Throttle position sensor

[caxeer11 0]

Esce que les TPS des 5.0L des mustang 86-93 fit sur les mustang GT 95 ???

Parce que je ne trouve absolument pas pour mustang GT 95 5.0L

[Michel L'Heureux 0]

Pourquoi tu le change, as tu vérifié le voltage, est tu sur que cest ca le problême pour ton idle qui fait des niaiseries?
mike

[caxeer11 0]

ahaha en vrai je c'est pas si c'est vraiment sa le probleme mais dison que pour partif a froid pas de trouble mais quand il est chaud il démare très bien mais lorsque je le met en vitesse il stall tu suite :S

[caxeer11 0]

Mais je pence que c'est plus le IAC valve qui me joue des tours je l'ai démonter et je l'ai nétoyer et le résultat est toujours le même :S

Par contre, pour mon problème du moment que je le roule un 100 mètres il ne stall plus

je vien de mapercevoir que mon intake Air temperature sensor est briser :O est-ce que cela pourrai être la cause de mes problèmes :O

Si quelqu'un a une idée j'aimerais bien

[Michel L'Heureux 0]

ca se peut que ce soit le air temperature (act) si tu dit quil est brisé.
Achète toi un scanneur (20$) chez canadian tire avant de changer des morceaux a l'aveuglette, il va te faire sauver du temps et de largent.

procédure pour utiliser le scanneur
http://www.svoca.com/forum/showthread.php?p=136515#post136515

Le probleme avec ces vieux ordi, cest que souvent lordi ne dira rien a moins que le morceau soit totalement scrap, mais avant que ca arrive, le char a le temps de mal aller en cri**

Si il y semble avoir un lien avec la temperature du moteur, ca peut avoir un lien avec le ect (engine coolant temperature). Est-ce quil est dur sur le gaz??

[caxeer11 0]

non pas vraiment pas plus qu'un v8 ordinaire je dois dire( pt un 15l/100km en ville et sur route trop longtemps que j'en est pas fait ) XD

mais je vais changer mon Intake air temperature sensor pi apres je vais voir comment il se porte