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showcarlupo

Show car Lupo

Messages recommandés

Très beau chaud car

Bien connu dans les magasine spécialiser et sur le net

Et la tu va faire le PTS

Respect

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Salut le duo nocturne cagoule

Idem pour moi, il y a du mérite vu le taff effectué mais ce genre de tuning n'est pas ma tasse de thé ^^

La Lupo est un modèle qui n'est pas fait pour être alourdi Wink Je dirais d'ailleurs la même chose pour la Polo, la Golf... s'il y a une modif de carrosserie qui peut en jeter, c'est le kit de la GTI oui

http://www.lupoclub.net/tdi-75ch-f29/lupo-gti-tdi-t2914-240.htm

Après, si tu vises les meetings, je pense que tu as fait le bon choix si le but recherché est le tape-à-l'oeil tourne

Bonne continuation

PS: Merci d'éviter le style SMS, on est pas habitué ici merci

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salut a toi sens interdit, et oui il y en a qui se font chier sur internet la nuit...mdr
Je suis de ton avie sur le style de la lupo.....

Et desoler pour le SMS je n'avais pas l'impression d'ecrire dans ce style je vais fair attention maintenant.

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Super taf, super projet!!!

Perso, j'adore!!

Ton autoradio, je le connais bien !! je viens de l'installer, c'était vraiment long... T'as pas eu trop de mal à le monter ?

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Eh bein ça bouge ici. Il y a des amateurs de tuning, même des pros, je vois.

Sacré boulot sur ta Lupo. Est-ce que tu es à l'origine de ce gros projet?

Sinon elle a du succés, trophés, magazine... Félicitations.

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Salut les gads je vient de me leve !!! houla
Sinon pour repondre au questions :

-Oui trop galere pour le 2 din avec tous se cablage 6 RCA audio 2 RCA video le gros bloc ISO du 2 din enerveenervehoulala

-Apres pour le projet il y a eu la participation de STYLE CAR

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le travail est là c'est certains mais je te le dit de suite, moi je n'aime pas trop hem c'est trop puis le passage de roue arrière pas très arrondie hem

mais je respect tes gouts bien

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hallucinant ha wai y'a du boulot j'avoue bon pour moi c'est pareil j'irai pas faire ça sur la mienne mais le travail est balaise et respect tu taquine direct le PTS .... bien


une question me taraude tout de même comment tu fait sur la route avec ton pc avant ??? c'est impossible le moindre gravier tu frotte ... riencompris

par contre moi j'aimerai bien voir des photos de ton intérieur si c'est possible les portes plus de détaille du tableau de bord etc ...


en tous cas sacré taff

ps : ta 100cv tu l'as trouver en france ???

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Pour ce qui est du pc avant, il est en pneumatique :d

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houlala a wai des gasgas ouin

le rêve quoi, lover

ça la suspate en pneumatique c'est trop le bonheur, et ça t'as couté cbt pour les suspensions environs steuplais ????

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ha wai quand même, bon c'est résolument pas une solution pour moi hem

pour la lupo bonne affaire bien

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surement bien réaliser et tout ... mais un peu trop pour moi ! désolé bah

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Les goûts et les couleurs, comme ont dit ...

Moi perso, j'adore

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J'ai pensé à toi hier en feuilletant un magazine dans une maison de presse.

Je suis tombé nez à nez avec ta Lupette... en photo bien sur!

Bimestriel de janvier/fevrier 2010:

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Es-tu rémunéré lorsqu'ils publient un tel reportage de ta Lupette?

Tu as du l'acheter, ils ne t'on pas offert le magazine!?!

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Countach a écrit:
Es-tu rémunéré lorsqu'ils publient un tel reportage de ta Lupette?

Tu as du l'acheter, ils ne t'on pas offert le magazine!?!


Je répond à la place de ShowCar, j'avais cru comprendre que non.... beuh

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rrrhho, c'est pas très sympa de leur part!...c'est un peu grace à toi qu'ils ont rempli un peu plus leur magazine.
Pour ma part , je ne suis pas fan de tuning de manière générale, j'aime la ligne d'origine de ma gti mais c'est vrai que c'est du travail soigné que tu as fait, en temps, ca t'as pris combien ta prépa??
Félicitations sinon pour ta réussite

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sacrifier dans le sens ou quand tu as une 100 cv c'est pour rouler vite, et qu'avec tes modification tu peut pas trop nono

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Perso si j aurai voulu roulé vite j aurrai pris un GTI ou j aurrai gardé mon encienne voiture un astra berton 2l turbo 200cv !!!
Apres a quoi sert la vitesse a par perdre tes points et ton permis ?

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C'est clair que maintenant, il vaut mieux prendre des "petits" moteurs, parce que les limitations tuent les gros moteurs, et les gros moteurs tuent les permis, mais le permis, ça tue pas !!! (j'ai pas réussi a fermer la boucle ...)

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