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Niko1242

[Opel]-[Astra F] Le Break de niko

Messages recommandés

Tu es trop grave bon courage pour la suite Twisted Evil

Et pres de seras quoi de chez OPEL Question
Un frontera QuestionQuestionRazz

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bin je pense pas m'en debarrasser de celle ci. car comme je vais commencer la course avec la Kadett. je vais avoir pas mal de boulot dessus. Wink

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Niko1242 a écrit:
bin je pense pas m'en debarrasser de celle ci. car comme je vais commencer la course avec la Kadett. je vais avoir pas mal de boulot dessus. Wink


Mais oui, et dans 5 semaines, tu auras déja fait 3 prépas CypCyp

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petit achat de la journée

-2 roulement de roue avant
-4 pneus en 195 45 15
-1 intérieur cuir.

arrivée au box 19h15



adieu intérieur tissu...


ca se laisse demonter sans trop de difficulté jusqu'a la.


ca s'empile gentillement


et hop un siege en moins, j'ai plus qu'as sortir la prise pour le siege chauffant.


changement de console car celles du cuire ont été coupé


au final..


avec mon pote pascal on a aussi profité de reposer mon lecteur ecran.




2 jolis boutons qui vont etre agreable cette hiver.


demain suite...

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le tout en 22 minutes, 47 secondes et 395 millièmes... Cyp

drunken

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Hello quelque news d'hier

Voici mes combinés KW que j'avais recup il y a pas long, je devais les reparer, (2 soudure a faire) mais apparement le choque qu'ils ont recu devais etre plus violent que je pensais, je ne vais pas pouvoir les monter sur le break :sad:



un jeu de ressort sera posé en attendant mon rabaissement commandé en allemagne.

Après cette petite deception je me suis attaqué au finition de l'intéreiur cuir qui provenait d'un break accidenté. un des plastique de panneau de porte etait explosé, j'ai demonté le panneau recup le cuir et remonté ca dans mon ex panneau tissu.

deassemblage


assemblage avec trois coup de colle



la suite ce soir..

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Dommage pour les KW. Sad

mais bravo pour la contre-porte sauvée. BIEN

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Quelques nouvelles photos de l'intérieur cuir.





la contre porte nickel.




et j'ai trouvé mes 9x16 en ET 25

et bin je suis decu le bord large est pas terrible du tout!!!







donc on va cherche un autre modele....

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Comme je l'ai mis sur FA, c'est vrai que ca fait petit le rebord. Par rapport à mes borbet à l'arrière qui sont en 8x15 ET20, j'ai l'impression d'avoir le même rebord alors que ta jante fait 2.5 cm de plus que la mienne.
Peut être voir du côté des ET15.

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Sympa l'interieur cuir mais la moquette pas terrible... et les tapis euhhhhh... angeange

Bien le sautetage du panneau de porte BIEN

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borayane 94 a écrit:
Sympa l'interieur cuir mais la moquette pas terrible... et les tapis euhhhhh... angeange

Bien le sautetage du panneau de porte BIEN


c'est clair qu'il manque un bon coup d'aspi et les tapis sont prevu mais bocoup plus tard... Wink

News du soir.

Je suis aller recup des jantes provisoire pour mon break et definitive pour ma Kadett de slalom

ATS ultralegera en 8x15 ET30


Voici la donneuse et futur bête de slalom d'un pote.


Petite decouverte sympathique sur le break.
Ressort Irmscher..


par contre le sys pneumatique est HS y'a une fuite..

Travaux de ce soir adieu pot d'origine


preparation du passage pour le double sortie carré du sebring


mais pas de photo du final j'ai oublié d'en prendre..

demain la suite... ?

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News du soir!!!

Alors ce soir c'êtait l'etape rabaissement (provisoire un kit -70 -50 est commandé pour fin juillet), je suis bien content car il a enfin quitté son air 4x4 passe chemin.

y a comme une petite diff non?


Moi en pleine action sans elevateur cette fois..


Ressort en place on redescend (65 min pour les deux ressort)


le resultat est la c'est pas enorme mais ca va deja mieux et niveau stabilité c'es 100 fois mieux


la on voit bien la chose...


ah oui et la vue final d'hier soir.


Suite demain... ?

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Ce qui est bien avec toi c'est qu'il y a des new tout les jours !!

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News.

ce matin debout asser tot et après le debut du Job direction le montage en pneumatique..

pose de deux gommard d'occas sur les ATS.


equilibrage des 4 roues.

Avant


pendant


et après...


ensuite une petite geometrie s'impose avec un petit controle du train roulant


verdict trapeze droit a changer car silent bloc arrière dechiré, et avant decentré et craquelé.

donc dès reception de mon futur kit amortho ressort on fera aussi le changement.

ca deborde juste ce qui faut..


controle des angles de braquage


rien qu'a -40mm on voit deja que le trapeze fonctionne en contrainte inversé. et je parle pas de l'inclinaison du pneu.


resultat pas trop mal


a cet aprem pour plus de photo propre ?

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franchement je me demande toujours comment tu fais pour abattre autant de boulot en si peu de temps... scratch

ou tu as un boulot de 5h par semaine,ou tu as des journées de 52 heures, ou tu as quatorze bras.... scratchLaughingLaughing

en tous cas chapeau bas nomage

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j'ai des journées avec beaucoup de temps libre...

voici enfin du propre merci Meguiar's.

le baguette ont été arraché et la colle sera viré demain matin.









c'est petit dommage que je ne puisse descendre un peu plus...



suite demain... ?

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Niko1242 a écrit:

c'est petit dommage que je ne puisse descendre un peu plus...



pour quelle raison, pas tout suivi ? A cause de l'amortisseur qui fuyait ? scratch

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Niko1242 a écrit:

rien qu'a -40mm on voit deja que le trapeze fonctionne en contrainte inversé. et je parle pas de l'inclinaison du pneu.


:


c'est pas a cause de ca...?? scratch

j'ai entendu dire que c'eétais pas très bon. non? scratch

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alors c'est a cause des ressorts que j'ai monté je pensais qu'il etait plus bas que ca.

mais bon j'ai bientot un kit qui rabaisse vraiment!!!

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Niko1242 a écrit:
Cyp


Cyp coupe, coupe, c'est pour le style on s'en fou de la tenue de route Cyp

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J'ai pas eu le temps.. CypNo


Mega news suite a une longue journée...

Alors deja une photo d'hier soir voici le boitier pour la commande a distance (Option Opel original)


Arrivée a 8h ce matin a estavayer a la carrosserie de Vitor (frere de lowrider)


debut de l'action poncage de l'appret et affinage des details.


Pendant ce temps la Paulo s'amuse sur sa Vectra...


la calandre Rieger devrait prendre place aussi.. mais.


pas d'origine...


Pour ceci quelque ajustage sur le vehicule sont necessaire


Paulo s'amuse toujours autant


on va fermer un peu encore le regard


suppression de la baguette centrale puis rebouchage.


Les feux arrière aussi auront droit a un petit traitement


les parechocs et certaines autres pièces sont prete a peindre.


la pièce de Paulo aussi...


Moi dans mes poncages intensif...


vers 17h les pieces sorte du four t on attaque le montage.


Pour l'arrière c'est fait.


le PC avant tombe..


au passage on change les passage de roue pour des modèles GSI...


la calandre Rieger est en stand by la journée n'as pas suffit.


retour en calandre d'origine jusqu'a Rolle


Puis pose d'une calandre GSI original.


l'arrière en detail


c'est lisse et tout rond


Zoom le respect de la ligne est niquel.


les feux sont bien teintés.


Face avant..


un detail change a vous de trouver.


et me voila a la casa il est 20h30..


j'aimerais adresser un grand MERCI a Vitor et Paulo sans eux je n'y serais jamais arrivé aussi vite.. ?

donner moi votre avis.. ?

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détail = blitz en noir cheers


belle transformation. y'a que les futures paupières qui me font peur, j'attends de voir. Wink

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Ca devrais le faire meme avec les paupieres manque plus que le rabaissement et de nouvelles jantes Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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en fait les paupières via la calandre rieger me font peur aussi. je sens que je vais attendre de faire mon bizot de capot

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ben comme d'hab SolSol

Pour les paupières je te fais confiance si ca ne le fait pas, tu ne le feras pas, on commence à te connaitre D

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Oué terrible le boutot en une journée, la calandre GSI je n'aime pas trop par contre, trop pleine, vivement l'autre... mais je crais les paupières... Enfin pour finir tout ça, 4JA et un rabaissement et puis drunkendrunkendrunken

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les grands esprits se rencontre apprement car regarder sur koi je suis tomber ce matin en cherchant des photos d'astra GSI...



voila a koi va ressembler ma calandre...( et moi qui voulais me demarquer un peu Mad )

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Ca va ça le fait mieux que je pensais... amsi avec un regard aussi agressif, JA à déport et raclage du bitume obligatoire Twisted EvilTwisted Evil

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il me semblait bien que j'avais déjà vu ce break bi-ton dans ton topic.

Niko1242 a écrit:

et voici a koi j'aimerais que mon break ressemble a l'exception du bi-ton



la seule chose qui me manque c'est le rajout arrière!!! et les jantes...


Finalement il t'a devancé pour la calandre lol!

Niko1242 a écrit:
les grands esprits se rencontre apprement car regarder sur koi je suis tomber ce matin en cherchant des photos d'astra GSI...



voila a koi va ressembler ma calandre...( et moi qui voulais me demarquer un peu Mad )


Il a modifié sa calandre, intégré les paupières, changé les rétros, et doré les écrous centraux de jantes.

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En tout cas, j'avoue que pour une fois, j'aime bien les paupières. Wink

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news...

Futur modif sur mon break

Pose de bas de caisse trois portes phase 1 sur le dit break



je vais bosser sur une adapt de qualité avec soudure plastique, un decalage de l'ouverture vas se faire grace au plaquage de la porte.



au niveau de la taille c'est vraiment identique..

on va voir comment faire...

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c'est un modèle GSI original, j'aime resté dans la marque, mais bon j'ai d'autre soucis depuis hier soir, la golf cab est surement vendue Neutral

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voila le but ceci est un bas de caisse d'astra 200TS commercialisé en afrique du sud...(unique 4 portes en gsi)

on va voir pour recrée


je vais galérer, mais bon.

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