the twice Tom's lupo

[SebZ1 0]

il y sont... ils sont noirs

[tom pouce 0]

oui il sont noir c'est la Deasse mobile

[tom pouce 0]

lupo a écrit:

je l'ai fait la semaine dernière avec ma lupo sdi est le cache ne peut pas etre enlevé correctement sans enlevr les 3 vis du phares

ba écoute moi j'ai pas eus de soucis et j'ai pas spécialement des petites mains
tu as des mains d'ours

demande à une pote de les changer et pendant ce temps regarde là faire une bière à la main .....

[Greg88-lupoclub 0]

tom pouce a écrit:

oui il sont noir c'est la Deasse mobile

Ok donc je préfére d'origine alors

Quitte à peindre des éléments, autant faire les rétros par exemple en métallisé, style RS4

Perso, je trouve ça le fait bien mais chacun ses goûts

[tom pouce 0]

HOoooooooooooooooo les goûts et les couleurs ......

[scooby1 0]

tom pouce a écrit:

lupo a écrit:

je l'ai fait la semaine dernière avec ma lupo sdi est le cache ne peut pas etre enlevé correctement sans enlevr les 3 vis du phares

ba écoute moi j'ai pas eus de soucis et j'ai pas spécialement des petites mains
tu as des mains d'ours

demande à une pote de les changer et pendant ce temps regarde là faire une bière à la main .....

bonne idée

[lupo1 0]

en tous cas le longeron m'empeche de sortir le cache du phare

[tom pouce 0]

tu pourais faire une photo parce que je comprends vraiment pas pourquoi tu ne peux pas. je l'ai encore fait ce matin car je sais pas mais mon ampoule a grillé vivement que je reçoive les led
j'en ai commander 10 paires

[tom pouce 0]

je vais dealer de la led

[Greg88-lupoclub 0]

Arrête le LSD plutôt

[lupo1 0]

pas apn donc pas de photo, le longron qui tien l'aile ne me permet pas d'enlever le cache derrière le phare donc je suis obligé de sortir le phare en partie

[tom pouce 0]

wep ba je posterai des photos lors de mon montage pour voir ...

là en ce moment je me galère a trouver des centres de jantes pour mes alu sur la bleu ...
personne a des idées sur quel voiture je peux trouver ça, car je veux bien les commander chez VW mais je ne sais pas sur quel voiture prendre ça ....
c'est du diamètre 55mm je crois à confirmer.

[lupo1 0]

tu galères .... il faut aller chez volkswagen

tu devrais plutot changer de jantes

[tom pouce 0]

c'est bon choses faite je suis aller dans un garage VW plus grand et ils m'on trouvé les bon caps en deux deux.

pour 24,40€ les 4 donc plutôt cool il faut juste que je grignote 1mm sur le diamètre

[tom pouce 0]

lupo a écrit:

tu galères .... il faut aller chez volkswagen

tu devrais plutot changer de jantes

moi mes jantes me convienne pour le moment j'ai plutôt en priorité de me trouver des amortos.

[lupo1 0]

si sa te covient ....

tu en as une qui roule pas donc prend dessu ou sa coute pas chère sur ebay.fr raceland, atechnic ou vmaxx

[tom pouce 0]

heu oui mais non le verte la culasse est en réctif et après j'ai plus qu'a remonter

je vais pas prendre dessus . elle reste dans son jus.

[tom pouce 0]

lupo a écrit:

si sa te covient ....

tu en as une qui roule pas donc prend dessu ou sa coute pas chère sur ebay.fr raceland, atechnic ou vmaxx

je suis pas vraiment sur en plus que ma copine soit vraiment ok pour que je lui pique des pièces de la sienne ...

[lupo1 0]

la tienne fait 4*4 à coté

[tom pouce 0]

lupo a écrit:

la tienne fait 4*4 à coté

c'est vrais lol c'est pour cela que je cherche des amortos. surtout que j'ai un amorto à l'arrière qui doit être un peu mort car de cul ma voiture penche du coté gauche

enfin là en ce moment dans le garage je sais pas si tu as vu la photo mais la green fait plutôt monster truck, donc je rougie moins temps quelle est perché lol

[lupo1 0]

lol deja vu en vrai par rapport a ma grise et sa quoi quand meme faire 4*4

[deasse 0]

tom, pour les KW moi je pense les prendre avant cet été, selon ce qu'il ma fait comprendre, on aura pas un meilleur prix si on prend 2 kits... Donc c'est 797€ en variant 1 basic avec possibilité de choisir le tarage, j'ai comparer avec tous les concurents, et le moins cher s'avère Norauto a 730€ et ebay.de a 755€...

Moi je préfere payer 50€ de +, avoir des bons conseils, ils me conseillerons sur le tarage, les réglage et il me feront le parallèlisme adapter à ma conduite. Je pense que c'est résonable.. Si ca avait été 100€ de + la j'aurai pas dit...

[lupo1 0]

sur une gti je dis oui pour du kw mais sur une 1.4 L v-maxx est plus de bien

[SebZ1 0]

deasse a écrit:

tom, pour les KW moi je pense les prendre avant cet été, selon ce qu'il ma fait comprendre, on aura pas un meilleur prix si on prend 2 kits... Donc c'est 797€ en variant 1 basic avec possibilité de choisir le tarage, j'ai comparer avec tous les concurents, et le moins cher s'avère Norauto a 730€ et ebay.de a 755€...

Moi je préfere payer 50€ de +, avoir des bons conseils, ils me conseillerons sur le tarage, les réglage et il me feront le parallèlisme adapter à ma conduite. Je pense que c'est résonable.. Si ca avait été 100€ de + la j'aurai pas dit...

797€ pose comprise ?

[lupo1 0]

sa doit chiffrer encore plus, moi sa y est j'ai fini

[deasse 0]

ben je vois pas trop le rapport... si tu met de la suspension de merde, tes trains vont sacrément morflé, tes silent blocs etc... tu pourra en parlé a gille de l'autre forum qui lui c'est laissé guider par certaines personnes et qui c'est retrouvé a tout changer silent bloc, rotule etc..

Sur mon VR6 j'ai eu du JR racing, bien de la merde pas cher.. et j'ai ensuite mis du bilstein B6 avec resort eibach, jours et la nuit!! les JR tapait comme des merde et j'ai retrouver le vrai comportement des suspensions avec mes bilstein..

Dans tout les cas je vois pas pourquoi il faudrai mettre de meilleur suspension sur une gti que sur une 1,4L, quand on aime et quand on connait la mécanique, on peut pas penser comme ça.. J'ai fait 6 ans d'étude dans la mécanique et l'étude des moteurs, on t'apprend beaucoup de chose, comment ca marche etc... donc bon, je sais un peut de quoi je parle.. je conais pas tout, mais je peux t'affirmer que de mettre de la mauvaise suspension ca nique tout.. Et j'ai déja essayer de la suspension comme c'elle que tu parle, sur une polo tdi.. ouille c'est dégeu comme comportement.. Après chacun voit midi à sa porte.

[deasse 0]

sans la pose mais t'inkiet SEB, je te les pose pour un petit billet!!

On serai 3 à en prendre ca serai pas mal!! Alé sebz laisse toi tenter!

[SebZ1 0]

pourquoi pas ... mais pas dans l'immédiat ( je pense qu'on tombera d'accord sur la date vu que tu ne comptes pas faire ça la semaine prochaine ^^ )

[lupo1 0]

gille c'est qui ?

après tu peux dire ce que tu veux j'ai eu une 106 enfant terrible avec des bilstein et tou le tralalalaaa est resultat des comptes les rotules ont laché, alors que sa disant c'est du bon ......


après il faut pas généraliser et dire si tu mets de la bonne came c'est bien ! il faut savoir le monter et faire les modifications voulu (nouveau silent bloc, déserrer les rotules puis les ressérer quand la voiture est posé, et faire un bon para, ...)

quand tu vois que des persone style la lupo fantasia de mon voisin sa fait 3 ans qu'il roule à fond de fileté (avec des butés avant et arrière) et qu'il a changer une fois car il a eu une bague coincé sur 1 amorto avant ..... sa voiture est toujours bien !

sur une gti et encore j'ai été gentil car gti de circuit

serieu les KW apart sur circuit où tu vas dit plutot que tu veux de la marque ou en mettre plein les yeux

kw prend des weitec qui sont exactement pareil

[SebZ1 0]

Après moi, je cherche pas forcement des amortos de compet', je veux avoir un look GTi homogène. Etant donné que l'arrière est quand même bien plus haut que l'avant, l'idée serait d'au moins mettre tout ca au même niveau ... A voir maintenant si il est vraiment nécessaire de claquer 800€ pour obtenir ce résultat. La qualité des amortisseurs d'origine ne me dérange pas + que ça, sachant que je ne fais ni de piste, ni de courses urbaines. A voir donc ...

[lupo1 0]

voila une belle parole

pas de piste, pas de conduite de circuit en ville et un petit look

persone me dira que des amortisseur d'origine sont mieu que des raceland ou des vmaxx ????

[nico22 0]

Moi j'ai des raceland et j'en suis bien content

[tom pouce 0]

deasse a écrit:

tom, pour les KW moi je pense les prendre avant cet été, selon ce qu'il ma fait comprendre, on aura pas un meilleur prix si on prend 2 kits... Donc c'est 797€ en variant 1 basic avec possibilité de choisir le tarage, j'ai comparer avec tous les concurents, et le moins cher s'avère Norauto a 730€ et ebay.de a 755€...

Moi je préfere payer 50€ de +, avoir des bons conseils, ils me conseillerons sur le tarage, les réglage et il me feront le parallèlisme adapter à ma conduite. Je pense que c'est résonable.. Si ca avait été 100€ de + la j'aurai pas dit...

c'est claire que mettre de la bonne came c'est important j'ai fait des études moi aussi en mécanique de précision et les usures du à des éléments moins bien adapté ..... et franchement les racelands j'ai un pote qui en a monter sur une passat break ba c'est hyper tape cul, enfin bcp trop par rapport a ce que je cherche. (je fait pas que de l'autoroute...). Apres je comprends tout à fait que selon le confort et le look recherché ce type d'amorto peut convenir...
moi je pense au final rester sur des B6 parce que j'ai vraiment pas moyen pour le moment de mettre 800$ dans des amorto donc je penses que du bilstein me fera bien l'affaire, avec évidement tous les réglages qui vont avec cette modification.

à la rigueur Seb peut être que sur des bilstein (donc plus classique que les variante 1) on pourrais peut être obtenir une ristourne pour deux kit complet à voir ...

[lupo1 0]

vendredi apres midi j'ai croisé le proprio de la lupo que j'ai mise en photo en debut de presentation de ma voiture qui a du raceland a lavant et du kw derrière et lui m'a dit et j'ai senti aussi que le kw était super dure par rapport au raceland qui sont tres confortable !


il m'a conseillé la marque AP qui est de la bonne came similaire a du KW et superieur au weitec !

je pense qu'il si connait un peu car il a eu du weitec, du raceland et maintenant à l'arrière du kw

il faut tester pour savoir

[tom pouce 0]

AP ????

je connais pas .....

[lupo1 0]

http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=18384


oui AP

si tu crois que les B6 sont bien detrompe toi car il trouve vite leurs limite car ont tendance à sauter apres chaque auto a son comportement meme avec la meme marque de kit de rabaissement

deja 1 la lupo n'a pas le meme systeme que les passat ressort avec amortisseur et lupo ils sont séparés et 2 la passat et breack et la lupo non


et ne crois pas qu'une voiture avec un bon rabaissemnt et confortable

[tom pouce 0]

ha oui j'y suis dsl on m'avais déjà proposé ceux là et j'avoue qu'il m'on l'air pas mal et niveau prix carrément canon j'avais complètement zappé en plus il sont bleu

merci ^^
et on les trouve où sur ebay ???

oui oui ça je suis ok avec toi que chaque voiture même si elle on les mme amorto elles n'auront pas forcement les même réactions.

après justement c'est là le truc c'est que je ne veux pas un bon rabaissement moi franchement un -40 partout ça me conviendrai parfaitement .

[lupo1 0]

si tu mets un rabaissemnt -40 partout tu auras une caisse qui aura l'avant plus haut que l'arrière

c'est ce qu'on m'a dit et ce que j'ai vu

[Greg88-lupoclub 0]

Faut éviter de jouer avec sa sécurité en mettant n'importe quelle merde

Les prix compétitifs, il faut s'en méfier. Weitec par exemple est déjà une filiale de KW alors si AP Sportfahrwerke fait aussi concurrence à ces derniers, ça devient inquiétant ce low cost général

Matériau KW : Inox
Weitec : acier
AP : polystyrène ?

[lupo1 0]

KW sont en inox qui rouille pour moi ce n'est pas de la bonne came, et ils sont en inox mais seulement les amortiseurs avant l'arrière est est en fer ainsi que les ressorts

WEITEC j'en ai eu meme s'ils sont moues n'ont pas rouillé sauf un peut les amortisseurs arrière

AP à le meme corps fileté que weitec avec des ressorts KW

il faut avoir et utiliser pour comparer


et ce qui me fait rigoler c'est que vous parlé de KW mais en V1 bas de gamme avec une detente et compression défini en usine , il faut prendre du v2 (détente reglable) ou v3 (detente et compression réglable) apres il y a aussi les street comfort ou les clubsport mais qui ne se font pas sur lupo


xeitec sont ausi bien alors et plus chère aussi lol

les hicon gtn sont a environ 885€ et les kw v1 785€ pour lupo

[deasse 0]

lupo a écrit:

KW sont en inox qui rouille pour moi ce n'est pas de la bonne came, et ils sont en inox mais seulement les amortiseurs avant l'arrière est est en fer ainsi que les ressorts

WEITEC j'en ai eu meme s'ils sont moues n'ont pas rouillé sauf un peut les amortisseurs arrière

AP à le meme corps fileté que weitec avec des ressorts KW

il faut avoir et utiliser pour comparer


et ce qui me fait rigoler c'est que vous parlé de KW mais en V1 bas de gamme avec une detente et compression défini en usine , il faut prendre du v2 (détente reglable) ou v3 (detente et compression réglable) apres il y a aussi les street comfort ou les clubsport mais qui ne se font pas sur lupo


xeitec sont ausi bien alors et plus chère aussi lol

les hicon gtn sont a environ 885€ et les kw v1 785€ pour lupo

ouille! de la bonne vielle féraille!
tu lis beaucoup les livre! Bientot il va nous sortir qu'une renault c'est de meileur qualité qu'une porsche!
Chacun mettra bien ce qu'il voudra sur ca voiture, j'achete pas pour la marque en tout cas comme tu le dis si bien, le low cost c'est pas pour moi!!B6 sa saute lol, c'est une marque homologué, qui équipe bon nombre de voiture d'origine.. faut pas abusé!

Sens, tout a fait d'accord avec tes propo! faut se méfier!

[lupo1 0]

non je lis rien car j'ai eu du weitec hicon fileté sur ma 106 et la persone que j'ai vu avec la porsche du kw v3 avec des barre stabilisatrice

je trouve que tu as beaucoup de bouche l'ami et beaucoup d'apriori


par contre si tu prends du kw fait gaffe a tes bagues elles restent souvant bloqué et il faut disquer pour la sortir


tu es persecuté par la marque toi !

t'inkiète pas pour moi tu as peut etre fait des études la dedans mais moi j'y suis depuis tout petit grand pere course de cote avec une bertone GTA 2L et mon pere sur une guilia 1600

je crois que vous devez connaitre giglio racing

[deasse 0]

Bon tom pouce, ta culasse ils la font cette semaine, ils font devis avec joint de culasse et puis tout les pièces à changé si besoin! JE vais allez les voir ce midi avant d'embaucher pour savoir quand est ce qu'il la passe..

Pour tes baguettes, je touche du bois et de la peau de singe mais ca fait 1 ans que j'ai plus de baguette sur la Tdi et pas de coup de portière, faut dire je prend 2 place quand je suis sur un parking..lol!

[tom pouce 0]

bon pour les news de la verte
la culasse est recup avec tous les joints etc... pour les coussinets de Bielles j'oublie l'idée de les changer pour le moment car il faut que j'enlève un cardan pour enlever le carter d'huile donc ...

j'ai supprimé l'egr et fait deux platine pour boucher les trous, commencer le nettoyage du collecteur d'échappement et celui du collecteur d'admission. et préparer au polissage les deux platine en bout d'arbres à cames. je vais essayer de recup l'ancien couvre culasse qui est en bien meilleur état surtout que j'ai les joints pour les arbres à cames en neuf. sinon comme j'avais dit je passerais le couvre culasse en peinture.

photo à venir....

[tom pouce 0]

sinon pour la bleu j'ai posé un caps de jante en usinant la jantes (plus simple que d'usiner le caps )
en revanche j'aimerai votre avis entre

ce que j'avais a l'origine


et les caps VW


moi perso je suis pas fan ...

[Countach1 0]

Je préfère les caps d'origine.

[tom pouce 0]

wai sinon je pensais passer en peinture le contour noir autour du logo VW

[deasse 0]

moi j'aime bien mais il faut que tu mette des cache écrou noir et la sa fera bien! Je viens d'apercevoir tes écrou antivol!!! aie aie aie, j'avai les meme sur mon VR6 , et les pinoche de mon écrou antivol ce sont barré, j'était dans la mouise!! Chez VW il m'on dit qu'il avait arréter de les faire et que la boite avec coulé! lol!! Et puis la en 5 min chrono je te pique tes 4 jantes!!

[JB VW 0]

Countach a écrit:

Je préfère les caps d'origine.

[scooby1 0]

les caps d'origine(ta lupo et rabaissé?)