Pose d'un Y pour diriger le son d'un automobile

[Franck27 0]

Bonjour a tous,
J'aimerais avoir plus de renseignement sur la pose d'un genre de Y qui dirige le son de la voiture.
Il y a une "switch" manuel située proche de la place du conducteur et en la plaçant à "off" on dirige le son dans les "mufflers" et en la plaçant à "on" le son s'en va dans les "pipes" directement (sans les mufflers)
J'aimerais avoir ce système car j'ai un "X pipes" sans catalyseurs et avec des "Loudmouth" et si je dépasse 1500 tours le son est assez "heavy"..

Merci d'avance

[dramis85 0]

Exhaust cutout que ca s'apelle. Ca envoie le son dehors ,ca sera pas mieux. Trouve toi des mufflers moin bruyant.

[Franck27 0]

OK. Je m'avais mal expliquer. Je mettrais des mufflers d'origine et je placerais le cutout pour les loudmouth.

[Franck27 0]

P.s. j'aime bien le son des loudmouth. Mais en ville cela attire beaucoup l'attention des corps de police...

[cleveland 0]

Je ne comprends pas trop : mufflers d'origine + les loudmouth avec cutout? Je n'aime pas certains de ces systèmes pq ça créer un "cul-de-sac" je ne sais trop comment expliquer mais en gros le flow de l'exhaust "se cogne" ds le cutout fermé et revient sur ses pas pour se diriger vers les mufflers ce qui bouffe des hp! sinon reste tjs les Flowtech Warlock avec bypass! ils arborent 2 sorties au bout du muffler : une qui est la sortie naturelle du muffler vers l,arrière et l'autre a un bouchon qui ferme la sortie en tenant avec 3 vis papillon! c ce bouchon que tu enlèves quand tu vx tomber direct (straight pipe) mais je ne sais pas si ça fitte bien en-dessous d'un SVT! Ça vaut entre 125$ et 150$ du muffler au détail pe moins en spécial

[Franck27 0]

Merci des conseils. Je vous envoi un lien d'un genre que j'aimerais avoir. Mais est ce que cela vaut la peine vraiment ....