Attelage sur Lupo 1.2 TDI 3 litres

[Seb J 0]

Bonjour,

J'aurai besoin de monter un attelage sur ma Lupo 3L, afin de tracter une petite remorque avec de faibles charges.
Après plusieurs recherches sur des sites de vendeurs d'attelages et des demandes faites à Volkswagen, il semblerait impossible d'équiper ce modèle de Lupo d'un attelage, mais je ne connais pas la raison exacte !

Donc avant de me séparer, avec grand regret, de ma Lupo 3L simplement à cause d'un attelage, j'aimerai être sûre qu'il est réellement impossible d'en monter un, et c'est pourquoi je fais appel à vos éventuelles expériences en la matière.

Merci d'avance pour vos retours.
Cordialement,
Seb J.

[Lupo77 0]

Salut le Ligerien ! (de quel coin de la Loire stp ? moi ex monbrisonait et stéphanois mais breton! )

bon ben désolé , mais effectivement , il n'y'a pas possibilité "legale" de rajouter un attelage à nos 3L, et je le regrette moi aussi.  je faisais souvent des salons foires avant avec mon job, donc ça m'aurais aider pour transporter mon stand expo (leger mais volumineux) ...et surtout remplir la remorque la veille et la laisser dormir dans notre garage de l'immeuble durant la nuit , et l'ateler en 30 sec en partant très tôt le matin! du coup je devais me lever encore plus tôt, sortir mes deux énormes valises, mes trois table pliante, et mes sac déscendre dehros sur le trotoir, et  charger les "deux grosses" sur la banquette arrière en pétant un peu plus le dos à chaque fois vu l'accès à l'arrière !

Techniquement c'est sûrement faisable de mettre un attelage , avec une meuleuse et un poste à souder on peut tout faire ,  mais la bagnole ne passera sûrement plus au mine puisque VW est opposé ...ou ton assurance ne couvrira plus , ou ton garage VW ne prendra plus la garantie (dépassée à l'heure actuelle je te le concède , c'était juste pour dire! ) .

Maintenant, pourquoi VW en à décidé ainsi ?  

Peut être une question de sécurité , nos version sont allégée et ont de fait des pneumatique réduite en taille ...et qd on voit le poids que peuvent metre certains dans leur remorque sans s'en rendre compte , une petite remorque (90x110) chargé de grava ou gravier , ou sable ça dépasse vite le cota ! et haut la main ... Et même avec seulement les 350kg max autorisé d'une telle petite remorque ...ça fout déjà un peu mal un Lupo normal   alors 3L ...

faut aussi prendre en compte le calculateur qui commande la boite robotisé et les procédure de sécu ... la trop grande variation de type de chargement remorque serait peut être ingérable pour lui ?

Peut être aussi que ça fatiguerait trop la motorisation  plus faible en puissance que de coutume (usure embrayage etc etc ) .... bref VW a decider que la 3L ne tracterait pas de remorque.

je sais aussi que VW à eu bcp de fil à retordre et à perdu bcp de plumes (et la confiance des actionnaires) avec le chassis arrière de nos 3L pour passer les normes euro ! peut être qu'il ne veulent pas qu'on chatouille ce chassis !

d'ailleurs d'une manière générale peu de petite voiture de ce gabarit ont une attache remorque ...(twingo ???)  

Par contre j'ai peut être une option , si c'est juste pour partir en vacance ou du transport occasionel , tout d'abord il y'a le coffre de toit (officiellement max 50kg environ selon tes galeries et ta vitesse)  mais ça peut aider pour caler la tente et deux trois sièges de camping, le réchaud,  et surtout les chaussure de rando qui puent ! lol    )    

Perso j'en ai déjà utilisé le mien sur la 3L , une version repliable en tissus super solide à cadenas ne prenant pas de place une fois replié au grenier! Mais bon la prise au vent est forte et la conso s'en ressent un peu... m'enfin ont le fait pas tous les jours non plus !

Sinon reste un truc sympa que j'ai jamais testé , le sac à dos de voiture , et étrangement, le modèle de  voiture en photo va te rappeler quelque chose !   

http://www.caradisiac.com/Le-sac-a-dos-pour-voiture-il-fallait-y-penser-21393.htm  

c'est pas donné (269€ et y'a surement des concurents) , mais si ça peut te permettre de garder ta chère 3L !!! perso j'aurais bien pris ça qd j'étais à mon compte mais je l'ai découvert trop tard par pur hasard sur le net!   

Kén@vo !

[Seb J 0]

Merci beaucoup pour ta réponse et toutes tes informations ...
(... pour répondre à ta question, je suis de St-Galmier ...)

J'ai contacté un conseiller cartes grises de la préfecture de St-Etienne, et selon lui comme il n'est rien indiqué dans la cas F3 et 0 dans la case G il semblerait bien que l'attelage soit illégal ... et bien tant pis, je suis en train de me faire une raison et je vais donc essayer de vendre ma 3L et peut-être trouver à la place une Lupo ou Yaris essence boite auto ? (en tout cas un modèle pouvant recevoir un attelage car j'ai besoin de tirer une remorque de 300 kg maxi)

Je te souhaite un bel été,
Cordialement,
Seb J.

[Lupo77 0]

Salut  et désolé de te répondre que maintenant ,  je comprend pas j'ai pas reçu de notification , voir même je ne reçois plus de notification en général venant de ce forum ...    problème à éclaircir

Saint Galmier j'connais pas trop à part la grande marque de flotte et y parait qu'y'a du canasson  qui gambade , et des gros sous en conséquence ! lol  désolé pour les clichés !   

300kg maxi je pense que le 1.2 tdi connu pour etre relativement coupleux (pour la catégorie de ces voiture) aurait pu suffire ponctuellement ...mais "illegal"  enfin  disons qu'au pire celui qui veut  peut sûrement  , mais pas d'assurance ,  et donc pas d'autorisation à rouler sur la route publique ...donc à part atteler pour aller faire la course et massacrer  l’hippodrome  ...hem hem !   

si tu prend une Yaris  ne tourne pas le dos à la d4d  boite manuelle!  la notre à pas mal tracté de remorque de grava (plus de 600kg ) et s'en est bien tirer , c'est le cas de le dire ! J'ai ménagé l'embrayage aussi !
pour rappel ou infos , c'est tout de même la voiture jugé la plus fiable durant la décennie passée !  niveau motorisation c'est vraiment top ! juste un petit décalaminage partiel il y'a 4 ans fait par mon voisin mecano auto   75€ , car ma nana ne fait que de la ville (3km !!!)  pauv' bagnole !  nan franchement c'est une bonne caisse qui t'empèche pas de dormir la nuit et ne t'assèche pas le porte feuille illico !  conso urbaine 4.8L,  3.9L durant un périple Brest <=> Espagne  (sans autoroute payante ! culture bretonne oblige !    )
On ne peut peu être pas en dire autant pour la essence boite auto! par contre niveau particules et bruit du bourrin , je pense que ton option est meilleure!

après pour ce qui est de la fiabilité des équipement interne , c'est pas mon ex mazda de 91 non plus ! télécommande centralisation qui marche plus depuis 5 ans, et centralisation porte passager arrière gauche HS , cuir du pommeau de vitesse qui se décolle et te colle aux doigts ... bon c'est pas la mort non plus pour une caisse de 2000 !  c'est sûr que comparé à une française   .... pas de ma faute dans ma famille ont a  toujours roulé en japonnaise avant ma 3L !   

aller bonne vente !  d'ailleurs j'lai pas vue en vente ta 3L  (leboncoin?) !!  déjà vendu ?

[Lupo77 0]

ok c'est bon je l'ai trouvé !
en fait t'as marqué nul part 3l  ou 3L  mais partout 3 litres ..du coup je ne te trouvais pas !
étrange tes bandes noire latérales , c'est d'origine ou tuning ?   t'as pas les jantes en magnésium d'origine ou alors elles sont cachés sous tes enjoliveur VW ? toujours les pneus en 145 ?

t'as des touches au moins j'espère ?

bon ben le prix me semble justifié !  Pour infos ces ce que j'ai payé pour la mienne , qui avait 195000km un turbo neuf  et kit distrib neuf ... mais echapement quasi bouché , mais 1800€ environ le changement de ligne échappement   ,  du coup ma caisse se traîne un peu depuis des années.

bon c'était il y'a presque 5 ans maintenant mais à mon avis, vu leur sobriété énergétique,  le prix de ces voiture ne doit pas chuter comme celui des autres! je me dit même assez souvent que vu le peu d'offre en véhicule vraiment econome à prix accessible (et non le mythe de la bagnole élec soit disant écolo) notre modèle aurait du grimper en prix ... mais la crise mondiale étant passé par là , la conso de pétrole ne grimpe pas trop et le baril ne flambe pas trop , mais dès que ça repart... tous aux abris !  

[Seb J 0]

Bonjour et merci pour tes messages,

La Lupo est réservée, la personne vient la récupérer samedi prochain ... snif !
Je suis quand même content que c'est un passionné des techniques particulières auto, il possède déjà plusieurs voitures "mythiques", il compte essayer de battre des records ... peut-être sera-t-il présent un jour sur votre forum ?!

J'ai eu une bonne dizaine de contacts mais très peu de visites, sans doute des passionnés qui habitent trop loin !?

Je l'ai laissé partir à 3 000 euros car les bandes noires c'est du cache rayure (un de mes cousins fait de la découpe d'autocollants), par contre elle a bien les jantes d'origine (mais pneu 155) et les enjoliveurs sont là pour protéger un peu les jantes des trottoirs !

Pour tracter ma remorque je vais pour le moment garder ma 605 V6 auto de 1995, bien que je pense quand même la vendre un jour et me trouver pourquoi pas une Lupo 1.4 boite auto, tu sais pas ce que ça vaut en fiabilité ?

En fait à l'avenir quand j'aurai plus ma 605, j'aimerai une voiture pas longue avec au moins 4 places, essence pour pouvoir rouler un peu à l'éthanol, une vraie boite automatique car j'adore, pouvant recevoir un attelage pour ma petite remorque, moins de 100 000 km, une dizaine d'année pour faire baisser prix assurance et carte grise, aux alentours de 2 000 euros, ... à suivre ...

Bonnes vacances si tu en as, moi l'usine ferme tous le mois d'août !

Bien cordialement,
Sébastien Jacquet

[Lupo77 0]

Seb J a écrit:

Bonjour et merci pour tes messages,

de rien !  savoir sans transmettre c'est comme labourer sans semer .... c'est stérile et inutile !   

Seb J a écrit:

La Lupo est réservée, la personne vient la récupérer samedi prochain ... snif !

dur dur de se séparer de ça surtout que la tienne ne pose aucun soucis méca si j'ai bien compris ! et à du matos moteur neuf !

Seb J a écrit:

Je suis quand même content que c'est un passionné des techniques particulières auto, il possède déjà plusieurs voitures "mythiques", il compte essayer de battre des records ...

ha ha ha ! peut être le futur Tuneko français ! notre idole, le pape de la 3L , grand créateur de la Lupo 2L  ("sportive" en plus !!) .

Au menu : allègement supplémentaire extrème, modif moteur en tout genre , y compris installation d'une commande manuelle de boite,  amélioration du CX  j'usqu'au rabaissement du toit  etc etc etc .... un vrai fou de la lupo !
son site => http://tuneko.com/VW-Lupo-3L---%3E2L.php
ses vidéos => https://www.youtube.com/channel/UCvRmfkuNqLFi1W1LiTfIAFA

Seb J a écrit:

peut-être sera-t-il présent un jour sur votre forum ?!

Dit lui bien qu'il est le bienvenu !!!   

Seb J a écrit:

J'ai eu une bonne dizaine de contacts mais très peu de visites, sans doute des passionnés qui habitent trop loin !?

mouai  encore de la perte de temps!  ils feraient mieux de venir sur le forum ici !

Seb J a écrit:

Je l'ai laissé partir à 3 000 euros car les bandes noires c'est du cache rayure (un de mes cousins fait de la découpe d'autocollants), par contre elle a bien les jantes d'origine (mais pneu 155) et les enjoliveurs sont là pour protéger un peu les jantes des trottoirs !

3000 € ça te laisse encore du choix en bagnole de remplacement !

pneu en 155 ? heuuu là du coup je doute de ma mémoire , ce sont des 145 qu'on à d'origine ? bon j'vais verifier ça plus tard

Seb J a écrit:

Pour tracter ma remorque je vais pour le moment garder ma 605 V6 auto de 1995, bien que je pense quand même la vendre un jour et me trouver pourquoi pas une Lupo 1.4 boite auto, tu sais pas ce que ça vaut en fiabilité ?

 

la 605 v6  fera l'affaire occasionement car evidement ça devrait  plutôt rester  le genre de voiture de collectionneur à faible kilomètrage annuel !
connait pas la lupo 1.4 boite auto ...c'est du mazout ? si c'est le cas j'savais pas qu'y'avait d'autres lupo diesel auto .... et dans ce cas les mécano vw que j'ai vu son encore plus à l'ouest que ce que je croyais! très rassurant ! hem

Seb J a écrit:

En fait à l'avenir quand j'aurai plus ma 605, j'aimerai une voiture pas longue avec au moins 4 places, essence pour pouvoir rouler un peu à l'éthanol, une vraie boite automatique car j'adore, pouvant recevoir un attelage pour ma petite remorque, moins de 100 000 km, une dizaine d'année pour faire baisser prix assurance et carte grise, aux alentours de 2 000 euros, ... à suivre ...

désolé de te décevoir mais étant spécialiste dans la maîtrise de l'énergie et m’étant intéressé aux agrocarburants (qu'on nous à fait appeler "biocarburant" par abus de langage et manipulation des spécialiste de la communication...etc ) je suis plus que circonspect sur les "avantages" éconologique de l'éthanol ! Notamment en énergie primaire et énergie grise ! l'éthanol étant principalement voir totalement issu d'une agriculture "moderne" fortement dépendante aux "intrant pétrolier"  le bilan énergétique et le bénéfice éconologique redevient minimim au bout du compte,  voir parfois négatif! pire que l'essence directement crémé dans le moteur!  donc si on ne se pose pas la question de  combien de pétrochimie indirecte (engrais pesticide principalement) ou de pétrole directe il est nécessaire pour produire 1l d'éthanol  alors on se met collectivement une bonne grosse balle dans le pieds !   

"Les bilans énergétiques des filières bioéthanols de betterave, de maïs et de blé biocarburants sont contestés par un certain nombre d’experts. Ils ont reproché à l’étude Price Waterhouse Coopers Ademe-Direm 2002, qui a servi de base pour la mise en place de la filière bioéthanol, de n’avoir pas pris en compte la totalité des coûts énergétiques imputables à la production de ces biocarburants."
Extrait de là => http://www.econologie.com/ecobilan-de-l-ethanol-remise-en-cause-de-l-etude-price-waterhouse-coopers-articles-3593.html


Bon sinon pour en revenir au sujet ,concrètement en "petite" essence et boite auto  capable de tracter un peu de lourd de temps en temps????   heuuuu ben , j'vois vraiment pas désolé !  En fait il me semble , mais peut être que je me trompe, que pour tracter il faut au minimum, soit du gros essence glouton  soit du petit diesel relativement sobre.

C'est pourquoi je trouve que la Yaris d4d 2001 de ma chère et tendre est un excellent compromis, en plus de sa fiabilité réelle !

en fait il vaudrait peut être mieux repartir tes exigeances sur 2 bagnoles pas trop chère plutôt que de chercher une seule perle rare ! mes parents ont par exemple , une Auris mazout moderne pour les trajets principaux et long  et un un ford courrier utilitaire de 1998 je crois (un vrai veau mais bien pratique) pour tous le reste, transport matos de voile , tonte de jardin, de bois  bûches, de gravats , meuble et déménagement éventuels etc etc ...
Ce qui demande une bonne coordination/organisation de couple ! Evidement plus facile pour eux qui sont à la retraite et qu'on plus de mômes à la maison....quoi que , c'est il me semble à cet age qu'on commence à le plus vadrouiller !  ha ces vieux  alors!  ils ont tous bouffé et continue à rien nous laisser !     

au fait ! t'as bcp de "progéniture" ?   
moi qu'un seul rejetons ! contrairement à JBVW qui lui cumule avec 3 ! lol du coup il a un sharan ou je sais plus trop quoi en vw en parrallèle de sa lupette ... donc surement un attelage plus que correcte, mais pas même budget évidement !
bref , ça aussi c'est un paramètre cruciale voir prioritaire pour t'aiguiller puis qu’apparemment tes deux voitures devraient être remplacées ! ou peut être seulement la 605!   

Seb J a écrit:

Bonnes vacances si tu en as, moi l'usine ferme tous le mois d'août !

Bien cordialement,
Sébastien Jacquet

ben disons que je suis en "vacances forcée" depuis décembre dernier , et sans zéro alloc puisque j'étais à mon compte. bon j'vais pas pleureur y'a pire (regardons tout simplement du côté de Gaza en ce moment!   )

A tout hasard , vu ton coin , t'es dans l'industrie auto ? j'ai fais pas mal d’intérim  dans la  ou autour de la plaine  courant 2000 à 2002 (Feurs, Belleguarde, Chazelles Andrezieux,  Saint Just Saint Rambert ...etc etc)  notamment dans le secteur auto très présent par chez vous  , alors souvenirs souvenirs  voir  même  ...nostalgie !