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christelle07

ma lupo 82 000 kms boîte à vitesse HT

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Simplement un petit message pour vous dire : méfiance avec les lupo.

J'ai acheté la mienne il y a 15 mois chez un garagiste, elle avait 57 000 kms... A ce jour elle en a 82000, j'ai toujours eu des emmerdes avec : le voyant EPC qui s'allumait à chaque fois que j'étais dans les bouchons... Ma voiture qui calait à chaque fois que je sortais d'un bouchon (je l'ai mené consulter pourtant, chez tout le monde, y compris chez Volkwagen... personne n'a su me dire quel était le problème)... Et aujourd'hui, j'ai la boîte qui lâche (1500 € de réparation)... Personne ne veut rien savoir... Alors, méfiance, méfiance.... Si la fabrication est arrêtée, ça ne doit pas être pour rien....

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ne fait pas de ton cas une généralité j'en ai eu 2 jamais eu de soucis .... bah

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christelle07 a écrit:
Simplement un petit message pour vous dire : méfiance avec les lupo.

J'ai acheté la mienne il y a 15 mois chez un garagiste, elle avait 57 000 kms... A ce jour elle en a 82000, j'ai toujours eu des emmerdes avec : le voyant EPC qui s'allumait à chaque fois que j'étais dans les bouchons... Ma voiture qui calait à chaque fois que je sortais d'un bouchon (je l'ai mené consulter pourtant, chez tout le monde, y compris chez Volkwagen... personne n'a su me dire quel était le problème)... Et aujourd'hui, j'ai la boîte qui lâche (1500 € de réparation)... Personne ne veut rien savoir... Alors, méfiance, méfiance.... Si la fabrication est arrêtée, ça ne doit pas être pour rien....


Prend plutot une Clio bien

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Max1987 a écrit:
christelle07 a écrit:
Simplement un petit message pour vous dire : méfiance avec les lupo.

J'ai acheté la mienne il y a 15 mois chez un garagiste, elle avait 57 000 kms... A ce jour elle en a 82000, j'ai toujours eu des emmerdes avec : le voyant EPC qui s'allumait à chaque fois que j'étais dans les bouchons... Ma voiture qui calait à chaque fois que je sortais d'un bouchon (je l'ai mené consulter pourtant, chez tout le monde, y compris chez Volkwagen... personne n'a su me dire quel était le problème)... Et aujourd'hui, j'ai la boîte qui lâche (1500 € de réparation)... Personne ne veut rien savoir... Alors, méfiance, méfiance.... Si la fabrication est arrêtée, ça ne doit pas être pour rien....


Prend plutot une Clio bien

ou une Fiaute 500... bien

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Le voyant, c'est une maladie chez les VW, faut pas s'inquiéter.

Tes calages sont peut être dû à un ralenti reglé trop bas.

Quant à la boite, c'est effectivement le point sensible des Lupo et Polo's, c'est pour ça que les entretiens doivent être bien fait à ce niveau là et qu'il faut savoir manier un changement...

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Si elle a moins de 5 ans essaye de négocier en jouant sur le faite que tu va en faire par au Siège Vw.... mais bon elle a deja plus de 80.000km et si avant le proprio s'en occupait pas voilà le résultat de tes sushis soucis

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ma lupo a 7 ans... VW fera ce qu'il voudra... Mais déjà, chez les étrangères, je me suis renseigné... Ex : Toyota en neuf garanti pendant 3 ans ou 100000 kms, toutes les réparations... Et là, y'a pas photo, j'ai eu une honda civic, je l'ai mené à 160 000 sans AUCUNE réparation... je n'ai JAMAIS ETE EN PANNE... Alors si VW ne fait pas un geste, je sais déjà où je vais aller voir...

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christelle07 a écrit:
ma lupo a 7 ans... VW fera ce qu'il voudra... Mais déjà, chez les étrangères, je me suis renseigné... Ex : Toyota en neuf garanti pendant 3 ans ou 100000 kms, toutes les réparations... Et là, y'a pas photo, j'ai eu une honda civic, je l'ai mené à 160 000 sans AUCUNE réparation... je n'ai JAMAIS ETE EN PANNE... Alors si VW ne fait pas un geste, je sais déjà où je vais aller voir...


Ben va chez Honda on va pas te retenir tu sais. J'ai une Lupo de 195.000 km et je n'ai jamais eu de soucis avec alors bon...

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puis c'est une nana on va pas lui en vouloir de pas maitriser les sujets dont elle ne connais ....

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On ferme, mauvaise section, pas de présentation, d'un minimum de politesse et ça dévie déjà alors avant qu'il ne soit trop tard thank

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