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Astil

Inauguration de l'Atelier BUGATTI à Molsheim le 03/09/2005

Messages recommandés

A Molsheim le 3 septembre 2005, Bugatti Automobiles S.A.S. a inauguré solennellement l'unité de fabrication pour la production de la nouvelle Bugatti. Simultanément, le Château Saint-Jean, le siège de l'entreprise, et les bâtiments environnants ont été officiellement mis en service.

Lors de son discours inaugural, Thomas Bscher, le président Bugatti Automobile S.A.S., s'adressant à de nombreux invité des millieux politiques, de l'industrie, de la presse et de la clientéle, a rendu hommage à Bugatti en ces termes:

"Bugatti à Molsheim, c'est plus que le simple siège d'une société et un site de production automobile supplémentaire en Alsace. Bugatti à Molsheim signifie aujourd'hui, en ce jour si particulier, la réalisation d'une vision, la renaissance de la légendaire marque Bugatti. Mais Bugatti à Molsheim, c'est encore plus. Bugatti et Molsheim ne font qu'un ou, si vous préférez, Molsheim est Bugatti. C'est ici qu'Ettore Bugatti a fondé sa société en 1909 et a fabriqué en 1910, la premiere automobile qui ait aboré son patronyme. Et c'est exactement ici ce qui me réjouit tout particulièrement que son legs et sa philosophie vont continuer de vivre. Nous somme fiers de faire revivre la tradition Bugatti à Molsheim précisément et nous sommes convaincus de pouvoir la poursuivre dans l'esprit de son fondateur."

[Source: Bugatti-cars.de]


































































































































































Merci a Ikar et son ami present ce jour là, et a qui on doit ces photos cheersjap

Rs

La suite a suivre Wink

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Une vraie tuerie ce photo-reportage !

Que de beautés présentées, et les photos sont superbement prises.

Merci beaucoup pour ce moment de bonheur des yeux. drunken

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RsRsRs Une exclusivité Sauber Cool , grace a Ikar! jap

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Astil a écrit:
RsRsRs Une exclusivité Sauber Cool , grace a Ikar! jap


Y'a besoin d'être membre pour voir cette présentation ? Question

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la plaque d immatriculation ca pue

vu lesclu de la caisse il aurais pu l homologuer sans devant ca aurais pas trop poser de probleme Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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Surtout que y'a qu'a l'arret qu'on peut lire la plaque lol!

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Oui le reportage n'est pas encor fini cheers

La suite bientot Very Happy

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Rien que tes commentaires sur ta journée d'essais me font saliver. Rs

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oui, la deuxième clé est pour "débloquer" la vitesse maxi d'après ce que j'ai lu à sa sortie.

Rs

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Oui Rs 375Km/h ça rame clown alors faut la deuxieme clé pour les 406km/h RsCyp

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Voila la suite, désolé pour le delai d'attente, mais ça prend un peu de temps Cyp





















































































La suite pour bientot Razz

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Merci ASTIL pour avoir preparer tous ses photos
et Merci IKAR pour toutes les photos j aurais voulu y etre. Very HappyVery HappyVery Happy

Mais ASTIL tu aurais pu eviter celle avec le PROST
perso je peux pas me le voir et je le trouve pas si bon que ca Evil or Very MadEvil or Very Mad (avis perso, je dis pas que je fais mieu)

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TRES beau reportage Rs
Certaines voitures me rappellent les 1ers albums de Michel Vaillant.
Merci pour ces belles photos ! jap

CHOCO a écrit:

Mais ASTIL tu aurais pu eviter celle avec le PROST
perso je peux pas me le voir et je le trouve pas si bon que ca Evil or Very MadEvil or Very Mad (avis perso, je dis pas que je fais mieu)


HS Exclamation

Wink

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Voici les dernieres photos Rs (Comment ca c'etait long a venir? angeEmbarassedRazz )

Ma partie preferé, l'atelier Love


























































































LoveLoveLoveLoveLoveLoveLoveLove

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Et bein, joli reportage Wink

Ca a vraiment l'air tres tres impressionnant Shocked et les sensations on l'air carrément extra-terrestre quand on lit ikar CoolWink

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