Adieu ma Lupo ! Bienvenue à la Focus !

[REVOLUPO 0]

Juste une petite précision, il s'agit de la variante 1 ou 2?

[Greg88-lupoclub 0]

REVOLUPO a écrit:

Juste une petite précision, il s'agit de la variante 1 ou 2?

1, la dureté dans le simple but de rabaisser n'est pas spécialement intéressant

[davevwf 0]

Sens interdit a écrit:

davevwf a écrit:

moi il sont encore en très bonne état,il ont un peut plus de 100'000km,sinon pour régler la hauteur j'utilise seulement le cric,pour l'avant c'est facile de passer les main entre la roue et l'aile,pour l'arrière il faut un bon cric(pas celui d'origine,un vrai cric de mecano)la lever très haut,et elle par derrière (de la voiture,pas la copine )

un conseil,moi une fois par année,j'enlève les roues et netoye comme il le faud le filtage,pour pas qu'elles se grippent,ça prend une heure,une fois gripper j'ai mis deux jours

OK donc pas besoin de lever les roues même pour l'arrière OK. Par contre un pont ça irait plus vite....

Le filtage tu le nettoies avec quoi ?

oui avec un pont ça iras plus vite,d'ailleur c'est comme ça que je fais.

le produit de netoyage,heu.........peut importe,un produit qui netoye

ha oui j'oubliais,une fois propre je mets de la graisse cuivrée dessus,comme ça rien ne ce colle directement contre le filter.Quant je le ferai cette anée,je ferai un mini reportage photo,se sera plus simple

[Greg88-lupoclub 0]

OK j'attend ça avec impatience car il est vrai qu'avec les réglages et les repères on s'y perd un peu.

Donc, es-tu plus bas de l'avant ou ton assiette d'origine était-elle déjà plus neutre ?

T'as de la chance d'avoir un pont à disponibilité

[kiki03 0]

bon achat sens

je nettoie les miens a peu pret 2 fois par an. et je leur passe un petit coup de dégrippant de temps en temps ça peu pas leur faire de mal.

[suricate05 0]

moi j'utilise du Wd40 pour les laver et les graisser!!

Et de la graisse comme dave après

Un conseil ne serre pas la vis qui tient la bague de règlages!!! Car avec le temps elle reste souvent bloqué et tu devines

[Greg88-lupoclub 0]

suricate05 a écrit:

moi j'utilise du Wd40 pour les laver et les graisser!!

Et de la graisse comme dave après

Un conseil ne serre pas la vis qui tient la bague de règlages!!! Car avec le temps elle reste souvent bloqué et tu devines

Donc finalement, faut faire comme dave, ne pas la mettre cette fameuse bague de blocage ???

[suricate05 0]

oui toute facon avec le poids elle se dévise pas!!!! Tu peux la mettre mais moi j'ai du forer mes vis pour les débloquer!!!

Ta suspenssion est encore neuve elle va se tasser et tu vas encore descendre!!!

[Greg88-lupoclub 0]

suricate05 a écrit:

oui toute facon avec le poids elle se dévise pas!!!! Tu peux la mettre mais moi j'ai du forer mes vis pour les débloquer!!!

Ta suspenssion est encore neuve elle va se tasser et tu vas encore descendre!!!

C'est des filetés je vois pas pourquoi ça descendrait, c'est l'avantage par rapport aux ressorts/amortos c'est pas fait pour ça :non:

[suricate05 0]

oui mais elle est neuve elle va se tasser. Des filetés ou des amortos normal c'est la meme chose! tu as juste un filet sur la jambe del'amorto sinon c'est toujours le même principe.

[Greg88-lupoclub 0]

Je veux pas que ça se tasse !

Et qu'appelles-tu un "filet" ?

[kiki03 0]

Sens interdit a écrit:

Je veux pas que ça se tasse !

Et qu'appelles-tu un "filet" ?

le filetage sur ton amortisseur

[Greg88-lupoclub 0]

LUPOTNT a écrit:

Sens interdit a écrit:

Je veux pas que ça se tasse !

Et qu'appelles-tu un "filet" ?

le filetage sur ton amortisseur

OK, ça doit être la prononciation belge

[croquettevwf 0]

Elle est encore trop haute à mon goût

[davevwf 0]

croquettevwf a écrit:

Elle est encore trop haute à mon goût

VWF POOOWWWWWAAAAA!!!!!!!!!

[Greg88-lupoclub 0]

croquettevwf a écrit:

Elle est encore trop haute à mon goût

Si tu veux niquer tes organes de transmission, c'est ton problème

et le frottement des pneus dans les ailes non merci....

[suricate05 0]

sa passe nikel dans les ailes avec les jantes d'origine

[dambassadeur 0]

SUPERBE TA LUPIOTE SENS INTERDIT

[suricate05 0]

dambassadeur a écrit:

SUPERBE TA LUPIOTE SENS INTERDIT
J'AI TROUVé UNE VIDEO DE LUPO 1.9TDI 4MOTION AIL ELLE ARRACHE LE BITUME MAIS QU'EST CE QU'ELLE FUME NOIR

tu n'es pas dans le bon topic pour poster des vidéos fait attention pour la prochaine fois

[dambassadeur 0]

désolé j'ai omi que j'étais pas dans le topic vidéo toutes mes excuses

[croquettevwf 0]

Sens interdit a écrit:

croquettevwf a écrit:

Elle est encore trop haute à mon goût

Si tu veux niquer tes organes de transmission, c'est ton problème

et le frottement des pneus dans les ailes non merci....

Tu crois que dave il fait comment
Il faut mettre des pneus avec le flanc tiré et enlever ces plastiques à l'intérieur des ailes.

Je sais ce que ça veut dire frotter par terre et là je trouve qu'il y a encore de la marge, pas vrai dave ?

[Greg88-lupoclub 0]

Oui mais ça ne m'intéresse pas, voilà la réponse

De plus, j'ai un garage incliné.... je vais pas me taper un relevage chaque jour

De plus, je ne gagnerai strictement rien en tenue de route de ma configuration actuelle

[Max1987 0]

Sens interdit a écrit:

Oui mais ça ne m'intéresse pas, voilà la réponse

De plus, j'ai un garage incliné.... je vais pas me taper un relevage chaque jour

De plus, je ne gagnerai strictement rien en tenue de route de ma configuration actuelle

Bah toutes facon tu déclache pas l'ESP donc t'as de la marge

[davevwf 0]

croquettevwf a écrit:

Sens interdit a écrit:

croquettevwf a écrit:

Elle est encore trop haute à mon goût

Si tu veux niquer tes organes de transmission, c'est ton problème

et le frottement des pneus dans les ailes non merci....

Tu crois que dave il fait comment
Il faut mettre des pneus avec le flanc tiré et enlever ces plastiques à l'intérieur des ailes.

Je sais ce que ça veut dire frotter par terre et là je trouve qu'il y a encore de la marge, pas vrai dave ?

[suricate05 0]

toute facon c'est comme tout le monde au debut tu auras peur de la mettre a terre puis après tu voudras la rabaisser tout le temps

Moi j'adore trop quant sa frotte a l'arrière (pneus dans les ailes)

[davevwf 0]

moi je préfère quant c'est le pc avant qui frotte par terre,genre parking souterrain,heu non pas les souterrain(je passe plus )

[croquettevwf 0]

moi j'aime bien quand le chassis frotte par terre

[davevwf 0]

croquettevwf a écrit:

moi j'aime bien quand le chassis frotte par terre

me rejouis de voir ta cup au sol

[Greg88-lupoclub 0]

Et sinon, y'a des gens normaux ici qui aiment rouler sans avoir constamment envie de se sentir "rabaissé" ?

[kiki03 0]

euh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non!!!!!

moi je veus le cul et le nez au sol!!!

[Greg88-lupoclub 0]

Viens chez moi abîmer ta Lupo sur les belles routes vosgiennes

[kiki03 0]

tu sais les belle routes nivernaise sont pas mal non plus

[davevwf 0]

LUPOTNT a écrit:

tu sais les belle routes nivernaise sont pas mal non plus

celle juste avant l'entrée du le circuit!!!! je me rapelle avoir usiner le cartère de ma golf là bas

[PatTDI 0]

Sens interdit a écrit:

Et sinon, y'a des gens normaux ici qui aiment rouler sans avoir constamment envie de se sentir "rabaissé" ?

surtout que les casses vitesses (ou gendarmes couchés ) se multiplient un peu partout.

[REVOLUPO 0]

Sens interdit à dit:

Et sinon, y'a des gens normaux ici qui aiment rouler sans avoir constamment envie de se sentir "rabaissé" ?

Ca doit pouvoir se trouver, moi je suis un partisant du un peu mais pas trop...

Ma fiat avait seulement -3 cm et ça me semblait déjà être l'enfer. Je frotaillait souvent!!! Et perso, j'aime trop mes petites auto pour usiner les chassis et tout ce qui va avec. En plus, je ne suis pas millionnaire et ne peut pas remplacer tous les organes tout les 5000 Kilomètres pour cause de rabaissement trop massif...

Donc pour les partisans du rabaissement qui va bien, sans plus!

[Greg88-lupoclub 0]

Barre anti-rapprochement OMP posée




Et bonne nouvelle j'ai rabaissé encore un peu ma caisse mais j'ai pas de photos dans l'immédiat

[PatTDI 0]

Tu fais comment pour enlever ton cache moteur maintenant ?

[Countach1 0]

Salut Sens,
Alors ta GTI donne les sensations d'un kart?
Par contre ton moteur mériterait un bon petit nettoyage...

[Greg88-lupoclub 0]

PatTDI a écrit:

Tu fais comment pour enlever ton cache moteur maintenant ?

Il est toujours enlevable.... c'est du plastique mou, pas du contreplaqué

alain a écrit:

Salut Sens,
Alors ta GTI donne les sensations d'un kart?
Par contre ton moteur mériterait un bon petit nettoyage...

Pour le moment on peut pas faire mieux

Et pour le nettoyage bah même réponse qu'au dessus, c'est un cache donc coup de Kärcher lavage haute pression et on en parle plus

[croquettevwf 0]

Ah lalalala ces gens qui ne connaissent pas la définition du mot "filetés".

Un filetage sert à se visser ou se dévisser dans le cas de l'automobile ça sert à rabaisser plus bas que des ressorts courts.

Moi je comprends pas pourquoi tu n'as tout simplement pas achetés des ressorts courts et amortisseurs réglables en duretés si c'est juste pour la tenue de route, c'est équivalent à des filetés et moins cher que des filetés.

Désolé pour ce pourrissage.

[suricate05 0]

Tu l'as fait toi même le montage de la bar?

[oreezy 0]

croquettevwf a écrit:

Ah lalalala ces gens qui ne connaissent pas la définition du mot "filetés".

Un filetage sert à se visser ou se dévisser dans le cas de l'automobile ça sert à rabaisser plus bas que des ressorts courts.

Moi je comprends pas pourquoi tu n'as tout simplement pas achetés des ressorts courts et amortisseurs réglables en duretés si c'est juste pour la tenue de route, c'est équivalent à des filetés et moins cher que des filetés.

Désolé pour ce pourrissage.

"Chacun fait fait fait... c'qu'il lui plait plait plait...."

[REVOLUPO 0]

chacun est libre de tuner comme il l'entend!!!

[Greg88-lupoclub 0]

croquettevwf a écrit:

Ah lalalala ces gens qui ne connaissent pas la définition du mot "filetés".

Un filetage sert à se visser ou se dévisser dans le cas de l'automobile ça sert à rabaisser plus bas que des ressorts courts.

Moi je comprends pas pourquoi tu n'as tout simplement pas achetés des ressorts courts et amortisseurs réglables en duretés si c'est juste pour la tenue de route, c'est équivalent à des filetés et moins cher que des filetés.

Désolé pour ce pourrissage.

D'un certain sens ce que tu dis est vrai mais :

1/ Je préfére à ma guise choisir la hauteur, on ne sait jamais, ceci s'est d'ailleurs vérifié car mon avant était jusqu'à vendredi dernier plus rabaissé de l'avant que de l'arrière, réglé en 2 minutes avec les filetés, si ça avait été des ressorts courts, je n'aurais pas eu d'autres choix que de déposer à nouveau les 4 sans remboursement....

2/ KW - qui est en fait l'abréviation du fondateur Klaus Wohlfarth - est une des marques allemandes qui est à mon goût le plus adapté pour les châssis VW car ils sont endurants et polyvalents

3/ Mes amortos d'origine étaient morts et je pense que les faire remplacer m'aurait de toute façon fait dépenser autant donc voilà le pourquoi du comment

PS : les amortisseurs réglables en dureté sur ressorts courts dont tu parles je connais pas sorry

[Greg88-lupoclub 0]

suricate05 a écrit:

Tu l'as fait toi même le montage de la bar?

Non par un pro....

[fred230k1 0]

Sens interdit a écrit:

suricate05 a écrit:

Tu l'as fait toi même le montage de la bar?

Non par un pro....

tu pouvais pas le faire il y a juste 4 vis .
sans indiscretion combien ca coute de faire poser une bare?

[Greg88-lupoclub 0]

fred230k a écrit:

Sens interdit a écrit:

suricate05 a écrit:

Tu l'as fait toi même le montage de la bar?

Non par un pro....

tu pouvais pas le faire il y a juste 4 vis .
sans indiscretion combien ca coute de faire poser une bare?

Que dalle vu que le montage précédent (filetés...) avait été fait par le même pro

[Max1987 0]

Sens interdit a écrit:

fred230k a écrit:

Sens interdit a écrit:

suricate05 a écrit:

Tu l'as fait toi même le montage de la bar?

Non par un pro....

tu pouvais pas le faire il y a juste 4 vis .
sans indiscretion combien ca coute de faire poser une bare?

Que dalle vu que le montage précédent (filetés...) avait été fait par le même pro

Et pour le montage des filettés il t'as pris combien?

[Greg88-lupoclub 0]

Max1987 a écrit:

Sens interdit a écrit:

fred230k a écrit:

Sens interdit a écrit:

suricate05 a écrit:

Tu l'as fait toi même le montage de la bar?

Non par un pro....

tu pouvais pas le faire il y a juste 4 vis .
sans indiscretion combien ca coute de faire poser une bare?

Que dalle vu que le montage précédent (filetés...) avait été fait par le même pro

Et pour le montage des filettés il t'as pris combien?

90€ je crois... mais au moins ça n'a pas été fait par Norauto....

[croquettevwf 0]

OK J'ai eu la réponse que je voulais

PS : KW veut aussi dire Koni et Weitec