ma lupo 1.4L 16v bleu

[kevinasm1 0]

donc faut que je change les suspension alors? en plus dans la tuture parois dans les virages on est quand meme assez "balancé" de droite a gauche

[Frank03 0]

pour la prochaine étape te conseille plutôt de la coller au sol !!!!! les jantes et le silencieux peuvent attendre ...

[kevinasm1 0]

je dois faire quoi de spécial pour la coller au sol?

je dois changer les amortos et mettre des ressorts?

[Max1987 0]

kevinasm a écrit:

bah je parlait plutot pour la lupo. je croit avor vue sur le forum que le max pour la voiture été 15'. car ma titine tient la route très moyennement...


pour ce genre de poigné a leds il faut raccorder les fils ou? batterie?

Met des 15" en 195/45/15 78V, ne prend pas des pneus de bas de gammes. Ton soucis vient plutôt de tes amortisseurs, probablement déjà fatigué, et surtout, d'origine, donc peu ferme.

Une solution qui ne te coûterait pas trop cher et qui est de bonne qualité serait de mettre un combiné ressort+amorto Weitec. Si tu as plus de moyen, prend des filetés KW ou bien des amorto Bilstein

[kevinasm1 0]

Max1987 a écrit:

kevinasm a écrit:

bah je parlait plutot pour la lupo. je croit avor vue sur le forum que le max pour la voiture été 15'. car ma titine tient la route très moyennement...


pour ce genre de poigné a leds il faut raccorder les fils ou? batterie?

Met des 15" en 195/45/15 78V, ne prend pas des pneus de bas de gammes. Ton soucis vient plutôt de tes amortisseurs, probablement déjà fatigué, et surtout, d'origine, donc peu ferme.

Une solution qui ne te coûterait pas trop cher et qui est de bonne qualité serait de mettre un combiné ressort+amorto Weitec. Si tu as plus de moyen, prend des filetés KW ou bien des amorto Bilstein

thanks pour tes infos, je pourais regarder les prix ou regarder l'ensemble amorto + combiné sur quelle site? ta un ordre de prix?

[MontanaGreen 0]

Max1987 a écrit:

kevinasm a écrit:

bah je parlait plutot pour la lupo. je croit avor vue sur le forum que le max pour la voiture été 15'. car ma titine tient la route très moyennement...


pour ce genre de poigné a leds il faut raccorder les fils ou? batterie?

Met des 15" en 195/45/15 78V, ne prend pas des pneus de bas de gammes. Ton soucis vient plutôt de tes amortisseurs, probablement déjà fatigué, et surtout, d'origine, donc peu ferme.

Une solution qui ne te coûterait pas trop cher et qui est de bonne qualité serait de mettre un combiné ressort+amorto Weitec. Si tu as plus de moyen, prend des filetés KW ou bien des amorto Bilstein

Weitec sa coute combien à peut près?

[kevinasm1 0]

MontanaGreen a écrit:

Max1987 a écrit:

kevinasm a écrit:

bah je parlait plutot pour la lupo. je croit avor vue sur le forum que le max pour la voiture été 15'. car ma titine tient la route très moyennement...


pour ce genre de poigné a leds il faut raccorder les fils ou? batterie?

Met des 15" en 195/45/15 78V, ne prend pas des pneus de bas de gammes. Ton soucis vient plutôt de tes amortisseurs, probablement déjà fatigué, et surtout, d'origine, donc peu ferme.

Une solution qui ne te coûterait pas trop cher et qui est de bonne qualité serait de mettre un combiné ressort+amorto Weitec. Si tu as plus de moyen, prend des filetés KW ou bien des amorto Bilstein

Weitec sa coute combien à peut près?

j'allais demander car pour l'instant petit budget

[MontanaGreen 0]

Moi aussi pitit budget mais selon la diférence de prix vaut peut-être mieu avoir des filtés environ 400€ si je me souvient bien

[kevinasm1 0]

sa va c'est correct, weitec comme marque? ta un site pour voir un peu ou pas? je peut trouver sa ou?

[Frank03 0]

c'est la sous marque KW.... donc fiable ...

[Max1987 0]

MontanaGreen a écrit:

Moi aussi pitit budget mais selon la diférence de prix vaut peut-être mieu avoir des filtés environ 400€ si je me souvient bien

Des filetés pour 400€ ca doit bien etre de la merde

kevinasm a écrit:

sa va c'est correct, weitec comme marque? ta un site pour voir un peu ou pas? je peut trouver sa ou?

Un ordre de prix, je dirais 350-400€, voila le site où j'ai acheté les miens

Weitec

Mais il existe des tonnes de site francais proposant des suspensions, deja rien que sur ebay il doit y avoir




(Le site que j'ai donné n'est pas cher du tout comparé a beaucoup d'autres, mais moi j'avais fait livrer en Allemagne, je ne sais donc pas combien ca couterais de faire livrer en France, a savoir qu'ils ont également un magasin sur ebay.de )

[kevinasm1 0]

bon bah je vais regardé tout sa

toute facon je vais attendre un peu, déja refaire la carroserie

mais bon tenue de route sa me fait peur, en rentrant de mon week, je double, (il pleuvait) jcommence a doubler la voiture, et en pleine ligne droite ma titine a commencé a partir sur la gauche je pouvais plus tourner, et après les roues on re-accrocher, je pense que j'ai fait un peu d'aquaplaning...


o faite je voulais savoir, si on se fait flasher par un radar fixe par la droite et que a ma droite il y a un camion (j'été devant lui d'environ mon capot plus de quoi voir le radar, sur la photo il y aura moi et le camion, donc elle doit etre annulé ? car il peuve pas savoir qui est infraction... non? )

[Max1987 0]

kevinasm a écrit:

bon bah je vais regardé tout sa

toute facon je vais attendre un peu, déja refaire la carroserie

mais bon tenue de route sa me fait peur, en rentrant de mon week, je double, (il pleuvait) jcommence a doubler la voiture, et en pleine ligne droite ma titine a commencé a partir sur la gauche je pouvais plus tourner, et après les roues on re-accrocher, je pense que j'ai fait un peu d'aquaplaning...


o faite je voulais savoir, si on se fait flasher par un radar fixe par la droite et que a ma droite il y a un camion (j'été devant lui d'environ mon capot plus de quoi voir le radar, sur la photo il y aura moi et le camion, donc elle doit etre annulé ? car il peuve pas savoir qui est infraction... non? )

Oui forcement que sous la pluie, pour peu d'avoir des pneus un peu usé et de qualitée moyenne, tu va pas etre scotché au sol...

Tu es en 13" pour le moment? Marque et modèle de tes pneus?

Edit: Ok j'ai vu sur les photos de la 1ere page. Bon pneus tout de meme, reste a voir l'usure

Il faut savoir qu'un pneu de sous marque sera le plus souvent mauvais uniquement sur route mouillée, sur le sec il ne sera pas trop casse gueule

[MontanaGreen 0]

bah ,c'est chère faudra pour temps

[kevinasm1 0]

oui 13", et je voulais augmenté, et justement savoir la limite pour la voiture (15")?

c des goodrich (désolé pour le mot ) c'est pas de la merdouille quand meme?

nivo usure sa va il reste quand meme de la gomme ( on peu le voir un peu sur la photo)


o faite je voulais savoir, si on se fait flasher par un radar fixe par la droite et que a ma droite il y a un camion (j'été devant lui d'environ mon capot plus de quoi voir le radar, sur la photo il y aura moi et le camion, donc elle doit etre annulé ? car il peuve pas savoir qui est infraction... non? )

[Max1987 0]

MontanaGreen a écrit:

bah ,c'est chère faudra pour temps

Il s'agit quand meme de suspension, faut pas esperer sans tirer avec 100€, ca coute cher une bagnole quand meme hein

kevinasm a écrit:

oui 13", et je voulais augmenté, et justement savoir la limite pour la voiture (15")?

c des goodrich (désolé pour le mot ) c'est pas de la merdouille quand meme?

Ca dépend des modèle, c'est moyen de gamme on va dire

Techniquement tu peux mettre plus que du 15", mais il est effectivement préférable de s'arreter a du 15

[MontanaGreen 0]

Max1987 a écrit:

MontanaGreen a écrit:

bah ,c'est chère faudra pour temps

Il s'agit quand meme de suspension, faut pas esperer sans tirer avec 100€, ca coute cher une bagnole quand meme hein

Non ,je sais bien ,pas 100€ c'est le prix des ressort juste ,à 400 € sa aurai été bien des filtés (me suis troupé ,plutot 1000€) ,bref j'ai vue les weitec -35av/ar 433€

kevinasm a écrit:

oui 13", et je voulais augmenté, et justement savoir la limite pour la voiture (15")?

c des goodrich (désolé pour le mot ) c'est pas de la merdouille quand meme?

Ca dépend des modèle, c'est moyen de gamme on va dire

Techniquement tu peux mettre plus que du 15", mais il est effectivement préférable de s'arreter a du 15

Pour BFgoodrich ,c'est la sous marque de michelin donc moyen de gamme ,
pour le 15" avec le moteur qu'on a (1,4 75ch) ,c'est vrai qu'haut de là de 15" j'imagine bien comme ça doit ramé surtout en monté ,ne pas oublié une taille de pneu adapté

[Aurelien23 0]

De mon côté je roule en BF GOODRICH Profiler2 en monte origine 185/55/14.
et (avis perso) ça fonctionne mieux comme pneu que les bridgestone, Dunlop & Co.

Le MICHELIN, quoiqu'il arrive, propose selon les dires des vendeurs plus de KM et une adhérence légèrement supérieure au BF...
Ensuite pour avoir aussi testé Pirelli, ca colle bien à la route mais pas longtemps...

Après tout est question de budget...

Quand (moi aussi) je serai ré-amorti, rabaissé et en 15", on verra quel sera mon choix, mais vu que je connais bien Clermont Ferrand... ()
Je resterai surement fidèle... Ils sont champions du monde alors pourquoi pas moi avec mes 60 cv dans Marseille !!!



PS: Attaquer avec 60 ou 75cv revient à faire confiance à ses pneus... Remettre la sauce en cas de mauvaise posture ne fonctionne que moyennement !!!
Les GTistes sont des veinards pour ca !!!

[Countach1 0]

aurelien23 a écrit:

Le MICHELIN, quoiqu'il arrive, propose selon les dires des vendeurs plus de KM et une adhérence légèrement supérieure au BF...
Ensuite pour avoir aussi testé Pirelli, ca colle bien à la route mais pas longtemps...

Je me permets, car j'ai eu une petite expérience avec des Michelin Premacy HP, confirmer par les vendeurs et des collègues utilisateurs:
C'est à dire que le pneu ne fait pas plus de kilomètre que ses concurents direct ( annoncé 25% en plus ) et il est plus cher!
Coté tenu de route, rien à dire, très efficace tant sur le mouillé que sur le sec.
Par contre j'ai observé un petit détail, il est moins large que ses concurents en taille identique!!!
Esthétique très moyen, mais ça c'est mon avis.

Ciao.

[Aurelien23 0]

Countach a écrit:

Je me permets, car j'ai eu une petite expérience avec des Michelin Premacy HP...

OK, pour ma part je n'ai essayé que le ENERGY.

[Countach1 0]

Moi aussi j'ai déjà utilisé les Michelin Energy sur une Golf III, c'est vrai qu'ils ont une bonne longévité!

[Aurelien23 0]

Countach a écrit:

Moi aussi j'ai déjà utilisé les Michelin Energy sur une Golf III, c'est vrai qu'ils ont une bonne longévité!

tout est dans le nom !!! MDR

[kevinasm1 0]

donc pour une lupo 1.4 75ch on peut mettre des jantes de 15" grand max? (après sa rame, sa accroche moins?)

Et en marque de pneus on regardant vos posts je voit que Michelin est la marque qu'il faut prendre?


Je voudrais décoller le (1.4) dérrière ma voiture quelles sont vos conseils pour bien réussir le "décollage"?

[Max1987 0]

kevinasm a écrit:

donc pour une lupo 1.4 75ch on peut mettre des jantes de 15" grand max? (après sa rame, sa accroche moins?)

Et en marque de pneus on regardant vos posts je voit que Michelin est la marque qu'il faut prendre?


Je voudrais décoller le (1.4) dérrière ma voiture quelles sont vos conseils pour bien réussir le "décollage"?

Michelin si tu as trop d'argent oui

Personnellement en 15" j'avais des pirelli P7, et rien a dire, ça accroche

Pour décoller le sigle, rien de plus simple:

Sèche cheveux... quelques minutes... carte de crédit pour passer en dessous, tu décolle et voila! Pour les résidus de colles tu prend du nettoyant frein (essaye d'abord dans le compartiment moteur voir si ca n'endommage pas, mais normalement non, j'ai enlevé mes sigles et mes moulures de portes ainsi)

[kevinasm1 0]

[quote="Max1987"]

kevinasm a écrit:

Michelin si tu as trop d'argent oui

** Budget quand meme limité donc ya quoi après michelin?

Personnellement en 15" j'avais des pirelli P7, et rien a dire, ça accroche

** je retient pour le mois prochain. Je pense dans un mois, un mois et demie changer mes jantes ainsi que les pneus



carte de crédit pour passer en dessous

** ta rien d'autre comme matériel? carte de crédit lol ,

[Max1987 0]

Bah c'est fin, et ca n'abîme pas la peinture, maintenant si tu veux essayer avec des trucs abrasif je t'en prie...

Jdis carte de crédit mais tu prend ce que tu veux comme carte hein celle du sex shop du coin fonctionne aussi

[kevinasm1 0]

non je prend note de tes conseil je tient à pas abimés ma titine meme si pour l'instant elle l'es...

ouais bah je prendrais celle du sex shop c'es moins important, remarque...

je sais pas si j'ai du nettoyant frein, white spirit sa marche?



quand je roule et que je passe sur des routes avec des sortes de petits trous dans la chaussé et que je passe dessous en voiture, mon volant bouge d'un coup et j'ai l'impression de plus controler les roues, sur l'espace d'une seconde meme pas, c'est à cause de mon adhérence? en changeant les armoto sa va changer?

[Max1987 0]

kevinasm a écrit:

non je prend note de tes conseil je tient à pas abimés ma titine meme si pour l'instant elle l'es...

ouais bah je prendrais celle du sex shop c'es moins important, remarque...

je sais pas si j'ai du nettoyant frein, white spirit sa marche?



quand je roule et que je passe sur des routes avec des sortes de petits trous dans la chaussé et que je passe dessous en voiture, mon volant bouge d'un coup et j'ai l'impression de plus controler les roues, sur l'espace d'une seconde meme pas, c'est à cause de mon adhérence? en changeant les armoto sa va changer?

White spirit avec beaucoup de précautions! Ca risque de ternir la peinture, pas a tout les coup je te rassure. Pour ca que je dit de faire avec du nettoyant frein, ca va super et ca n'attaque pas ni le vernis ni la peinture en toute bonne logique

[MontanaGreen 0]

même BF c'est bon ,moi je l'ai avai sur mon encien casse (bien plus puissante que la tienne) et sa acroché bien je trouve ,du moment que tu met pas les premier prix ou presque je pense que c'est bon ,sauf si tu compte faire du circuit? là c'est chez un spécialiste qui faut que tu vas

[MontanaGreen 0]

moi j'ai déjà fait avec du disolvant mais premier prix (il est dilué) j'ai pas eu de soucis ,c'été de la chance?

[kevinasm1 0]

eu nan je conte pas faire de circuit ^^ j'aimerais bien mais bon, avec une 1.4

les lignes droite risque d'etre longue... remarque ce week pour allé chez franck, 180 sur l'autoroute


bon bah je vais regardé si j'ai quand meme du nettoyan frein au pire j'irais en acheter, car j'ai pas envie d'avoir un rond sur mon coffre avec un bleu plus clair

[MontanaGreen 0]

(Juste pour te prévenir) avant moi aussi j'été monté à 180 ,après le 15" compte environ 160 Mais je regrète rien ,l'estetique c'est mieu que la vitesse

[Frank03 0]

MontanaGreen a écrit:

moi j'ai déjà fait avec du disolvant mais premier prix (il est dilué) j'ai pas eu de soucis ,c'été de la chance?

tous pareils dissolvant pour les nanas bas de gamme donc très très dilué mais assez fort pour la colle du double face.......

[kevinasm1 0]

MontanaGreen a écrit:

(Juste pour te prévenir) avant moi aussi j'été monté à 180 ,après le 15" compte environ 160 Mais je regrète rien ,l'estetique c'est mieu que la vitesse

c'est pas grave pour la vitesse tfacon maintenant on peut plus rouler alors... et puis j'ai pas envie d'avoir vraiment une suspension de permis

déja il me reste plus que 4 points et j'ai été flashé en revenant du week mais comme j'été environ 1m50 - 2m devant un camion je pense qu'on sea affiché tout les deux et du coup photos annulé j'espère...


Vous avez une marque précis pour les jantes?

Vous savez ou je peut trouver un quickshift (connait pas l'orthographe précis), une pièce qui racourcis un peu la boite.

[Max1987 0]

MontanaGreen a écrit:

(Juste pour te prévenir) avant moi aussi j'été monté à 180 ,après le 15" compte environ 160 Mais je regrète rien ,l'estetique c'est mieu que la vitesse

Senti aucune différence sur ma SDI

[MontanaGreen 0]

c'est peut-etre la boite auto ou c'est ce 1,7l au gazouz qui sen pas la diferance?

[Max1987 0]

MontanaGreen a écrit:

c'est peut-etre la boite auto ou c'est ce 1,7l au gazouz qui sen pas la diferance?

Sur ce genre de voiture et avec d'aussi petits changement (et oui c'est pas comme si tu mettais du 18") tu ne dois pas sentir de différences

[kevinasm1 0]

bon j'ai enlevé déja mon 1.4 dérrière

un peu long, surtout la colle à enlever! j'ai éssayé avec du dissolvant mais il été pas assez puissant. du coup white spirit et la

par contre en regardant de plus pret on voit légèrement la différence de teinte et je sais pas pourquoi on voit quelques griffes quand je frottait pour enlever la colle

du coup en regardant de pret on voit la différence de teinte et plein de fines rayures superficielle ^^ je vais éssayé d'enlever au polish


voici la titine sans le 1.4, je doit laisser le lupo ou pas? jme tate..

[Max1987 0]

kevinasm a écrit:

bon j'ai enlevé déja mon 1.4 dérrière

un peu long, surtout la colle à enlever! j'ai éssayé avec du dissolvant mais il été pas assez puissant. du coup white spirit et la

par contre en regardant de plus pret on voit légèrement la différence de teinte et je sais pas pourquoi on voit quelques griffes quand je frottait pour enlever la colle

du coup en regardant de pret on voit la différence de teinte et plein de fines rayures superficielle ^^ je vais éssayé d'enlever au polish


voici la titine sans le 1.4, je doit laisser le lupo ou pas? jme tate..

Pour ca que j'avais dit du nettoyant frein

Un coup de chiffon pr enlever les résidus, en plusieurs fois, et c'est bon

Avec un coup de polish tu devrais retrouver l'éclat normal

[kevinasm1 0]

ouf merci pour me rassurer du coup de polish^^

c'est mieu que j'enlève le lupo ou pas? sa fait space la?

[rodolphe 0]

Moi je préfère garder le "lupo", beaucoup de gens ne savent pas comment s'appelle ce modèle lol...

[kevinasm1 0]

lol c'est vrai, au boulot je leur dit "lupo" il me regarde avec un air étonné et me demande c'est qu'elle marque... et puis après ce foute de sa gueule pour sa taille....

a mon actif j'ai une leon, octavia tdi,206 hdi et encore d'autre, j'ai mit mes plus belle victoire

il me reste une 106 quiksilver mais la j'avoue je suis vaincu

[kevinasm1 0]

au faite quelqu'un sait ou je peut trouver un quickshift pour racourcir un peu la boite?

[Greg88-lupoclub 0]

kevinasm a écrit:

voici la titine sans le 1.4, je doit laisser le lupo ou pas? jme tate..

Enlève tout

Et tant qu'à faire, peint les plastiques noirs, aperçu

Spoiler:

Meuh non, ne me remercie poâa c'est naturel

[rodolphe 0]

Personnellement je n'aime absolument pas sans le logo VW et avec le bas de parechoc peint. Pour moi ça fait trop tuning, plus trop "origine".

[MontanaGreen 0]

rodolphe a écrit:

Personnellement je n'aime absolument pas sans le logo VW et avec le bas de parechoc peint. Pour moi ça fait trop tuning, plus trop "origine".

Si sa fesait tuning je te garanti que je l'aurait pas fait

[kevinasm1 0]

alors je vais répondre un peu

Merci beaucoup sans interdit
pour le pc arrière toute facon il va etre changé, j'ai prit le kit a franck.

Je pense que le lupo je vais l'enlever j'ésite vraiment, sa fait bien sans faire bien

et pour le signe vw j'ai pas regardé mais c'es aussi coller? j'avais pas remarqué.



P.S: j'ai croisé une lupo 3l noir en rentrant du boulot, je lui es fait des appels de phares entre lupoman mais il ma pas vraiment rodé... après au feux j'ai presque cote a cote avec lui et je lui est fait un signe de la tete mais je croit qu'il a meme pas vue que j'avais également une lupo, je voulais lui donner le forum je vais bien le recroisé une 3ème fois.

[MontanaGreen 0]

Moi je vois les personnes dans les lupo ,il y en à très peut qui font attention à toi ,si tu en vois un avec une paire de jantes déjà y a plus de chance pour que ce soit un passionné logique ,mais percévaire moi aussi je dévisage les gens qui en on une

[Greg88-lupoclub 0]

kevinasm a écrit:

alors je vais répondre un peu

Merci beaucoup sans interdit
pour le pc arrière toute facon il va etre changé, j'ai prit le kit a franck.

Je pense que le lupo je vais l'enlever j'ésite vraiment, sa fait bien sans faire bien

et pour le signe vw j'ai pas regardé mais c'es aussi coller? j'avais pas remarqué.

P.S: j'ai croisé une lupo 3l noir en rentrant du boulot, je lui es fait des appels de phares entre lupoman mais il ma pas vraiment rodé... après au feux j'ai presque cote a cote avec lui et je lui est fait un signe de la tete mais je croit qu'il a meme pas vue que j'avais également une lupo, je voulais lui donner le forum je vais bien le recroisé une 3ème fois.

De rien, en fait, elle est facilement "tunable" (vivement une traduction correcte en français ! ) comme caisse, tout le monde privilègie un german look (jantes à déport large et rabaissement extrême) comme seule solution mais c'est à toi de voir en fonction de tes envies et surtout de tes moyens mais une chose est sûre : elle n'a rien à envier à ses soeurs françaises

Pour le logo, il est juste collé comme la majorité des Volkswagen modernes mais malheureusement pour embêter son monde, la firme allemande a laissé un renfoncement un enfoncement du diamètre du logo donc il ne sera pas lisse

Pour la 3L que t'as calé, il n'y en a que 3 recensées sur le forum, il y a de grandes chances pour qu'il se carre du forum (http://lupoclub.net/tdi-3l-f28/)

[kevinasm1 0]

bon demain j'enlève le "lupo" et je conte le mettre sur le tablo de bord coté passager a coté du mot airbag, sa donnera un petit look.

Et pour le signe vw bah si ya un renforcement.. je laisse alors! sinon sa fera pas beaux.

Quand je freine j'ai mes freins qui grince!! Depuis quelques jours. Que veut t'elle dire????


Merci a tous de m'aider pour personnaliser un peu ma titine.

la sa j'ai envoyé mes pièces chez mon carossier au black. et j'ai changé mon rétro coté conducteur qu'on m'avai cassé pendant la nuit.


Question:
1/ Quand je freine j'ai mes freins qui grince!! Depuis quelques jours. Que veut t'elle dire????

2/ Savez vous ou je peut un quickshift pour raccourcir la boite? Personne ma répondu