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sixty-niners1

[Honda]-[Civic] of $!xtyN!n3r$

Messages recommandés

Wax a écrit:
Rayane a écrit:
Non je plaisante, j'touche du bois, le scoot c'est une balle Rs


Lol le bikers lol!


ptdrptdr

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Angel Spirit a écrit:
Mon héros Rs


Non non et re-non je ne relèverais pas un comportement tendancieux .. Suspect

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Elle ressemble aux Works mais c'est pas le même prix je pense lol!

Sinon c'est mieux qu'avant mais je suis pas fan Smile

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Shocked

Super ces jantes, ça colle bien avec l'esprit old-school des AB jaune. BIEN

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Rayane a écrit:
Nickel ces jantes j'adore !! par contre les pneus sont un peu gros...



+1000

et c'est quoi ce rivetdans le pc arrière Mad


lol!

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le rivet y est depuis l achat, le pare choc avait recu
un peu comme le reste de la caisse d ailleur, l ancien proprio en prenait pas bien soin apparement

j aimerais bien lui faire une complete, on vera ca plus tard, j ai d autre projet pour elle avant Twisted Evil

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Rs sans indiscrétion tu les as trouver ou scratch

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ba en fait c etait les dernieres dispo d apres ce que m as dit le vendeur
mais peut etre dispo en 16" parce que le gars me les proposais pour le meme prix

je les ai eu a 350€ livré
mais je me suis tapé 93€ de douane No

le lien: ici

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en tout cas fort sympathique ses jantes Rs

dommage pour les frais de douanes Mad

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Pas mal ces jantes sa change total la gueule Wink Par contre pneu un peu gros comme déjà dit Wink

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la suite:

j ai trouver ce qu on appel chez nous les bridés "un mini-me"

il s agit d une culasse d EJ8 (125cv vtec) avec tout ce qui va autour (allumage, admi,ecu...)

je vais l envoyé chez un ami motoriste qui va me la surfacé, me la remettre a neuf et la preparé bien comme il faut

j espere apres ca depassé les 150cv (normalement je les aurais allaise)
le vtec a lui seul apporte 20cv

la je suis a 125-130cv (mon ej6 fais 105cv d origine)

mais bon cela ce fera sur 2-3mois vu tout ce que je dois acheter a coté pour tout remettre a neuf(join, distri, pompes...)

Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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par contre juste un petit bémol ( parsqu'il faut bien faire le chieur quand meme Razz ), avec du 15" tu a une hauteur de pneu vraiment grande, pourquoi ne pas avoir pris du 16" scratch

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sbouby a écrit:
Au faite j'ai reçut un BRA ce matin si sa te tente je te fait un bon petit prix Wink


c est bete j ai pas les finances pour ca en ce moment
vu que le mini-me va me couter assez cher (500€ env)
avec les join distri...

on vera plus tard mais je pense pas que tu l auras encore
mais bon j ai peur de l accroché le BRA ca mfais peur vu que je suis bien bas

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la seul chose que je suis pas sur en connaissance c est le faisceaux a modifier

le reste je sais faire

mais bon j ai le temp encore ava,nt le montage

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Pourquoi tu te fait chier avec un mini-me ?

C'est beaucoup de trucs pour pas grand chose vu le prix tu aurait du foutre un B16 sa reviendrait au même prix Idea

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bullit95 a écrit:
Pourquoi tu te fait chier avec un mini-me ?

C'est beaucoup de trucs pour pas grand chose vu le prix tu aurait du foutre un B16 sa reviendrait au même prix Idea


apres le mini me je devrais mieux marcher qu une ek4 normalement
le D16 est plus coupleux que le B16
surtout qu un coupé fais 100kg de - qu une ek4

et la vu que je change juste la culasse, je garde mon code moteur!
donc moins grillé qu un swap


et je trouve un mini-me moins compliqué qu un swap et moins cher egalement

un b16 avec la boite et tt a 370€?(le prix de mon mini me)

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sbouby a écrit:
Snif Peur j'espère que tu a une bonne alarme et une batte Cyp


ba c est ca quan d on a pas de garage

j habite un endroit tranquil et la voiture dort sous ma fenetre et celles de toute la famille de ma cop et de mes voisins

pour la batte pas besoin, je lui balance mon albinoLaughing

et bon y a rien a volé dans ma caisse Razz

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Je connais bien l'enfer de la voiture garer dans la rue Peur

TOUJOURS A L'AFFUT AVEC LA BATTE PAS LOIN !

Je me souviens la première semaine que j'ai habité en appart la voiture se met a sonner je suis descendu a 0H00 en calçon avec la batte en plein hiver pig sa a calmer la bande de racaille du coin ange

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sixty-niners a écrit:
bullit95 a écrit:
Pourquoi tu te fait chier avec un mini-me ?

C'est beaucoup de trucs pour pas grand chose vu le prix tu aurait du foutre un B16 sa reviendrait au même prix Idea


apres le mini me je devrais mieux marcher qu une ek4 normalement
le D16 est plus coupleux que le B16
surtout qu un coupé fais 100kg de - qu une ek4

et la vu que je change juste la culasse, je garde mon code moteur!
donc moins grillé qu un swap


et je trouve un mini-me moins compliqué qu un swap et moins cher egalement

un b16 avec la boite et tt a 370€?(le prix de mon mini me)


Ouaahhh c'est du chinnois tout ça !! mais ça à l'air bien interessant, et je comprends à peu près ta -future- modif... BIEN

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Rayane a écrit:
sixty-niners a écrit:
bullit95 a écrit:
Pourquoi tu te fait chier avec un mini-me ?

C'est beaucoup de trucs pour pas grand chose vu le prix tu aurait du foutre un B16 sa reviendrait au même prix Idea


apres le mini me je devrais mieux marcher qu une ek4 normalement
le D16 est plus coupleux que le B16
surtout qu un coupé fais 100kg de - qu une ek4

et la vu que je change juste la culasse, je garde mon code moteur!
donc moins grillé qu un swap


et je trouve un mini-me moins compliqué qu un swap et moins cher egalement

un b16 avec la boite et tt a 370€?(le prix de mon mini me)


Ouaahhh c'est du chinnois tout ça !! mais ça à l'air bien interessant, et je comprends à peu près ta -future- modif... BIEN


nan du japonais Cyp



tres loin

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