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pierro05

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si c'est une cote reparation, regarde les segments qui etaients dessus et compare leur largeur ( pas l'epaisseur !!) avec des segments d'origine

tu veras si ils sont majorés

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faut savoir qu'il y a aussi plusieurs sous traitants pour la fabrication de pistons

j'ai deja vu 2 modeles differents sur gt turbo ( même trois je crois ..)

et ce qui les differencié c'est les marquages sur la tête du piston

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