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golfvr6591111

vw golf vr6

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pierro a écrit:
Nickel.

Quand tu parles de ouvrir ton bloc, tu comptes faire quoi?


comme cité dessus:

remise a neuf des joints,segementation.... ,et AAC .

et ensuite reprog

pourquoi tu fais vw aussi? si t'as des conseil pierro je suis preneur surtout venant de toi

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golfvr659 a écrit:
pierro a écrit:
Nickel.

Quand tu parles de ouvrir ton bloc, tu comptes faire quoi?


comme cité dessus:

remise a neuf des joints,segementation.... ,et AAC .

et ensuite reprog

pourquoi tu fais vw aussi? si t'as des conseil pierro je suis preneur surtout venant de toi


LOL n'en je ne fais plus de voitures pour l'instant, c'étais juste une infos que je demandais.

Bon courage.

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a choisir a mettre un compresseur ou un turbal je prefere un turbal pour faire brrrrrrooooooo pschiiit

et sérieusement AAC et remise a neuf et faut pas oublié que j'ai une maison a payer!

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kler déja après ca va avoiner sévère

après faut économiser car le turbal c'est déja un autre cout

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Et oui...c'est clair turbal et compresseur ça taxe!!! Et sinon par contre le monté à 3,0L je sais pas trop quel budget ça demande...

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Keutain a écrit:
Et oui...c'est clair turbal et compresseur ça taxe!!! Et sinon par contre le monté à 3,0L je sais pas trop quel budget ça demande...


ca demande surment beaucoup d'argent a l'achat des pieces puis a la nouvelle consommation de la voiture !!!


mais quand on aime on ne compte pas !

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t'auais plus vite fais de mettre un kit "pret a monter" compresseur qui souffle en basse pression, ca semble marcher plus que correctement
et le son !! mama !

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Oui c'est sur...enfin les 4 ou 5 mille euro sont quand meme deja pas évident à digérer!! (Surtout que dans le ca de Jerem il vient d'emménager donc faut payer la maison quand meme!!)

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Keutain a écrit:
Pfff trop n'imps!! Mais il aura plus de VR aussi!! Donc c'est nul c'est pas le but!!


lol! bin un V6 de golf IV alors lol!






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pff angelo t'es pas vwiste pour sortir des conneries !

un s3 dans un vr6 : sacrilege !!
ce montage c'est pour les voiture tuning (ibiza...)

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golfvr659 a écrit:
pff angelo t'es pas vwiste pour sortir des conneries !

un s3 dans un vr6 : sacrilege !!
ce montage c'est pour les voiture tuning (ibiza...)


bin nan je suis pas vwiste !!! tte facon audi et vw c'est la meme chose ! donc ... !!

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LOL un V6 de GIV c'est pareil qu'un VR6, t'as juste les 24soupapes en plus! Et 200cv ....mais bon ça vaut pas le coup de se casser le cul à faire ça!!

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aujourdhui montage d'un papillon de 2.9l de corrado

a gauche le 2.8 a droite le 2.9



par contre j'ai le ralenti trop haut si quelqu'un a une idée pour resoudre ce probleme!
au lieu de 800 tr/mn j'ai 1500 tr/mn

prochaine étape: AAC avec collecteur d'admission EIP et une bonne gestion

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alex a écrit:
arrête tous !!!!! il va faire plus que 160 Cv après lol!


Au vu des modifs moi je dirais meme pas 160cv lol!

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merci les gars on va arreter avec ce passage au banc à 170 cv sinon je vais allez me pendre!

je voudrais juste mettre mon capot a la mi16 c'est tout ce que je veux!

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est ce que quelqu'un sais t ou l'on peut acheter un regulateur de pression d'essence réglable avec mano pour vr6 de préférence ?

pression superieur a 4 bars?

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golfvr659 a écrit:
est ce que quelqu'un sais t ou l'on peut acheter un regulateur de pression d'essence réglable avec mano pour vr6 de préférence ?

pression superieur a 4 bars?


essaye de contacter Jacquemin tuning a la madeleine ;)

http://www.jacquemintuning.com/

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golfvr659 a écrit:
est ce que quelqu'un sais t ou l'on peut acheter un regulateur de pression d'essence réglable avec mano pour vr6 de préférence ?

pression superieur a 4 bars?


regarde chez steph design

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m.dia a écrit:
golfvr659 a écrit:
est ce que quelqu'un sais t ou l'on peut acheter un regulateur de pression d'essence réglable avec mano pour vr6 de préférence ?

pression superieur a 4 bars?


regarde chez steph design



c'est quoi ca?

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golfvr659 a écrit:
bon bientot une nouveauté sur le vr6 je suis en négociation avec ma copine

montage prévu pour janvier


petit indice:



j'aurai mit plutot un souffleur a feuille lol!lol!

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golfvr659 a écrit:
bon bientot une nouveauté sur le vr6 je suis en négociation avec ma copine

montage prévu pour janvier


petit indice:



prends en un gros sinon, tu va toujours etre derriere moi !!!! lol!

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En basse pression ou avec tout l' attirail?

Personelement je l' avais prévu pour l' année prochaine mais c' est mis en suspend cause tunes mais pas abandonné le projet.

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Cool pour le K, Bon courage :D ca va donner !
Celui de vr6sls arrache bien :D

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golfvr659 a écrit:



mdia tu commence a etre relou depuis que tu as ta biz !
si tu veu je connais une ibiza jaune fluo qui peut te calmer


lol!

moi aussi je veux bien

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golfvr659 a écrit:

mdia tu commence a etre relou depuis que tu as ta biz !
si tu veu je connais une ibiza jaune fluo qui peut te calmer


reste cool Jerem, c'est pour rire lol!
jolie projet en tous cas tu peut nous en dire un peu plus ?

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golfvr659 a écrit:
m.dia a écrit:
golfvr659 a écrit:
est ce que quelqu'un sais t ou l'on peut acheter un regulateur de pression d'essence réglable avec mano pour vr6 de préférence ?

pression superieur a 4 bars?


regarde chez steph design



c'est quoi ca?


http://ww11.powerboutique.net/L02343/boutique/liste_rayons.cfm

Un gars de cambrai fana de sub, il s'en prepare une monstrueuse et a sa boutique de vente de piece

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projet plus rapide que prévu

Bon nouveau projet pret d'ici 2 semaines



VR6 supercharger VF engineering :
pression 400gr

250cv

331 nm

à suivre...

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alex a écrit:
y va tourner le VR avec ca


+1, il va faire parler la poudre !!

c'est un kit "plug and play" ou il faut l'adapter au moteur ?

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eh bein du prntemps tu passes a dans 2 semaines, c'est du rapide tout ca lol!

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