le restricteur

[david-passion-auto 0]

voila, aujourd'hui, j'ai tester un ch'tit truc a savoir booster la sub!!
pour cela, j'ai changer le restricteur, d'origne, il a un diametre de 1.2mm, donnant une pression de 0.9 bar!
je me suis fabriquer un restricteur avec un diametre de 1mm, ce qui en gros je pense car je n'ai pas encore mon mano de pression donner une pression de 1.2 a 1.3 bar!!!

deja, on sent que le coup de pied au cul est bien plus violent, le moteur ne coupe pas, et je n'ai pas sentit d'effet yoyo!!!, donc visiblement cela a l'air de marché, ne connaissant pas ma pression, j'ai quand meme remis celui d'origine en attendant mon mano! voila, je vous tient au courant!!!

[escrotox 0]

tu la commandé ton mano bilou ?????????

[david-passion-auto 0]

snip a écrit:

tu la commandé ton mano bilou ?????????

ouais, chez topwagen

[alex171 0]

met un mano avant de faire la modif se sera plus sur

[BiGJoE1 0]

T'as pas ressenti l'effet yoyo, mais il était bien là (sur à 100%) puisque le soléno régule pour obtenir les 0,9b de pression !

[david-passion-auto 0]

BiGJoE a écrit:

T'as pas ressenti l'effet yoyo, mais il était bien là (sur à 100%) puisque le soléno régule pour obtenir les 0,9b de pression !

nan, franchement j'ai rien ressentit, mais peut etre parce que je n'ai pas pousser assez longtemps, je vais reassayez une fois que j'aurais mon mano, car je veux pas depasser les 1.2 bar! la franchement je ne sais pas a combien j'etait en pression, et j'ai aussi lu que la longueur du restricteur jouait son importance??

[kev.g40 0]

pinaise juste l'éffet d'augmenter un diamètre et op tu gagne des CV plutot simpa Subaru

[RSMAN59100 0]

deja de la motif

[Angelo05 0]

kev.g40 a écrit:

pinaise juste l'éffet d'augmenter un diamètre et op tu gagne des CV plutot simpa Subaru

c'est clair y a pas besoin de grand chose !!

[david-passion-auto 0]

voila comme je vient de recevoir mon mano, j'ai put prendre mes valeurs et retester!!
donc d'origine 0.9bar de pression avec le restricteur d'origine a 1.2mm
avec mon restricteur a 1mm, la pression monte a 1.3 bar, mais malheureusement gros effet yoyo
1.3-0.9-1.3-0.9 et ainsi de suite, donc j'ai remis l'origine, y a plus qu'a commander un WP

[Keutain111 0]

Aaaah enfin reçu ce mano!!!Donc pour en finir il y avait quand meme l'effet yoyo!! Et donc sinon un "WP" c'est quoi? (si ça tombe je le sais mais je fais pas le rapprochement avec les initiales lol!)

[david-passion-auto 0]

Keutain a écrit:

Aaaah enfin reçu ce mano!!!Donc pour en finir il y avait quand meme l'effet yoyo!! Et donc sinon un "WP" c'est quoi? (si ça tombe je le sais mais je fais pas le rapprochement avec les initiales lol!)

c'est un calculateur vendu uniquement sur le web club subaru, etudier specialement pour subaru!! pas un truc du genre power systeme de merde!

[BiGJoE1 0]

BiGJoE a écrit:

T'as pas ressenti l'effet yoyo, mais il était bien là (sur à 100%) puisque le soléno régule pour obtenir les 0,9b de pression !

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[Angelo05 0]

david a écrit:

Keutain a écrit:

Aaaah enfin reçu ce mano!!!Donc pour en finir il y avait quand meme l'effet yoyo!! Et donc sinon un "WP" c'est quoi? (si ça tombe je le sais mais je fais pas le rapprochement avec les initiales lol!)

c'est un calculateur vendu uniquement sur le web club subaru, etudier specialement pour subaru!! pas un truc du genre power systeme de merde!

et ca change koi ? ca va t'apporté koi au juste ? suppression de l'effet yoyo ?

[david-passion-auto 0]

BiGJoE a écrit:

BiGJoE a écrit:

T'as pas ressenti l'effet yoyo, mais il était bien là (sur à 100%) puisque le soléno régule pour obtenir les 0,9b de pression !

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

cé toi le meilleur big joe

[david-passion-auto 0]

angelo-S16 a écrit:

david a écrit:

Keutain a écrit:

Aaaah enfin reçu ce mano!!!Donc pour en finir il y avait quand meme l'effet yoyo!! Et donc sinon un "WP" c'est quoi? (si ça tombe je le sais mais je fais pas le rapprochement avec les initiales lol!)

c'est un calculateur vendu uniquement sur le web club subaru, etudier specialement pour subaru!! pas un truc du genre power systeme de merde!

et ca change koi ? ca va t'apporté koi au juste ? suppression de l'effet yoyo ?

en fait le WP apporte de la puissance sans niquer ton moteur, si tu met de la pression, tu as la richesse qui va avec, tandis que les boitier type power systeme, trompe l'ecu, donc pas d'effet yoyo,pression a 1.3 bar en moyenne mais n'apporte pas tjs la richesse adaptée, c'est pour cela que ton moteur casse!!

[stephane28 0]

le boitier power systeme n'augmente pas ta pression de turbo

[david-passion-auto 0]

stephane a écrit:

le boitier power systeme n'augmente pas ta pression de turbo

il crée une fuite, et les solenoide est debranché, j'ai vu le montage sur une GT ce week end!!

[Angelo05 0]

david a écrit:

stephane a écrit:

le boitier power systeme n'augmente pas ta pression de turbo

il crée une fuite, et les solenoide est debranché, j'ai vu le montage sur une GT ce week end!!

wé gwen avant avait un boitier power system ! et il avait créé une fuite avec un T !! donc c'été a se demandé a quoi serait le boitier

[alex171 0]

angelo-S16 a écrit:

david a écrit:

stephane a écrit:

le boitier power systeme n'augmente pas ta pression de turbo

il crée une fuite, et les solenoide est debranché, j'ai vu le montage sur une GT ce week end!!

wé gwen avant avait un boitier power system ! et il avait créé une fuite avec un T !! donc c'été a se demandé a quoi serait le boitier

peu être a pas avoir de coupures dans les tours !!

sinon avec un "trop gros T" tu a de grosse coupure

[david-passion-auto 0]

alex a écrit:

angelo-S16 a écrit:

david a écrit:

stephane a écrit:

le boitier power systeme n'augmente pas ta pression de turbo

il crée une fuite, et les solenoide est debranché, j'ai vu le montage sur une GT ce week end!!

wé gwen avant avait un boitier power system ! et il avait créé une fuite avec un T !! donc c'été a se demandé a quoi serait le boitier

peu être a pas avoir de coupures dans les tours !!

sinon avec un "trop gros T" tu a de grosse coupure

je pense qu'il doit servir a trompé l'ecu pour qu'il ne coupe pas le moteur!!

[stephane28 0]

le boitier power systeme appauvri le moteur se qui perce les soupape c'est de la grosse merde

[gwen04 0]

moi je l'ai eu pas mal de temps et le moteur na pas cassé!!! mais des puces copié sois disant que ca tué et bien --CA -- !!! ca a tt niqué!!

et mon ancienne punto a 180 000km elle a eu un boitier a 80 000 et elle tourne toujours !!!!

moi jai vu tourné une punto GT avec un boitier power system et elle tourné drolement bien!!!

-la mienne ne tourné pas bien avec car mon arbre a came etait deja ds le sac!! mais en ce temps on ne connaissait pas la panne !!

mais c sur que ca ne vaut pas une bonne paire d'eprom mais neuve et pas des copié!!!