K&N GTi

[nammster1 0]

Alors voilà bonjour les gens

Je vien d'cheter a un membre du forum un kit d'admission direct K&N je les instaler en 15min (assez simple c cool)

Mais je trouve sa moche

Si je remet le cache moteur quel sont les souci qui se prooduirai??

Si je decoupe le cache pour laisser apparaitre le filtre sa serai mieux??

Je suis très metodique et maniac mais avant de couper ou de metre des prise d'air je veux savoir sa donne quoi merci de vos reponse

[alextaz 0]

nammster a écrit:

Alors voilà bonjour les gens

Je vien d'cheter a un membre du forum un kit d'admission direct K&N je les instaler en 15min (assez simple c cool)

Mais je trouve sa moche

Si je remet le cache moteur quel sont les souci qui se prooduirai??

Si je decoupe le cache pour laisser apparaitre le filtre sa serai mieux??

Je suis très metodique et maniac mais avant de couper ou de metre des prise d'air je veux savoir sa donne quoi merci de vos reponse

cela doit etre possible de le couper en revanche il va falloir faire passer un boa depuis la calandre puis sous ton cache moteur vers le cone
il va donc falloir desassembler en epaisseur ton cache oteur pour que le boa puisse passer.... un petit peu de boulot en perspective mais accessible je pense