Adieu ma Lupo ! Bienvenue à la Focus !

[Greg88-lupoclub 0]

Des RS sur une One en 195/45 ça donne ça, vous trouvez ça moche ou pas ?



Car je pense avoir trouvé l'alternative en roulant plaisir avec du 195/45 et pour les week end "spéciaux" en 165/50

[JB VW 0]

Perso j’aime bien aussi

Mais de la a faire monter des 165/50/15 pour des jours spéciaux, tu va un peut loin

Mais 165 est un peut trop extreme a mon gout je trouve le 185 reste plus raisonnable



Au passage merci suricate pour ton lien qui permet de ce faire une idée de se que donnera

le résultat final

[deasse 0]

Moi j'aime le 195, ca rend frenchement bien !!!! sur la photos ca ne dévalorise pas du tout la jante en faite!
je partirai sur du 195 si j'était toi! au moins tu reste dans une taille corect

[deasse 0]

la galere de faire changer les pneus à chaque fois....

[Greg88-lupoclub 0]

En fait sur une Polo de l'ancienne génération des années 90 ça le fait car à la base ça doit être des pneus très fins... mais sur GTI du 165/50 quand à la base on est chaussé en 205/45 ça fait quand même 4 cm de moins, vu de l'arrière ça fait pas mal ridicule

[deasse 0]

pas faux!! A quel heure tu les montes tes pneus!!lol!! ca sera jamais monté pour vendredi!!!!

[Countach1 0]

Très bien le 195 pour la One.

[suricate05 0]

j'espère pour toi que tu vas pas avoir de soucis vu ton petit ET et les boudins que tu vas mettre sinon tu es caisse pour remonter ta voiture

[lupo1 0]

je lui en avais parlé y pas longtemps mais la tornade SI à tout nettoyé

[deasse 0]

kiwi a écrit:

il a pas réflechi

monsieur veut faire comme les autres bbs rs !!!!


mais ne comprend rien a un E.T ou une largeur


heureusement que tu as fait un credit à francis

tu me semble un peu remonté pour un nouveau membre!

faudra peut etre la remonté certainement la voiture! mais je crois que t'as pas cerné son besoin.. de profil magnifique! pour de l'occasionnel je dis pas !mais pour une utilisation fréquente moi je prend pas!

jean vincent sur le club lupo?assez drôle!

[Invité]

je ne suis pas remonté mais logique


il ne la pas déscendu pour la remonter autant rester d'origine

en -3 weitec E.T 25 en 7/14 pneumatique 195/45r14 yokohama sa frottait tout le temps

la jante resortait de 2cm

[deasse 0]

d'accord, ah ouai , bon ben quesque t'en pense d'un 185/45 R15 ? Ca pourrai le faire ou pas? rudy il a quoi lui déja?

[Invité]

il a des jantes plus large donc meme si le pneu est identique 195 / 185 ou autres, il sera plus tendu donc plus casable dans les ailes après tout depend de l'E.T

moi j'ai un E.T 30 en 7.5/15 en 165/50r15 ailes tirées avant et arrière

[deasse 0]

ok, c est sur qu'avec un ET 16 va falloir tendre a mort pour que ca passe!!! ouille je crois que t'es bon pour du 165/50 R15 Sens, j'avais pas penser à l'ET..

[Invité]

mes premières jantes A3 E.T 38 avec cales de 1.5cm donc environ un E.T 25 en 6.5/15 pneumatique 195/45r15 en -5 weitec impossible de roulerpour l'avant

[Greg88-lupoclub 0]

En filetés on s'en fout, on trouve le bon créneau et hop rulez sachant que à ras du sol ça m'intéresse pas spécialement sinon j'aurais pris un kit air ride à 3000 roros

[Greg88-lupoclub 0]

Les F1 sont montés demain

[Invité]

oui mais alors les amorto d'origine auraient suffit !


l'air ride sa aurait été pareil si tu regarde bien maintenat ils essaient tous de rentrer leurs jantes dans les ailes

[Greg88-lupoclub 0]

Question qualité/durée de vie, le filetés inox, ça dépasse largement les ressorts courts

[Invité]

pas spécialement

ma polo à 210 000km était nickel avec les amorto d'origine

[tom pouce 0]

perso les jantes dans les ailes je trouve ça affreux.
je trouve bcp plus jolie d'avoir les ailes à ras des pneus quand on regarde une voiture de profil.

un truc qui est sûr pour toi déjà greg c'est que tu devra faire rabattre le rebord de tôle des ailes pour être sûr de pas trancher ton pneu. (mieux vos prévenir........) ça moi j'ai un pote que me le fais cette semaine car dé que j'ai un peut de chargement a l'arrière ça frotte sur la verte.

[Invité]

la verte est en -4 weitec sur les ats E.T 25 en 7/15 pneumatique 175 je crois

[tom pouce 0]

wai wai c'est ça même mais à l'arrière ça frotte, ce que je comprends pas c'est que du coté gauche.
mais bon une fois les rebords plier a l'intérieure plus de soucis ...et puis elle passera peut être en AP elle aussi dans le temps....

[Invité]

toutes les vw ont le train arrière décallé

j'ai eu sa sur la one aussi

[Greg88-lupoclub 0]

tom pouce a écrit:

perso les jantes dans les ailes je trouve ça affreux.
je trouve bcp plus jolie d'avoir les ailes à ras des pneus quand on regarde une voiture de profil.

un truc qui est sûr pour toi déjà greg c'est que tu devra faire rabattre le rebord de tôle des ailes pour être sûr de pas trancher ton pneu. (mieux vos prévenir........) ça moi j'ai un pote que me le fais cette semaine car dé que j'ai un peut de chargement a l'arrière ça frotte sur la verte.

Je verrai de toute façon, merci pour ton message

Si t'as les photos des travaux de la voiture de ton pote en carrosserie au passage, ça peut toujours aider même si je vois où tu veux en venir

L'ennui des pneus "standard" en 15 ou même 16 c'est qu'il n'y a pas de référence comme le 17 ou le 18 avec des flancs de 40 ou de 35

[Invité]

en 16 oui il y a des flanc 40 et 45

[Greg88-lupoclub 0]

Le 40 ca rend bien et c'est beau mais totalement inconfortable pour des pots de yaourts

[Invité]

tu peux jouer sur la pression

[Greg88-lupoclub 0]

En flanc (bien tendu) tu rajoutes minimum 0,2 bar par rapport à l'origine

Pour le reste je me suis pas encore renseigné mais ça ne saurait tarder, je prends bp de temps avant de me décider

[tom pouce 0]

oui mais les days c'est après demain ....

[Invité]

0.2 bar tu es gentil !

plutot un bar de plus

[rudy02 0]

deasse a écrit:

d'accord, ah ouai , bon ben quesque t'en pense d'un 185/45 R15 ? Ca pourrai le faire ou pas? rudy il a quoi lui déja?

Moi je suis en 8 par 16 ET35 avec des Toyo en 195 40, bien tendu mais il faut assez ça sa touche vite !

[Greg88-lupoclub 0]

kiwi a écrit:

0.2 bar tu es gentil !

plutot un bar de plus

Un bar ça fait énorme, déjà 0,5 de + je trouve ça risqué (+/-2,8b)

Ca travaille plus ok mais faut pas non plus surgonfler

[Greg88-lupoclub 0]

rudy a écrit:

deasse a écrit:

d'accord, ah ouai , bon ben quesque t'en pense d'un 185/45 R15 ? Ca pourrai le faire ou pas? rudy il a quoi lui déja?

Moi je suis en 8 par 16 ET35 avec des Toyo en 195 40, bien tendu mais il faut assez ça sa touche vite !

Ca touche à l'arrière sans être chargé ?

[tom pouce 0]

je penses que en flan tendu il vaut mieux surgonflé pour éviter de perdre tes chaussettes...
ça ferais désordre de rouler sur la jante

il faut rouler plus doux sous la flotte c'est tout ...

[Tony10 0]

Tu peux raconter tes impressions de conduite sur Flanc tendu sur 7" de large en plus

prochaine monte, faut changer par des 165, plutot que 175 et là t'aura plus de soucis

[rudy02 0]

LupoCrew a écrit:

rudy a écrit:

deasse a écrit:

d'accord, ah ouai , bon ben quesque t'en pense d'un 185/45 R15 ? Ca pourrai le faire ou pas? rudy il a quoi lui déja?

Moi je suis en 8 par 16 ET35 avec des Toyo en 195 40, bien tendu mais il faut assez ça sa touche vite !

Ca touche à l'arrière sans être chargé ?

Oui suivant le rabaissement ( comme les photos du Semnoz, ça frotte très vite)

[Greg88-lupoclub 0]

Voilà, c'est monté en 195/45 et le rendu est bon à mon goût

Photos à suivre

[rudy02 0]

J'en était sur!

Sa devrait pas mal frotté si du descend trop bas

[deasse 0]

les photos!!!!!! A quel heure!!!!On attend nous!!!! c'est la BBS mania en ce moment!!!

[Greg88-lupoclub 0]

[deasse 0]

MAGNIFIQUE!!!! j'adore le rendu des pneus et des jantes! je préfère se look a un look archi tendu! ca frotte?

[Greg88-lupoclub 0]

Un peu à l'avant

Mais dans l'immédiat, je vais remonter un peu la caisse et comme je le disais à Rudy, peut-être découper l'intérieur des passages car les plastiques tiennent pas (tu sais, l'espère de bavette qu'on voit quand tu enlèves un de tes jantes)

Au pire on regardera aux VW Days

[deasse 0]

sans problème, on aura bien el temps! et puis je te dirai quoi faire, j'ai déja fait sur mon VR6

[Greg88-lupoclub 0]

N'oublie pas ton cric et ta disqueuse

Non, c'est léger mais suffisamment pour pas laisser traîner

[deasse 0]

ok! tu emmene le 220V dans ta poche hein!

[tom pouce 0]

ha ba effectivement là Deasse la question ne ce pose plus c'est flagrant que la GTI est plus large a L'avt.

moi je rajouterai des cales du coup a l'ar Greg pour être plus homogène. en tous les cas le rendu est vraiment Top

par contre oui tu frotte forcement pour le moment... y'a même pas de doute.

[tom pouce 0]

deasse a écrit:

MAGNIFIQUE!!!! j'adore le rendu des pneus et des jantes! je préfère se look a un look archi tendu! ca frotte?

mais caisse plus haute du coup ou jantes moins large sinon ET plus grand

[thibo 0]

J'adooore !! un super rendu !!!

[lupo1 0]

sympa avec les rs

mais sa doit frotter servère au mondre appui ou quand tu tourne

toute les vw ont l'avant plu large et le train arrière en décalé