URGENT: Besoin d'aide!!

[spacecowboy 0]

Bonsoir messieurs (et mesdames car finalement il y en a)!!

J'ai grandement besoin de votre aide car je commence un peu à désespérer.

Cela va faire deux fois que je tombe sur des annonces de Lupo 1.4 16v qui me plaisent mais qui se révèlent après investigation être des 1.4 tout court!!

Je m'en remets tout d'abord à nos amis belges, sur votre la carte grise de votre LUPO 1.4 16V, combien de Kw sont-ils marqués?

En France nous n'avons pas cette information.

En l'occurence une Lupo somptueuse me plaît beaucoup en Belgique, près de la frontière, je comptais y aller lundi jusqu'à ce qu'aujourd'hui on m'envoie la photocopie de la carte grise.
J'avais bien insisté en demandant si c'était bien une 16v et on m'a répondu à maintes reprises que oui mais sur la carte grise il n'y a marqué que 44Kw.

Or, le coef est censé être 1.36, la voiture en question doit donc logiquement faire 60cv, soit la puissance d'une 1.4 classique.

Je suis catastrophé et une fois de plus déçu.

Merci donc d'avance pour votre aide!

[lupo-caractere 0]

j ai regarder sur ma carte , moi c est une 1.4 16v et il est mis 55 kw

[spacecowboy 0]

Donc c'est bien une 1.4 classique et pas une 1.4 16v. :non:

Super top méga cool.

Là je commence à en avoir ras le cul.

Merci d'avoir regardé Lupo-Caractere.

[lupo-caractere 0]

bah tu trouvera c est qu une question de temps , le mieux pour avoir plus facile regarde le cache moteurs moi desus c est ecrit 1.4 16 v donc sa doit etre sur toutes les 16v . la 16 v c est 55 kw 75 .

[spacecowboy 0]

Oui mais justement je n'avais pas de photo du cache moteur... là est le problème.

La première fois que ça m'est arrivé c'est quand le mec a levé le capot que je m'en suis rendu compte, car c'était en France.

[lupo-caractere 0]

tu n en avait pas achetee une de lupo , je croyait avoir lu quelque part encore deux jours et je vais la chercher

[spacecowboy 0]

C'était la première!

Une lupo noire bien placée, état nickel, 1.4 16v, pack comfort clim...

Mon cul ouais.

Bon état ça c'est clair, noire aussi, mais il manquait 15 bourrins et 8 soupapes pour faire le lot.

[davevwf 0]

spacecowboy a écrit:

C'était la première!

Une lupo noire bien placée, état nickel, 1.4 16v, pack comfort clim...

Mon cul ouais.

Bon état ça c'est clair, noire aussi, mais il manquait 15 bourrins et 8 soupapes pour faire le lot.

soie patient pour ne pas avoir de regret,un jour tu va aller en voir et tu vas te dire c'est elle qu'il me faut

[spacecowboy 0]

Ouais mais là la deuxième c'était l'occasion révée!

Un toit ouvrant en toile sur tout le toit, noire, une calandre avec la demi lune refaite, un intérieur nickel, de 2002, peu de km et surtout... pas chère!

Tu m'étonnes qu'elle soit pas chère vu que c'est une 8 soupapes.

[Mac Fly11 0]

Moi j'ai 44kw avec une MPi mais je me souviens (faut que je vérifie) que j'avais un stress à ce niveau là avec Caro qui est une 1.4 MPi aussi et que sur ma carte rose il était mis 55kw et que j'y comprenais foutrement rien... ou alors j'étais en high mais bon...

[spacecowboy 0]

C'est donc bien un MPi.

J'attends de voir s'il baisse encore le prix avant de prendre ma décision...

Je crois que je vais arréter de me focaliser sur les 16v sinon je ne vais pas m'en sortir.

[spacecowboy 0]

Topic à clore!

Je prends finalement la voiture en 60cv!

J'ai appellé le mec ce matin pour faire le point avec lui...
Il était complètement désolé de son erreur et après négociation le prix de la voiture a encore chuté de 400€, soit 1.100€ de négocier en moins en tout.

Enfin c'est déja ça parce que là du coup je n'aurai que 60 canassons.
Je vais la chercher lundi.

Il s'agit d'une Lupo Cambridge Open Air MPi de septembre 2002 de 60.000km de couleur noire.

[suricate05 0]

et et comme moi meme année et tout moi la mienne je l'ai eu pour 5000€ avec 48000km

[spacecowboy 0]

Je la paie 4.300€ ce qui est très bien car je m'étais fixé un budget de 5000!

Cela va me permettre d'investir un peu d'argent dedans!

Voici une photo de la Lupette:

[suricate05 0]

bien belle dommage que tu as pas les suzuka dessus

[spacecowboy 0]

Ce sont des jantes?

[suricate05 0]

yes les jantes des cambridge's

[spacecowboy 0]

Oh mais ça je m'en moque, j'ai mes jantes de GTi à poser dessus.

[lupo-caractere 0]

elle est belle , la calandre me plait bien sa change

[spacecowboy 0]

Ouais et en plus le capot n'a pas la demi-lune!!

[davevwf 0]

jolie lupo

[spacecowboy 0]

Merci!

Elle le sera encore plus avec ses jantes, un bdc AR de la 16s 100cv et un silencieux centré ainsi que des housses et des vitres teintées.

[suricate05 0]

des housses? met la par terre avant ca car avec les gti en 15 et 205 tu pourrais faire le dakar

[spacecowboy 0]

Oui oui des amortos en -4 sont prévus ou alors je vais m'acheter des pneus en 195 un peu plus haut...

Et sinon ouais des housses sur mesure pour qu'elle soit entièrement noire et grise à l'intérieur.

Là c'est joli mais le vert je suis pas fan.

[davevwf 0]

tes pheux arrière c'est des cambritge hein?? dit moi oui dit moi oui!!! t'es toujours motivé pour faire le deal hein?dit encore oui encore oui encore oui

[lupo-caractere 0]

tu me l aurait pas dit j avait meme pas vu qu il n y avait pas de demi lune

[spacecowboy 0]

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaann!!

Arrête t'es fou des feux Cambridge d'origine!!

Même si je m'achète des feux FK je les garde précieusement les gris Cambridge!!

[suricate05 0]

-10 cm

Moi je m'en fou ya que moi et dave qui allons au vw days car les autres ce sont des freins hihihi

[spacecowboy 0]

lupo-caractere> Je sais même pas si ça a été refait en carosserie ou autre... ce que je sais c'est que c'est beau.

[spacecowboy 0]

Suricate> C'est clair!! Elle va être vachement haute avec les jantes de la GTi, j'ai même peur que 4 centimètres ne suffisent pas!

[kiki03 0]

spacecowboy a écrit:

Suricate> C'est clair!! Elle va être vachement haute avec les jantes de la GTi, j'ai même peur que 4 centimètres ne suffisent pas!

de toute façon si tu veus respecté les normaes tu es limité en 195/45!!!

pour la demi lune Ca été fais avec de la tole ou la cache qui est vendu avec la calandre?? je te demande car moi c'est le cache plastique qui est vendu avec la calandre et ca travail!!!!!(bon faus dire que j'avais un carrossier/ boucher/ boulanger/ patissier/ etc....)

[spacecowboy 0]

Je vais tacher de ne pas m'énerver et de ne pas perdre patience.

La voiture est apparemment gagée, la vente est donc pour l'instant impossible.

Ce belge ira donc se faire f**tre.

Il y a des fois où je me demande si c'est réellement une Lupo qu'il me faut.
Il y a des fois où je me demande si je ne ferais pas mieux d'injecter 5000€ dans ma vieille Arosa et de m'en faire une voiture unique.

Il y a des fois où j'en ai vraiment marre.
Et là ça en fait partie.

[firo 0]

Tu n'y es pour rien, le mec n'a pas fait ton taf, c'est tout...

En plus, je sais pas si ça pourra te remonter le moral, mais la voiture tu l'avais vue uniquement sur photo, et sur une photo, on peut te faire croire tout ce que tu veux !
Donc t'aurai pu être très déçu lors de l'achat de la voiture..

Et pour en revenir à la 1.4 16V, il y a un indice qui te permet de reconnaitre une 75cv d'une 60cv! En effet sur les 1.4 16V, sur le coffre en plus du sigle Lupo à gauche, il y a le sigle 1.4 à droite (qui ne figure pas sur les 60cv...)

Voilà, si cela peut t'aider un peu dans tes recherches

[spacecowboy 0]

C'est gentil Firo!

Mais par contre la Lupette noire, la première, avait un 1.4 derrière alors que c'était une 60cv.

[firo 0]

spacecowboy a écrit:

Mais par contre la Lupette noire, la première, avait un 1.4 derrière alors que c'était une 60cv.

Etrange...

[spacecowboy 0]

Ouais!

Enfin maintenant je cherche plus globalement, je ne me pignole plus sur le 16v.

On verra bien.

[firo 0]

c'est clair t'as bien raison, ça court pas les rues les lupos, alors faut pas se cantonner à la 16v !

Par contre, la 1.4 16v (j'en ai une) consomme pas mal...Alors, si tu veux un moteur performant qui consomme pas trop, regarde du coté de la tdi

[spacecowboy 0]

Jamais je ne pourrai passer du coté mazout de la force!

Ce sera donc un MPi et puis tant pis!

[suricate05 0]

la mpi va bien!!! je fait des croix sur ma porte chaque fois que je mange des saxo,106, polo 6n...

180 km/h sur plat facile avec la mienne (la nuit sur autoroute avec personne)

[spacecowboy 0]

180 km/h sur plat facile avec la mienne (la nuit sur autoroute avec personne)

Te justifie pas.

De toute façon je reste un jeune permis...
Ça m'apprendra à avoir passer mon permis A avant le B.

"Puis une Lupo ou une Arosa, c'est léger, donc 60ch ça peut suffire." dit-il pour se rassurer.

[suricate05 0]

vranchement ca va bien ca fait de bon demarage. de plus le moteur a peu de ch mais a une grosse cylindrée donc ca va. c'est pas la meme chose qu'une 1000cc avec 55ch.

Le frère de ma copine a une nouvelle polo 1.2 3cylindres c'est un tank

[spacecowboy 0]

Ce qui est chiant c'est qu'en dehors de foutre un K&&N à la place du filtre d'origine on ne peut pas faire grand chose sur ce bloc...

Une ligne complète avec un collecteur j'en aurais au moins pour 1000€ et c'est hors budget quand au boitier additionnel donné pour +12cv, si on en gagne réellement 5 on peut s'estimer heureux.

Ça m'aidera à garder mon permis.

[suricate05 0]

un ami a une polo tdi (meme moteur que la lupo) avec une reprogramation il fait 102ch sur banc d'essai. il a payer des les 500€ et meme chez vw ils ne savent pas le voir donc aucun soucis.

Kler que tu sais rien faire sur le bloc. Le mieux c'est faire un swap avec une g 40 ou moteur gti.

[spacecowboy 0]

Oui mais je veux pas m'acheter de mazout, j'en suis allergique c'est pas ma faute.

De toute façon en dehors de mon Arosa phase I ce sera ma première voiture donc je n'ai pas besoin non plus d'un foudre de guerre.

[suricate05 0]

tu as tout compris pour commencer c'est nikel.