Arorsche style

[thibo 0]

Superbes photos!! photos prises en mode panoramique, non?

[nico22 0]

Non photo prise avec un objectif oeil de poisson

[JB VW 0]

Alors quoi de neuf pour l’Arosa nouvelle version
A la sauce nico22

[kineco1 0]

Beau shoot et belle petite mini style sportpack mais vu les siéges c'est une sealine donc un 1300 boite longue ca c'est dommage mais à par ca hyper propre!! Et je suis fan de tes jantes c'est quoi??

Merci

[Alexandra 0]

bbs mahle

[nico22 0]

Voici le shoot dont je vous avais parle:





























Je voulais remercie Smithers pour se merveilleux shoot

[JB VW 0]

Superbe photos

[nico22 0]

Merci

[Countach1 0]

elle est photogénique ton Arosa.

[nico22 0]

Sa aide d'avoir un bon photographe

[kineco1 0]

Superbe photo c'est net!Ya pas à dire elle en jet ta arosa

[Countach1 0]

Comment ton photographe a t-il fait pour obtenir ce résultat? Il a un logiciel? Lequel?

[JB VW 0]

elle est terrible

[nico22 0]

Alors la aucune idee, je croi qu'il utilise photoshop et cela s'appelle du HDR

[nico22 0]

Voici la seat en se moment:

[JB VW 0]

Version Neige

[nico22 0]

Non chez moi il y en a pas

[JB VW 0]

Ça fait bizarre

[nico22 0]

Oui sa fait bizarre, peut etre que la version numero 2 est en route .

Mes ancienne jantes ainsi que mes cale sont a vendre

[JB VW 0]

Oh pourquoi ?

tu vise un nouveau jeu de jante ?

[nico22 0]

Oui je vise et j'ai deja le nouveau jeu de jantes

[thibo 0]

tu les vends combien tes jantes ?

[nico22 0]

Je les vend 150e dans l'etat pour le meme prix je peut les sable et aprete

[Greg88-lupoclub 0]

nico22 a écrit:

Voici la seat en se moment:

Mode hiver ON

[JB VW 0]

Tu as des photos de tes nouvelles jantes

Ou on va devoir attendre le montage

[nico22 0]

Je crois que tu va devoir attendre ce mieux les surprise

[JB VW 0]

[thibo 0]

Même pour les impatients ?

[nico22 0]

Que pensez vous des plaque noir??Moi j'adore



Et voici la petite nouveauté:

[JB VW 0]

mais ce n'est homologé

Sauf pour les véhicule de collection

[nico22 0]

Oui je ce et je risque quoi??

Tu pense quoi de la nouveaute?

[JB VW 0]

Je ne peux la dénigrer, j’ai les mêmes

[Greg88-lupoclub 0]

nico22 a écrit:

Que pensez vous des plaque noir??Moi j'adore



Et voici la petite nouveauté:

Moi aussi j'aime bien sur certaines caisses à tempérament mais c'est interdit si ta voiture a été immatriculée après le 1er janvier 1993, ce qui me semble difficile pour une Arosa

[lupobasque 0]

nan nan c'est pas interdit

des amis ont des plaques noires sur des polo gti et beetle V5 sport édition et pas de verbalisation

d'ailleurs je vais y passer plus tard en plaque noir

[Greg88-lupoclub 0]

lupobasque a écrit:

nan nan c'est pas interdit

des amis ont des plaques noires sur des polo gti et beetle V5 sport édition et pas de verbalisation

d'ailleurs je vais y passer plus tard en plaque noir

"MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DU LOGEMENT, DES TRANSPORTS ET DU TOURISME : NOR : EQUS9600829A
Le ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme et le ministre de l'intérieur, Vu le code de la route ; Vu l'arrêté du 16 juillet 1954 relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules ; Vu l'arrêté du 5 novembre 1984 relatif à l'immatriculation des véhicules ; Vu l'arrêté du 15 avril 1996 relatif aux plaques d'immatriculation réflectorisées ; Vu l'arrêté du 7 juillet 1995 relatif à la réception et à la réglementation technique des véhicules à moteur à deux ou trois roues et des quadricycles à moteur et de leurs systèmes et équipements ; Sur proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières et du directeur des libertés publiques et des affaires juridiques, Arrêtent :
Art. 1er. - Tout véhicule soumis à immatriculation en application des dispositions du code de la route est affecté d'un numéro d'ordre dit « numéro d'immatriculation » délivré par le préfet du département du domicile du propriétaire du véhicule. Ce numéro est porté sur le certificat d'immatriculation (carte grise) qui est remis au propriétaire du véhicule, en application de l'article R. 111 du code de la route. Le numéro d'immatriculation est reproduit d'une manière très apparente à l'avant et à l'arrière du véhicule sur une surface dite « plaque d'immatriculation ». Dans le cas de certaines catégories de véhicules définies par le code de la route, le numéro peut être reproduit sur une seule plaque placée à l'arrière. Chacune des plaques d'immatriculation est constituée par une pièce rigide rapportée fixée au châssis ou à la carrosserie du véhicule d'une manière inamovible, la face portant le numéro d'immatriculation étant tournée vers l'extérieur. Des plaques amovibles sont toutefois autorisées dans le cas particulier d'un véhicule circulant sous couvert d'une carte et d'un numéro W ou d'un véhicule visé par l'article R. 101 du code de la route.
Art. 2. - Le numéro d'immatriculation est constitué par des caractères bâtons inamovibles et résistant à l'usage se détachant sur un fond de couleur différente. Les caractères en relief à surface métallique ne doivent pas comporter de parties tranchantes ou pointues. Le fond peut intégrer le symbole européen complété par la lettre F dans les conditions mentionnées à l'article 4 ci-dessous ainsi qu'à l'annexe II au présent arrêté. Cette faculté ne concerne que les véhicules immatriculés dans une série normale.
Art. 3. - Le numéro d'immatriculation des véhicules immatriculés en séries spéciales W et WW, ainsi que ceux mis pour la première fois en circulation ou faisant l'objet d'un changement d'immatriculation (ou d'un changement de plaques) en série normale et en série spéciale DF, est reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères noirs non rétroréfléchissants sur fond rétroréfléchissant blanc vers l'avant et jaune vers l'arrière. Cette disposition s'applique également aux véhicules de l'Etat, à l'exception des véhicules militaires, qui font l'objet d'une immatriculation particulière. Le numéro des véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1993 et immatriculés ou faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicules de collection peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir. Le numéro des véhicules immatriculés en séries spéciales diplomatiques et assimilées, transit temporaire, IT et FFSA, est reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères et sur un fond dont la couleur est indiquée à l'annexe I de l'arrêté du 5 novembre 1984 relatif à l'immatriculation des véhicules.
Art. 4. - Les caractères qui constituent le numéro d'immatriculation peuvent être disposés sur une ligne ou sur deux lignes.
Disposition sur une ligne. Les caractères sont disposés de gauche à droite sur une ligne horizontale, sans interposition de tiret ou de tout autre signe, dans l'ordre où les chiffres et les lettres sont énumérés à l'annexe I de l'arrêté du 5 novembre 1984 susvisé et selon le modèle figurant en annexe I au présent arrêté.
Dispositions sur deux lignes. Les caractères sont disposés sur deux lignes horizontales. La répartition des caractères sur les deux lignes est faite sans interposition de tiret ou de tout autre signe dans l'ordre où les chiffres et les lettres sont énumérés à l'annexe I de l'arrêté du 5 novembre 1984 susvisé et selon le modèle figurant en annexe I au présent arrêté : Lorsque le numéro d'immatriculation ne contient pas le symbole IT, les lettres et le numéro du département sont placés sur la ligne inférieure.
Art. 5. - Les plaques d'immatriculation des véhicules automobiles ont la forme d'un rectangle dont le grand côté est horizontal.
I. - Dimensions des plaques. Les dimensions des plaques, des caractères d'immatriculation et des espacements sont données en millimètres par le tableau suivant : [Vous pouvez consulter le tableau dans le JO no 0165 du 17/07/96 Page 10784 à 10791].
II. - Emplacement et caractéristiques du symbole européen. Le symbole européen doit figurer dans la partie gauche de la plaque d'immatriculation sur un fond bleu en faisant partie intégrante et être complétée par la lettre F. Les dimensions des différents éléments composant le symbole européen ainsi que celles de la lettre F figurent en annexe II au présent arrêté.
III. - Cas particulier. Pour les séries CMD, CD, C et K lorsque le numéro d'immatriculation comportera plus de huit caractères, la longueur de la plaque pourra être augmentée en conséquence. Les dimensions des caractères et des espaces ne devront en aucun cas être modifiées.
Art. 6. - La surface de la plaque d'immatriculation peut ne pas être rigoureusement plane à la condition expresse que la courbure tolérée n'entraîne aucune déformation des chiffres et des lettres de nature à nuire à la visibilité du numéro d'immatriculation.
Art. 7. - La plaque arrière est placée de telle façon que le milieu de la plaque ne soit pas à droite du plan longitudinal de symétrie du véhicule et que son bord latéral gauche ne dépasse pas la largeur hors tout du véhicule. Les plaques avant et arrière doivent être fixées au véhicule de façon à être visibles, de l'arrière et de l'avant du véhicule sous un angle d'au moins 45° par rapport à son axe longitudinal. Elles doivent rester lisibles en toutes circonstances. Sur un chargement occasionnel occultant tout ou partie de la plaque d'immatriculation arrière doit être fixée en évidence une plaque amovible reproduisant celle du véhicule.
Art. 8. - L'emplacement et le montage de la plaque arrière des véhicules du titre IV et du titre V du code de la route pour lesquels celle-ci est requise (motocyclettes, tricycles à moteur, quadricycles lourds à moteur, cyclomoteurs à trois roues et quadricycles légers à moteur munis d'une carrosserie) doivent répondre aux dispositions fixées par l'arrêté du 7 juillet 1995 susvisé.
Art. 9. - Les dispositions de l'article 7 concernant l'emplacement et le montage des plaques ne s'appliquent pas aux véhicules conformes à un type qui a fait l'objet d'une communication émanant de l'administration compétente d'un Etat membre des Communautés européennes et attestant la conformité du type aux prescriptions de l'annexe à la directive 70/222 du Conseil du 20 mars 1970 relative à l'emplacement et au montage des plaques d'immatriculation arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.
Art. 10. - Lorsque les véhicules automobiles ou remorqués immatriculés en France sont munis du signe distinctif du pays d'origine que leurs conducteurs sont tenus d'apposer quand ils se rendent à l'étranger, ce signe doit répondre aux caractéristiques suivantes :
être constitué de la lettre F en caractère latin majuscule, d'une hauteur d'au moins 80 millimètres et d'une épaisseur d'au moins 10 millimètres ;
être de couleur noire sur un fond blanc de forme elliptique dont l'axe principal est horizontal et dont les dimensions sont au moins de 175 millimètres de largeur et 115 millimètres de hauteur. Il doit être apposé à l'arrière du véhicule automobile ou remorqué. Lorsque le signe distinctif est apposé sur une plaque spéciale, cette plaque doit être fixée dans une position sensiblement verticale et perpendiculairement au plan longitudinal de symétrie du véhicule. Lorsque le signe est apposé ou peint sur le véhicule lui-même, il doit figurer sur une surface verticale ou sensiblement verticale de la face du véhicule.
Art. 11. - Les véhicules immatriculés dans un pays étranger sont admis à circuler en France, sous le régime des conventions internationales en vigueur, en conservant leur numéro et leur(s) plaque(s) d'immatriculation. Ils doivent en outre porter d'une manière apparente à l'arrière le signe distinctif du pays d'origine sous la forme de lettres noires sur fond blanc de forme elliptique. La plaque et le signe distinctif de nationalité doivent être conformes aux dispositions des conventions internationales.
Art. 12. - Il est interdit d'apposer, sur les véhicules automobiles ou remorqués, des plaques ou inscriptions susceptibles de créer une quelconque confusion avec les plaques d'immatriculation ou les signes distinctifs de nationalité.
Art. 13. - L'arrêté du 16 juillet 1954 modifié relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules automobiles est abrogé à compter du 30 septembre 1996.
Art. 14. - Les dispositions du présent arrêté s'appliquent à compter du 1er octobre 1996.
Art. 15. - Le directeur de la sécurité et de la circulation routières et le directeur des libertés publiques et des affaires juridiques sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Fait à Paris, le 1er juillet 1996.
Le ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme, Pour le ministre et par délégation : Le directeur de la sécurité et de la circulation routières, A. Bodon Le ministre de l'intérieur, Pour le ministre et par délégation : Le directeur des libertés publiques et des affaires juridiques, J.-P. Faugère postamble();"

[lupobasque 0]

ah oué, mais alors ils ne se sont jamais fait verbalisés

[Greg88-lupoclub 0]

A mon avis, lors d'un banal contrôle, c'est une des premières remarques que te feront les hommes en bleu

Où est le problème avec les plaques blanches ?

C'est pas trop old school la Lupo, ouaich mon frère

[lupobasque 0]

oui c'est sur, mais bon les blanche, bin ça va mais avec la couleur de la lupo, le noir contrastera bien

[Greg88-lupoclub 0]

Perso, je cherche à me faire inscrire comme ressortissant étranger d'Outre Mer pour bénéficier d'une plaque d'imma rouge pour ma GTI

[nico22 0]

La plaque noir sur la carroserie noir

[JB VW 0]

Sens interdit a écrit:

A mon avis, lors d'un banal contrôle, c'est une des premières remarques que te feront les hommes en bleu

Où est le problème avec les plaques blanches ?

C'est pas trop old school la Lupo, ouaich mon frère

Mais non là-bas :

Il fait trop chaud pour travailler

Ou trop frais pour verbaliser

[lupobasque 0]

voilà c'est ça

nan mais comme exemple, deux amis, ceux de la polo gti et beetle, ont des plaques noires et aucun soucis , perso on remarque a peine, ça choque pas, a ma grande surprise

[lupo1 0]

les 2 lupo de la ville voisine roulent depuis au moin 2ans avec donc il ne doit pas avoir de problème avec les plaques noires

[thibo 0]

Perso, j'aime pas trop les plaques noires, je trouve que ça fait trop vieux ... bref, c'est un avis perso et peu constructif

[nico22 0]

Voici se que j'aurais fait avec mes ancienne jantes, ci je les aurais garde:

[JB VW 0]

avec des néons vert au bas de caisse

Ou histoire de rappeler, une teinture verte pour les vitres

[Countach1 0]

J'aime bien, avec quelques rajout de vert sur la carrosserie...

[nico22 0]

Sa aurais pas ete evident a mettre du vert par ci par la

[nico22 0]

Souvenir souvenir:

[nico22 0]