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Palinka

Economiseur d'essence info ou intox ???

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voila cela fait plusieur fois quon me parle d'economiseur d'essence mais je ne sais pas koi penser.
on me dit que ca marche, apres le contraire, apres on me dit que ca depend de l'economiseur en question. enfin voila si quelqun a des infos. merci.

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Donc
J'ai fait ma pitite enquete et apparemment ya que les écomiseurs d'essence de chez RHP system france qui marchent , ils viennent de passer un accord avec ELF et ils ont eu l'accord de l'etat.
c'est de la Bombe bien
http://www.tuning-project.com/actutuning/2004/juillet/RHP.php
En plus je revien d'un rassemblement tuning ou il y avait un stand RHP system france et ca a l'air bien reel ...

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bonjour a vous
je suis vendeur et poseur chez RHP SYSTEM FRANCE
je travaille dans le secteur NORD (nord pas de calais somme et oise)
cela fait deja pres de 200 voitures en pres de 3 mois que j ai equipe et tous les clients ont ete satisfait pour plus de precision sur le produit il faut savoir que le system joue sur la qualite du carburant par des champs magnetiques et non des aimants car un aimant brule a 60° alors que ce systeme tient jusque 250° et 7 bar de pression
le fait de joue sur la qualite du carburant permet de ne pas touche au moteur donc pas de passage aux mines
du coup vous aller reduire votre consommation de 20 % en moyenne, reduire votre taux de pollution de 40% au maximum, augmenter le couple de votre moteur c est a dire meilleure reprise, plus souple et plus nerveuse et enfin faire gagne sur la duree de vie de votre moteue
il faut savoir aussi k il existe differente categories, calibre qui varie en fonction du changement apporte au vehicule
voila pour plus ample connaissance vous pouvez me laisser un message sur bisoukro@hotmail.fr

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crafter a écrit:
bonjour a vous
je suis vendeur et poseur chez RHP SYSTEM FRANCE
je travaille dans le secteur NORD (nord pas de calais somme et oise)
cela fait deja pres de 200 voitures en pres de 3 mois que j ai equipe et tous les clients ont ete satisfait pour plus de precision sur le produit il faut savoir que le system joue sur la qualite du carburant par des champs magnetiques et non des aimants car un aimant brule a 60° alors que ce systeme tient jusque 250° et 7 bar de pression
le fait de joue sur la qualite du carburant permet de ne pas touche au moteur donc pas de passage aux mines
du coup vous aller reduire votre consommation de 20 % en moyenne, reduire votre taux de pollution de 40% au maximum, augmenter le couple de votre moteur c est a dire meilleure reprise, plus souple et plus nerveuse et enfin faire gagne sur la duree de vie de votre moteue
il faut savoir aussi k il existe differente categories, calibre qui varie en fonction du changement apporte au vehicule
voila pour plus ample connaissance vous pouvez me laisser un message sur bisoukro@hotmail.fr


c'est uniquement valable pour les modeles essences??????

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ca marche pour ts les moteurs :fumeur: :fumeur: :fumeur:
essence et diesel , turbo ou non ...

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