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golfvr6591111

vw golf vr6

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C'est clair! Tu veux pas trouver ailes coffre capot et portières en fibre ou carbone pour le VR...dire d'améliorer un peu le rapport P/P!!

Sinon bien de refaire les joint tout ça! Au moins ça ça sera fait!! EEnfin ça fait toujours des frais suplémentaire, mais c'est dans l'intéret du moteur!!

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pierro a écrit:
golfvr659 a écrit:
en plus avec tous les projets qui vont sortir des garages (team licorne,ardennais,VA et sur PA )au printemps vaut mieu etre pret


lol!lol!

Ta raison, t'en que s'est l'hivers, vaut mieu en profiter.


lol!

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J'espère pour toi que c'est que le joint de culasse car sur certains VR avec le temps la culasse à tendance a devenir poreuse

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ben si a mon avis c'est le joint de cucu qui commence a faiblir

la voiture roule mais legere baisse de ldr et je commence a lacher des nuages

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Oui c'est sur si ton LR diminue soit tu as une fuite soit tu le brule et dans ce cas fumée blanche...
Tu as plutot l'air de le bruler donc soit joint de culasse (dans le moins pire des cas) soit culasse hs, mais le plus souvent ca se limite à un joint de cucu.

PS : Il en pense quoi devianne?

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j'espere que c'est juste le joint car c'est reconnu comme maladie sur les vr6 obd1

et pour devianne elle part chez lui donc il verra bien et jai une baisse de performance et des vieux ratés

donc on verra d'ici 2 semaines si elle sort minimum 250 cv

(268cv pour le corrado vr6 de +200 000 kms)

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Il est passé au banc le coco VRK??

Sinon j'espère aussi que c'est qu'un joint! Et vivement dans deux semaine alors!

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il parait que devianne c'est fais braqué !! il lui aurai volé un vr6 et une autre caisse !!!

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angelo a écrit:
il parait que devianne c'est fais braqué !! il lui aurai volé un vr6 et une autre caisse !!!


oué il s'est fait braqué le Vr noir avec le cuir noir , et l'autre caisse je sais pas !!!

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non je recupere fin de semaine

il ya un probleme avec la distrib probleme au niveau du patin tendeur de chaine de ditribution

ma baisse de performance viendrait pit etre de la

ou sinon faiblesse de la pompe a essence

sinon ce qui sera fait joint de culasse,joint de queues de soupapes, et kit ditribution (chaine ,pignon cranté,patin tendeur de chaine sup et inf et glissiere sup et inf )


pour les bougies que me conseillez vous ? (d'apres jérome les bougiesd'origine vw ngk sont pas terrible pour cet prépa)

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cool on va enfin voir ce que ca donne :)

dans tous les cas des bougies plus foides semblent appropriées dans ce cas ci (Bosch irridium ou platinum si il existe des correspondance avec celle de VR ...) ??

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vertigone a écrit:
cool on va enfin voir ce que ca donne :)

dans tous les cas des bougies plus foides semblent appropriées dans ce cas ci (Bosch irridium ou platinum si il existe des correspondance avec celle de VR ...) ??



je sais pas je vais me renseigner

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Cool tout ça!

Pour les bougies, rine de tel que du Bosch....

Et tu vas avoir un rôdage de combien de km?

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golfvr659 a écrit:
300 kms j'en ai marre des rodages lol


t'a qu'a faire un rodage sur circuit comme TOM

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Et tu change la pompe à essence ou pas alors? Vu que tu dis "peut etre faiblesse de la pompe" ?

Sinon tu peux prêter à un VWtiste! Je fais deux fois Paris/Lille Lille/Paris et c'est bon!!!

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fatcap59 a écrit:
ton embrayage eté en core bon? comme la boite etait tombé par la meem occasion


il l'avait déja cvhangé avant quand ya du renforcé la boite

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avec tout l'argent que tu met dedans t'aurai pu t'acheté un M3 E36 en super bonne etat !! enfin bon j'espere pour toi que tu sera tranquille apres ca !!

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J'espere que tu va plus avoir de prob avec, en tout cas il doit bien tourné vivement le printemps

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c'est bon le vr est de retour dans mon garage , il tourne bien mieux et je n'ai plus de ratés

on verra demain

mais je me suis fumé par une s06 ce soir...

probleme d'aderence

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cool pour toi jérém

j'espère que tu vas être tranquille maintenant ...

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