Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Greg88-lupoclub

Adieu ma Lupo ! Bienvenue à la Focus !

Messages recommandés

Countach a écrit:
dams75 a écrit:
En faite c'est un garage souterrain collectif, mais l'entrée est en pente ... je pense quand prenant de travers ça devrait passer, j'espère le pare choc avant solide toxibuz


oui Le PC avant est très solide, se sont les caches qui le sont moins...

Sur la mienne le PC avant sert de chasse-neige en hiver est pourtant je ne suis pas rabaissé, mais elle est quand même plus basse que les autos de mon quartier!



En gros, tu déneige la route pour tes voisins toxibuz
Non sans de connais ses vrai que ces un peux galère en hiver. Surtout quant la voiture ne peut plus avancer cagoule

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut !

Décidément, c'est la poisse ces temps ci ! Hier, je me remet en route après quelques minutes d'arrêt lorsque se fait entendre à l'accélération un bruit, sorte de "ronronnement" persistant côté moteur, vers les courroies/compresseur de clim.

Le bruit est aussi émis moteur allumé, à l'arrêt, de manière plus discrète. En appuyant à fond sur l'embrayage, bizarrement, le bruit semble s'attenuer, bref je n'y comprend rien !?

Ma distri date de juillet 2006, je pense pas que ce soit ça alors galets tendeurs, butée d'embrayage, autre chose mais quoi ??

Pile poil la veille où je devais partir en vacances en plus snif

Donc je n'ai pas le choix que de me rendre au garage dès demain matin pour une première constatation !

Est-ce que par tout hasard, un Lupiste aurait eu la même mésaventure sur un moteur essence ? Je précise que je n'ai aucun témoin sur le tableau de bord.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est pas tant le bruit qui m'inquiéte mais l'avis de VW qui n'a pas envie de poursuivre les investigations, ça s'est déjà vu peur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Euh faux qu’ils arrêtés de déconnais l’entretien de véhicule et en partie à leurs charge
Ce sont de mécanicien VW ils n’ont pas le choix

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Slt !

Bon je viens de passer chez VW, le constat n'est pas flatteur : ils veulent déposer la boîte de vitesses ! bah

Donc c'est minimum 1000 euros déjà pour ça sans le changement de pièces et sans certitude en plus !

Mais j'essaie de comprendre : j'ai un problème de bruit niveau moteur en accélérant comme un frottement (vrouvrouvrou) et au ralenti qui s'attenue en appuyant sur la pédale d'embrayage, qu'est-ce que la boîte vient faire là-dedans ? riencompris

Car j'aimerais bien savoir où je m'embarque, c'est une somme Crying or Very sad

J'ai déjà changé un synchro de boîte il y a 3 ans !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 ans tu avait changé l'embrayage ou pas ? moi je pencherais bien pour la butée . à voir ! je pense qu'il veulent déposé la boite pour voir l'embrayage ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non seul le synchro avait été changé. Quels sont les symptômes d'un problème de butée selon toi?

Reste que je suis septique quand au diag... faut-il que je demande un avis plus éclairé à un spécialiste avant de griller des centaines d'euros ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
la butée quand elle est H.S peu faire un sifflement (après faut voir si c'est une butée qui tire ou qui pousse ?) de toute façon c'est un problème avec l'embrayage a mon avis ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non je viens de comprendre... c'est le roulement d'arbre primaire qui cause principalement ce symptome d'après l'aide qu'on a pu m'apporter !

Donc démontage de la boîte obligatoire !

Facture salée à suivre...

Merci pour vos messages

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Tu peut pas essaye de faire sa par toi meme, au moin sont demontage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Aucune notion hélas... et le remontage est encore plus difficile

Mais je n'ai rien contre chercher un petite garagiste de quartier qui me le fera pour la moitié du prix

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Entièrement d’accord avec rudy
Tomber une boite de vitesse pour un changement d’embrayage est assez simple
Mais si il faut l’ouvrir, la ces une autre paire de manche

Bon courage Greg metal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Des news coucou

C'est terrible mais je crois que je vais devoir me séparer de ma Lupo, elle m'a occasionné plus de 4000 euros en réparation & divers ce qui à mon sens est loin d'être un gage de fiabilité.

Donc oui je suis déçu de sa fragilité, je sais que chaque modèle à sa spécificité en terme de pièces défectueuses mais là, je ne souhaite plus assumer une facture aussi colossale.

Le secret est peut-être le remplacement de sa voiture tous les 3/4 ans mais pour l'instant, mes moyens ne me le permette pas.

Donc à voir ce week end j'en saurais plus, je vais faire le tour des garages Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
snif Fini
Ça c’est moche
Et voila une lupiotte de moins dans la légende
Mais au juste que se qui est casser pour un tel cout
Ces triste pour un aussi faible kilométrage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un nouveau devis à 1500 € ça commence à faire beaucoup en fait... là je veux bien croire que les premiers modèles de GTI avaient des défauts de jeunesse mais pour une caisse allemande qui a tout juste 114000 kms, je me pose de sérieuses questions.

Le pire est que je m'en sers uniquement les week end.

Je me dirige vers Toyota Fier

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Désolant ce qu'il t'arrive.

C'est sur que nos Lupo ne sont pas éternelles. En plus elles vieillissent! snif

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Countach a écrit:
Désolant ce qu'il t'arrive.

C'est sur que nos Lupo ne sont pas éternelles. En plus elles vieillissent! snif


Bah à la limite plus aucune voiture n'est vraiment fiable à 100% de nos jours... plus étonnant, j'ai lu un classement des autos ayant subit le moins de contre-visites mais ça ne veut plus rien dire Evil or Very Mad

1ère : Audi A2 (4,11% de contre-visites)
2ème : Toyota Yaris (4,21%)
3ème : Honda Logo (4,11%)
4ème : Suzuki Ignis (4,26%)
5ème : Opel Corsa III (5,1%)
6ème : Opel Agila (5,93%)
7ème : Peugeot 206 (6,94%)
8ème : Renault Clio II (7,47%)
9ème : Fiat Seicento (7,53%)
10ème : Ford Fiesta IV (8,03%)
11ème : VW Polo III (8,07%)
12ème : VW Lupo (8,15%)
13ème : Smart Smart (8,22%)
14ème : Suzuki Swift (8,31%)
15ème : Seat Arosa (8,36%)
16ème : Toyota Starlet II (8,59%)
17ème : Suzuki Wagon R (8,73%)
18ème : Ford Ka (9,06%)
19ème : Nissan Micra II (9,2%)
20ème : Lancia Y (9,68%

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sens interdit a écrit:
Ca y est la Lupo est au garage pour 10 jours avec la grosse facture derrière... dégoûté.

La série noire continue.


Donc tu l’as fait réparer quand même
C’est cool
Bon bien que ce qui t’arrive n’est pas cool
Et sur ce point je compatis
En revanche pour ce qui est de ta liste des contre-visites, il faudrait déjà savoir quant elle a été édité et puis la Audi A2 n’a pas fait fureur dans les ventes donc logique qu’elle soit en première place

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bonne réfléxion, mais c'est quand meme sympa de voir qu'elle est bien cotée

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ta voiture a suivi le meme chemin que la polo gti de ma soeur, 130 000kms, embrayage, butée, roulement de boite... Même facture que toi...

Annonce ton verdict...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors dit
Du positif j’espère
Ou tous cas, sur que tu n’en auras pas pour 4300€ toxibuz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
deasse a écrit:
Ta voiture a suivi le meme chemin que la polo gti de ma soeur, 130 000kms, embrayage, butée, roulement de boite... Même facture que toi...

Annonce ton verdict...


Ah ! Tu ne nous avais pas raconté cette anecdote hallucinant Mais pour ma part il n'y a pas l'air d'avoir la butée ! Enfin, je scannerai la facture pour avoir vos avis éclairés thank

Countach a écrit:
houla

Sauve qui peut! Alors en positif ou en négatif?


En négatif sur mon compte en banque mais en positif sur le CA de VW bigsmil

JB VW a écrit:
Alors dit
Du positif j’espère
Ou tous cas, sur que tu n’en auras pas pour 4300€ toxibuz


4300 j'aurais pas pu. Là, j'en ai eu pour....

Spoiler:
1700 € snif


Je vais quand même demander si c'est possible de payer en plusieurs fois. A noter que ce soucis serait du au fait qu'un autre garage VW à l'époque m'avait changé le synchro de 3ème sans changer l'arbre primaire qui est en cause.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le coup de payer en plusieurs fois est devenu monnaie courant de nos jours
Il n’est plus possible d’économiser le moindre cents
Mais il n’y à pas de honte à avoir
Moi-même j’ai du faire un prêt pour mais réparations et ça n’a pas été choses facile
Aller bon courage pour la suite metal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tu va aussi changer le kit embrayage j'espère ? mais au final c'est quoi ?

les vitres teinter toujours prévu ? tu pensait a quel % ? comment trouvé les centre Clastint ? merci oui

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis pas prêt de la récupérer j'ai l'impression, je vais un peu faire traîner, elle est bien chez VW Laughing

Oui, l'embrayage est compris dans le "forfait" si je puis dire, on va pas s'en priver tant qu'on y est.

Et pour Glastint ben pas avant 2/3 mois maintenant !

Salut Rudy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sens interdit a écrit:
Je suis pas prêt de la récupérer j'ai l'impression, je vais un peu faire traîner, elle est bien chez VW Laughing

Oui, l'embrayage est compris dans le "forfait" si je puis dire, on va pas s'en priver tant qu'on y est.

Et pour Glastint ben pas avant 2/3 mois maintenant !

Salut Rudy


Fait gaffe qu’il ne te facture pas les frais de package

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est gratuit je pense sinon bonjour la facture hallucinant

De toute façon, ils devraient presque m'offrir gracieusement la location d'une VW le temps des répa, c'est la moindre des choses vu ce que je vais devoir leur filer.

Comme un Sciroc par exemple, tiens, je ferai la remarque serieux

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je scanne la facture dans 5 mn cagoule

Je vais donc payer en 4 fois ! J'ai pas mal insisté en plus... et le mécano à peine aimable pour me dire les travaux effectués bref, de l'amateurisme signé VW Evil or Very Mad

Du coup, c'est refait mais j'hésite de plus en plus à la garder. Je ne sais pas si ça vaut encore le coup de tenter une année de plus vu la concurrence féroce qui s'amène dans le domaine des "mini" Cool

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

aie hallucinantbeuh
ils ont été rapide sinon ? tu devrait plus avoir de problème de Boite maintenant !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...