais alors la ca fait un vacarme du diable et taper des rupteurs a la kékémania...

[sixty-niners1 0]

une sourdine c'est un un tube en metal qui reduit le diametre de sortie de ton silencieu, on peut l enlever ou le mettre

ca attenue le bruit du pot !

[TSW11 0]

merci les gars, jme coucherai moins bête

[Rayane1 0]

J'aime bien les jap's sobre comme la tienne : sleepers avec une prépa sympa et touSSA...

[sixty-niners1 0]

uuuuup

embrayage stage 1 + vm allégé monté !

l'embrayage etait bien a changer comme je l'avais dit !
il etait cramé et pratiquement lisse !
photo:


pour ceux qui savent pas trop comment tenir le moteur :

[Rayane1 0]

C'est toi qui a fait le montage ?? il y a un "rodage" pour ce genre de pièce ? Tu as senti une différence au niveau du comportement ??

[Angel Spirit11 0]

Vous avez fait ca rapidement
Bon bah tiens moi au courant pour ton volant moteur pour me dire ce que ca donne

[Astil 0]

Bon j'avoue que le systeme D me fait quand meme un peu peur Je prefere utiliser le bon vieu palan ou chevre pour garder mes doigts ou ma tete


Si tu pouvais dire si ton ralenti est instable et si le frein moteur est fortement diminuer ou si c'est peu flagrant.

[sixty-niners1 0]

plus franche montée dans les tours mais deceleration plus franche egalement

frein moteur legerement diminué il me semble ! (a reverifier)

j'ai testé juste 5min donc c'est mes 1ere impressions
il faut que je test plus longtemp

pour le rodage je crois j'ai vu marqué 500km sur ebay la ou je l'ai acheté !

vu qu'on avait ni palan ni chevre on a fais avec les moyens du bord
c'etait ou ca (et franchement ca a été niquel) ou un cric sous le moteur (moins sure et beaucoup plus genant)

en me garant le ralenti etait trop bas mais c'est reguler tout seul comme un grand (ca a duré 5s le ralenti trop bas)
sinon avant ca le ralenti n'avais pas bouger (mais bon y avais le starter auto aussi)

le ralentit avait deja bougé et c'etait regulé quand j'avais mis l'admi et la ligne

[Angel Spirit11 0]

sixty-niners a écrit:

plus franche montée dans les tours mais deceleration plus franche egalement

Tu vois c'est ce que je t'avais dit

[CHOCO1111 0]

Le systeme D toujours plus pratique que moi et mes montages moteur et boite a la main

Sinon le chien c est sur la plage arrire pas coller sur le coffre
(ou sous la roue) desoler c etais facile

[sixty-niners1 0]

Angel Spirit a écrit:

sixty-niners a écrit:

plus franche montée dans les tours mais deceleration plus franche egalement

Tu vois c'est ce que je t'avais dit

au premier essais je trouvais pas ca derangant

[sixty-niners1 0]

bon je viens de faire un bon ptit tour la !
j'ai pas trop arsouiller mais bon

ca deboite !!!

moteur plus souple
meilleure acceleration
meilleure accroche au DA
meilleure reprise
remoonté plus franche a bas regime
que du bon sous tout rapport

a part le frein moteur qui est un peu moins important mais ca me derange pas !

pedale d'embrayage beaucoup plus souple egalement
avant elle etait vachement dure
ca fait bizzare d'ailleurs !

[Astil 0]

[julien_69 0]

Nickel tout ça!

[Angel Spirit11 0]

Je crois que la prochaine fois que je devrai changé mon embrayage vu les tarifs je me laisserais tenté

[sbouby1111 0]

Sa sent la bonne prépa tout sa vivement la suite

[sixty-niners1 0]

plus je roule et plus je me rend compte que ca deboite

l'embrayage accroche de plus en plus !!!
il y a bien un rodage apparement !

bon la je suis peut etre sur un coup :

lame avant type mugen
mais c'est une lame de EG et faut que je vois si ca se monte sur EJ ?!!

[b3nJ 0]

Je sais pas si les côtes sont les mêmes. Le kit que j'adore pour ton modèle de Civic, c'est le Carbon Creations.

Tiens sinon ce site est pas mal et ils ont une lame Type-R,

http://www.showoffimports.nl/customer/product.php?productid=20544&cat=0&page=2

[sixty-niners1 0]

oui je connais show off
j'ai fais une grosse commande chez eux
ils sont super et renseigne tres bien !
tres pro

la lame c'est mort elle se monte pas sur ma caisse !
ce sera pour le mois prochain

la je cherche un caisson + ampli pour 150€
pas un truc enorme mais qui envoi pas mal quand meme
on ma proposé un caisson blaukpunkt de 750w+ampli caliber de 300w pour 130€ le tout neuf

[b3nJ 0]

C'est pas cher mais j'ai jamais entendu du bien sur la marque Blaupunkt, et puis Caliber, je sais pas vraiment ce que ça vaut.

[shadoow 0]

Blaupunkt au contraire il y a pas mieux à bas prix .

[Astil 0]

Marque et son rigide. On des années de retard. Caliber, no comment

[-Arno- 0]

Astil a écrit:

Marque et son rigide. On des années de retard. Caliber, no comment

ca m'aurai étonné que tu dise le contraire

[sixty-niners1 0]

je cherchai surtout quelquechose de pas cher
je suis pas du tout un expert en son et donc pas tres exigent

[Astil 0]

199€ Caisson Pré-Amplifié Fli 25Cm

[sixty-niners1 0]

je l'avais vu a feu vert mais je savais pas trop ce que ca donne

j'ai eu le miens pour 130€

je l'ai branché et ca me va bien

[sixty-niners1 0]

voila mes ptites rota montées
et qque photos de mon ex
derriere c'est une ptite mb



ma ptite calandre que j'ai repeind






mon ex :

[Bullit951111 0]

J'aime pas
Font trop ***** pour moi

[TSW11 0]

je préfère 100 fois, que dis-je, 1000 fois celles d'avant.

[b3nJ 0]

On dirait même pas des Rota, dommage ...

[sixty-niners1 0]

c'est vrai que ca change du style german

mais ca correspond bien au style recherché !

moi elle me plaisent bien

et faut pas oublier que je suis retomber en 15" pour gagner en perf !

de plus je voulais pas me ruiner dans des jantes !

je sais pas si c'etait une bonne idée de mettre ma caisse sur ce forum
le style que je veux donné a ma caisse correspond pas vraiment avec le style du forum...

[Astil 0]

Sauber n'est pas le forum du german look ...
Aprés biensur si tu comptes en faire un projet ultra touining, oui ça n'a pas sa place ici.

Les rota sont en 15 a petit prix, mais aprés libre a chacun d'aimer ou non. Seul remarque, a moins que tu été trop court en temps, mais je pense qu'il y'avais d'autre jantes en 15" passant plus dans le style que tu cherches.

[Bullit951111 0]

Perso sur civic le 15" c'est affreux surtout sur un coupé il aurais mieux fallu du 16"

[-Arno- 0]

pareil moi aussi je preferai celles d'avant et puis ca va te changer grandement les perfs...

apres tu aurais pu les modifier tes anciennes comme les peindres en noir avec ta couleur carroserie ca serait bien passer

[franph2 0]

pour les jantes comme les autres

[CHOCO1111 0]

les jantes boff voir meme ca pue

les autres eais mieux mais il manquais quelque chose

[ibizavirus 0]

CHOCO a écrit:

les jantes boff voir meme ca pue

les autres eais mieux mais il manquais quelque chose

La franchise de Ju

[Angel Spirit11 0]

C'est une autre philosophie les japs
Perso ca me choque pas ces jantes, c'est pas non plus ce que j'aurais mis mais il fait avec son budget...

[ibizavirus 0]

Je les trouve un poil petite pour un coupé comme le tiens.

En fait quel orientation tu veux donné a ton coupé?

[jujax1 0]

des photos montrant ce que tu compte faire de ton coupé ca pourai effectivement nous aider a mieu comprendre ton choix...
moi aussi je prefere les anciennes jantes mais l'essentiel c'est que ca te plaise a TOI...

[ibizavirus 0]

jujax a écrit:

des photos montrant ce que tu compte faire de ton coupé ca pourai effectivement nous aider a mieu comprendre ton choix...
moi aussi je prefere les anciennes jantes mais l'essentiel c'est que ca te plaise a TOI...

100 % d'accord avec toi car à la base tu veux la faire pour toi.
Meme si tu veux mettre un kit mortal kombat IV et un aileron bi-plan c'set ta caisse les autres aiment ou n'aiment pas mais personne n'a le monople du bon gout.

[Bullit951111 0]

Quand on parle civic faut demander a Bubul

[chrisbru1 0]

Moi je la verrai bien dans ce style :











Ou alors les actuelles jantes mais peintes en noires ça fait un peu comme celle là :




N'importe comment il faudrait qu'elle soit plus posée au sol je pense et ça le ferait bien déjà.

[Bullit951111 0]

La 4 est pas mal

[Astil 0]

Plus basse avec une peinture noir brillant des rota

[b3nJ 0]

La noire avec l'aileron est sympa ... sans l'aileron.