headers

[must04 0]

Moi se suis en train de regarder pour des headers long.Et je me demandais c'est quoi la différence entre ciramique et chrome.Il à environ 100$ de diférence.Et mon choix serais des BBK.C'est tu bon où il à mieux?

Merci

[MID-mustangquebec 0]

voila un petit texte en anglais jespere ca pura taider

Painted – Black or silver finish. Lowest cost finish. Depending on the quality of the paint, it may not last. Some high temp paints do hold up.

Chrome / nickel plated - Shiny. They will "blue" and turn shades of blue and purple in places. Oil from spills or even hands will leave dull or blue spots on the chrome. Long term, depending on quality, they will likely rust or turn dull or brown. Depending on the exact metal being used, they could rust through.

Stainless – It is not true that stainless will not dull. There are various types of stainless. Some types do surface rust and will appear brown. The grade of stainless JBA uses will turn brown and look rusted but will not corrode through. I am not sure about Gibson, Borla or others.

Ceramic – Ceramic is the best option. They will stay good looking for the life of the header. The finish is not as bright as chrome, but they will remain a nice silver and not discolor. They are unaffected by oils. Ceramic is a great insulator. The engine compartment stays significantly cooler. The headers can even be touched shortly after use. Keeping the heat in the header helps with making a bit more power.

[must04 0]

Merci ben Mid ça me donne une bonne idée.

[j0ca 0]

Ta tu l'intention de mettre un supercharge ou un turbo?

[must04 0]

un supercharge saleen dici 2 ans env.si tout va bien financièment

[thybo 0]

BBK son des bon headers c'est sure qu'il y a plus chere et encore meilleur mais pour le prix les bbk son vraiment bien.Et moi je croix que céramique est le choix a faire moi les miens son des Mac long tube en ceramique et il sont encore tres beau.Il y a les marques Kooks , American Racing, SLP , Bassani .Hedman, mais la on commence a jouer dans les 800 et plus pour des long headers.Alors les bbk sont un tres bon choix rapport qualiter prix.

[must04 0]

Super ça je vais m'informer chez turbo expert pour ça avec l'installation et un x-pipe car le mien ne fera plus.Donc si il à des intèresser je vais avoir un x-pipe Magnaflow avec cat.

Merci
Steeve

[Shelby 0]

Ceramic coat plus résistants a la haute température ...restent plue froid aussi donc pas de misere avec le hp
pour la longueur si tu veux que ce soit rentable prends des BBK equals length
comme ca tes cylindres vont travailler avec la meme force chacun

[must04 0]

Les BBK equals lenght Shelby c'est du des long?

[Shelby 0]

non ils sont pas long donc pas difficile a poser et tous éguaux donc plus performants

[Dieu1 0]

toute facon des long tubes ca chauffe les starter au bonte pis ces caliss aller jouer dans ste coin la apres ca

[thybo 0]

Pour les equal sur les modele comme stang04 il sont aussi chiant a poser car je connais un gars qui a fais poser des equals et moi j'ai fais poser des longs et ca pris une demi heure de moin pour les equals.Pour ce qui est que ca chauffe les starter c'est la premiere fois que j'attend parler de cela et ca fais 4 ans que je les miens et j'ai aucun probleme avec.Pis en plus si tu veux un supercharged il recommende beaucoup les long hearders.Une chose qui est vrai c'est que les long hearders son plus chians quand il est question de jouer dans la transmission car elle sort pas si tu enleve pas un hearders.Alors c'est sure mon Steeve si tu mets des equals ou des short header tu pourra garder ton x pipe mais pense a ce que tu veux faire avec ton char plus tard genre supercharged et turbo expert te dira de mettre des long hearder.Alors a toi de decider mon Steeve bye

[must04 0]

Ok donc avec se que je veut faire plus tard je suis mieux avec des longs comme je voulais mettre au début.
Merci Simon pour toute t'est information.

SLUT.....Steeve

[DomStang03 0]

stang04 a écrit:

Donc si il à des intèresser je vais avoir un x-pipe Magnaflow avec cat.

Merci
Steeve

Ca ferait mon affaire pas mal ca.

Citation :

Une chose qui est vrai c'est que les long hearders son plus chians quand il est question de jouer dans la transmission car elle sort pas si tu enleve pas un hearders

C'est pour ca que les Kooks, Hooker et autres sont plus chers que Bbk ou Mac ils sont mieux faits et clairent la transmission

[dclerc27 0]

je recherche des headers shorty usager pour un 5.0l 95