FlashBall 0 Posté(e) le 20 mars 2008 davevwf a écrit:FlashBall a écrit:Max1987 a écrit:Et la sonorité avec la ligne, ca donne quoi? Ca donne une sonorité de malade !!! Déjà au ralenti : le son est plus rauque... A bas régimes : on n'entend que très peu la différence (c'est pratique comme ça tu peux rouler tranquille sans te faire remarquer)... Et à hauts régimes : la différence avec l'échappement d'origine est flagrante !!! Le son est rauque et puissant...il envahit l'habitacle et au vu des têtes qui se dévissent autour de la voiture...cela s'entend beaucoup !!! En résumé...c'est j'espère pour toi que t'as prévu de long trajet Si quelques-uns... Mais t'inquiètes pas j'ai prévu les boules Quiès !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 20 mars 2008 nan ,c'est un plaisir normalement! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davevwf 0 Posté(e) le 20 mars 2008 MontanaGreen a écrit:nan ,c'est un plaisir normalement! 800km avec un échapement comme ça a mon avis tu dois quant même être content quant t'arrive Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 20 mars 2008 MontanaGreen a écrit:nan ,c'est un plaisir normalement! Bien sûr c'est un plaisir...c'est même + qu'un plaisir me concernant... La sonorité ; c'est ce que je préfère sur les voitures de sport... Mais par exemple quand j'irais à Magny-Cours voir des courses ou des meetings...je ferais 8h de route en 2 jours...et là je pense qu'à la fin j'en aurais quand même un peu marre comme dit davevwf... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Countach1 0 Posté(e) le 20 mars 2008 davevwf a écrit:MontanaGreen a écrit:nan ,c'est un plaisir normalement! 800km avec un échapement comme ça a mon avis tu dois quant même être content quant t'arrive Je suis du même avis, déjà avec la GTI d'origine " je monte le son .... et je ne baisse pas le son"! C'est pour rire, en effet la sonorité est envoutante mais de là à la supporter pendant un long trajet... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 20 mars 2008 davevwf a écrit:..."800km avec un échapement comme ça a mon avis tu dois quant même être content quant t'arrive" même avec une admi t'es content que sa s'arrete au bout de 500km ... mais sa empêche pas certaine de dormir..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Countach a écrit:davevwf a écrit:MontanaGreen a écrit:nan ,c'est un plaisir normalement! 800km avec un échapement comme ça a mon avis tu dois quant même être content quant t'arrive Je suis du même avis, déjà avec la GTI d'origine " je monte le son .... et je ne baisse pas le son"! C'est pour rire, en effet la sonorité est envoutante mais de là à la supporter pendant un long trajet... bon ,peut etre avec une ligne inox ,au bout d'un moment oui ,mais d'origine quand meme mais j'ai pas eu l'occaz de l'entendre aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 20 mars 2008 MontanaGreen a écrit:Countach a écrit:davevwf a écrit:MontanaGreen a écrit:nan ,c'est un plaisir normalement! 800km avec un échapement comme ça a mon avis tu dois quant même être content quant t'arrive Je suis du même avis, déjà avec la GTI d'origine " je monte le son .... et je ne baisse pas le son"! C'est pour rire, en effet la sonorité est envoutante mais de là à la supporter pendant un long trajet... bon ,peut etre avec une ligne inox ,au bout d'un moment oui ,mais d'origine quand meme mais j'ai pas eu l'occaz de l'entendre aussi ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Meguiar's fait du brillant pneu, ça s'appelle le High Gloss Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Tiens je me demande si ma ligne qui a 100000 kms va encore me durer quelques années ou si en prévision, je pouvais m'intéresser à du matos inox Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 20 mars 2008 non mais serieu ,toi qui a connu marseille ,pour comparer ,tu vois plus de lupo gti sur paris?c'est grave! par contre des xsi ,vts ,en veut tu en voilà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 20 mars 2008 MontanaGreen a écrit: non mais serieu ,toi qui a connu marseille ,pour comparer ,tu vois plus de lupo gti sur paris?c'est grave! par contre des xsi ,vts ,en veut tu en voilà oui j'en vois mais à Marseille j'en ai vu qu'une et à vendre dans un petit garage .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Sens interdit a écrit:Tiens je me demande si ma ligne qui a 100000 kms va encore me durer quelques années ou si en prévision, je pouvais m'intéresser à du matos inox pour l'indication du produit Meguiar's !!! ATTENTION : je précise que pour ceux qui serait intéressés par l'ensemble que j'ai mis (collecteur/intermédiaire/silencieux de marque "CSC")...ce n'est pas du tout évident à installer... Premièrement, le joint de sortie de collecteur n'est pas le même que celui d'origine et il n'est pas fourni...donc il faut prendre le joint d'une autre voiture et le modifier... Deuxièmement, plusieurs fixations sur la ligne ne tombent pas en face des fixations d'origine...ce qui implique des modifications un peu compliquées... En gros, ne comptez pas installer cet ensemble vous même (à moins d'être un très bon mécanicien)... Et si vous confiez le montage à un pro...choisissez-en un qui a déjà fait ce genre de chose... Même mon préparateur...qui a monté des dizaines de lignes...a beaucoup galéré... Voilà, je préférais vous avertir pour ne pas que vous ayez de mauvaises surprises... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oreezy 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Sens interdit a écrit:Meguiar's fait du brillant pneu, ça s'appelle le High Gloss Je l'utilise de temp en temp, tres efficace! Il existe une version en spray aussi qu'il faudra que je test. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 20 mars 2008 MontanaGreen a écrit: non mais serieu ,toi qui a connu marseille ,pour comparer ,tu vois plus de lupo gti sur paris?c'est grave! par contre des xsi ,vts ,en veut tu en voilà + ou "plus" ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 20 mars 2008 oreezy a écrit:Sens interdit a écrit:Meguiar's fait du brillant pneu, ça s'appelle le High Gloss Je l'utilise de temp en temp, tres efficace! Il existe une version en spray aussi qu'il faudra que je test. Seul problème, ça tient pas assez longtemps à mon goût Enfin, c'est un truc que j'ai testé en échantillon à la fois Je me contente du programme 2 & 3 pour la brillance et la cire, ça coûte déjà assez cher de rouler Mais c'est vrai que c'est tendancieux tous ces produits ! Cette boîte ricaine doit bien commercialiser une cinquantaine de produits différents.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 20 mars 2008 FlashBall a écrit: Voilà, je préférais vous avertir pour ne pas que vous ayez de mauvaises surprises... Et si l'on se contentait de prendre quelque chose d'adaptable et d'homologué ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oreezy 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Ouai j'avoue ya tellement de choix chez Meguiar's que tu sais plus trop quoi utiliser defois! Moi le brillant pneu reste bien 2 semaines par beau temp et utilisation modéré de la voiture.En tout cas va falloir que je fasse un programme 1,2,3 quand les beau jours reviendrons, parceque je pense qu'aucun des anciens proprios n'a jamais entretenu la carrosserie. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Série de photos de ma Lupo GTI où toutes les modifications du 1er message sont faites... 3/4 avant : 3/4 arrière : Jante : Pommeau (entres autres pour oreezy et SI ) : Et le moteur !!! : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oreezy 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Elle en jette ya pas à dire bravo! Le pommeau est vraiment tres classe, je suis fan de celui d'origine mais celui ci est vraiment . Idem pour les jantes! Et tu nous à mis quoi à l'arriere sous le logo "lupo"? Un autocollant "ClubSport"?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 20 mars 2008 oreezy !!! L'autocollant sous "Lupo"...c'est juste une pub du garage VW où elle a été achetée... Il va être viré lors de la "grande séance de lissage"... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Sens interdit a écrit:MontanaGreen a écrit: non mais serieu ,toi qui a connu marseille ,pour comparer ,tu vois plus de lupo gti sur paris?c'est grave! par contre des xsi ,vts ,en veut tu en voilà + ou "plus" ? + Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 20 mars 2008 vraiment fan de perfs ,donc la tienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Euh... pas fan du raccordement à air jaune mais le reste est Je préfère néanmoins mon pommeau avec les inscriptions GTI Y'a plus qu'à retrouver des caches avant quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Sens interdit a écrit:Euh... pas fan du raccordement à air jaune mais le reste est Je préfère néanmoins mon pommeau avec les inscriptions GTI Y'a plus qu'à retrouver des caches avant quoi Sur le coup, moi aussi cela m'embêtait un peu que ce boa soit jaune... J'aurais préféré qu'il soit rouge ou noir pour mieux s'intégrer aux couleurs du projet... Mais je m'y suis rapidement habitué...et désormais je l'aime bien car je trouve qu'il apporte une touche de "fantaisie" au bloc... Les caches avant...je n'ai pas à chercher bien loin...ils sont sur mon bureau... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Tu vas pouvoir faire le fier now quand tu ouvriras ton capot D'ailleurs, une rencontre cet été ne te tenterait pas ? Ton "boa" était destiné à la Lupo en fait à la base ou c'est encore un manip pour le forcer à rentrer ? Ca me fait délirer car quand je regarde tout ce qu'il y a là-dedans, tu te demandes où tu pourrais caser autre chose En virant la clim peut-être Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Sens interdit a écrit:Tu vas pouvoir faire le fier now quand tu ouvriras ton capot D'ailleurs, une rencontre cet été ne te tenterait pas ? Ton "boa" était destiné à la Lupo en fait à la base ou c'est encore un manip pour le forcer à rentrer ? Ca me fait délirer car quand je regarde tout ce qu'il y a là-dedans, tu te demandes où tu pourrais caser autre chose En virant la clim peut-être Ouais maintenant je roule tout le temps avec le capot ouvert... Je ne vois pas la route mais au moins on voit mon beau moteur... Pour la rencontre cet été...ça va être chaud vu que je suis en vacances le 10 juillet (environ) jusqu'à fin août... Quand vous aurez déterminé le lieu et la date...je te donnerais ma réponse définitive... C'est un boa "universel" donc il n'y a pas à forcer... Il suffit juste de le mettre dans la forme voulue et bien le fixer... Et c'est efficace !!! C'est vrai que la place commence à manquer... Supprimer la clim'...j'y ai pensé...mais mon carrossier m'a dit que si je le faisais...un voyant genre "climatisation défectueuse" allait s'allumer...donc ça m'embête un peu... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurelien23 0 Posté(e) le 21 mars 2008 VAs y mets ta lupo en route. Je veux l'entendre !!!!!!! A quand les logos noirs ? avec les wheels noires ça lui irait bien. Mascara madame ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 jolie juste un détail j'ai le même Kn que toi mais ton"boa" noir n'est-il pas fixé au mauvais endroit ???? il va falloir que l'on se rencontre sur Paname ou à Cergy tellement de choses à te demander Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Countach1 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Très belle ta GTI ! J'aime : - Le collecteur, - les jantes OZ, mais ça tu le savais déjà! - le dessin des Yoko. ( Mais attention à leur éfficacité en tenue de route...). Je n'aime pas : - Le boa jaune!... - Le peu de chevaux aux roues, vu la prépa.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pour nous et le forum! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Aurelien23 a écrit:VAs y mets ta lupo en route. Je veux l'entendre !!!!!!! A quand les logos noirs ? avec les wheels noires ça lui irait bien. Mascara madame ? Si tout se passe bien, tu l'entendras au VW Days... Pour le logo avant, il va normalement être supprimé car je vais mettre une calandre sans sigle... Celui du hayon sera soit lissé...soit peint en noir mate... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Frank a écrit:jolie juste un détail j'ai le même Kn que toi mais ton"boa" noir n'est-il pas fixé au mauvais endroit ???? il va falloir que l'on se rencontre sur Paname ou à Cergy tellement de choses à te demander J'ai la notice du K&N sous les yeux (il y a des photos du montage)...et le boa noir est bien fixé à droite du bloc... Le tien est fixé à l'endroit où j'ai mon boa jaune ??? Je viendrai de temps en temps à Cergy quand elle sera finie donc j'espère qu'on s'y verra...je répondrais avec plaisir à tes questions Sinon, j'ai vu que tu aimais bien le tuning...pour info je serais au 13ème GTI Tuning International (5-6 juillet) en visiteurs ou en exposants... Si tu y vas, préviens-moi... A Countach : De rien... Dès que je trouve le même boa que celui-ci mais en noir ou en rouge...je le change... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 FlashBall a écrit: Frank a écrit:jolie juste un détail j'ai le même Kn que toi mais ton"boa" noir n'est-il pas fixé au mauvais endroit ???? il va falloir que l'on se rencontre sur Paname ou à Cergy tellement de choses à te demander J'ai la notice du K&N sous les yeux (il y a des photos du montage)...et le boa noir est bien fixé à droite du bloc... Le tien est fixé à l'endroit où j'ai mon boa jaune ???... non il est fixé pareil sauf que l'air"arrive" tant bien que mal par là, le cercle rouge foto, car toi je vois pas d'ou peux arriver l'air sauf si supression de la veilleuse ce qui n'est pas le cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Max1987 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Ben je dirais qu'il vient de la calandre moi l'air frais, nan? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 21 mars 2008 ... ou il est branché sur la clim ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Frank a écrit:FlashBall a écrit: Frank a écrit:jolie juste un détail j'ai le même Kn que toi mais ton"boa" noir n'est-il pas fixé au mauvais endroit ???? il va falloir que l'on se rencontre sur Paname ou à Cergy tellement de choses à te demander J'ai la notice du K&N sous les yeux (il y a des photos du montage)...et le boa noir est bien fixé à droite du bloc... Le tien est fixé à l'endroit où j'ai mon boa jaune ???... non il est fixé pareil sauf que l'air"arrive" tant bien que mal par là, le cercle rouge foto, car toi je vois pas d'ou peux arriver l'air sauf si supression de la veilleuse ce qui n'est pas le cas Oui, comme Max le dit, je crois bien que l'air arrive par la calandre... Je jetterais un coup d'oeil ce week-end... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 il y a le radiateur à ce niveau là...donc tres peu de place pour arriver d'air.. on se montrera sa à Cergy je crois que c'est vendredi pro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Frank a écrit:il y a le radiateur à ce niveau là...donc tres peu de place pour arriver d'air.. on se montrera sa à Cergy je crois que c'est vendredi pro Tout ce que je sais...c'est que ce boa noir n'est pas suffisant pour bien alimenter en air frais le K&N... D'où la pose du gros boa jaune... Désolé mais je ne suis pas sûr du tout de pouvoir y aller... Je te dirais ça la veille... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 FlashBall a écrit:Tout ce que je sais...c'est que ce boa noir n'est pas suffisant pour bien alimentair en air frais le K&N... D'où la pose du gros boa jaune... oui c'est sur il faut que j'y pense aussi car trop peu d'air arrive .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 21 mars 2008 2 boa sous le capot chapeau... tant qu'ils ne sont pas dans la colonne de direction... hem Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davevwf 0 Posté(e) le 21 mars 2008 pourquoi tu prend pas l'arrivée d'air d'origine??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 21 mars 2008 davevwf a écrit:pourquoi tu prend pas l'arrivée d'air d'origine??? Parce qu'elle est moins efficace... Et en plus elle fait moins "racing"... C'est quoi la marque de ton filtre ??? Il a l'air bien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davevwf 0 Posté(e) le 22 mars 2008 FlashBall a écrit:davevwf a écrit:pourquoi tu prend pas l'arrivée d'air d'origine??? Parce qu'elle est moins efficace... Et en plus elle fait moins "racing"... C'est quoi la marque de ton filtre ??? Il a l'air bien... ok la marque je sais pas,c'était un que j'ai acheté au Worthersee pour 15euro mais j ne l'ai pas eu longtemps parce que je n'ai pas vu de différence,sauf que quant j'ai remis ma boîte a air d'origine elle allais mieux,bref perso je trouve que ces filtres c'est sutout pour le bruit,mais bon c'est mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 22 mars 2008 davevwf a écrit:FlashBall a écrit:davevwf a écrit:pourquoi tu prend pas l'arrivée d'air d'origine??? Parce qu'elle est moins efficace... Et en plus elle fait moins "racing"... C'est quoi la marque de ton filtre ??? Il a l'air bien... ok la marque je sais pas,c'était un que j'ai acheté au Worthersee pour 15euro mais j ne l'ai pas eu longtemps parce que je n'ai pas vu de différence,sauf que quant j'ai remis ma boîte a air d'origine elle allais mieux,bref perso je trouve que ces filtres c'est sutout pour le bruit,mais bon c'est mon avis C'est dommage qu'il n'est pas donné de bons résultats car il avait un look sympa... J'ai lu à plusieurs reprises que si on recherchait une petite hausse de perf' : il fallait choisir la marque "Green"... Et si on préférait augmenter la sonorité : c'est "K&N" qu'il fallait prendre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall 0 Posté(e) le 23 mars 2008 Voici quelques infos sur les OZ Ultraleggera : "Un must représentant le degré ultime de la jante technique, que ce soit au niveau du look véritablement sublime ou des qualités techniques... En effet la Ultraleggera est très très légère comme son nom l’indique 5 kilos en 15 pouces 6.6 kilos en 16 pouces 7.2 kilos en 17 pouces 8.1 kilos en 18 pouces Disponible en 4 finitions > Aluminium (disponible en 15, 16, 17, 18 et 19 pouces) > Titane (disponible en 15, 16, 17 et 18 pouces) > Noir (disponible en 16, 17 et 18 pouces) > Or (disponible en 17 et 18 pouces)" Et voilà des infos sur le Yokohama Parada Spec-2 : "Tous ceux qui sont à la recherche du look extrême dans les moindres détails vont être comblés, le pneumatique PARADA arrive enfin en Europe, ce profil, étant jusque-là réservé aux marchés nippon et américain. Avec son design affûté, ce pneumatique n'est pas une simple gomme dont seul le look extérieur aurait été travaillé. Tout dans sa conception fait de lui un pneumatique d'exception. Avec des indices de vitesse commençant au "V" et allant jusqu'au "Y" la performance n'est pas un vain mot. Ses larges rainures hélicoïdales évacuent l'eau et améliorent la tenue de route sur le mouillé ! D'ailleurs nos voisins d'outre-atlantique l'ont reconnu pour ses qualités et il bénéficie du plus haut indice de traction sur le mouillé : autant dire qu'il assèche la route ! Par son look ravageur et des performances extrêmes, le PARADA réussit une alliance qui jusqu'alors n'était qu'un rêve du pneumatique : un design radical et une efficacité à tous les niveaux !" En espérant que cela donnera des idées à certains... PS : Countach, ce n'est pas la peine que tu dises que tu aimes ces jantes...tu l'as déjà dit 50.000 fois... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg88-lupoclub 0 Posté(e) le 23 mars 2008 C'est beau de croire aux publicités mais c'est aussi le but de ses multinationales hein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Max1987 0 Posté(e) le 23 mars 2008 Parce que le Parada c'est pas le pneu ultime en fait Mais ces OZ la, elles, elles sont bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Frank03 0 Posté(e) le 23 mars 2008 Max1987 a écrit:Parce que le Parada c'est pas le pneu ultime en fait Mais ces OZ la, elles, elles sont bien au faites toi ta ligne ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Max1987 0 Posté(e) le 23 mars 2008 Frank a écrit:Max1987 a écrit:Parce que le Parada c'est pas le pneu ultime en fait Mais ces OZ la, elles, elles sont bien au faites toi ta ligne ???? ça va ca se maintient. Jdevrais ptete perdre quelques kilos non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
