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oyrs

Equipements de séries

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Bonjour,

Quels sont les équipements de series d'une lupo GTI de 2001 BM5? Y a t il l'antipatinage ?

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Jpense que oui, du moins il y a l'ESP, et dans l'ESP est ce qu'il n'y a pas l'antipatinage "d'inclus"?

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coucou
oui...tout esp inclus forcément antipatinage asr...
car tu peu avoir abs et asr et pas forcement esp...ex golf 4 etc...ou esp etait en option avant 2002 par exemple...

mais pas sur la lupo gti
ou il y a abs asr et esp debrayable a 100%...bien

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Salut !

Je possede une lupo gti de 2001 ( enfin 12/2000 ) en boite 5 ... J'ai un pbm d'esp : il est toujours deconnecté ! Ce qui n'empeche pas de faire de superbe départs sur sol humide. Faut juste savoir maitriser son accélération. L'esp ( et tous les modules qui y sont rattachés ) sert juste d'assistance... Et sans cette assistance, bah ca demande juste un peu plus de maitrise du véhicule ( et d'ailleurs j'y retrouve + la sensation d'une gti quand il faut la piloter ).

Maintenant, c'est vrai qu'en cas d'extreme urgence, cette assistance est bien pratique! Pour moi , il s'agit + d'une sécurité ( en cas d'urgence je le rapelle ) que d'une option.

Voili voilou !

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oyrs a écrit:
merci pour vos reponses.

Que pensez vous de ce test : http://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/lupogti.php

Dépourvue d'antipatinage, la Lupo GTI manque aussi cruellement de motricité. Sur route humide, les pneus patinent jusqu'en seconde. Mieux vaut s'accrocher !


Cote points negatifs : motricité


C'était un test de la BV5 qui date déjà de 6 ans. Et ceux qui sont chargés de faire l'essai sont trop subjectifs

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Sens interdit a écrit:
oyrs a écrit:
merci pour vos reponses.

Que pensez vous de ce test : http://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/lupogti.php

Dépourvue d'antipatinage, la Lupo GTI manque aussi cruellement de motricité. Sur route humide, les pneus patinent jusqu'en seconde. Mieux vaut s'accrocher !


Cote points negatifs : motricité


C'était un test de la BV5 qui date déjà de 6 ans. Et ceux qui sont chargés de faire l'essai sont trop subjectifs

oui mais ils disent qu'il n'y a pas d'antipatinage alors qu'a priori y en a !

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oyrs a écrit:
Sens interdit a écrit:
oyrs a écrit:
merci pour vos reponses.

Que pensez vous de ce test : http://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/lupogti.php

Dépourvue d'antipatinage, la Lupo GTI manque aussi cruellement de motricité. Sur route humide, les pneus patinent jusqu'en seconde. Mieux vaut s'accrocher !


Cote points negatifs : motricité


C'était un test de la BV5 qui date déjà de 6 ans. Et ceux qui sont chargés de faire l'essai sont trop subjectifs

oui mais ils disent qu'il n'y a pas d'antipatinage alors qu'a priori y en a !


Idem pour la taille du pneu !!!! Ils se sont totalement plantés ! fumeur

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Tu es certain qu'il ne l'ont pas autorisée cette taille? il me semblait avoir vu ca quelque part...

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Sens interdit a écrit:
oyrs a écrit:
Sens interdit a écrit:
oyrs a écrit:
merci pour vos reponses.

Que pensez vous de ce test : http://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/lupogti.php

Dépourvue d'antipatinage, la Lupo GTI manque aussi cruellement de motricité. Sur route humide, les pneus patinent jusqu'en seconde. Mieux vaut s'accrocher !


Cote points negatifs : motricité


C'était un test de la BV5 qui date déjà de 6 ans. Et ceux qui sont chargés de faire l'essai sont trop subjectifs

oui mais ils disent qu'il n'y a pas d'antipatinage alors qu'a priori y en a !


Idem pour la taille du pneu !!!! Ils se sont totalement gourrés ! fumeur


plusunfumeur

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et ca patine comme ils le disent sur routes humides ? cagoule

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ben oui,et si tu laches pas la pédale de droite ben ça fume,je te rappelles que 125ch sur route humide sa patin,il y a pas de miracle,sauf si tu laisses l'ESP

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deja avec ma 1.4 sur sol humide au démarrage alors avec une gti ya moyen de bien s'amuser en sortie de rond point tourne

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suricate05 a écrit:
deja avec ma 1.4 sur sol humide au démarrage alors avec une gti ya moyen de bien s'amuser en sortie de rond point tourne

quant tu commence a bien la connaître,tu t'éclates bien,mais attention au transfert de masse,le truc c'est de le maîtrisé et pas que se soie lui qui te maîtrise,et c'est pas facile du tout,dans le genre la première fois j'ai fini a l'envers

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plusun
c'est vrai que ça surprend un peu mdr

mais bon, faut bien s'amuser un peu non? houla

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Petite question : Comment se comporte la Lupo GTI sur autoroute ? Y parait que le bruit du moteur est assourdissant. Est ce vrai ?

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En 6° à 130, franchement, c'est nickel... top
Après si tu joues de l'accélérateur, faut pas rêver hein ! c'est une GTi ! fumeur

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N'oublions pas que nous ne conduisons pas des berlines hein.... clin

Ce que j'adore, c'est être à bas-régime en 2ème par exemple et mettre soudainement un coup de gaz, ce bruit typique allemand... lover

Bon, c'est pas le son du 6 cylindres mais on peut pas tout avoir.... même si je sens qu'un petit V6 aurait été sympa en proto sur la Lupiotte fumeur

Sinon, vous ruptez à combien en 2ème ? Moi 95 cagoule

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La 2eme doit rupter plus vite sur une boite 6 non?

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Y a t il un ordinateur de bord sur les lupo gti ?

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davevwf a écrit:
non enfin pas a ma connaissance


plusun

vaut mieux pas pour la conso instantanée ! mdr

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