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MontanaGreen

Lupo MontanaGreen

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Oui MG je partage ton avis je n'aime pas le tout noir, ce que j'aime bien justement avec le noir c'est que les jantes ressortent bien.

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MontanaGreen a écrit:
bien
le noir ,c'est la classe!
wahouuuuuuuuu une bonne parole qui viens de Marseille hallucinanthallucinanthallucinant














lol

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Le noir c'est la classe mais niveau entretien c'est une autre histoire...

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Et les photos du kit WEITEC en dehors de son emballage?
tu ne veux pas les montrer !!! ?
excellentexcellentexcellentexcellentexcellentexcellent

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p'tit photo pour toi Aurelien ,je sais que tu es fan de déport! reluke moi ça:

c'été sur une 205 Nimp dimention des pneu arriere >265/../r17 hallucinanthallucinant

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Super photo tu a quand même l art d en faire des magnifique et tu a cette chance d avoir des beau decors vers chez toi merci a toi de nous faire profiter langue

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Combien as tu acheter tes weitec fileté ???Car je sais les avoir a 690 euro montage compris et papier homolmogation qu en pense tu ?

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A quoi sa ressemble des fileté alors lol ??? et ceux montrer au dessus c 'est quoi et a quel prix ... Et 690 c possible pour les fileté chez car bike merci

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MontanaGreen a écrit:
p'tit photo pour toi Aurelien ,je sais que tu es fan de déport! reluke moi ça:

c'été sur une 205 Nimp dimention des pneu arriere >265/../r17 hallucinanthallucinant



PLAN DE CAMPAGNE ???

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Aurelien23 a écrit:
MontanaGreen a écrit:
p'tit photo pour toi Aurelien ,je sais que tu es fan de déport! reluke moi ça:

c'été sur une 205 Nimp dimention des pneu arriere >265/../r17 hallucinanthallucinant



PLAN DE CAMPAGNE ???

non sur un plateau car ca roule pas ça lollollollollollollol

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tommy a écrit:
A quoi sa ressemble des fileté alors lol ??? et ceux montrer au dessus c 'est quoi et a quel prix ... Et 690 c possible pour les fileté chez car bike merci



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Je t'avais rép à ta question une page en arrière
... j'ai eu 20% donc il son tombé à 360€

pose +165€ (géo. comprise)

ps:les filtés c'est pour les réglé en hauteur manuellemen

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tommy a écrit:
A quoi sa ressemble des fileté alors lol ??? et ceux montrer au dessus c 'est quoi et a quel prix ... Et 690 c possible pour les fileté chez car bike merci


Si c'est des filetés ok le prix, si c'est juste des amortisseurs + ressorts, barre toi de la en courant mdr

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Aurelien23 a écrit:
MontanaGreen a écrit:
p'tit photo pour toi Aurelien ,je sais que tu es fan de déport! reluke moi ça:

c'été sur une 205 Nimp dimention des pneu arriere >265/../r17 hallucinanthallucinant



PLAN DE CAMPAGNE ???

oui ,plan oui
mais comme dit frank ,je me demande comme il avance avec des patetes comme ça

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échantillon de ce que ca donne du -60mm à l'avant clin

toujours au garage ,car je fait réglé un p'tit problème avec l'alarme

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ta pas rouler avec?

sa donne bien a mort!!! elle va encore se tasser

n'oublie pas d'aller faire une geometrie pour voiture rabaissé car sinon tu vas tuer tes pneus sourirelangue

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suricate05 a écrit:
ta pas rouler avec?

sa donne bien a mort!!! elle va encore se tasser

n'oublie pas d'aller faire une geometrie pour voiture rabaissé car sinon tu vas tuer tes pneus sourirelangue

non ,pas encore snif vivement que je teste le kart excellentlol
géo ,le carrossier s'en est chargé clin

ça va donné pour le concours fumeur
VOTEZ POUR MOI
lollollol

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MontanaGreen a écrit:

ça va donné pour le concours fumeur
VOTEZ POUR MOI
lollollol






Et pour moi aussi !!!
cagoulecagoulecagoulecagoulecagoulecagoule

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MontanaGreen a écrit:





ptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdr

Ca va frotter, ça va frotter... ça va frotter ... ... mdrhallucinant

(MG recherche PC avant SVP !!! demon )

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MontanaGreen a écrit:
mais noooon... y a presque 2 doigt qui passe entre l'aille et le pneu hummdr


ouai ben il y a encore de la marge,moi tu mets même pas un seul mdr

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davevwf a écrit:
MontanaGreen a écrit:
mais noooon... y a presque 2 doigt qui passe entre l'aille et le pneu hummdr


ouai ben il y a encore de la marge,moi tu mets même pas un seul mdr


Aurais-tu de gros doigts? (euh...pardon) ptdrptdrptdrptdr

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davevwf a écrit:
MontanaGreen a écrit:
mais noooon... y a presque 2 doigt qui passe entre l'aille et le pneu hummdr


ouai ben il y a encore de la marge,moi tu mets même pas un seul mdr

pour toi Dave oui


(nez légerement en pente)

ps/ d'autres photos suivron quand la tine sera propre clin

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merci les gars bien
je vien de fair un bon p'tit tour avec ,tenue de route ,rien à voir hallucinant hallucinen le truk
la dureté c'est trankil je trouve ,je pensai que ce serai une planche de bois ,ben en comparéson c'est kif-kif avec la civic "ED7"que j'avais avant (suspention d'origine)
Je ne regrète rien lover même si ça frotte un peut dans les rond point ,c'est bien connu ,"là où ça frotte ,ça rouille pas" lollollol
à+

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tu as bien fait de prendre -6 avant et -4 arrière sinon elle aurait été plus basse derrière!!!

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suricate05 a écrit:
tu as bien fait de prendre -6 avant et -4 arrière sinon elle aurait été plus basse derrière!!!

mouai ,mais là elle fait un peu dragter ,l'arrier est quand meme plus haut environ 2cm oui

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bienbienbienbienbien
tu me feras essayer ça !!! ange
Ca donne un bel aspect et ça s'accorde mieux avec les jantes.
Fini le 4x4 ! ptdr

Si tout se passe comme prévu à la banque
je casse ma tirelire pour les V-maxx dans les 15 jours qui viennent ! (maintenant que tu as les WEITEC, je suis minable avec mon suv !!!)

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Aurelien23 a écrit:
bienbienbienbienbien
tu me feras essayer ça !!! ange
Ca donne un bel aspect et ça s'accorde mieux avec les jantes.
Fini le 4x4 ! ptdr

Si tout se passe comme prévu à la banque
je casse ma tirelire pour les V-maxx dans les 15 jours qui viennent ! (maintenant que tu as les WEITEC, je suis minable avec mon suv !!!)

lol sa va encore ,puisque tu a les jante en 14" d'origine
J-15 avant commande alors excellent tu la met à terre (comme moi ange )

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MontanaGreen a écrit:
Aurelien23 a écrit:
bienbienbienbienbien
tu me feras essayer ça !!! ange
Ca donne un bel aspect et ça s'accorde mieux avec les jantes.
Fini le 4x4 ! ptdr

Si tout se passe comme prévu à la banque
je casse ma tirelire pour les V-maxx dans les 15 jours qui viennent ! (maintenant que tu as les WEITEC, je suis minable avec mon suv !!!)

lol sa va encore ,puisque tu a les jante en 14" d'origine
J-15 avant commande alors excellent tu la met à terre (comme moi ange )


Guettes un peu ton orthographe MG... Please clin

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MontanaGreen a écrit:
merci les gars bien
je vien de fair un bon p'tit tour avec ,tenue de route ,rien à voir hallucinant hallucinen le truk
la dureté c'est trankil je trouve ,je pensai que ce serai une planche de bois ,ben en comparéson c'est kif-kif avec la civic "ED7"que j'avais avant (suspention d'origine)
Je ne regrète rien lover même si ça frotte un peut dans les rond point ,c'est bien connu ,"là où ça frotte ,ça rouille pas" lollollol
à+


Commande vite une barre anti-rapprochement pour éviter les déformations progressives !

Bon, à la fois, tous les organes du train avant vont plus travailler donc c'est kif kif mais c'est toujours mieux de ne rien avoir, à défaut !

Si tu es un peu bricoleur, tu peux même te la fabriquer ! thank

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le diamètre d'une jante 15 pouces en 195/45/15 Ø en cm : 55.65
et pour une jante 14 pouces en 185/55/14 Ø en cm : 55.91

langue

moi sa sera Ø en cm : 54.6 en 165/50/15

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oui met une BAR si tu comptes faire du circuit ou alors faire des djump de rallye et que tu comptes mettre un moteur de r32 oui c'est pas utile surtout sur les caisses moderne déja trés rigides à l'origine.

De plus si tu ajoutes une BAR il faut aussi mettre une inférieure et une a l'arrière pour faire les choses comme il le faut!!! De plus en cas d'accident ca peut être dangereux car si tu te fais prendre dans l'aile avant bhen le choc bouge avec la BAR donc tu auras tout le train avant mort bah

C'est clair que tu sent une différence mais bhon pour une lupo 75ch

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suricate05 a écrit:
oui met une BAR si tu comptes faire du circuit ou alors faire des djump de rallye et que tu comptes mettre un moteur de r32 oui c'est pas utile surtout sur les caisses moderne déja trés rigides à l'origine.

De plus si tu ajoutes une BAR il faut aussi mettre une inférieure et une a l'arrière pour faire les choses comme il le faut!!! De plus en cas d'accident ca peut être dangereux car si tu te fais prendre dans l'aile avant bhen le choc bouge avec la BAR donc tu auras tout le train avant mort bah

C'est clair que tu sent une différence mais bhon pour une lupo 75ch


Très instructifs tes conseils Suricate, merci.

Sinon "MG Rover" ( c'est pour rire hein ) , ta photo n'est pas terrible cette fois, mais ta Lupette doit vraiment être aux petits oignons... bienclin

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suricate05 a écrit:
oui met une BAR si tu comptes faire du circuit ou alors faire des djump de rallye et que tu comptes mettre un moteur de r32 oui c'est pas utile surtout sur les caisses moderne déja trés rigides à l'origine.

De plus si tu ajoutes une BAR il faut aussi mettre une inférieure et une a l'arrière pour faire les choses comme il le faut!!! De plus en cas d'accident ca peut être dangereux car si tu te fais prendre dans l'aile avant bhen le choc bouge avec la BAR donc tu auras tout le train avant mort bah

C'est clair que tu sent une différence mais bhon pour une lupo 75ch


Et oui, pas utile de placer une BAR a tout va clin

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MG rover bouhlol je sais bien que les tofs son bof ,la caisse est sale bah ce we ca va

pour la barre ,j'ai demandé à mon carrossier ,il m'a dit un peut pareille que suricate ,les nouvelles caisses son bien rigide ,après tout dépent l'utilisation ( beuh il est pas vendeur mdr )

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enfin je l'ai vu de mes yeux !
Magnifique. Vraiment basse en -6 à l'AV ça frotte déjà sans retenue !!!

On sent vraiment que c'est plus ferme et plus raide, même si je pensais à une plus grande différence.
Je vais commander les filetés Lundi du coup !

J'ai pris du retard, et quelle bouille elle a ta LUPETTE comme ça...
Elle a mûri dirais-je !

hallucinanthallucinanthallucinanthallucinanthallucinanthallucinanthallucinanthallucinant

PS: MG poste la photo d'aujourd'hui !!!! que j'en prenne encore plein les mirettes !

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