[VW]-[Golf 3] Ankh's GTI 16v (161.2cv et 19.0m/kg)

[Rayane1 0]

TSW a écrit:

faut bidouiller pour trouver les meilleurs réglages, on en est tous là, même si les bases restent les mêmes :
- Temps longs
- Diaphragme bas
- Trépied pour pas bouger
- Retardateur pour pas bouger au déclenchement.
- ISO bas pour éviter le bruit.
- Coup de flash qd les éléments principaux sont trop sombres

Quel bruit ?

désolé je n'y connais absolument rien en photographie

[Astil 0]

Bein le bruit du 2L 16s





Jolie shoot avec les RS

[Bullit951111 0]

borayane 94 a écrit:

TSW a écrit:

faut bidouiller pour trouver les meilleurs réglages, on en est tous là, même si les bases restent les mêmes :
- Temps longs
- Diaphragme bas
- Trépied pour pas bouger
- Retardateur pour pas bouger au déclenchement.
- ISO bas pour éviter le bruit.
- Coup de flash qd les éléments principaux sont trop sombres

Quel bruit ?

désolé je n'y connais absolument rien en photographie

Le bruit c'est un parasite qui vient de la lumiere/saturation et surement d'autre critere qui reduit la qualité de la photo en general ca fait des points

[Rayane1 0]

Ah ok

[gwada style 9111 0]

De bien belles photos!!

[ankh 0]

Nouvelles Photos:

[Rayane1 0]

Comme d'habitude, terribles tes photos !!

[TSW11 0]

superbe !

Elle est à qui la Polo ? Je connais ?

[julien_69 0]

Jolie photos!!! Mais comment tu fais ces effets de transparence?

[Bullit951111 0]

Avec photoshop y a rien de plus simple

[TSW11 0]

julien_69 a écrit:

Jolie photos!!! Mais comment tu fais ces effets de transparence?

J'ai pas saisi de quels effets tu parles

[Bullit951111 0]

3eme photo

[TSW11 0]

bullit95 a écrit:

3eme photo

Ah oui, OK, j'avais regardé trop vite, pas vu

[ankh 0]

Merci merci

Pour la polo, c'est celle de mon pote Matt (Mat111)

Sinon pour la transparence, oui rien de plus simple
Tu fais 2 photos identique (merci le trepied) une avec les portes ouvertes, une fermée. Tu sélectionnes juste ce que tu veux (ici les portes) et tu en fais un calque. Et apres, bennn tu mets la transparence que tu veux.... voila

[ankh 0]

J'ai acheté mon nouveau pédalier
C'est le meme que ca



Me languis de le recevoir maintenant

[Rayane1 0]

Ca doit bien accrocher ça

[ankh 0]

borayane 94 a écrit:

Ca doit bien accrocher ça

oui, surement mieux que l'origine usée...

c'est un pédalier AUDI OEM S3/TT

[ludj25 0]

Es-que tu pourais me donner le % de tes vitre tinté car je toruv ele compromi parfait.
Je te remercie d'avance

[ibizavirus 0]

Elles sont vraiment sympat c'est pédales d'origine.

[Astil 0]

Nice Shoot

[ankh 0]

Ce week-end, grosse séance photos

Juste deux petites photos pour faire patienté





j'ai bientot reçu tout ce que j'ai commandé....
je monte tout et je fais les photos

[gangsta007 0]

Magnifique ta golf Ankh, ce petit violet trop beau

[ankh 0]

Merci

[TSW11 0]

très belle, et en train de rouler, j'adore !

[shadoow 0]

Trop classique pour moi mais parfaite dans son style . Sauf le pot, désolé je m'y fais pas .

[ankh 0]

Bon allez, le suspense a assez duré

Donc pour les nouveautés:

- BRA petit modèle (monté)
- Pédalier Audi OEM (enfin monté depuis le temps)
- Verrins de capot (en attente)
- Poignées intérieures chromés style MK4 (en attente)
- BAR AV INF OMP (en attente)
- BAR AR SUP OMP (en attente)

Après, je me tate a savoir si je monte mes poignets sans sérrure de Polo 6N (portes AR) car je les trouves plus fluide mais surtout ca enleverai les serrures...
Donc ca a voir....

Les photos de toutes les nouveautés (+ de la boite a air) dans la semaine ou au plus tard ce week-end

Voila pour le moment (et c'est deja pas mal)

Sinon, la partie extérieur est totalement finie. J'y touche plus
Au niveau intérieur, il me manquera plus que les cerclages de compteur.
Et maintenant, je m'occupe du Chassis - Freinage - Moteur... Mais bon la ca va prendre beaucoup plus de temps, car ca coute relativement cher (enfin surtout ce que je veux faire )

Pour les photos de la séance photos, ca arrive...

[shadoow 0]

Combinés filetés et turbal

[ankh 0]

[ankh 0]

shadoow a écrit:

Combinés filetés et turbal

pas de filetés (mais du Bilstein B8 ) et pas de turbal dans ma 1er version

[shadoow 0]

Dis tu veux vraiment pas mettre de facade AB fumée en rappel des M3 ... Ca rendrait l'ensemble encore plus homogène

[TSW11 0]

pour les poignées sans barillet, mets des poignées ARR de Golf 5 portes, ou achète juste le barillet de porte ARR pour remplacer celui avec la serrure (comme j'ai fait sur ma GolfIV).

[julien_69 0]

J'adore!!!! Moi aussi je veux un BRA!!! trop beau!!

[Rayane1 0]

Moi je verrais bien une antenne courte.

[ankh 0]

shadoow a écrit:

Dis tu veux vraiment pas mettre de facade AB fumée en rappel des M3 ... Ca rendrait l'ensemble encore plus homogène

surtout pas

elle me plait trop comme ca....

en plus je me suis fait chier a tout démonter, pour refaire totalement tout les joints de tous les optiques, avant + arriere donc...

TSW a écrit:

pour les poignées sans barillet, mets des poignées ARR de Golf 5 portes, ou achète juste le barillet de porte ARR pour remplacer celui avec la serrure (comme j'ai fait sur ma GolfIV).

merci pour le conseil, je verrai

julien_69 a écrit:

J'adore!!!! Moi aussi je veux un BRA!!! trop beau!!

Merci

Bennn achetes en un

borayane 94 a écrit:

Moi je verrais bien une antenne courte.

j'en avait une, mais elle a virer au doré... toute la peinture noire est partie

et puis, je veux un look le plus proche de l'origine (origine encore plus classe) donc...

[-Arno- 0]

sympa le bra

Moi j aime beaucoup comme elle est actuellement mais quesque tu nous prepare de beau niveau moteur??? tu veu faire evoluer un peut le bloc en atmo pas de turbo....juste un prepa sympa ou tu veut avoir beaucoup plus de canassons?


ps: miss ankh fait de plus belle photo que toi....

[ankh 0]

-arno01- a écrit:

sympa le bra

Moi j aime beaucoup comme elle est actuellement mais quesque tu nous prepare de beau niveau moteur??? tu veu faire evoluer un peut le bloc en atmo pas de turbo....juste un prepa sympa ou tu veut avoir beaucoup plus de canassons?

1er étape: atmo (d'ici la fin de l'année, voir année prochaine)
2nd étape: soit eaton, soit turbo...

la 2nd étape, pas avant minimum 3 ans je pense.... (enfin, sauf si je gagne au loto et que madame m'autorise )



sinon, au niveau canassons, on verra, je veux pas faire de course ou quoi, c'est juste un plaisir perso... donc je m'en fou du moment que c'est fiable

-arno01- a écrit:

ps: miss ankh fait de plus belle photo que toi....

oui je crois aussi

[Astil 0]

J'adore ces photos

[shadoow 0]

Comme d'hab ca donne des torticolis mais très beau shooting. Mais avoir la voiture "penchée" ne devrait pas obliger à pencher la tête également pour avoir le meilleur apercu de la titine. Exemple:

[Rayane1 0]

ankh a écrit:

-arno01- a écrit:

sympa le bra

Moi j aime beaucoup comme elle est actuellement mais quesque tu nous prepare de beau niveau moteur??? tu veu faire evoluer un peut le bloc en atmo pas de turbo....juste un prepa sympa ou tu veut avoir beaucoup plus de canassons?

1er étape: atmo (d'ici la fin de l'année, voir année prochaine)
2nd étape: soit eaton, soit turbo...

la 2nd étape, pas avant minimum 3 ans je pense.... (enfin, sauf si je gagne au loto et que madame m'autorise )



sinon, au niveau canassons, on verra, je veux pas faire de course ou quoi, c'est juste un plaisir perso... donc je m'en fou du moment que c'est fiable

-arno01- a écrit:

ps: miss ankh fait de plus belle photo que toi....

oui je crois aussi

c'est quoi eaton?

[ankh 0]

borayane 94 a écrit:

c'est quoi eaton?

c'est un compresseur que tu peux trouver d'origine sur certaines jaguar; mercedes etc...

[shadoow 0]

e-thon c'est un poisson qui navigue sur le web

[Rayane1 0]

ankh a écrit:

borayane 94 a écrit:

c'est quoi eaton?

c'est un compresseur que tu peux trouver d'origine sur certaines jaguar; mercedes etc...

[ankh 0]

Poignées int. montés
j'ai réussi a les monter sans démonter le panneau de porte

Ca rend nikel, ca fait bien plus classe

sinon, impossible de monter mes verrins :?
impossible de démonter la vis au niveau du capot (des 2 cotés)
j'essayerai demain avec une clé a choc... on verra bien...

[shadoow 0]

ankh a écrit:

j'ai réussi a les monter sans démonter le panneau de porte

...

Normal pas besoin de les virer pour monter les poignées

Dis ton BRA c'est vraiment efficace? T'as pas de soucis d'humidité ou de peinture ternie? Sans parler du look j'aimerais savoir si ca se justifie niveau efficacité

[ankh 0]

shadoow a écrit:

ankh a écrit:

j'ai réussi a les monter sans démonter le panneau de porte

...

Normal pas besoin de les virer pour monter les poignées

Bennn en je croyais... et j'ai trouvé tout seul

shadoow a écrit:

Dis ton BRA c'est vraiment efficace? T'as pas de soucis d'humidité ou de peinture ternie? Sans parler du look j'aimerais savoir si ca se justifie niveau efficacité

non, si tu t'en sers pas sous la pluie et si tu le laisses pas en permanence pas de soucis.

[shadoow 0]

ankh a écrit:

shadoow a écrit:

ankh a écrit:

j'ai réussi a les monter sans démonter le panneau de porte

...

Normal pas besoin de les virer pour monter les poignées

Bennn en je croyais... et j'ai trouvé tout seul

WAOUW tout seul!!! Je plaisante

shadoow a écrit:

Dis ton BRA c'est vraiment efficace? T'as pas de soucis d'humidité ou de peinture ternie? Sans parler du look j'aimerais savoir si ca se justifie niveau efficacité

non, si tu t'en sers pas sous la pluie et si tu le laisses pas en permanence pas de soucis.

Et tu le mets ou pas selon quels critères? J'imagine que c'est plus utile sur autoroute..

[vw.power 0]

Euhh les gas la jvais poser une question conne de débutant...

Sa sert à quoi les deux trucs au dessus du BRA?

merci

[TSW11 0]

il me semble fortement que ça sert à plaquer le BRA quand on roule un peu vite, pour éviter que le vent ne le fasse claquer avec la vitesse (clac-clac-clac très vite énervant).

[ankh 0]

shadoow a écrit:

ankh a écrit:

shadoow a écrit:

ankh a écrit:

j'ai réussi a les monter sans démonter le panneau de porte

...

Normal pas besoin de les virer pour monter les poignées

Bennn en je croyais... et j'ai trouvé tout seul

WAOUW tout seul!!! Je plaisante

bennn disons que je savais pas trop comment c'était fixer.... j'ai toujours pas la RTA
donc au vu des fixations des nouvelles, j'ai regarder et essayer tout seul sans infos, et sans savoir comment ca ce démonter

shadoow a écrit:

Et tu le mets ou pas selon quels critères? J'imagine que c'est plus utile sur autoroute..

Bennn deja, si je prends la golf c'est qu'il fait beau
sinon elle reste au chaud au garage sous sa couverture et sa bache...

sinon, je le mets dès que je fais de la route...

j'ai un pote qui en a un sur sa 6n2, lui il ne le mets que sur autoroute

mais sinon, je le laisse pas en place en permanence... quand je roule pas je le vire...

vw.power a écrit:

Euhh les gas la jvais poser une question conne de débutant...

Sa sert à quoi les deux trucs au dessus du BRA?

merci

TSW a écrit:

il me semble fortement que ça sert à plaquer le BRA quand on roule un peu vite, pour éviter que le vent ne le fasse claquer avec la vitesse (clac-clac-clac très vite énervant).

oui voila, c'est premierement pour bien plaquer le BRA et deuxiemement il parait que ca crée une dépression qui envoies les moutiques et autres merdes au dessus de la voiture....

pour avoir fait pas mal de route ce week-end, je peux te dire que ca marche. pas un seul moustique sur le pare brise

[Astil 0]

Suite de la conversation sur les BRA ici:

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