vw golf vr6

[golfvr6591111 0]

ouep pour le circuit

manque aussi les freins qui vont bien

[JF011 0]

golfvr659 a écrit:

et aujourdhui

peinture des jantes de a3 en blanc au pistolet :

T'aurais dû virer les valves...

Sinon, beau résultat!

[golfvr6591111 0]

les valves seront changés au montage des pneus

[Pat18 0]

économise et mets des slicks dessus ...

[golfvr6591111 0]

petite question : est ce qu'on peut monter des pneus en 205 sur des jantes prévu en origine pour du 195?

[gsi2l161 0]

Je pense que oui

[cyril5920011 0]

gsi2l16 a écrit:

Je pense que oui

je dirais pareil

[Keutain111 0]

Aucun soucis!!! Le pneu sera moins tendu c'est tout!! ça fera plus "'boudiné", mais il n'y a aucun soucis!! Tant que tu veux pas mettre du 255 dessus lol!! 205 au lieu de 195 c'est rien!!Tes jantes "étaient" montée en 195, mais elles ne sont pas "prévues" pour du 195.....quand t'achètes des jantes d'une certaine largeur tu met les pneus que tu veux... Et sinon c'est quoi la largeur de tes jantes là?

[bastos111 0]

je pense que tu peut mettre une taille en dessous et au dessus

[golfvr6591111 0]

montage de la barre arriere cet aprem:



merci a subjim

manque plus que les freins

[gsi2l161 0]

C'est top tout ca elle est bientot finie

[Keutain111 0]

Nickel!!

[cyril5920011 0]

Alors tu vas mettre quoi comme freins finalement?

[Pat18 0]

ah cool !!!

eh bin ca avance bien tout ca

[golfvr6591111 0]

pour les freins j'attends le mois de mars , j'aimerais bien trouver d'occaz du s2 ou des etriers obd2 pour mettre des disque plaquette zimmermann ou omp

[Chris24111 0]

c'est bon tout ça. elle va accroché la route avec tout ça

[PhillaBricole 0]

golfvr659 a écrit:

pour les freins j'attends le mois de mars , j'aimerais bien trouver d'occaz du s2 ou des etriers obd2 pour mettre des disque plaquette zimmermann ou omp

je te conseillerai de l'omp car je l'utilise depuis pas mal de temps ainsi que pas mal de personnes que je connais et tout le monde en aient satisfait

[gsi2l161 0]

Si tu prends des plaquettes omp, prends les 971c et pas les road&sport

[vertigone11 0]

disques omp GrN + D2500

[Angelo05 0]

une vrai futur bete de course !!

[cyril5920011 0]

A chaque coup de frein, y'a du nez qui va toucher du pare brise à force

[JF011 0]

Y'a des étriers S2 à vendre ici pour 100€:

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=10933

[golfvr6591111 0]

JF a écrit:

Y'a des étriers S2 à vendre ici pour 100€:

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=10933

merci

[Mr.Poiuytrezaml730 0]

nitros59 a écrit:

je pense que tu peut mettre une taille en dessous et au dessus

pas qu'une sur mes jantes porsche à l'origine c'est du 255/50/16 et actuelement c'est du 195/40/16

[golfvr6591111 0]

bon ca faisait 3 semaines que j'avais pas touché au vr

je me suis remis ce week end :

démontage du module d'allumage :



petit probleme je n'arrive pas démonter la pompe a essence:



si quelqu'un a des conseils (angelo, nitros ou cyril ?)

Je me demande si il faut pas tomber le reservoir?


montage des jantes en 195/45/15

et préparation pour un petit essai sur route pour refroidir le K:





j'espere que ca resoudra mes coupures et le manque de puissance

[bastos111 0]

jamais demonté désolé

[damiano111 0]

tu prend un gro tournevis plat et tu dévisse le cache noir . ou achete loutil adécouate . mais sa coute chere .

moi sur la 106 je fais comme ca tu dévisse par les encoche noir puis la pompe vien toute seule dans tes main .

[Chris24111 0]

damiano a écrit:

tu prend un gro tournevis plat et tu dévisse le cache noir . ou achete loutil adécouate . mais sa coute chere .

moi sur la 106 je fais comme ca tu dévisse par les encoche noir puis la pompe vien toute seule dans tes main .

[golfvr6591111 0]

damiano a écrit:

tu prend un gro tournevis plat et tu dévisse le cache noir . ou achete loutil adécouate . mais sa coute chere .

moi sur la 106 je fais comme ca tu dévisse par les encoche noir puis la pompe vien toute seule dans tes main .

c'est un peu barbare ca !

car j'ai essayé avec une pince et c'est bien bloqué!

[Angelo05 0]

je vais demander a mon frere je te dis quoi demain !

[cyril5920011 0]

angelo a écrit:

je vais demander a mon frere je te dis quoi demain !

J'ai jamais démonté.

[damiano111 0]

golfvr659 a écrit:

damiano a écrit:

tu prend un gro tournevis plat et tu dévisse le cache noir . ou achete loutil adécouate . mais sa coute chere .

moi sur la 106 je fais comme ca tu dévisse par les encoche noir puis la pompe vien toute seule dans tes main .

c'est un peu barbare ca !

car j'ai essayé avec une pince et c'est bien bloqué!

a peugeot ... il font comme cela ... pas tous mais la plupart .

sinon achete la pince exprès ... mais bon c'est pas donné .

[pierro05 0]

A mon avis, ton problème de coupures, sa vien de l'essence. Soit la pompe ne débite pas assez, soit le reg ou les injecteurs trop petits.

Pour la pompe, j'ai fais comme damiano a marquer.

[golfvr6591111 0]

je vais ressayer ce soir


et devianne se touche bien la quequette sur les prix de la pompe a essence : 400 roros

alors que c'est 200 euros chez mecatechnic!!

si apres avoir changé la pompe a essence et le module d'allumage ca marche toujours pas : faudra changer les injecteurs alors?
le regulateur est neuf de chez eip 4b

[cyril5920011 0]

Moi je penche plutot pour la pompe à essence.

400€ la pompe à essence, waoouuu, sehr cher!!!

PS : Devianne c'est une quéquette ou une nenette qu'il a

















et loin

[Keutain111 0]

MDR!!! Mais une bonne pompe à essence ça taxe!! Ptetre que lui c'est une vrai origine VW! Et chez Mécatechnic c'est plutot des autre marque pas d'origine VW! comme à TopWagen

[damiano111 0]

pierro a écrit:

A mon avis, ton problème de coupures, sa vien de l'essence. Soit la pompe ne débite pas assez, soit le reg ou les injecteurs trop petits.

Pour la pompe, j'ai fais comme damiano a marquer.

ba oui c'est pas parsque j'ai un mazout et que je suis un gros noob en prépa , que mes idé sont mauvaise

[Angelo05 0]

golfvr659 a écrit:

je vais ressayer ce soir


et devianne se touche bien la quequette sur les prix de la pompe a essence : 400 roros

alors que c'est 200 euros chez mecatechnic!!

si apres avoir changé la pompe a essence et le module d'allumage ca marche toujours pas : faudra changer les injecteurs alors?
le regulateur est neuf de chez eip 4b

il a la grosse tete devianne ! remarque faut bien finacer son nouveau local !!

sinon j'ai pas encore vu mon frere donc pas pu lui demander !!

en parlant de mecatechnic il y a un capot en carbone a vendre 329 € au lieu de 599€

[Gérondif 0]

Probleme resolu halala il sait même pas tourné un bouchon en plastique

Allez fait peter les photo des disques tuning

[Angelo05 0]

golfgti8s a écrit:

Probleme resolu halala il sait même pas tourné un bouchon en plastique

Allez fait peter les photo des disques tuning

comme quoi defoit c'est tellement facile !!

pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple !!

[golfvr6591111 0]

c'est demonté

et pourquoi tu veu me filer un capot carbone angelo?

moi je prefere les angel eyes et les lexus

[golfvr6591111 0]

et sinon tuning powwwa:

[alex171 0]

jolie matos

[bastos111 0]

c quelle marque les disque ?et tu as pris du pagid en plaquettes ?

[Keutain111 0]

Dis tes coupures c'est ta pompe à essence non?

Moi j'ai eu des moment ou elle broutte et bloque à 5000/5500 en Troisième!! C'était à chaque foi avec peu d'essence et à chaque foi en faisant le plein ben après j'ai plus aucuns soucis!! Faut que je vérif la crépine et puis ma pompe à essence externe galère je crois!

[gsi2l161 0]

Le freinage d'origine pour le 22 ca aurait été chaud, la y a du bon matos!!

[golfvr6591111 0]

bon ben je suis deg c pas la bonne pompe chez mecatechnic

je peu la mettre mais sans flotteur de niveau

[Keutain111 0]

Et voila pourquoi elle est moins chere! Jcrois pour ma pompe externe sur la G j'en ai pour 300 euro mini!! Et je pense que je vais devoir la changer.....

[Pat18 0]

arf les boules pour toi

[Angelo05 0]

dit moi quand ta demonté le bouchon tu la laisser longtemps ouvert ou pas ?
car si tu le laisse plus de 10 lmin ouvert ,avec les vapeur d'essence ca se deforme et apres c'est la merde pour refermé !