TOP CHRONO!!!!!!!

[HANNEQUIN PATRICE 0]

Pour en revenir au transpondeurs. Départ pour la 309 en dernière ligne cherchez l'erreur. Couteau entre les dents et voila!!!!!



Dommage, un peu de boulot et on y retourne.A+

[team 84 0]

oué donc sa veut dire que le transpondeur ces nul car voila le resultat a+!!

[vtec371 0]

je comprend pas le rapport avec le transpondeur

[team 84 0]

ba le transpondeur a dit qu'il était dernier et il a voulu cravacher pour remonter et il a casser la voiture fin bon ces ce qui dit

[HANNEQUIN PATRICE 0]

Salut, pas tous compris, suis complètement pour les transpondeurs car a sur cette course chronos manuel. On s'est vu attribuer l'avant dernier temps chercher l'erreur!!!!! Ne suis pas vraiment habitué a me battre derriere, du coup beaucoup trop de prise de risques et voila.

[Sébastien611 0]

tu doit etre

[team 84 0]

dsl j'avais compris l'inverse tu m'étonnes qu'il doit étre véner a+!!!

[GOUGOULE 0]

En tout cas patrice bon courage à toi pour le remontage de l'auto , elle a pas l'air excessivement abimée non ?
Pour l'histoire du transpondeur j'avais compris ...c'est sur que les erreurs arrivent toujours avec les chronos manuels ...tiens d'ailleurs j'ai un exemple concret à Essay cette année avec 2 AX sport 1eres et 3emes aux essais chronos ...bizarre non ?

[team 84 0]

ces sur que 2 ax dans les 3 meilleurs temps y un souci quelque part a+!!

[HANNEQUIN PATRICE 0]

Merci les gars, c'est vrai que je n'est jamais eut la haine comme ça m'est bon comme quoi ça ne sert a rien de s'énnerver.A+

[team 84 0]

tinkiéte on est la pour sa aldo a+!!!

[vtec371 0]

j'avais pas compris non plus, c'est clair que c'est rageant.

[team 84 0]

ouf je croyais étre le seul mais non vive la région centre a+!!!

[Sébastien611 0]

oui mais ca fait parti du jeu car le transpondeur a un cout et n'est utile que si tout le monde s'en sert

[HANNEQUIN PATRICE 0]

Salut, aux vus des performences des voitures je trouve que les courses commence aux chronos car sur le peux de tours en manches on a plus le temps de remmonter sur la grille alors!!!!!!
partir dernier si tu t'es loupé ok,mais quand tu as l'habitude de partir dans les deux premieres et qu'on te place sur la sixeme?????????

[HANNEQUIN PATRICE 0]

Salut, aux vus des performences des voitures je trouve que les courses commence aux chronos car sur le peux de tours en manches on a plus le temps de remmonter sur la grille alors!!!!!!
partir dernier si tu t'es loupé ok,mais quand tu as l'habitude de partir dans les deux premieres et qu'on te place sur la sixeme?????????

[Sébastien611 0]

c'est dommage car ca fait une auto a refaire

[306s16 0]

VIVE le transpondeur !!!!!!

[team 84 0]

oui mais le transpondeur ces comme dit seb un cout en plus a+!!

[vtec371 0]

teamhernandez a écrit:

oui mais le transpondeur ces comme dit seb un cout en plus a+!!

... mais qui serait vite amorti si ça evite de faire des portes, des ailes, PC...

[team 84 0]

oui ces sur mais sa veut rien dire ce n'est pas parce que tu part de derriére que tu va te refaire faire les portes méme quand tu es devant sa peut arriver regarde a lavaré nous on été en 1ére ligne et sa n'a pas empécher qu'il a fallu que l'on monte la voiture sur le marbre a+!!

[Sébastien611 0]

oui mais ca fait plus parti de la course que de devoir cravacher pour une erreur de chrono

[team 84 0]

je n'ai pas compris a+!!

[HANNEQUIN PATRICE 0]

qu'elle polémique que celle des transpondeurs!!!!!!!! y a du pour et du contre mais pour moi c'est clair il y a si peut de differences entre nous maintenant que je crois qu'il faudrait évoluer de ce coté la.
L'importance des chronos a trop de conscéquance sur nos course, je vois mal des chronos manuel en D1

[306s16 0]

avant quand tu tourné pendant 20 mn tu pouvez te refaire mais maintenant en 8 voir que 6 tours il te fo un avion de chasse


deja qu'il y a des fusés sur piste alors

[Sébastien611 0]

peut etre en faire la demande et en parler entre nous car maintenant une seconde c'est enorme

[GOUGOULE 0]

pour rejoindre vos propos seb et patrice , il suffit d'analyser les temps des essais chronos , par exemple de mayenne et essay2 ...

essais de mayenne : 18 voitures entre 55 et 56 secondes
10 voitures entre 54 et 55 secondes
15 voitures entre 53 et 54 secondes

Chronos de Essay 2 : 14 voitures entre 42 et 43 secondes
13 voitures entre 43 et 44 secondes
25 voitures entre 44 et 45 secondes

juste pour les amateurs de chiffres ....no comment !

[306s16 0]

quand tu voit le nombre de voitures dans la meme seconde moi TRANSPONDEUR oblige.

il faut arreter de ce leurer la face vous etes tous comme moi, vous courez pour koi!
d'1 vous faire plaisir
de 2 faire des resultat
et de 3 gagner de temps en temps!


alors quand vous passer des heures une voiture et que vous savez que la logique et d'etre dans la bataille avec les meme puissances et que tu te retrouve au bout de grille pour 4s et que ben apres la manche il n'y a plus de voiture je crois que la VIVE LE TRANSPONDEUR

moi perso g chrometrer des autos a mon compte perso et je peux dire que g vu des écart de3s.
faites l'expérience est vous verez et vous serai con vaincu qu' un investissement de 200-300€ poura vous evitez de gros mal entendu

[HANNEQUIN PATRICE 0]

Salut et un grand merci d'être sur la même longueur d'onde. Part contre il
y a encore dut boulot avant de voir ça sur nos épreuves, un grand bravo
au organisateurs de Steinbourg car la bas ca roule au transpondeur.A+

[team 84 0]

oui peut étre mais si ces pour 4s est bah le transpondeur pourra rien faire mais ces toi qui devra rouler plus vite a+!!!

[306s16 0]

il sera juste et il n'y aura plus de doute


ex: un 1600 qui tourne plus vite d'un sprint'car

[team 84 0]

ah oui la il y a quelque chose qui cloche a+!!

[jeff.73 0]

slt,
note le fait de partir en fond de grille avec une grosse auto et un bon coup de volant,....c'est marrant tu double beaucoup de voiture
bon courage pour la remise en etat et vive les transpondeurs