[VW]-[Golf 3] Ankh's GTI 16v (161.2cv et 19.0m/kg)

[ankh 0]

shadoow a écrit:

ankh a écrit:

Astil a écrit:

J'ai dis theorique, en pratique c'est autre chose

oui voila, en théorie c'est le top.

en pratique, pour bien moins cher tu fais pareil

Merci en tous cas de vos témoignages, seul j'aurais pas pu me décider .. Bon c'est pas impossible que je te demande encore 2/3 conseils à l'avenir Ankh pour le montage mais ca m'a bien aidé .

pas de soucis

[Rayane1 0]

Enfin shadoow à trouver le bon compromis pour son admission

[ankh 0]

Montage de la BAR AR SUP



Pour la BAR AV INF j'ai pas eu le temps :mdr: :mdr:

Sinon, bennn me demander pas si ca change vraiment le comportement ou quoi, j'en sais strictement rien :mdr: :mdr:

je l'ai juste sortie du garage et re-rentré apres :mdr: :mdr:

la suite au prochain numéro.....

[CHOCO1111 0]

Je voulais mettre le meme genre de bar sup que toi
mais suite a des renseignement s je prefere mettre que celle qui va entre les tetes d amortisseurs et qui ce fixe boulonner a la caisse

Pour la bonne et simple raison que celle que tu as mit risque d abimer tes amortisseur et quelle ne regidifie en rien la caisse
elle risque meme apres un gros choc au niveau amortissement de casser la tete d amortisseur sur la quelle elle est fixer

Apres je parle pour moi en meme temps je suis poser au sol bien plus que toi

[ankh 0]

CHOCO a écrit:

Je voulais mettre le meme genre de bar sup que toi
mais suite a des renseignement s je prefere mettre que celle qui va entre les tetes d amortisseurs et qui ce fixe boulonner a la caisse

Pour la bonne et simple raison que celle que tu as mit risque d abimer tes amortisseur et quelle ne regidifie en rien la caisse
elle risque meme apres un gros choc au niveau amortissement de casser la tete d amortisseur sur la quelle elle est fixer

Apres je parle pour moi en meme temps je suis poser au sol bien plus que toi

Oui, quand j'avais la Polo rabaissé a bloc, on m'avait déconseillé cette BAR, mais plutot de mettre l'autre...

la cet un mec qui fait du circuit avec une MK3 qui m'a conseillé celle la...

et puis de toutes façon, y'a que ce modele la chez OMP donc bon...

ca sera toujours mieux que de rien avoir

[Lubo 0]

t'facons le mec de chez OMP est un con...

[ankh 0]

Lubo a écrit:

t'facons le mec de chez OMP est un con...

[Astil 0]

[ankh 0]

Voici mes nouvelles photos:

[Lubo 0]

le plus beau c'est de voir le petit maxou avec ses lunettes fashion bogosse...

[ankh 0]

Lubo a écrit:

le plus beau c'est de voir le petit maxou avec ses lunettes fashion bogosse...

c't'enfoiré

[CHOCO1111 0]

Ankh
Je voulais te demander sur ton BRA de capot en quoi est faite la petite parti triangulaire qui le tiens plaquer

Sinon toujours aussi propre cette golf ca fait plaisir a voir

[Rayane1 0]

Lubo a écrit:

le plus beau c'est de voir le petit maxou avec ses lunettes fashion bogosse...

Et toi avec ta veste "Sainté42"

[ankh 0]

Choco -> Aucune idée, mais c'est dur


Sinon, petite news:


Voici des nouvelles jantes (en plus des RS4 )

Audi Powaaaaaaaa


Elles me serviront pour tourner sur circuit de temps en temps, suivant ou je roulerai (l'hiver ou quoi) et puis, et puis..... j'en sais rien

Bon évidement, elles sont pas neuves, elles ont quelques coups etc... mais bon pour l'usage que je vais en faire elles m'iront tres tres bien

reste plus qu'a trouver 4 pneus d'occaz, mais bon ca c'est pas la priorité

[CHOCO1111 0]

Pour le bras c est du fer ou du metal
Perso pour les jantes je mettrais ton dernier achat tous les jours

Achete 4 toles pour l hiver et renvent les 17

[ankh 0]

CHOCO a écrit:

Pour le bras c est du fer ou du metal

Alors la

CHOCO a écrit:

Perso pour les jantes je mettrais ton dernier achat tous les jours

Achete 4 toles pour l hiver et renvent les 17

Meme pas en reve

j'aime trop les RS4 moi

[Rayane1 0]

Avec des pti pneus elles vont tuer ces jantes

[vw.power 0]

Clair avec des pneux bien petits et legèrement tendus sa va claquer avec ces jantes...

[ankh 0]

J'ai enfin monté ma BAR AV INF

C'est enorme le changement

maintenant que les 3 BAR sont monté, c'est un vrai kart

[Lubo 0]

t'as vraiment vu une différence, c'est vrai?

[ibizavirus 0]

Sur ma polo je n'avais quela barre sup avant et j'avais bien senti la différence, la direction est nettement plus précise.

[ankh 0]

Lubo a écrit:

t'as vraiment vu une différence, c'est vrai?

c'est impressionnant

la précision du train AV surtout

[Lubo 0]

ankh a écrit:

Lubo a écrit:

t'as vraiment vu une différence, c'est vrai?

c'est impressionnant

la précision du train AV surtout

avec une bonne suspatte...ca va etre enorme, faudrait que tu me fasses tester pour voir.

[ankh 0]

Lubo a écrit:

ankh a écrit:

Lubo a écrit:

t'as vraiment vu une différence, c'est vrai?

c'est impressionnant

la précision du train AV surtout

avec une bonne suspatte...ca va etre enorme, faudrait que tu me fasses tester pour voir.

oui, vivement les B8

(mais pas avant la fin de l'année je pense )

[Astil 0]

Si je vois une Golf3 en mode Kart dans l'herault je serai que c'est toi

Pourquoi des B8?

[Lubo 0]

ce soir passe au magasin, j'y suis jusqu'a 18h, j'aimerai bien tester vite fait avec la barre inf...

[ankh 0]

Astil a écrit:

Si je vois une Golf3 en mode Kart dans l'herault je serai que c'est toi

Pourquoi des B8?

oui voila

Tout simplement, car pour moi, les Bilstein B8 couplé aux ressorts Eibach y'a pas mieux
Enfin si, les Bilstein B16 PSS9 mais bon c'est totalement hors de prix pour moi

Lubo a écrit:

ce soir passe au magasin, j'y suis jusqu'a 18h, j'aimerai bien tester vite fait avec la barre inf...

si je peux je passe

[Rayane1 0]

Les B8 ne sont pas réglables si ?

[ankh 0]

borayane 94 a écrit:

Les B8 ne sont pas réglables si ?

non, ce sont des ammortisseurs

les B16 par contre sont des combinés filetés


mais je m'en fou, je veux pas etre plus pas donc....

[ankh 0]

Apres tests, mes impressions:

Alors, en gros:

Direction plus dure, plus precise (la golf se place ou on lui dit d'aller), plus sportive aussi (du je pense au fait qu'elle soit plus dure)

Ensuite, j'ai l'impression qu'elle part moins du cul, et quand elle part, elle enroule bien...

Je sais pas trop comment expliquer, quand le cul part, c'est direct et faut rentrer fort dans le virage. Ca fait moins "faux", plus direct et voulu par rapport a d'orgine. (D'origine, le cul part un peu n'importe comment et n'importe quand, la c'est pas le cas)

Enfin c'est vraiment que du bonheur....
Mais bon, faut aimer les virages pour ca




"Le bonheur n'est pas dans la ligne droite "

[TSW11 0]

[Rayane1 0]

ankh a écrit:

borayane 94 a écrit:

Les B8 ne sont pas réglables si ?

non, ce sont des ammortisseurs

les B16 par contre sont des combinés filetés


mais je m'en fou, je veux pas etre plus pas donc....

[Astil 0]

ankh a écrit:

Astil a écrit:

Si je vois une Golf3 en mode Kart dans l'herault je serai que c'est toi

Pourquoi des B8?

Tout simplement, car pour moi, les Bilstein B8 couplé aux ressorts Eibach y'a pas mieux
Enfin si, les Bilstein B16 PSS9 mais bon c'est totalement hors de prix pour moi

Pour ma part sur une Golf3 c'est equivalent a du KW V1.
Les B16 aucune utilité personnelement dans ce cas.

Y'a quoi deja actuelement? Kayaba? Omp? Combien de Km?

[Rayane1 0]

Pour l'instant il a des Bilstein B8 + ressort eibach.

[ankh 0]

non, pour l'instant j'ai du Kayaba + Eibach

j'ai un chassis sain, tres agreable, confortable et tout, mais pas assez ferme à mon gout.

Donc je monterai des Bilstein B8 en fin d'année je pense (une fois le budget en fait )

[Rayane1 0]

Ah ok autant pour moi

[ankh 0]

Bon quelques news... j'ai profité d'avoir un pont libre pendant 2 jours, pour faire un check-up complet de la golf

tout est OK, apres le changement de distri (kit complet + pompe a eau) lundi, j'ai pu faire ma vidange, nettoyage de filtre, suppression des 2/3 petites fuites de ma ligne d'échappement, etc... tout inspecter niveau moteur, chassis, freinage etc...

Bilan, tout est nikel. Je suis repartis pour un bon moment maintenant (sachant que je roule tres peu avec )


sinon, j'en ai profiter pour tester une modif que je voulais faire depuis longtemps...

remplacer mon coupe flamme Remus par le tube qu'il y a normalement d'origine...
ce qui me fesait une ligne complète en tube du collecteur au silencieux....
Bilan: J'ai rouler 1h avec et j'ai vite remonter le coupe flamme
Ca marchais pareil, mais un bruit énorme, pas beau en plus et trop abusé Un bruit relativement aigu, un peu comme un pot troué, trop de vibration; etc...
Beaucoup trop de retour de flamme (pratique pour les grillades, mais pas pour le reste )
Donc au bout d'une heure de test, retour au coupe flamme Remus
J'en ai profiter pour replacer mon silencieux bien bien droit (vive le niveau )

Enfin voila, je voulais tester et c'est vraiment pourri
Donc je vous le déconseille fortement

[TSW11 0]

pour le coupe-flammes

mais t'as raison, ça valait le coup d'essayer

[Astil 0]

Je connais ce bruit, et c'est ignoble

Elle est bien comme ça

[ankh 0]

Oui oui, mais bon, j'avais récupérer le tube d'origine, donc bon vu que j'avais le temps, le pont pour moi tout seul pendant 2 jours.... je me suis dis, autant tester, j'ai rien a perdre si ce n'est du temps et encore, puisque je me régale quand je bosse sur mes voitures...

et vraiment maintenant que j'ai tester, je peux dire "Surtout ne le faites pas !!!!"

je prefere LARGEMENT le bruit qu'elle fait avec le coupe flamme.... et puis, ca m'évite de faire le barbecu tout le temps
la ca lui arrive, mais pas en permanence

[Astil 0]

oui quand c'est moderement c'est bon, surtout pour ceux qui sont derriere

[ankh 0]

Astil a écrit:

oui quand c'est moderement c'est bon, surtout pour ceux qui sont derriere

sans oublier les képis

[teddygolfcab 0]

elle gére vraiment bien ton auto

[Astil 0]

ankh a écrit:

Astil a écrit:

oui quand c'est moderement c'est bon, surtout pour ceux qui sont derriere

sans oublier les képis

Ca c'est apeine un detail pour moi Et en plus les gendarmes avaient a l'epoque garder ma MkIII 48h en expertise, j'ai meme pas eu droit a une remarque

[Rayane1 0]

Tu as raison, qui ne tente rien n'a rien comme on dit...

[ankh 0]

Un bon gros lavage hier, puisque dès demain je reprend le boulot (fini les congés ) donc la golf est repartie pour un gros dodo au chaud dans son garage

j'en ai profiter pour faire quelques petites photos vite fait...





























Ma petite collection Meguiar's:



Evidement, comme c'est apres le gros lavage, gant et microfibres sont sales

[teddygolfcab 0]

la vache t'es bien équipé toi sinon toujours aussi belle

[vw.power 0]

Clair ta le matos...

elle doit etre bien bichonnée...
Comme elle est nikel...

[Astil 0]

Il en manque là monsieur

J'adore les 2 photos des jantes, graphiquement c'est

[ankh 0]

Merci merci

Sinon, pour les produits, oui il en manque pas mal encore
mais bon, je me fais ma collection petit a petit