[VW]-[Golf 2] Ma GTI

[tomy 0]

Voila les photos:











Avec les bandes qu'il y avait d'origine, et dont le temps a eu le dessus:

[shadoow 0]

Le pied, dommage que ce soit pas une 16s ... Il y a rien a faire sur cette légende: rabaissement et jantes à déport et voilà . Va voir ds la section custom's drink il y a de qui prendre de la graine question Golf II -merky saura te guider -

[Astil 0]

Stock et c'est Un petit entretien et un posage au sol

[Jason03 0]

shadoow a écrit:

Le pied, dommage que ce soit pas une 16s ... Il y a rien a faire sur cette légende: rabaissement et jantes à déport et voilà . Va voir ds la section custom's drink il y a de qui prendre de la graine question Golf II -merky saura te guider -

Ma foi j'ai moi meme posté quelques photos appréciables...svp...

[Jason03 0]

....dans la section de mErky

[shadoow 0]

Cornichon ... Bah je disais merky comme ca sois pas jalouse tu sais bien qu'avec toi c'est que chekchuel ca peut pas aller plus loin ...

[-Arno- 0]

Bien sympa

Manque plus qu'un bon rabaissement

[shadoow 0]

C'est vraiment génial ces ailes larges: on y rentre ce que l'on veut .. Golf II quand même en german il y a pas mieux

[tomy 0]

Le moteur:

[ibizavirus 0]

Il a une sale gueule ton moteur

[TSW11 0]

c'est juste le cache-culbu qui a perdu sa teinte noire, rien de grave.

[-Arno- 0]

Bah elle est plus toute jeune la golf et de plus elle a quand meme roulé ...

ca a legerement rouillé mais pas grand chose et au vu des durites etc... il y a l air d'avoir eu de l'entretien

[tomy 0]

Ben ça va pour 23 ans ... juste un peu de crasse et une ptite couleur rouille, rien de grave.
Les cable qui passe dans tous les sens, c'est la faute aux ingénieurs VW de l'époque

Ce qu'il y a faire sur la caisse:

- refaire un ptit coup la carrosserie , il ya quelques bosses. Et refaire la peinture. Surtout refaire des bandes grises sur les cotés comme jai mis sur la derniere photo dans la rubrique "allemandes" (montage Photoshop) qu'on trouve sur les GTI et GTD de 84 , qui rappelle celle qu'on trouve sur les G1.

- nettoyage de l'extérieur du moteur, ainsi que petite peinture des éléments tels que les caches (culbuteur, couroie...). Refaire un peu le cablage électrique qui commence a etre bouffé. Changement eventuel des durites du circuit du refroidissment par des plus belles (j'en ai vu des bleu en silicone).

- nettoyage des pieces du K-Jetronique et son réglage qui est un peu le plus URGENT.
J'en profite pour demander si il n'yen a pas un parmi vous qui sait régler et nettoyer un K-JET sur Lyon ou en banlieue parisienne pour m'aider à le faire.

- Au niveau jante , celles que j'ai ne sont pas d'origine. D'origine il y a des belle jante en tole grises de 13 pouce avec du 165/65/13 dessus . La c'est du 15 pouce VW en nid d'abeille trouvées dans une casse, avec du 195/55/15 monté dessus.

- pour le rabaissement, je ne sais pas trop, ça sera vraiment le dernier truc a faire, mais c vrai q'un petit German look avec les jante ki vont avec sa le ferait.

Voila, je doit avoir fait le tour. Je rajoute une petite photo du moulin dans son jus (presque 200000km) dans la rubrique "allemandes"

[Rayane1 0]

Lol, hier, je surfais sur le site de Lyon Street ***** ou Racing je sais pas, et j'ai vu ta Golf... comme de par hasard tu te retrouves sur Sauber le lendemain

Bienvenue à toi et à ta Golf alors ! ! ! Et prends-en soin !

[CHOCO1111 0]

ibizavirus a écrit:

Il a une sale gueule ton moteur

Vaux mieux un moteur d aspect grade et qui marche que un moteur propre et peint qui marche pas
Je sais de quoi je parle

[CHOCO1111 0]

Pour ton rabaissement j ai des ressorts -60 mm si tu veux je les vends pas chere ca debarrasse et ca feras plus jolie un PEU poser

Pour l injection moi je n ai fais que un petit nettoyage pas le temps et le courage de faire plus a fond en plus a ce qui parait c est chaud (meme pour un mecano

[Astil 0]

Les durites bleu de LR dont tu parles, sont des durites renforcée Samco

[tomy 0]

effectivement je suis sur lyon street *****, en fait je suis un pote de YOYO qui y est
et je suis aussi sur www.passiongolfgti.com (mais la c'est 100% origine)