Gimi.vw 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Voila,je me présente a vous.Moi c'est Jimmy je suis du nord de la France et roule en vw depuis environ 6ans,je bosse dans une concession vw et roule en corrado G60 depuis 5 ans maintenant.Mais je risque fort de passer en Lupo TDI des qu'il sera vendu ou échangé car je m'en sépare.Voila pourquoi ma venu ici Voila mon daily depuis 5 ans: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
babas11 0 Posté(e) le 10 mars 2012 je suis pas tres loin de toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille31 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Coucou et bienvenu!! Trop beau ton coco Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Merci a vous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zuute1 0 Posté(e) le 10 mars 2012 tout tes photos sont super tu les retouche ou pas???ça fais très univers posta-apocalyptique... j’adore... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Merci zuute.Oui il y a plus ou moins de retouche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kident 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Elle est magnifique bienvenue !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Elle est belle ta Corrado, tu dois être le seul mécano de ta concession à rouler en voiture "ancienne" de la marque.Mais ça t'évite les pépins électriques de VW qui sont, on peut le dire, honteux pour des automobiles qui se veulent solides à l'épreuve du temps et vendues 3 fois plus chères qu'à une certaine époque.C'est quoi les modifs sur ta Corrado ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Je ne suis pas mécano,je suis magasinier mais a la base je suis un mécano moto Dessus il y a :puce vw motorsportpoulie de 68régulateur de pression d"essence de 3.5b au lieu de 3suppression de l'ISVboite de vitesse de corrado 16s(soit la plus courte)collecteur rc racing 4/1tube décataintermédiaire supersprint et silencieux d'origineéchangeur en façade de golf rallyeDonc environ 180/190cvPas de vitesse de fou a cause de la boite mais un couple bien sympaPour dire,a 120km/h je suis a 3500trs sinon elle reste quasiment d'origine,juste les filetés et les nothelle 16p(qui sont en 4x100) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kident 0 Posté(e) le 10 mars 2012 J'imagine que ça te fait déjà mal de t'en séparé ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Gimi.vw a écrit:Je ne suis pas mécano,je suis magasinier mais a la base je suis un mécano moto Dessus il y a :puce vw motorsportpoulie de 68régulateur de pression d"essence de 3.5b au lieu de 3suppression de l'ISVboite de vitesse de corrado 16s(soit la plus courte)collecteur rc racing 4/1tube décataintermédiaire supersprint et silencieux d'origineéchangeur en façade de golf rallyeDonc environ 180/190cvPas de vitesse de fou a cause de la boite mais un couple bien sympaPour dire,a 120km/h je suis a 3500trs sinon elle reste quasiment d'origine,juste les filetés et les nothelle 16p(qui sont en 4x100)OK C'est purement côté mécanique tes modifs alors tout ça... une photo du moteur ? Tu cours avec ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 10 mars 2012 il n'est plus aussi propre mais un ptit coup de nettoyage et hop il sera aussi proprea la base il était comme ca:et la caisse comme ca:Et non je ne cours pas avec.Je me fiche de savoir que j'arrive a prendre ou pas,le principale c'est que je me fasse plaisir . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Whouaaa la différence est flagrante, on dirait que la photo du moteur d'origine date de 1965 Tu as du lustrer ça pendant des heures ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kident 0 Posté(e) le 10 mars 2012 Bravo pour l'investissement temps/boulot ^* Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 11 mars 2012 Oui a l'époque j'avais un appareil de base......Mais depuis un peut plus de 2 ans je me suis mis a la photo donc maintenant cela n'a plus rien a voir En voila une fraiche d'hier:Histoire d'avoir de beau souvenir de mon G Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille31 0 Posté(e) le 11 mars 2012 Felicitations!!En tout cas sa doit rouster!!lol moi j'avais cnduis un 20vt cest quoi la difference avec le G60?turbo et compresseur? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 11 mars 2012 Oui c'est le plaisir du compresseur,donc pas de temps de réponse comme un turbo donc une fois appuyé sur la pédale la pression est la tout de suite puisque le compresseur charge continuellement.J'ai oublié de dire que j'ai aussi préparé le compresseur..La différence c'est que c'est plus linéaire qu'un turbo A 2500trs j'ai déjà 700gr de pression et je fini a 1.1 bar a 6500trsD'origine il sort 700gr a 6000trs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 11 mars 2012 voila une ptite vidéo faite par un pote au retour des days 2011en deuxième. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille31 0 Posté(e) le 11 mars 2012 Ah ok merci pour la réponse!Moi j'avais conduit sa: http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=FR#/watch?v=f2Aj2UCRz5kSympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 11 mars 2012 Le lien ne doit pas être bon. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille31 0 Posté(e) le 11 mars 2012 Ah mince tu ne voit pas?Sinon dans YouTube tu tapes coco20vt et tu as l'essai :) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Xyphos42 1 Posté(e) le 11 mars 2012 Salut a toi ami du nord tres joli ton coco , sobre et efficace peut etre dommage pour la boite mais bon après tout est question de gout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 11 mars 2012 De nos jours la vitesse c'est risqué..Alors j'ai fais le choix du couple plus que de la vitesse.Mais bon je peux quand même arriver a 200 mais pas plus et puis j'y suis très vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lupomaniak44 0 Posté(e) le 10 avril 2012 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gimi.vw 0 Posté(e) le 12 avril 2012 Merci a toi.Je ne suis pas très actif mais des que Lupo j'aurais.............. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites