total des ventes par années mustang/camaro

[dramis85 0]

total des ventes mustang / camaro par années




Notes:
1. Cobra production from 1965-1969 is not included (it was counted as a separate line by Ford).
2. Numbers preceded by an asterik (*) designates a redesigned .
3. I didn't include Firebird or Capri figures though they are similar cars. With Ford having only 4000 dealers to Chevrolet's 5000, I don't need to!!

Year: Mustang/Camaro
64:*121,583/NA
65: 559,451/NA
66: 607,568/NA
67: 474,121/*220,906
68: 317,404/ 235,147
68: 299,824/ 243,065
69: 299,824/ 243,065
70: 190,727/ 124,901
71:*149,678/*114,630
72: 125,093/ 114,630 (not a typo!)
73: 134,867/ 96,751
74:*385,993/ 151,008
75: 188,575/ 145,770
76: 187,567/ 182,959
77: 153,173/ 218,858
78: 192,410/ 272,631
79:*369,936/ 282,571
80: 271,322/ 152,005
81: 181,552/ 126,139
82: 130,418/*189,747
83: 120,873/ 154,318
84: 135,678/ 261,591
85: 156,514/ 180,018
86: 224,410/ 192,219
87: 159,145/ 137,760
88: 211,225/ 96,275
89: 209,769/ 110,850
90: 128,189/ 35,048
91: 98,737/ 101,316
92: 79,280/ 70,712
93: 114,228/ *39,755
94:*123,198/ 119,934
95: 185,986/ 122,844
96: 126,483/ 66,827
97: 100,254/ 95,812
98: 170,642/ 77,198
99: 126,067/ 42,098
00: 218,525/ 45,417
01: 155,162/ 29,009
(01 production stopped May 2001. 2002 had a lengthy run))
02: (not yet released)

Total 1965-2001: 7,899,556/ 4,821,768

http://www.camaroz28.com/forums/automotive-news-industry-future-vehicle-discussion-13/mustang-vs-camaro-yearly-sales-totals-reference-needed-7419/

[dramis85 0]

Je me demande en quel honneur les ventes ont fait un tel bon en 93 ? Ils ont dit depechez vous yaura plus de fox ou ce sont les svt qui ont ete si populaires???

[mart2012 0]

ton argument pour les fox est pas bete....malgre que les ventes sont vraiment bonne annees apres annees...merci c est interessant cet exercice

[stallion 0]

Je savais que Mustang à tjrs surclassé la Camaro au niveau des ventes, mais d'avoir les chiffres c'est très intéréssant.

Surement qu'en 93, quand Ford a voulu remplacer la Mustang par la Probe, les consommateurs se sont garochés aux concessionnaires pensant que c'était la fin! Il parait que les poches de courriers rentraient à la tonne chez Ford(pas d'Email en 93)pour sauver le modèle et crier à l'indignation. La reaction a été si vive que ca a marcher.

[dramis85 0]

Deja au devoilement tout le monde etait insulté de voir un mustang dénaturé.

[peter48 0]

Interessant comme chiffre mais la question q'est il arrivé en 1979 et 1993 pour qui y est un up de vente le model 1979 et 1993 avait tu de quoi de spécial les connaisseurs ????????????!!!!!!!!

[stallion 0]

dramis85 a écrit:

Deja au devoilement tout le monde etait insulté de voir un mustang dénaturé.

Ouin, c'est un des meilleurs move que Ford a fait de garder la Mustang dans le lineup dans les années 90! C'est peut-être les basses ventes de début 90, comme le démontre tes chiffres, qui les ont forcé à penser remplacement par la Probe. Quand on regarde le chemin que Mustang à fait depuis, j'espère que le gars qui a pensé à ca a plus de job! Bin beau une Probe mais y a des limites!

[stallion 0]

peter48 a écrit:

Interessant comme chiffre mais la question q'est il arrivé en 1979 et 1993 pour qui y est un up de vente le model 1979 et 1993 avait tu de quoi de spécial les connaisseurs ????????????!!!!!!!!

J'espère que oui que y a eu de quoi de spécial!!! La naissance du fox! Les amateurs de Mustang avait pas grand chose à se mettre sous la dent avec la 2eme génération. Justement cette semaine j'ai vu une 77-78 dans un vieux film, je savais qu'elles étaient affreuses, mais la j'ai changé de poste! Je connais pas grand modèle qui a fait une run de 14 ans pratiquement inchangé. C'est une icone!

[Reaper 0]

J'avais vu un reportage vla une dizaine d'année , qui disait que déja en 1975 , Ford envisageais d'annuler la production de Mustang ... le gaz , les assurances qui montais , les américians commencaient a penser a imiter les nippons et faire des chars plus économique ....... Et puis il y'a eu des tonnes de lettres qui se sont rendu pas juste chez Ford mais chez GM et Dodge pour demander de nouveau muscle car , Ford a répondu avec la nouvelle plateforme et le body Fox ..

[stallion 0]

C'était une époque assez sombre pour l'industrie automobile américaine...

En regardant les ventes, ca parut beaucoup en 86 quand l'injection est sorti. Le double exaust aussi me semble.