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JB VW

Ma lupo 3L

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FICHE TECHNIQUE

Spoiler:

Type Diesel
Disposition 3 cyl.
Cylindrée 1191 cm3
Puiss. maxi 61 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi 140 Nm à 1800 tr/mn
Transmission
Type Traction
Boîte de vitesse DSG 5 rapports
Chassis
Pneus 155/65/14 T
Frein avant disques ventilés
Frein arrière tambours
Dimensions
L x l x H 3.53 x 1.62 x 1.46 m
Coffre 130 dm3
Réservoir 34 litres
Poids total 829 kg
Performances
Vitesse maxi 165 km/h
0 à 100 km/h 14.5 s
Consommations
Urbaine 3.6 l/100 km
Extra-urbaine 2.7 l/100 km
Mixte 3.0 l/100 km


Ma lupo 3L
A moin de 100 km/h elle consomme moin de 3 litre/100
à 110 elle consomme entre 2.8 et 3.2 litre/100
à 130 3.2 et 3.5/100
et à fond soit 170 km/h 4.5 à 5.0/100

okok Et ça marche comme une Bugatti Veyron. 45 ch en mode ECO pour une vitesse maxi de 130 à 140 Km/h et 61 ch sans le mode ECO pour une vitesse maxi de 165 à 170 km/h ptdr
ptdr

bien des photos plus tard lorqu'elle sortira du garage beuh "si elle roule encore "

Ma Lupo comme je ne l’ai jamais vu et vous ? excellent




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Et ouai 830 Kg et je l'ai deja fait à 3 . Et comme je l'ai deja noter ,
j'ai un pote qui un 2l DTI 100 Ch qui ne lache pas avant les 90-100 Km/h .
Maintenant il y a aussi le tot de compression sur 3 cylindres enfin je pence
car je ne suis qu'un mecano amateur Embarassed

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non je n'ai jamais vu le moteur comme ça ,je me suis permi de copier la
photo hallucinantbienthumleft
En meme temps cette photo confirme ce que je pencer par rapport a ma panne
mercimercimercimercimercimercimerci

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JB VW a écrit:
non je n'ai jamais vu le moteur comme ça ,je me suis permi de copier la
photo hallucinantbienthumleft
En meme temps cette photo confirme ce que je pencer par rapport a ma panne
mercimercimercimercimercimercimerci


T'as pas parcouru tout le forum, va voir ici sol

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A non pourtant il me semble avoir tous visité !?
Au juste pour ma vitesse maxi, le carnet de la voiture indique 165 Km/k à fond study
Lupo 3L fast end the furious j’ai du NOS cachet quelque part dans la voiture ptdr

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Salut.

Avec ma 3L j'en suis à environ 3.3 litres au 100 de moyenne. Donc des résultats corrects par rapport aux chiffres théoriques et surtout à la concurrence. La performance record de la 3L reste inégalée en voiture de série. La tenue de route de la petite voiture reste étonnante et sa mobilité à bas régime est digne de celle d'une grosse berline. Entre 120 et 2500 tours, la 3L se ballade littéralement en 5ème sans forcer.

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Félicitations, très bel exemplaire de Lupette 3l.

Interieur velours, volant magnésium... lover

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d'ailleurs ce sont des housses ou c'est un intérieur velours d'origine ?
en tout cas (très) belle lupo ! vivement qu'elle roule à nouveau

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geisis a écrit:
d'ailleurs ce sont des housses ou c'est un intérieur velours d'origine ?
en tout cas (très) belle lupo ! vivement qu'elle roule à nouveau


Ce son des housses
Et pour info, je l’ai récupérer depuis le 30/4/09
Et elle tour comme une neuve langue

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J'aurais souhaité une 3L pour ma copine car elle est vraiment top niveau conso et ça reste une Lupo langue

Rien à voir avec une Corsa B diesel oui

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Tip top la Lupette, mais je vois que 2 photos. snif

1/ Vue arrière.
2/ Vue arrière de l'habitacle.

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Il doit y avoir un temps de charge
Repasse un peut plus tard ange

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Très belle Lupo, félicitations thank

Par contre, j'ai l'impression qu'il n'y a plus que nous 3 ces temps-ci sur le forum

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Ouai
Les barbecues ont probablement pris la place des pc mdr

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Countach a écrit:
Tip top la Lupette, mais je vois que 2 photos. snif

1/ Vue arrière.
2/ Vue arrière de l'habitacle.


Eh bien moi je vois toutes les photos et tac serieux

Passe en MP pour l'aide ptdr

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Sens interdit a écrit:
Countach a écrit:
Tip top la Lupette, mais je vois que 2 photos. snif

1/ Vue arrière.
2/ Vue arrière de l'habitacle.


Eh bien moi je vois toutes les photos et tac serieux

Passe en MP pour l'aide ptdr


Merci, sourire maintenant je les vois toutes. bien

NB.: Echange GTI contre 3L! bah

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Très belles photos ta Lupo 3L, elle est impeccable. Mention spéciale à tes housses velours oui

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Countach a écrit:
Sens interdit a écrit:
Countach a écrit:
Tip top la Lupette, mais je vois que 2 photos. snif

1/ Vue arrière.
2/ Vue arrière de l'habitacle.


Eh bien moi je vois toutes les photos et tac serieux

Passe en MP pour l'aide ptdr


Merci, sourire maintenant je les vois toutes. bien

NB.: Echange GTI contre 3L! bah


Intéressent mais j’aime beaucoup trop ma Popo pour la vendre ou l’échanger lover
De plus je n’aurais même pas le droit de conduire la GTI grilled

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Merci pour vos compliments concernant l’état de ma Popo
Mais non elle n’est pas aussi neuve que ça
Le pare choc avant à des éclats de peinture “parking d’hôpital“ et l’hôpital en question ne veut rien savoir
Des taches blanches apparaisse à plusieurs endroit sur la peinture “traces de doigts“
La poigner du hayon de coffre s’oxyde “le temps et l’aluminium“
Et j’ai gravement rayé une jante “la c’est une petite histoire qui me fout encore les boules
aujourd’hui“.
Et oui, je suis entre dans une rue à sens unique et au moment j y suis entre, je me suis
retrouver face à un gamin en mobylette
Et là la réflexion est très rapide ou tu l’évite ou tu paye à vie
En bref je l’ai évité mais j’ai frôlait le trottoir dans la manœuvre. Evidement l’assurance n’a
rien pris en charge vu que le gamin a pris la poudre d’escampette
Bon lorsque 342€ en trop je la changerai

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tsss Problème du genou gauche (nerf sciatique+ligament croisé+visseries) suite à un accident de la route
Du coup j’ai du passer mon permis en boite automatique et c’est spécifier sur mon permis de conduire
Si je me fais chopper de une voiture boite manuel je risque 1500€ d’amende, 5 ans de retrait de permis et 3 mois de prison avec sursit grilled
Et ça me fais bien chier parce que je me suis souvent demander ce que ça donner 125Ch sur 930Kg demon

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De mais connaissance mécanique ?
Je me démerde avec ce que je sais rien de plus bah

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J’ai du jardin et j’ai du virer toute les mauvaise herbe avec ma Popo
Ben j’ai était étonner de la capacité du coffre
240 Litre de chargement (volume)
En revanche j’espère ne plus avoir à lui faire subir cela



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ben il faut dire que j'ai réussi a faire les 3/4 de mon déménagement avec ma popo

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Si vous aviez vu à mon déménagement, il yen avait jusqu’au pare brise
Mais bon la je n’avais pas l’APN vu qu’il était ranger dans un carton toxibuz

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Voila une ereur qu'on a tous fait .... Mais c'est vrai qu'en mode "break" on peut quand meme en mettre un paquet

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marc a écrit:
ou mettre une attache remorque toxibuz


IMPOSSIBLE sur une 3L
Impossible et n’existe pas (Chassie alu comme la GTI)
Et je croix que même les galeries et barres de toit son déconseiller

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Salut tout le monde
Samedi 10 octobre j’ai fais un aller retour Strasbourg - aéroport de paris Orly


A l’aller, 3 personnes et 2 valises de 25Kg environ
J’ai pris la RN4 pour mi rendre en gros une moyen de 90-110 Km/h avec de grosse monter
Pas de gros problème si ce n’est quelque penne pour monter les grosses pentes (environ 5 à10 %) à 110 KM/h
Cela dit au passage, je n’ai pas eu besoin de rétrograder pour qu’elle reprenne du pep, le turbo à bien bosser
Ce qui me sembler normal. Apres quoi ce n’est qu’un petit 1.2 l 61 Ch
Il ma fallu un plein pour faire ce parcours. Hélas je n’ai fais que 880 Km normal vu mon chargement à l’aller
Bref je suis passé part Ile de France au cas où yzf ce pose des questions sur la réaction de sa 3L,
je peux dire que les petites faiblesses de la voiture me semble tout à fait normal
En revanche au retour, elle avait une sale manie de coller les 120 Km/h malgré toute mon attention
Mais peut être que ma fatigue y était quand même pour quelque chose
Je pourrais revérifier toutes mes petites remarques le dimanche 25 octobre lorsque j’irais les rechercher à l’aéroport

Au juste pour ce qui utilise un GPS, il y a 2 radars fixe non indiqué par le GPS
et une erreur du GPS qui indique une vitesse de 130 Km/h alors qu’elle est limité à 110Km/h

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Sens interdit a écrit:
Tu as appuyé sur le petit clapet de la trappe à essence ? toxibuz



quoiriencompris

mdr

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ptdr Ces un truc à la con mais moi ça ma fait délirer
Cette après midi en la sortant de mon garage elle ma indiquée 151515 Km bref 15 15 15
Le hasard quoi mdr

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Noel approche et j’ai envie de changer d’autoradio
Et je voudrai du haut de gamme
Maintenant je voudrai votre avis

Radio Navigation Système MDF avec option chargeur CD (monter d’origine VW)



OU

Pioneer navgat avic f700bt avec caméra de recul en option



OU BIEN

Pioneer Avic-F 310 BT (ne lie pas les filmes) inutile quant on roule

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Le premier au niveau esthétique et en plus c'est du matos d'origine (c'est sur que cela s'adapte)!

Pour le reste je n'y connais rien! bah

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merci De ta réponse

Ben pour la autre, il suffi d’acheter un faisceau spécifique VW maintenant ces
surtout pour les commandes au volant et vu que j’en ai pas, il ne me sert a rien

Mais à ce que j’ai pu voir sur plusieurs sites VW&Audi les propose aussi dans
leurs options mais sous un autre nom

Comme tu dis ces le matos d’origine

merci encore

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Je viens de trouver le model 2009 VW
Mais la je ne suis pas sur pour le contour du cadre

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