reglement 2014 en ligne ffsa org

[peche 0]

pour info la reglementation  2014 est ligne ffsa org  pas enorme changement

[kadett16v 0]

rien sur la securité pilote ou arceaux pas de changement   

[nico61 0]

ex logan cup c est bien alors on peut mettre sur nos auto des élément fibre garder le réservoir origine avec le plein essence pour la journée

[peche 0]

et oui ça n a pas de sens il aurait mieux fallut faire des courses par classe plus de sens a mon avis

[Razmo 0]

nico61 a écrit:

ex logan cup c est bien alors on peut mettre sur nos auto des élément fibre garder   le réservoir origine avec le plein essence pour la journée

+1000

[fourdinolivier 0]

Atendons la réglementation technique pour voire ce qu'ils nous ont préparé!

Apres un reservoire d'origine serai vraiment plus pratique ca c'est sur!!

olivier

[vtec371 0]

Mettre des elements en fibre serait vraiment un gros + qd meme.
Ensuite pour le reservoir je ne suis pas du tout pour !!!

[francky04 0]

c'est sur que les elements en fibre apporteraient enormement surtout aux petites voitures mais apres ca il faudrait revoir le poid minimum a la baisse .en ce qui concerne les logan ,elles pesent combien?

[Nano28 0]

francky a écrit:

c'est sur que les elements en fibre apporteraient enormement surtout aux petites voitures mais apres ca il faudrait revoir le poid minimum a la baisse .en ce qui concerne les logan ,elles pesent combien?

à première vue, le poids serait de 950 kg pour 125 cv

[vtec371 0]

francky a écrit:

c'est sur que les elements en fibre apporteraient enormement surtout aux petites voitures mais apres ca il faudrait revoir le poid minimum a la baisse .en ce qui concerne les logan ,elles pesent combien?

Ce n ai pas ce que je vois dans l interet de la fibre et surtout d avoir moins de voiture "poubelle" en fin de meeting.
Concernant le poids il est deja tres bas et coherent.